Document · PDF

Stougjeswijk Bijlagen bij toelichting (voorgesteld, versie 13-10-25)

Besluitvormende raad 11 november 2025, gemeente Hoeksche WaardBij agendapunt: Stougjeswijk Bestemmingsplan en Exploitatieplan19.856 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Hier wordt ook het schaalniveau: ook de bedrijven doen mee en van Oud-Beijerland te van gaan maaiveldparkeren collectief georganiseerd. profiteren aanvullende voorzieningen en parkmanagement. dan per auto. Gezonde mo- Dit is de plek voor een

biliteit wordt gestimuleerd, Referentie parkeergebouw HTC maar ook goed openbaar vervoer, veilige autoroutes en voldoende parkeerplaatsen horen bij het integrale mobiliteitsconcept. Deelmobiliteit voegt een extra mogelijkheid toe om je te verplaatsen. 130

Buurthub

Wijkhub

Schema van een buurthub

BUURTSCHAP CRAIlO | Deel 2 RUIMTELIJK PLAN

131

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

H oofd fiet s str uct u u r De hoofdfietsstructuur is een belangrijke structuur voor Stougjesdijk Oost. Hierbij horen ook de routes van en naar de rest van Oud-Beijerland en het centrum, alsmede de routes naar het buitengebied. De Papeweg langs de kreek wordt een belangrijke fietsroute door het gebied heen, en verbindt Oud-Beijerland en Poortwijk via Stougjesdijk onder N217 door met de rest van de Hoeksche Waard. Langs het gebied lopen verschillende recreatieve fietsroutes. Deze fietsroutes zijn op een grotere schaal verbonden met de hele Hoeksche Waard. Op een kleinere schaal zijn de fietspaden ook snel verbonden met het centrum en verschillende wijken binnen Oud-Beijerland. De andere hoofdfietsroutes zijn ook zo ontworpen dat de verschillende buurten binnen Stougjesdijk goed worden verbonden met elkaar en met de rest van Oud-Beijerland.

fietstunnel onder N217

Fietspad 50

O u d - B e i j e r l a n d

Op de Papeweg komt een hoofdfietsroute

hoofdfietspad

Fietsverbinding naar Poortwijk

hoofdfietspad

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Ver ke e r en Pa r ke re n Ont slu it ing Ho ofdpr in c i p e

Ont s luit ing

HOV-route Hoofdstructuur Woonstraat Fietspad 52

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

In Stougjesdijk Oost komen geen ‘standaard’ straten. Een stenige straat met grijze betonklinkers en een beeld gedomineerd door parkeerplaatsen en auto’s wordt uitgesloten. Er komt een veelheid aan bijzondere openbare ruimtes, zoals hoven, erven, woonpaden, etc. De gebiedsontsluiting is een nieuw ‘polderlint’. Deze loopt als een zigzag, en zoals oude polderwegen niet helemaal precies recht, door het gebied heen. Aan weerszijden van deze weg komt bebouwing, die net als bij bestaande polderwegen informeel is, afwisselend in korrel en oriëntatie. Soms ligt er een watergang of een fietspad naast.

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Alle andere openbare ruimtes zijn korte woonstraatjes, soms smaller en soms breder dan men mag verwachten. Hierdoor ontstaan groene hoven, informele erven, groene stegen, woonpaden, knotboomlaantjes, etc. In de openbare ruimte wordt verharding tot het noodzakelijke minimum beperkt, en er wordt zoveel mogelijk groen toegepast. De openbare ruimte is functioneel gemengd, dubbelzinnig, informeel en onbenoemd. Naast standaard verharding kunnen ook halfverharding, halfopen verharding, stelconplaten, etc. worden toegepast. Het parkeren vindt plaats op eigen terrein en uit het zicht in parkeerkoffers of parkeerhofjes.

Principe: groene, autoluwe woonstraten - woonhoven, - paden, etc.

groene hof en woonpaden

informeel

paden en veel groen

informele weggetjes

erf-inrichting

gemengd gebruik van de openbare ruimte

wonen in het groen, woonpad

erf-inrichting

halfopen verharding

één verharding, informeel

wonen in het groen, woonpad

één verharding, informeel

zicht op het landschap

groene hof en woonpaden

smalle steeg

stenige straten, grijze klinkers, parkeren dominant in het beeld

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

Parkeren op eigen terrein

L a n d s c h a p

Parkeren in de openbare ruimte

P rincip e s pa r keren

O u d - B e i j e r l a n d

Parkeren in parkeerkoffers

S t o u g j e s d i j k

Parkeren op binnenterrein

Parkeren eigen terrein Parkeren openbare ruimte Parkeerkoffers Parkeren op binnenterrein

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Ge luid N21 7

De locatie is gelegen binnen de wettelijke onderzoekzone voor wegverkeerslawaai van de N217 en de route Stougjesdijk. De locatie is gelegen buiten de zone van een spoorlijn en gezoneerde industrieterreinen, de geluidaspecten railverkeerslawaai en industrielawaai zijn daarom buiten beschouwing te laten.Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd om na te gaan wat de invloed is van omliggende wegen op het plangebied en vice versa, wat de gevolgen van de ruimtelijke ontwikkeling zijn op de omgeving. en

afst

and

ge lui

Uit dit eerste verkennende onderzoek kan worden geconcludeerd dat vooral het verkeer op de N217 en de nieuwe ontsluitingsweg in het plan een geluidbelasting veroorzaakt die hoger is dan de voorkeursgrenswaarde. Geluidbelastingen hoger dan de maximale ontheffingswaarde van 63 dB zijn niet aan de orde. Omdat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, moet in het kader van het akoestisch onderzoek voor de ruimtelijke procedure, onderzoek worden gedaan naar maatregelen die de geluidbelasting reduceren. Voor de N217 is de toepassing van een stiller wegdek beschouwd al dan niet in combinatie met een geluidscherm van 2 meter hoogte. Deze maatregelen leiden er naar verwachting niet toe dat bij alle woningen aan de voorkeursgrenswaarde kan worden voldaan.

dw al af

an d

and

idw gelu

afst

Geluidswal 1.100 m1 45% vd totale lengte Voldoende afstand houden Geluidafschermende bebouwing 56

De woningen waarvoor een hogere waarde noodzakelijk is, moeten op grond van het gemeentelijke hogere-waardenbeleid een geluidluwe gevel en geluidluwe buitenruimte hebben. Om dit te bereiken is het noodzakelijk dat de (eerstelijns) woningen langs de beschouwde wegen worden gebouwd met de voorzijde naar de weg en de tuin aan de van de weg afgekeerde zijde van de woning. Eveneens moet bij de verdere voorbereiding van het plan rekening worden gehouden met het verkeer op de (nieuwe) ontsluitingsweg in het plangebied en het akoestisch effect bij bestaande woningen door de verkeersproductie van de planontwikkeling.

O u d - B e i j e r l a n d

waa r ne e m h o o gte 1 ,5 m .

Verkennend akoestisch onderzoek Stougjesdijk oost

Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid

Z-18-340769

waar ne e mh o o gte 4,5 m.

Verkennend akoestisch onderzoek Stougjesdijk oost

S t o u g j e s d i j k

O o s t

Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid

Z-18-340769 periode: groep:

426500

periode: groep:

H o e k s c h e w a a r d s

periode: groep:

426500

50 - 57 dB

57 - 60 dB

60 - 65 dB

65 - 99 dB

425500

Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid

425000 90500

425000

89500 wegverkeerslawaai - rMw-2012, [stougjesdijk - stougjesdijk beoordelingshoogte 4,5 m] , Geomilieu V4.30

90000

90500

89500 wegverkeerslawaai - rMw-2012, [stougjesdijk - stougjesdijk beoordelingshoogte 7,5 m] , Geomilieu V4.30

Geluidscontouren N217; prognosejaar 2030 beoordelingshoogte 1,5 m

Geluidscontouren N217; prognosejaar 2030 beoordelingshoogte 4,5 m

Geluidscontouren N217; prognosejaar 2030 beoordelingshoogte 7,5 m

De reductie ex artikel 110g is niet toegepast periode: lden

De reductie ex artikel 110g is niet toegepast

Renvooi : 50 dB = 48 dB; 57 dB = 53 dB; 60 dB = 58 dB; 65 dB = 63 dB

groep:

provincialeweg N217

lden provincialeweg N217 0 - 50 dB

50 - 57 dB

425500

Renvooi : 50 dB = 48 dB; 57 dB = 53 dB; 60 dB = 58 dB; 65 dB = 63 dB

L a n d s c h a p

Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid

lden provincialeweg N217 0 - 50 dB

426000

90000

h e t

waarn e emh o o gte 7,5 m.

426000

89500 wegverkeerslawaai - rMw-2012, [stougjesdijk - stougjesdijk beoordelingshoogte 1,5 m] , Geomilieu V4.30

i n

Verkennend akoestisch onderzoek Stougjesdijk oost

426000

425000

W o n e n

Z-18-340769

lden provincialeweg N217 0 - 50 dB

90000

90500

0 - 50 dB 50 - 57 dB 57 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 99 dB

bron: Verkennend akoestisch onderzoek Stougjesdijk Oost - Z-18-340769

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Vo orz ieningen bu u r t - on de rste u ne nd Oud-Beijerland Stougjesdijk Oost Maatschappelijke voorzieningen overz icht maat s chappelijke vo orz ien ingen Wijkgebouw

600 m

Uitbreiding wijkgebouw (cultuurhuis, jongerencentrum)

300 m

Wijkplein

600 m

Buurttuin

400 m

JOP

100 m

1.200 m

Speelplekken Basisschool

2.300 m

Kinderopvang

650 m

Opvanglocatie

250 m

Dagbesteding, ambulante zorg, wijkzorg

300 m

Eerstelijnszorg, gezondheidscentrum

1.500 m

huisarts co

praktijkondersteuner mm

3.000 m commercieel 950 m2 maatschappelijk 2

cie

behandelaar apotheek consultatiebureau verloskundige

Uitbreiding gezondheidscentrum

600 meter

3.200 m2 s c h ool + KDV

2.600 m2 maatschappelijk

Totaal gebouwd

10x speel- en beweegplaats

Schoolplein

400 meter

3x200m

400 m 2 300 m 2

200 m 2 200 m 2

200 m 2 200 m

850 m

6.750 m

3.500 m

Totaal buitenruimte

10.250 m

Totaal

Clusters School- en KDV-cluster

3.200 m

Gezondheidscluster

2.650 m

900 m

Wijkcluster Commercieel: 3.000 m2 (t.p.v. bushalte als levendige plint voor centrum van de wijk) Speel-,R-net, sporten ontmoetingsplekken Maatschappelijk: 10.000 m2

(onderwijs, gezondheidsfaciliteiten, kinderopvang) 58

6.750 m

1.200 m

600 m

1.700 m

3.500 m

10.250 m

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Wijkplein Noord 2 1.500 m2

C A

Wijkplein Noord 1 1.250 m2

A A

Wijkplein Centrum 1.700 m

A A

Wijkplein Midden 2.100 m

Buurttuin 400 m2 A

Wijkplein Zuid 2.000 m2 A

Wijkpleinen

B A

Speelplekken

Buurttuin

Clusters

O u d - B e i j e r l a n d

School- en KDV-cluster

3.200 m

Gezondheidscluster

2.650 m

Wijkcluster

900 m

Speel-, sport- en ontmoetingsplekken 6.750 m

In proefverkaveling: Speelplekken

1.200 m

600 m

1.700 m

3.500 m

10.250 m

aantal

min. grootte

Speelplek A (0-6 jaar - 150m.)

13 x

100 m

1.300 m

Speelplek B (6-12 jaar - 250m.)

6 x

1.000 m

6.000 m

Speelplek C (12> jaar - 400m.)

2 x

2.000 m

4.000 m

11.300 m

Wijkpleinen 5x Wijkplein Zuid

2.000 m

Wijkplein Midden

2.100 m

Wijkplein Centrum

1.700 m

Wijkplein Noord 1

1.250 m

Wijkplein Noord 2

1.500 m

8.550 m

S t o u g j e s d i j k

O o s t

speel- en beweegplaatsen 19x JOP 2x

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Fas ering U itga ngspu nten fas ering Pe r fas e…: -

…gevarieerd woningaanbod (sociaal t/m vrije sector) …aanbod in verschillende milieus (kern, buurten, erven) …ontwikkeling aan beide zijden van de kreek …ongeveer 600-700 woningen (in 4 fasen)

4 1 1 4

2 3

Fase 1 600 woningen Fase 2 600 woningen Fase 3 600 woningen Fase 4 685 woningen 62

O u d - B e i j e r l a n d

Proefver kave l i ng

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Rui mtel ijk Raa mwe r k o

r d

r t

i e

w l k a n a n d s t c

u w N i e u p G r e

e w

r t

k a

u n

z u

u u i d b

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

Proefver kave l i ng Wate r r i j k

Sp o or b aan h of

N ie u w Re e d i j k

Tu in de r h of

N ie u w lan ds c h e kant

Mu n n i ke n z i jde

N ie u w Gre u p

Pap e h of Ee u w i s Stoug je sh of

Poor t s e ka nt

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Doelgroep

starters op de woningmarkt

jonge gezinnen

gezinnen

(gescheiden) singles

eenouder-gezinnen

senioren levensloopbestendig

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

B ouw sten en

Rijwoning 5,1

Rijwoning senioren 6,6

2^1-kap L 7.2

w e

Appartement S

Appartement XL

3500 8100

14600

25000

7200

12200

3500

25000

6950

8450

Appartement L

3500 9000

Appartement M

25000

6600

5450

6950 5100

4550

6050 4200

3500

9500 10100

7550

Rijwoning 4,2

25000

Appartement XS

E 21000

Vrijstaand XL 25000

5700

4800

5150

6650

4250

5750

2^1-kap M 6,6

21000

3900

6350

M 25000

3500

Rijwoning 5,7

Q 25000

6600

Rijwoning 4,8

7850

5750

7250

Rijwoning 3,9

6000

25000

5400

4500

4850

6350

3950

3600

5450

5250 4900

Beneden-bovenwoning

21000

Vrijstaand L

2^1-kap S 6,0 25000

B 21000

Rijwoning 5,4 21000

17000

Rijwoning 4,5 21000

6000

Rijwoning 3,6 14000

6050

A Rug-aan-rugwoningen

-o

-é

én

-k

‘kavelbibl iot h e e k ’

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

NKavelbibliotheek orm en ben ou~normen w ste n e n A B C D E F G H I J K L M N O P

Q R S T U

Rug-aan-rugwoning Beneden-bovenwoning Rijwoning 3,6 Rijwoning 3,9 Rijwoning 4,2 Rijwoning 4,5 Rijwoning 4,8 Rijwoning 5,1 Rijwoning 5,4 Rijwoning 5,7 Rijwoning senioren 6,6 2^1-kap S 6,0 2^1-kap M 6,6 2^1-kap L 7,2 Vrijstaand L Vrijstaand XL

Appartement XS - studio Appartement S - tweekamer Appartement M - tweekamer Appartement L - driekamer Appartement XL - driekamer

Beukmaat Kaveldiepte 1 1 4,9 m 7m 1 1 6,0 m 21 m 1 1 3,6 m 21 m 1 1 3,9 m 21 m 1 1 4,2 m 21 m 1 1 4,5 m 21 m 1 1 4,8 m 21 m 1 1 5,1 m 25 m 1 1 5,4 m 25 m 1 1 5,7 m 25 m 1 1 6,6 m 25 m 1 1 6,0 m 25 m 1 1 6,6 m 25 m 1 1 7,2 m 25 m 1 1 8,1 m 25 m 1 1 9,0 m 25 m BVO 2 35 m 2 60 m 2 75 m 2 90 m 2 125 m

GBO 2 28 m 2 48 m 2 60 m 2 72 m 2 106 m

Gem. Kavelbreedte

4,9 m 1 6,5 m 1 4,1 m 1 4,4 m 1 4,7 m 1 5,0 m 1 5,4 m 1 5,7 m 1 6,0 m 1 6,3 m 1 7,2 m 1 9,5 m 1 10,1 m 1 12,2 m 1 14,6 m 1 17,0 m

Normkavel 2 34 m 2 68 m 2 85 m 2 92 m 2 98 m 2 104 m 2 114 m 2 143 m 2 150 m 2 158 m 2 180 m 2 238 m 2 253 m 2 305 m 2 365 m 2 425 m

18 m 2 30 m 2 40 m 2 55 m 2 64 m

Verharding 2 70 m 2 45 m 2 68 m 2 70 m 2 73 m 2 75 m 2 84 m 2 89 m 2 91 m 2 92 m 2 96 m 2 84 m 2 83 m 2 92 m 2 107 m 2 118 m

Groen 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2

Water 2 10 m 2 9m 2 13 m 2 13 m 2 14 m 2 15 m 2 16 m 2 19 m 2 19 m 2 20 m 2 23 m 2 24 m 2 25 m 2 29 m 2 34 m 2 39 m

Bruto 159 m2 167 m2 211 m2 220 m2 231 m2 239 m2 259 m2 286 m2 296 m2 305 m2 335 m2 381 m2 396 m2 462 m2 541 m2 617 m2

Footprint 2 20 m 2 27 m 2 32 m 2 35 m 2 38 m 2 41 m 2 43 m 2 51 m 2 54 m 2 57 m 2 87 m 2 81 m 2 87 m 2 93 m 2 110 m 2 129 m

35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2

6m 2 7m 2 8m 2 7m 2 8m

112 m2 130 m2 140 m2 147 m2 160 m2

9m 2 15 m 2 18 m 2 21 m 2 31 m

53 m 2 58 m 2 58 m 2 50 m 2 53 m

waternorm 10,0% van de toegevoegde verharding

720,0 660,0 720,0 990,0 832,0

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Pa r ke e r n or m e n voorstel gemeete Hoeksch Waard:

parkeernormen (gemeente Hoeksche Waard)

A Rug-aan-rugwoning B Beneden-bovenwoning C Rijwoning 3,6 D Rijwoning 3,9 E Rijwoning 4,2 F Rijwoning 4,5 G Rijwoning 4,8 H Rijwoning 5,1 I Rijwoning 5,4 J Rijwoning 5,7 K Rijwoning senioren 6,6 L 2^1-kap S 6,0 M 2^1-kap M 6,6 N 2^1-kap L 7,2 O Vrijstaand L P Vrijstaand XL Q Appartement XS - studio R Appartement S - tweekamer S Appartement M - tweekamer T Appartement L - driekamer U Appartement XL - driekamer

parkeernormen o.b.v. mobiliteitsconcept

parkeernorm

eigen terrein

openbaar gebied

parkeernorm

eigen terrein

openbaar gebied

1,0 p.p./won.

0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 1,0 p.p./won. 1,5 p.p./won. 1,5 p.p./won. 1,7 p.p./won. 1,7 p.p./won.

1,0 p.p./won.

0,8 p.p./won.

1,0 p.p./won.

0,8 p.p./won.

1,2 p.p./won.

1,0 p.p./won.

1,2 p.p./won.

1,0 p.p./won.

1,4 p.p./won.

1,2 p.p./won.

1,4 p.p./won.

1,2 p.p./won.

1,6 p.p./won.

1,4 p.p./won.

1,9 p.p./won.

1,7 p.p./won.

1,9 p.p./won.

1,7 p.p./won.

1,9 p.p./won.

1,7 p.p./won.

1,9 p.p./won.

1,7 p.p./won.

0,9 p.p./won.

1,7 p.p./won.

0,6 p.p./won.

1,9 p.p./won.

0,6 p.p./won.

1,9 p.p./won.

0,5 p.p./won.

2,0 p.p./won.

0,5 p.p./won.

2,0 p.p./won.

1,0 p.p./won.

0,8 p.p./won.

1,4 p.p./won.

1,2 p.p./won.

1,4 p.p./won.

1,2 p.p./won.

0,8 p.p./won.

1,6 p.p./won.

1,0 p.p./won.

1,8 p.p./won.

1,0 p.p./won. 1,2 p.p./won. 1,2 p.p./won. 1,4 p.p./won. 1,4 p.p./won. 1,6 p.p./won. 1,9 p.p./won. 1,9 p.p./won. 1,9 p.p./won. 1,9 p.p./won. 1,9 p.p./won. 2,1 p.p./won. 2,1 p.p./won. 2,2 p.p./won. 2,2 p.p./won. 1,0 p.p./won. 1,4 p.p./won. 1,4 p.p./won. 1,8 p.p./won. 2,0 p.p./won.

0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 0,0 p.p./won. 1,0 p.p./won. 1,0 p.p./won.

0,8 p.p./won. 1,0 p.p./won. 1,0 p.p./won. 1,2 p.p./won. 1,2 p.p./won. 1,4 p.p./won. 1,7 p.p./won. 1,7 p.p./won. 1,7 p.p./won. 1,7 p.p./won. 0,7 p.p./won. 0,4 p.p./won. 0,4 p.p./won. 0,3 p.p./won. 0,3 p.p./won. 0,8 p.p./won. 1,2 p.p./won. 1,2 p.p./won. 0,6 p.p./won. 0,8 p.p./won.

stra

bos

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

bos

zstra at

O o s t

Beuk els

S t o u g j e s d i j k

eg W

Stougj

Pro vinc iale

Rekenprogra m ma

esdijk

. 43

J. v/d

Heijde nss

traat

O u d - B e i j e r l a n d

Antho

ny Fo

W. Beukelszstraat

kker

straa

Anthon

y Fok

kerstra at

Oud-

Kavelbibliotheek en ~normen

Beije

rland

Sto Provin ugjesdijk ciale Weg NR. 43

sedij

Bene

den

Oostd

ijk

Oud-

Beije

rland

sedij

nstra

traat

Bizets

Bartok

Bachla

aat

winstr

Groen 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 45 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2

Water 2 10 m 2 9m 2 13 m 2 13 m 2 14 m 2 15 m 2 16 m 2 19 m 2 19 m 2 20 m 2 23 m 2 24 m 2 25 m 2 29 m 2 34 m 2 39 m

Bruto 159 m2 167 m2 211 m2 220 m2 231 m2 239 m2 259 m2 286 m2 296 m2 305 m2 335 m2 381 m2 396 m2 462 m2 541 m2 617 m2

35 m2 35 m2 35 m2 35 m2 35 m2

6m 2 7m 2 8m 2 7m 2 8m

112 m2 130 m2 140 m2 147 m2 160 m2

esdijk

Verharding 2 70 m 2 45 m 2 68 m 2 70 m 2 73 m 2 75 m 2 84 m 2 89 m 2 91 m 2 92 m 2 96 m 2 84 m 2 83 m 2 92 m 2 107 m 2 118 m Stougj

esdijk Stougj

wijkri

Borde

straat

Chopi

nplein

Bellin

istraat

Berlio

zstraa

traat

Griegs

sportveld

Bachla

traat

Elgars

ulipad

Couper

sstraa

aan

Brahm

usstraa

aat n str Eede Van

Bachl

tankstation

bos

wijkrin

Herma nsstraa t

aan

Weg NR.

Borde

Multat

Poortl

Componistenpad

laan

traat

Coole

Poortl aan

P.c.Ho

Huizin

oftstraa

gastraa

P.C.Ho oftstra at

ulipad

Poort

rhoffs

aat

ardstr

Doola

Den

Multat

nskypa

Slaue

aat

rstraa t Gorte

Poort laan

ulipad

Provinciale

nstra

aat

Schm idtstr

Annie

M.G.

huizin gastr aat

multat

traat

laan

traat

rdijks

Poort

rhoffs

Bilde

Slaue

Stravi

laan

traat

straa

Poort

osrin

manss

4,9 m 1 6,5 m 1 4,1 m 1 4,4 m 1 4,7 m 1 5,0 m 1 5,4 m 1 5,7 m 1 6,0 m 1 6,3 m 1 7,2 m 1 9,5 m 1 10,1 m 1 12,2 m 1 14,6 m 1 17,0 m

esdijk

elstra Vond

Klo

Heijer

edijk

Beets

sche

traat

ands

Stougj

Vestd

ijkstra

ndels

eijerl

Blama

osrin

van

Oud-B

Poor tlaan

Klo

ardstr

Normkavel 2 34 m 2 68 m 2 85 m 2 92 m 2 98 m 2 104 m 2 114 m 2 143 m 2 150 m 2 158 m 2 180 m 2 238 m 2 253 m 2 305 m 2 365 m 2 425 m

De Vliet

Footprint 2 20 m 2 27 m 2 32 m 2 35 m 2 38 m 2 41 m 2 43 m 2 51 m 2 54 m 2 57 m 2 87 m 2 81 m 2 87 m 2 93 m 2 110 m 2 129 m

Stavin

skypad

Gersh

A B C D E F G H I J K L M N O P

Gem. Kavelbreedte

Bachla

Mende

Stou aan Bachl

straat

Bachl

Stou

Lehars

traat

Harp

Mozartla an

Schuma

nnstraat

kstraat

Lisztple

rtpad

gje

lein

sdijk

aan

Lisztp

t inistraa Pagan

nistraa

Pucci

Schube

Sweelinc

GBO 2 28 m 2 48 m 2 60 m 2 72 m 2 106 m

lssohn

Van

Beetho

venlaa

Appartement XS - studio Appartement S - tweekamer Appartement M - tweekamer Appartement L - driekamer Appartement XL - driekamer

18 m 2 30 m 2 40 m 2 55 m 2 64 m

53 m 2 58 m 2 58 m 2 50 m 2 53 m Pa

9m 2 15 m 2 18 m 2 21 m 2 31 m

Klarinet

Muziekla

10,0% van de toegevoegde verharding

Klarinet Muziekla

Klarinet

Stoug

jesdijk

w.i.u.

Stoug jes

dijk

Dwarsflu

Papewe

w.i.u.

Kerk

Vliet

waternorm

Muziekla

Vleugel

Q R S T U

lstraat

laan

Hande

Bach

BVO 2 35 m 2 60 m 2 75 m 2 90 m 2 125 m

gjes

dijk

720,0 660,0 720,0 990,0 832,0

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

A B C D E F G H I J K L M N O P

P roefver kavel i ng

Q R S T U

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

Rug-aan-rugwoning A Rug-aan-rugwoning sociaal sociaal 44 won. Beneden-bovenwoning B Beneden-bovenwoning sociaal sociaal 92 won. Rijwoning 3,6 sociaal C Rijwoning 3,6 sociaal 20 won. A Rug-aan-rugwoning A Rug-aan-rugwoning sociaal sociaal 44 won. Rijwoning 3,9 sociaal D Rijwoning 3,9 sociaal 140 won. B Beneden-bovenwoning B Beneden-bovenwoning sociaal sociaal 92 won. Rijwoning 4,2 sociaal E Rijwoning 4,2 sociaal 274 won. C RijwoningC3,6 sociaal Rijwoning 3,6 sociaal 20 won. Rijwoning 4,5 sociaal F Rijwoning 4,5 sociaal 166 won. D RijwoningD3,9 sociaal Rijwoning 3,9 sociaal 140 won. Rijwoning 4,8 sociaal G Rijwoning 4,8 sociaal 154 won. E RijwoningE4,2 sociaal Rijwoning 4,2 sociaal 274 won. Rijwoning 5,1 H Rijwoning 5,1 60 won. F RijwoningF4,5 sociaal Rijwoning 4,5 sociaal 166 won. Rijwoning 5,4 I Rijwoning 5,4 81 won. G RijwoningG4,8 sociaal Rijwoning 4,8 sociaal 154 won. Rijwoning 5,7 J Rijwoning 5,7 92 won. H RijwoningH5,1 Rijwoning 5,1 60 won. Rijwoning senioren K 6,6 Rijwoning senioren 6,6 88 won. I RijwoningI 5,4 Rijwoning 5,4 81 won. 2^1-kap S 6,0 L 2^1-kap S 6,0 74 won. J RijwoningJ5,7 Rijwoning 5,7 92 won. 2^1-kap M 6,6 M 2^1-kap M 6,6 56 won. K RijwoningKsenioren Rijwoning 6,6 senioren 6,6 88 won. 2^1-kap L 7,2 N 2^1-kap L 7,2 78 won. L 2^1-kap SL6,0 2^1-kap S 6,0 74 won. Vrijstaand L O Vrijstaand L 77 won. M 2^1-kap M M6,6 2^1-kap M 6,6 56 won.

Vrijstaand XL P Vrijstaand XL 60 won. N 2^1-kap LN7,2 2^1-kap L 7,2 78 won. O VrijstaandOL Vrijstaand L 77 won. Appartement XS Q - studio Appartement sociaal XS - studio sociaal 30 won. P VrijstaandP XL Vrijstaand XL 60 won. Appartement S R - tweekamer Appartement sociaal S - tweekamer sociaal 632 won. Appartement M S - tweekamer Appartement betaalbaar M - tweekamer betaalbaar 186 won. Q Appartement Q XS Appartement - studio sociaal XS - studio sociaal 30 won. Appartement LT - driekamer Appartement L - driekamer 37 won. R Appartement R SAppartement - tweekamerSsociaal - tweekamer sociaal 632 won. Appartement XL U - driekamer Appartement XL - driekamer 44 won. S Appartement S M Appartement - tweekamerMbetaalbaar - tweekamer betaalbaar 186 won. T Appartement T LAppartement - driekamer L - driekamer 37 won. Totaal Totaal 2.485 won. U Appartement U XL Appartement - driekamerXL - driekamer 44 won.

Totaal

Sociaal en Betaalbaar Sociaal en Betaalbaar Vrije sector Vrije sector Appartamenten Appartamenten Sociaal en Betaalbaar Sociaal en Betaalbaar Vrije sector Vrije sector Appartamenten Appartamenten 75

L a n d s c h a p

2.485 won.

1.738 won. 69,9% 1.738 won. 732 won. 29,5% 732 won. 929 won. 929 won. 37,4% 1.738 won. 1.738 69,9% won. 732 won. 732 29,5% won. 929 won. 929 won. 37,4%

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Pro g ram ma So c iaa l e n b etaa lb aa r

Vrije s e ctor

O u d - B e i j e r l a n d

A ppa r tementen

S t o u g j e s d i j k

Voorz ieningen

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Bouwh o o gten

1 laag / 1 laag met kap 2 lagen met kap 3 lagen 4 lagen 5 lagen 6 lagen 78

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Wo on m i l ie u ’s De e lge bie de n

urt

ord

k no ern or d

j i d

O u d - B e i j e r l a n d

buur

t zui

bu oo urt st

kern zuid

O u d - B e i j e r l a n d

urt

ord

k no ern or d

buur

t zui

bu oo urt st

kern zuid

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Ke rne n De kernen bevindt zich op een centraal punt binnen het gebied en bevat appartementen, rijwoningen met verschillende kapvormen, en twee-onder-een-kapwoningen. Hierdoor zal er geen eentonig straatbeeld ontstaan. Deze woningen hebben geen voortuinen, maar alleen trottoirs. Dit maakt de overgangszone geen privégrond, maar ook geen openbare ruimte. Het parkeren zal zo veel mogelijk plaatsvinden op de binnenterreinen van de bouwblokken. Deze binnenterreinen zullen worden voorzien van voldoende bomen zodat ook hier een aangename sfeer ontstaat. Het bezoekersparkeren zal ook in de buurtschappen zo veel mogelijk plaatsvinden aan de randen van het centrum zodat er een autoluw gebied ontstaat tussen de bouwblokken. Een autoluw gebied zorgt ervoor dat er ruimte kan worden gemaakt voor groen. Elke straat wordt dan ook voorzien van groen. De straten aan het water, open plekken en pleinen die zijn ontstaan worden zo ingericht dat er parken en recreatie binnen de buurtschappen kan worden gecreëerd.

van...

groen centrum

parkeren op binnenterrein

naar...

encrouchment zone

autoluwe zone

encrouchment zone

diverse kapvormen

geen voortuin

combinatie tussen stedelijk en dorps wonen Blok 1

Blok 2

Blok 3

Blok 4

Blok 1

Blok 2

Blok 3

Blok 4

Blok 1

Blok 2

Blok 3

Blok 4

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

Buurtschappen

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

900 - 1.000 wo.

Woonmilieu Ke rne n 1

- Hoge dichtheid - Collectieve parkeeroplossingen - Smalle straatprofielen - Romantische dorpskernen omringd door groen

Principe Isometrie de woonblokken van de dorpskernen

Hoge dichtheiden met dorpseblokken en slimme parkeeroplossingen Ziegler | Branderhorst

Profielaanduiding

Doorsnede: Smalle straten met aan één kant langsparkeren voor een rustig straatbeeld 84

Referenties geraadpleegd van Brandevoort de Veste

O u d - B e i j e r l a n d

Groene linten

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

340 - 380 wo.

Woonmilieu B uur ten 2

- Knikken in verkaveling geven een spannend straatbeeld - Groene intieme oase middenin het straatbeeld - Tweekappers afgewisseld met rijwoningen - Hagen als erfafscheiding - Parkeren in parkeerpockets

Principe Isometrie van landelijk wonen straat Wonen aan groene linten in het straatbeeld

Groene hagen en lage dakgoten voor het boerse karakter Ziegler | Branderhorst

Profielaanduiding

Doorsnede: Landelijk wonen 85

Referenties geraadpleegd van Piccardhof, Groningen

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

B uur te n De Buurten bevatten overeenkomstige kenmerken. Er worden vooral vrijstaande woningen, twee-onder-één-kapwoningen en rijwoningen gebouwd. Deze woningen bevatten diepe voortuinen en een verspringende rooilijn. Een opvallend kenmerk van deze buurten is dat er minder trottoirs worden aangelegd om een zo groen mogelijk beeld te creëren. De twee-onder-één-kapwoningen hebben een zo danig brede kavel dat er naast het huis geparkeerd kan worden. Daarnaast wordt het bezoekers parkeren van deze woningen zo veel mogelijk beperkt op straat. Om deze reden worden de parkeerplaatsen voor bezoekers, waar dat mogelijk is, naar de uiteinden van de straten gebracht. De rijwoningen in deze Buurten hebben weinig mogelijkheden tot parkeren op eigen terrein. Het parkeren voor deze typologie zal aan de straat plaatsvinden of zal juist worden gevestigd op de binnenterreinen van de bouwblokken of in parkeerkoffers. Deze mogelijkheden zorgen ervoor dat er zo min mogelijk auto’s zichtbaar op de straten worden geparkeerd. Doordat parkeren zoveel mogelijk op straat wordt beperkt ontstaan in deze Buurten veel ruimte voor groen. De verharding in deze straten zal niet centraal, maar juist links of rechts worden aangelegd. Zo ontstaat er aan één zijde extra ruimte.

Deze ruimtes worden volledig groen ingericht en doordat het parkeren hier zo veel mogelijk wordt beperkt zal dit een veilige plek voor kinderen zijn om vrij te kunnen spelen.

twee-onder-een kap woningen en rijwoningen

woningen grenzen aan groen i.p.v aan de weg

autoluwe zone groene omgeving

parkeren in koffers

veilige omgeving voor kinderen

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

D ijker ven De Dijkerven bevinden zich aan de rand van het gebied bij de Stougjesdijk. De woningen zijn vrijstaande- en twee-onder-één-kapwoningen (en enkele rijenwoningen) welke omringd zijn door relatief veel ruimte en groen. Bewoners van deze woningen wonen midden in het groen, maar ook op loopafstand van de voorzieningen. Het parkeren voor deze woningen vindt plaats op eigen terrein. Daarnaast zijn er waar nodig extra parkeerplaatsen aangelegd voor bezoekersparkeren. Wat kenmerkend is voor deze woningen is dat de hiërarchie duidelijk is als het gaat om de bebouwing en de wegen. Er wordt bijvoorbeeld geen autoweg of trottoir aangelegd, maar hiervoor wordt hetzelfde materiaal gebruikt. Hetzelfde geld voor de bebouwing. Zonder dat wordt aangegeven wat een woning of schuur is is dit toch duidelijk te zien vanaf de buitenkant.

woningen passen bij de omgeving door de ligging aan de Stougjesdijk wonen in het groen vrijstaande woningen bestaande woningen inpassen veel voorkomende woning is één laag met een kap

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

De Stougjesdijk (A)

DBoerenerven ijker ven aan een historische dijk

Collectief woonmilieu met eigen tuinen

Boerenschuren grenzend aan het landschap

Meerderen boerenerven als mosaiek in het landschap

Profielaanduiding

Doorsnede: Het boerenerf vanaf de dijk tot de dorpskern Ziegler | Branderhorst

Referentie foto’s geraadpleegd van Veghels Buiten

O u d - B e i j e r l a n d

Stougjeserven

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

170 - 220 wo.

Woonmilieu 4 Di jker ven

- Boerenerven aan de historische dijk - Mix van rijwoningen, tweekappers en vrijstaande schuurwoningen - Parkeerpockets

Principe Isometrie van wonen in een boerenerf Kleinschalig wonen in boerenhuizen in intieme groene straten

Collectieve boerenerven gelegen in het landschap Ziegler | Branderhorst

Doorsnede Boerenerven aan de Stougjesdijk

Profielaanduiding 91

Referenties geraadpleegd van Veghels Buiten

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

A ppar tem ente n In het hele plangebied komen naast grondgebonden woningen ook appartementen. De meeste appartementen komen in de ‘kernen’, maar er is ook een aantal locaties waar kleinschalige appartementenvilla’s komen op plekken waar bijvoorbeeld verschillende landschappelijke lijnen elkaar kruisen. Zo zijn ze verankerd met het landschap. Deze complexen zullen een moderne en horizontale uitstraling krijgen zoals dat in de referentiebeelden te zien is. Het parkeren van deze complexen zal plaatsvinden op eigen terrein. De grote overeenkomst tussen de appartementencomplexen is dat ze allen omringd zijn door groen en water. Zo zullen de bewoners uitkijken op groen en/of water waardoor men ook hier het idee heeft dat er wordt gewoond in een groen woonmilieu.

op snijpunt van verschillende lijnen moderne uitstraling

parkeren op eigen terrein

omringd door groen en water

bebouwing met horizontale lijnen

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

O u d - B e i j e r l a n d

S t o u g j e s d i j k

O o s t

W o n e n

i n

h e t

H o e k s c h e w a a r d s

L a n d s c h a p

Naar e en nieuwe b e e ld ide nt ite it voor Stoug je s d i j k O ost k leu r, mater iaa l , st ijl