Raadsbesluit Mobiliteitsplan Hoeksche Waard 2040

Raadsbesluit Aan: Gemeenteraad Van: College van burgemeester en wethouders Zaaknummer: Z/23/194347 Documentnummer: DOC-24925795 Portefeuillehouder: wethouder Van Waveren Datum: 20 november 2024 Vertrouwelijkheid: Openbaar

De raad van de gemeente Hoeksche Waard, gelezen het voorstel van het college d.d. 7 januari 2025; overwegende dat het verkeers- en vervoersbeleid vastligt in het bestaande regionale en gemeentelijke verkeers- en vervoerplan; dat het gewenst is het verkeers- en vervoersbeleid te actualiseren en te vervangen door het Mobiliteitsplan Hoeksche Waard; dat uit de Omgevingsvisie Hoeksche Waard volgt dat de gemeente Hoeksche Waard een bereikbare, nabije en toegankelijke gemeente wil zijn; dat het mobiliteitsplan een bouwsteen vormt voor de volgende herziening van onze Omgevingsvisie en de uitvoeringsmaatregelen tot en met 2040; dat het mobiliteitsplan de basis vormt voor het onderdeel ‘Mobiliteit’ in de Toekomstvisie Hoeksche Waard 2040; dat een concept van het mobiliteitsplan en het bijbehorende achtergrondrapport vanaf 2 oktober 2024 tot en met 13 november 2024 voor een ieder ter inzage lag voor het indienen van zienswijzen; dat gedurende de ter inzage termijn 11 zienswijzen zijn ingediend, welke gedeeltelijk wel aanleiding geven om het concept mobiliteitsplan aan te passen; dat het gewenst is om ambtshalve aanpassingen door te voeren in het concept mobiliteitsplan; gelet op artikel 108, lid 1 juncto artikel 147, lid 2 van de Gemeentewet; besluit: 1. In te stemmen met de beantwoording van de zienswijzen, zoals opgenomen in de Nota beantwoording zienswijzen. 2.

Het Mobiliteitsplan Hoeksche Waard en het bijbehorende achtergrondrapport vast te stellen. 3. Het bestaande regionaal verkeer- en vervoerplan (RVVP) en het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan 2024-2024 in te trekken. 1/2

Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van de raad van de gemeente Hoeksche Waard gehouden op 18 februari 2025.

W.F.M. Peijs Griffier

F.D. van Heijningen Voorzitter

2/2