Technische Vragen nav inspreker Slingerland - antwoorden

Technische vragen (verhelderende vragen)

Aan de portefeuillehouder: Datum: Onderwerp: Bestemmingsplan Oud-Cromstrijensedijk OZ Klaaswaal (plan Blom) Inspreker geeft aan niet tegen de woningbouw te zijn, maar dat nog niet alles goed geregeld is. Inspreker wil een gepaste en kloppende invulling aan de voorzijde, nabij de woning en andere te bouwen gronden. Inspreker geeft aan dat de plannen steeds veranderen ten nadele van inspreker. Omdat er nog geen definitieve overeenstemming is met de ontwikkelaar, voelde inspreker zich genoodzaakt om gebruik te maken van het spreekrecht in de beeldvormende vergadering. Reactie: De ontwikkelaar is al geruime tijd in gesprek met inspreker. Er is nog geen definitieve consensus over de uitvoering en afwerking van het plan aan de voorzijde. Dit gaat voornamelijk over het bestaande toegangspad. Dat is grotendeels geen onderdeel van dit bestemmingsplan en is ook niet in eigendom van inspreker. De ontwikkelaar neemt dit wel mee bij de technische uitwerking van het openbaar gebied. Zo’n technische uitwerking kost altijd meer tijd. Een bestemmingsplan ziet niet toe op deze uitwerkingen, maar gaat over de ruimtelijke-planologische invulling. De ontwikkelaar gaat met inspreker, gemeente en het waterschap het overleg verder voortzetten over de technische invulling. Daarnaast voert de ontwikkelaar ook nog onderhandelingen over een - door de inspreker aan te kopen - stuk grond.

Inspreker geeft aan zijn perceel graag te willen vergroten door aankoop van een perceel grond grenzend aan de noord- en oostzijde van zijn huidige perceel. De ontwikkelaar heeft aangegeven bereid te zijn hieraan medewerking te verlenen. De ontwikkelaar heeft hiertoe inmiddels een voorstel gedaan. Dit voorstel is nog in beraad bij de inspreker. Vraag Een aantal zaken is niet goed verwoord in het bestemmingsplan. Zoals de breedte van de calamiteitenroute van minimaal 3,5 meter. Dit kan dus ook breder worden. Deze route kan ook gebruikt worden door zwaar verkeer zoals tractoren. Inspreker geeft aan dat er een erfdienstbaarheid geldt en binnen de bestemming Groen geen autoverkeer mag. Tot slot vraagt inspreker aandacht voor het gebruik van de opritten en doet een suggestie. Antwoord: Bestemming Groen In het ontwerpbestemmingsplan hebben de gronden rondom het perceel van inspreker de bestemming ‘Groen’. De calamiteitenroute/langzaamverkeersverbinding is minimaal 3,5 meter breed. Dit is minimaal nodig voor een goede langzaamverkeersverbinding. De maximale breedte is afhankelijk van de eisen die hulpdiensten daar bij de uitwerking aan stellen. Deze breedte zal nooit meer dan 5 meter bedragen. Om tegemoet te komen aan dit punt, stellen we de gemeenteraad voor om in het bestemmingsplan te regelen dat de onder c.

genoemde ‘specifieke vorm van verkeer – calamiteitenontsluiting’ minimaal 3,5 meter en Format I – Technische vragen

maximaal 5,0 meter breed mag worden. Daarbij streven we naar een zo groen mogelijke invulling van deze gehele strook. Het gebruik van deze verbinding voor ander verkeer dan calamiteitenroute of langzaamverkeer is niet toegestaan. Planologisch gezien is het gebruikelijk om onder langzaam verkeer het gebruik door voetgangers en fietsers te verstaan. Deze definitie verschilt wellicht van de definitie vanuit bijvoorbeeld de weg- en verkeersregelgeving. In paragraaf 5.3. van de toelichting van het bestemmingsplan wordt de eventuele onduidelijkheid over dit begrip weggenomen. Zie onderstaande teksten. Het opnemen van een aparte definitie is niet nodig. Tractoren etc vallen hier niet onder en zijn dan ook niet mogelijk. Erfdienstbaarheid Een erfdienstbaarheid is een privaatrechtelijke overeenkomst die los staat van een bestemmingsplan. De erfdienstbaarheid ziet toe op een overweg om te komen en te gaan en niet op het parkeren, zoals de gronden nu gebruikt worden. Inspreker merkt terecht op dat in voorliggend bestemmingsplan binnen de bestemming ‘Groen’ geen autoverkeer mogelijk is. Ook in het huidige bestemmingsplan (Landelijk gebied 2013) is binnen de agrarische bestemming de erfdienstbaarheid niet planologisch geregeld.

Om het feitelijke gebruik planologisch te regelen – en daarmee tegemoet te komen aan inspreker – kunnen we binnen de bestemming ‘Groen’ een aanduiding opnemen die bepaalt dat de gronden mede bedoeld zijn voor een inrit voor ontsluiting en parkeren. Dit kunnen we als wijziging opnemen in de Nota beantwoording onder Hoofdstuk ‘Ambtshalve wijzigingen’. Deze wijziging is ondergeschikt en doet geen afbreuk aan de opzet van het plan. Gebruik van opritten De ontwikkelaar is in overleg met de inspreker over de toegang van zijn perceel naar de Oud-Cromstrijensedijk Oostzijde. Het voorstel is om het bestaande toegangspad te verbreden en te verlengen en aan te laten sluiten op het perceel van inspreker. De exacte uitwerking is o.a. afhankelijk van het wel of niet aan te kopen stuk grond door inspreker en van het overleg met de gemeente en het Waterschap.

Format I – Technische vragen

De voor 'Groen' aangewezen gronden zijn bestemd voor: a. groen, water, speelvoorzieningen en voet- en fietspaden; b. bij deze bestemming behorende voorzieningen zoals nutsvoorzieningen. c.

ter plaatse van de aanduiding 'specifieke vorm van verkeer – calamiteitenontsluiting' tevens en calamiteiten ontsluiting en een langzaamverkeersverbinding van minimaal 3,5 m breed.

Paragraaf 5.3 Toelichting Artikel 3 Groen De grotere structurele groenstroken zijn bestemd als Groen. Binnen deze bestemming zijn uitsluitend bouwwerken, geen gebouwen zijnde, toegestaan met een maximale bouwhoogte van 5 meter. Tevens zijn speelvoorzieningen, nutsvoorzieningen (waaronder afvalvoorzieningen) en voet- en fietspaden binnen de bestemming Groen toegestaan. Aan de zuidzijde van het plangebied wordt een langzaamverkeersverbinding beoogd met een calamiteitenroute, zo wordt de verbinding voor voetgangers en fietsers verkort en is het plangebied via twee routes te bereiken voor hulpdiensten. Hiervoor is de functieaanduiding 'calamiteiten ontsluiting' opgenomen.

Toelichting: De heer Slingerland sprak in op de beeldvormende raadsvergadering van 23 augustus 2022 en stelde daarin een aantal vragen. De portefeuillehouder zegde toe deze te beantwoorden.

Format I – Technische vragen