CConstaterende datHoeksche Waard
Koppel je AI →
Document · PDF

Toelichting - Bijlage F-1 Aerius projectberekening aanleg EOS Terp Natuur

Thema bijeenkomst 12 mei 2026, gemeente Hoeksche WaardBij agendapunt: RV Wijziging omgevingsplan ‘Buitenzomerlanden (beeldvorming)927 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Bosch & van Rijn -, - Utrecht Buitenzomerlanden Aanleg terp, EOS en landschap Buitenzomerlanden

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RX2uS7eTZ5P6 27 februari 2025, 14:05 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Terp, EOS en Landschap - Beoogd Terp, EOS en Landschap - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RX2uS7eTZ5P6 (27 februari 2025)

2025 -

2,9 kg/j

75,6 kg/j

2/7

Projectberekening

Terp, EOS en Landschap (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Terp en ondergrond 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Batterijopslag 4 Mobiele werktuigen | Landbouw | Landschappelijke inpassing  Verkeersnetwerk

RX2uS7eTZ5P6 (27 februari 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,6 kg/j 1,6 kg/j 0,6 kg/j 0,1 kg/j

13,6 kg/j 39,4 kg/j 13,7 kg/j 8,9 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RX2uS7eTZ5P6 (27 februari 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Terp, EOS en Landschap" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RX2uS7eTZ5P6 (27 februari 2025)

5/7

Projectberekening

Terp, EOS en Landschap, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Terp en ondergrond X:94143,64 Y:427043,12 1,89 ha

NOₓ NH₃

13,6 kg/j 0,6 kg/j

Naam

Graafmachine Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 1272 l/j

Stageklasse

106 u/j 76 l/j

Tractor

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 1060 l/j

106 u/j 64 l/j

2

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Batterijopslag X:94060,76 Y:427167,24 0,35 ha

Brandstof­verbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stageklasse

Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Brandstof­verbruik

2400 l/j

39,4 kg/j 1,6 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee 200 l/j

80 u/j

Laadschop

Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, SCR: ja 1200 l/j

200 u/j 80 l/j

Mobiele kraan

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 3100 l/j

100 u/j 186 l/j

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeer Locatie X:92908,39 Y:426680,39 Lengte 2.534,77 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

RX2uS7eTZ5P6 (27 februari 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Stof Emissie

200 u/j 144 l/j

Trilplaat

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ 7,5 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 6,1 kg/j NH₃ 0,3 kg/j

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

NOₓ

14,0 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 4,4 kg/j NH₃ 1,5 g/j NOₓ 3,8 kg/j NH₃ 0,3 kg/j NOₓ 17,2 kg/j NH₃ 0,7 kg/j

Links Rechts NOₓ 8,9 kg/j - NO₂ 2,2 kg/j - NH₃ 0,1 kg/j

-

-

Aantal voertuigbewegingen

200,0 /jaar 300,0 /jaar 400,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

4

Mobiele werktuigen | Landbouw

Naam Locatie Oppervlakte

Landschappelijke inpassing X:93376,72 Y:427080,31 18,38 ha

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Brandstof­verbruik

Bobcat

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: 2400 l/j ja

Graafmachine Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 48 l/j

13,7 kg/j 0,6 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

100 u/j 144 l/j 4 u/j

3 l/j

Stof Emissie

NOₓ

13,5 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 0,2 kg/j NH₃ 11,5 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.1.2_20250219_fdfc2529a9 Database versie 2024.1_fdfc2529a9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RX2uS7eTZ5P6 (27 februari 2025)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16798423/1