Project Herontwikkeling Alcazar ontwerp 2 Toelichting Bijlage 11 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai (Alcedo)
Tekst van het document
Planlocatie Alcazar aan de Groeneweg 16-18 in Puttershoek Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Planlocatie Alcazar aan de Groeneweg 16-18 in Puttershoek Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Rapportnummer: Status: Datum:
20197107.R01.V03 Definitief 30 juni 2021
In opdracht van:
Stebru Ontwikkeling B.V. Ringvaartlaan 2 2914 VJ Nieuwekerk a/d IJssel Contactpersoon: mevrouw J. Fledderus
Uitgevoerd door:
Alcedo B.V. Postbus 140 Ondernemersweg 3 Contactpersoon: Telefoon: Internet: E-mail:
7450 AC Holten 7451 PK Holten Ing. R. Schram 085 – 822 99 00 www.alcedo.nl Robert.schram@alcedo.nl
© Alcedo B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo B.V..
INHOUD 1
INLEIDING
3
2 2.1 2.2 2.3 2.4
WETTELIJK KADER Zones langs wegen Grenswaarden wegverkeerslawaai Gemeentelijk geluidsbeleid Stiller verkeer in de toekomst
5 5 5 6 7
3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8
WEGVERKEERSLAWAAI Verkeersgegevens Rekenmodel Rekenresultaten en beoordeling Afweging maatregelen in het kader van de Wet geluidhinder Toetsing aan gemeentelijk beleid Cumulatieve geluidsbelasting Hogere grenswaarde Geluidswering van de gevel
8 8 9 9 10 11 11 12 12
4
CONCLUSIE
13
Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4
Figuren Invoergegevens rekenmodel Rekenresultaten Resultaten DMC-Tool
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 2
1
INLEIDING In opdracht van STEBRU heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het plan Alcazar aan de Groeneweg 16-18 in Puttershoek. Het plan omvat de sloop van de bestaande bedrijfsgebouwen en de vervanging door nieuwe woningen. Hierbij vindt een verkaveling van verschillende woningtypen plaats. Om het plan mogelijk te maken is een bestemmingsplanwijziging noodzakelijk waarbij de huidige bestemming ‘bedrijven’ wordt gewijzigd naar ‘wonen’. Het plan ondervindt geluidsinvloeden van de omliggende wegen. Hiervoor is door Alcedo in 2020 akoestisch onderzoek verricht naar de geluidsbelastingcontouren vanwege wegverkeerslawaai over de planlocatie (Rapportnummer 20197107.R01.V02, d.d. 13 mei 2020). Inmiddels is de stedenbouwkundige invulling van het plan bekend. Het woningbouwplan bestaat uit de nieuwbouw van 73 woningen gebaseerd op 10 grondgebonden woningen, 3 bouwkavels, 24 benedenboven woningen en een woongebouw met 36 appartementen. De ligging van de planlocatie is in rood weergegeven in de volgende figuur.
Figuur 1 Stedenbouwkundige invulling van het plan Alcazar.
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 3
In voorliggend rapport is de geluidsbelasting op de gevels van de individuele woningen binnen het plan berekend en beoordeeld in het kader van de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidsbeleid. Uitgangspunten voor het geluidsonderzoek zijn het aangegeven bouwvlak van STEBRU en de van de gemeente Hoeksche Waard en de Omgevingsdienst ZHZ ontvangen verkeergegevens.
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 4
2
WETTELIJK KADER
2.1
Zones langs wegen Volgens de Wet geluidhinder (Wgh) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximum snelheid van 30 km/uur. De zone is een aandachtsgebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijde van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk). In tabel 1 worden de zonebreedten weergegeven voor zover ze in dit onderzoek aan de orde zijn. Tabel 1
Zonebreedten
Weg(en) Groeneweg
Situatie stedelijk
Aantal rijstroken 2
Zonebreedte [m] 200
In de omgeving van het plangebied bevinden zich ook 30 km/uur wegen. Deze wegen hoeven vanuit de Wet geluidhinder niet bij het onderzoek te worden betrokken. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidsbelastingen afkomstig van deze wegen wel bepaald en analoog aan de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidsbeleid getoetst.
2.2
Grenswaarden wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidsbelasting op de gevels van geluidsgevoelige gebouwen die liggen binnen de geluidszone van een weg. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidsbelasting vanwege wegverkeer bedraagt 48 dB (per weg afzonderlijk beschouwd indien er sprake is van meerdere wegen). Indien de geluidsbelasting hoger is, kan door burgemeester en wethouders een hogere grenswaarde worden vastgesteld. Aan deze hogere grenswaarde is echter een plafond verbonden. De hoogte van dit plafond is afhankelijk van de situatie waarin zich de geluidsgevoelige bestemming bevindt. In tabel 2 zijn de grenswaarden weergegeven. Tabel 2
Grenswaarden vanwege wegverkeerslawaai
Bestemming
Woning stedelijk gebied conform de Wgh en het geluidsbeleid bij 50 km/uur wegen Woning stedelijk gebied conform het geluidsbeleid bij binnenwijkse 30 km/uur wegen
Grenswaarden vanwege wegverkeerslawaai Ten hoogste Voorkeursgrenswaarde toelaatbare waarde 48 dB
63 dB
48 dB
-
De hogere waarde kan alleen worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 5
doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Als blijkt dat een hogere waarde moet worden vastgesteld, dient ook te worden bepaald hoe hoog de cumulatieve geluidsbelasting is. De cumulatieve geluidsbelasting is de totale geluidsbelasting vanwege alle geluidsbronnen volgens de Wet geluidhinder. De hogere waarde kan alleen worden vastgesteld als de cumulatie niet leidt tot een onaanvaardbare cumulatieve geluidsbelasting.
2.3
Gemeentelijk geluidsbeleid Het gemeentelijk geluidsbeleid van de gemeente Hoeksche Waard is vastgesteld in het document ‘Geluidbeleid Goede Ruimtelijke Ordening Gemeenten Hoeksche Waard met kenmerk D-17-1667776 / JAL , d.d. 22 augustus 2017. In het beleid zijn voorwaarden gesteld ten aanzien van het verlenen van hogere grenswaarden, cumulatie van geluidbronnen en 30 km/uur wegen. Burgemeester en wethouders kunnen hogere waarden vaststellen voor de woningen waar de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden. Hierbij dient getoetst te worden aan de voorwaarden uit het gemeentelijk geluidsbeleid. In de volgende paragrafen worden de van toepassing zijnde voorwaarden behandeld. Onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen Het beleid stelt bij grootschalige ontwikkelingssituaties (> 10 woningen), de verplichting om het milieuaspect geluid vroeg in de ontwikkelingsplannen te betrekken en mogelijke stedenbouwkundige oplossingen en bronmaatregelen te integreren in het ontwikkelingsplan. Bij grootschalige ontwikkelingen waarbij de in het beleid genoemde grenswaarden worden overschreden dient daarom onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen plaats te vinden. Op basis van het beleid geldt dat de kwaliteit van de woon- en leefomgeving acceptabel is als een woning waarvoor een hogere waarde noodzakelijk is beschikt over een geluidluwe gevel én een geluidluwe buitenruimte.
Indien een geluidluwe gevel niet mogelijk is, dient dit te worden gemotiveerd. Van een geluidluwe gevel/buitenruimte is sprake als de geluidbelasting gelijk of lager is dan L den = 53 dB vanwege het gecumuleerde wegverkeerslawaai (exclusief aftrek art. 110g Wgh) van wegen met een snelheid gelijk of lager dan 70 km/uur (hier van toepassing). Voor balkons geldt dat aangesloten wordt op het Bouwbesluit 2012. Verder dienen balkons aan de geluidsbelaste zijde te worden voorzien van een borstwering van ten minste 1,5 m hoogte. Deze dient geheel gesloten te worden uitgevoerd (borstwering ten minste 10 kg/m 2 , naad- en kiervrij). Eventuele balkonplafonds dienen geluidsabsorberend te worden uitgevoerd met een absorptiegraad van ten minste 0,8. Balkons met bovenstaande voorzieningen en gesitueerd aan de geluidsbelaste zijde, worden niet gezien als geluidluwe buitenruimte. Op basis van het beleid zijn er drie mogelijkheden:
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 6
1. Eigen geluidluwe buitenruimte en een balkon aan de geluidsbelaste zijde: geen maatregelen aan balkon noodzakelijk; 2. Gemeenschappelijke geluidluwe buitenruimte en balkon aan de geluidsbelaste zijde: wel maatregelen aan balkon noodzakelijk; 3. Geen eigen of gemeenschappelijke geluidluwe buitenruimte en balkon aan de geluidsbelaste zijde: voldoet niet aan het beleid; Voor de gemeentelijke eisen geldt dat, indien er fundamentele en gemotiveerde bezwaren vanuit welstand, van stedenbouwkundige, verkeerskundig of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard zijn, het college van burgemeesters en wethouders kan besluiten dat de eisen niet gelden. 30 km/uur wegen Het beleid geeft aan onder welke voorwaarden een hogere geluidsbelasting dan 53 dB (exclusief aftrek) op nieuwe woningen aanvaardbaar is. Door toepassing van dit beleid wordt bij 30 kilometer per uur wegen een goed woon- en leefklimaat gewaarborgd, vergelijkbaar met dat bij de overige wegen, die zijn gezoneerd krachtens de Wet geluidhinder.
2.4
Stiller verkeer in de toekomst De Wet geluidhinder gaat er vanuit dat de geluidsproductie van motorvoertuigen in de toekomst zal afnemen. Bij de beoordeling van de geluidssituatie mag daarmee, volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder, rekening worden gehouden. Daarom worden de berekende geluidsbelastingen vanwege wegverkeer gereduceerd met 2 tot 4 dB bij wegen met een rijsnelheid van 70 km/uur en hoger en met 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van minder dan 70 km/uur.
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 7
3
WEGVERKEERSLAWAAI
3.1
Verkeersgegevens De verkeersgegevens voor de berekening van de geluidsbelasting zijn aangeleverd door de gemeente Hoeksche Waard. De gegevens betreffen tellingen uit het jaar 2018. Om de gegevens voor 2030 te verkrijgen is op advies van de Omgevingsdienst ZHZ een autonome groei van 1,0 % per jaar toegepast. Van de 30 km/uur wegen zijn geen verkeersgegevens bekend. Hiervoor is uitgegaan van 6 voertuigbewegingen per woning. Het aantal woningen aan de relevante 30 km/uur wegen bedraagt 115. Voor de verdeling van het verkeer over de etmaalperioden en de verdeling over de voertuigcategorieën is uitgegaan van standaard gegevens voor een woonstraat. In september 2019 heeft een herinrichting van de Groenweg plaatsgevonden. Hierbij is de Groeneweg voorzien van een stil wegdek en zijn snelheidsbeperkende maatregelen genomen. De maximaal toegestane rijsnelheid blijft 50 km/uur. In de berekeningen is uitgegaan van deze nieuwe situatie. In de volgende figuur zijn enkele relevante verkeers- en verhardingsgegevens van de wegen samengevat. Gedetailleerde gegevens zijn opgenomen in de invoergegevens van het rekenmodel in bijlage 2.
30 km/uur wegen 690 mvt/etmaal 30 km/uur
Groeneweg 2.944 mvt/etmaal 50 km/uur
Dunne Deklagen - B Elementenverharding keperverband
Figuur 1
Verkeers- en verhardingsgegevens lokale wegen 2030
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 8
3.2
Rekenmodel Voor de bepaling van de geluidsbelastingen is een rekenmodel opgesteld volgens standaard rekenmethode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In dit driedimensionale model zijn onder andere wegen, verharde vlakken, gebouwen, geluidsschermen en kruispunten opgenomen. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, helling- en kruispuntcorrecties. In het model zijn gebieden met een absorberende bodem opgenomen. Waar geen verharding is opgenomen wordt verondersteld dat de bodem akoestisch half hard/ half zacht is (bodemfactor 0,5). De rekenhoogte bedraagt 1,5, 4,5, 7,5, 10,5, 13,5, 16,5 en 19,5 meter. Dit is representatief voor de begane grond, 1e, 2e, 3e, 4e, 5e en 6e verdieping van een woongebouw. In de onderstaande figuur is een impressie van het rekenmodel opgenomen. De invoergegevens zijn in bijlage 2 opgenomen.
Plan Alcazar
Figuur 2
3.3
Impressie rekenmodel
Rekenresultaten en beoordeling De rekenresultaten zijn in bijlage 3 opgenomen. De gepresenteerde geluidsbelastingen per weg zijn inclusief correctie artikel 110g Wgh. Tevens is de geluidsbelasting van de gezamenlijke wegen exclusief correctie artikel 110g Wgh weergegeven. Groenweg (50 km/uur) De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Groeneweg bedraagt ten hoogste 52 dB inclusief 5 dB correctie conform artikel 110g Wgh op rekenpunt 073 ter plaatse
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 9
van het bouwvlak van bouwkavel C. Op de gevels van de woningen bedraagt de geluidsbelasting vanwege de Groeneweg ten hoogste 51 dB. Dit betreft rekenpunt gekoppeld aan de zuidelijk zijgevel van het rode bouwblok met de 2-onder 1 kapwoningen. Hiermee overschrijdt de geluidsbelasting vanwege de Groeneweg op 2 rekenpunten de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Wel wordt voldaan aan de maximale ontheffingswaarde van 63 dB. Op alle overige rekenpunten gekoppeld aan de gevels van de nieuw te bouwen woningen en ter plaatse van de bouwkavel A en B wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. 30 km/uur wegen De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de gezamenlijke 30 km/uur wegen bedraagt ten hoogste 43 dB inclusief 5 dB correctie conform artikel 110g Wgh op rekenpunt 065. Dit is lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor gezoneerde wegen. Gecumuleerde geluidsbelasting De gecumuleerde geluidsbelasting exclusief correctie artikel 110g Wgh bedraagt ten hoogste 57 dB exclusief 5 dB correctie conform artikel 110g Wgh op rekenpunt 073 ter plaatse van bouwkavel C. Op de gevels van de woningen bedraagt de gecumuleerde geluidsbelasting ten hoogste 54 dB exclusief 5 dB correctie conform artikel 110g Wgh. Dit betreft rekenpunt 002 Dit betreft rekenpunt gekoppeld aan de zuidelijk zijgevel van het rode bouwblok met de 2onder 1 kapwoningen.
Op alle overige rekenpunten aan de gevels is de gecumuleerde geluidsbelasting exclusief correctie artikel 110g Wgh overal lager dan 53 dB. Er is geen sprake van cumulatie ten gevolge van andere zoneringsplichtige geluidsbronnen.
3.4
Afweging maatregelen in het kader van de Wet geluidhinder In situaties waar nieuw te bouwen geluidsgevoelige bestemmingen een geluidsbelasting ondervinden boven de voorkeursgrenswaarde, dient allereerst onderzocht te worden of deze geluidsbelasting gereduceerd kan worden door het treffen van maatregelen aan de bron of in het overdrachtsgebied. Voor wat betreft vermindering van het wegverkeerslawaai vanwege de Groeneweg kan gedacht worden aan verbetering van het wegdektype en/of het toepassen van schermen. Zeer recent (september 2019) heeft een herinrichting van de Groeneweg plaatsgevonden. Hierbij zijn geluidsreducerende maatregelen getroffen in de vorm van een stil wegdek en snelheidsbeperkende maatregelen (verkeersdrempels). De maximale rijsnelheid is gehandhaafd op 50 km/uur. In de berekeningen is rekening gehouden met de herinrichting. Het aantal woningen waarvoor een hogere waarde noodzakelijk is zeer beperkt. Dit bedraagt hooguit 4 tot 7 woningen, afhankelijk van de definitieve invulling van het plan. Gezien de beperkte omvang van het aantal woningen waarvoor de maatregelen noodzakelijk zijn en het feit dat zeer recentelijk geluidsreducerende bronmaatregelen zijn getroffen aan de Groeneweg, stuiten
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 10
verdergaande maatregelen op overwegende bezwaren van financiële aard. Daarom zijn deze niet nader onderzocht. Een geluidscherm op deze locatie is alleen effectief als deze aaneengesloten is en de totale lengte van circa 475 meter bedraagt. Vanwege de ontsluiting van de planlocatie zelf en de ontsluiting van de naastgelegen percelen is dit praktisch niet uitvoerbaar. Daarnaast zal het plaatsen van een geluidsscherm of wal met deze afmetingen zeer waarschijnlijk stuiten op zwaarwegende stedenbouwkundige en landschappelijke bezwaren. Om die reden zijn geen nadere berekeningen naar het geluidsreducerend effect uitgevoerd. Gelet op het voorgaande wordt overwogen dat het treffen van verdere maatregelen aan de wegen zelf of in de vorm van een afscherming redelijkerwijs niet mogelijk zijn. Daarmee resteert het vaststellen van hogere waarden en het zorgen voor voldoende geluidswering zodat in de woningen sprake is van een aanvaardbaar binnenniveau. Ter ondersteuning van deze onderbouwing is de situatie ingevoerd in een tool voor de doelmatigheidsafweging van geluidsmaatregelen. De resultaten hiervan zijn opgenomen in bijlage 4.
3.5
Toetsing aan gemeentelijk beleid Burgemeester en wethouders kunnen hogere waarden vaststellen voor de woningen waar de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden. Hierbij dient getoetst te worden aan de voorwaarden uit het gemeentelijk geluidsbeleid. In de volgende paragrafen worden de van toepassing zijnde voorwaarden behandeld. Bij grootschalige ontwikkelingen waarbij de in het beleid genoemde grenswaarden worden overschreden dient daarom onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen plaats te vinden. Dit is nader uitgewerkt in de vorige paragraaf 3.4. Ter plaatse van de 2-onder 1 kap woning, waar op rekenpunt 002 een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is geconstateerd, bedraagt de geluidsbelasting op zowel de voor- en achtergevel ten hoogste 48 dB. De woning beschikt hiermee over 2 geluidsluwe gevels en ook de buitenruimte aan de achterzijde is als geluidsluw aan te merken. Achter bouwkavel C, op de zijgevel van de benedenboven woning¸ bedraagt de geluidsbelasting ten hoogste 48 dB (rekenpunt 034). De bebouwing van bouwkavel C zal het geluid vanwege de Groeneweg aan de achterzijde van de woning afschermen. Hiermee is de achtergevel en de buitenruimte aan de achterzijde van het bouwkavel C als geluidsluw aan te merken.
3.6
Cumulatieve geluidsbelasting In het akoestisch onderzoek moet ook de cumulatieve geluidsbelasting worden meegenomen in de beoordeling. In het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 is in de bijlage de berekeningsmethode opgenomen voor de cumulatieve geluidsbelasting: Lcum.
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 11
De gemeente Hoeksche Waard kijkt naar de gecumuleerde geluidsbelasting waarbij ook rekening wordt gehouden met 30 km/uur wegen. Wanneer de geluidsbelasting vanwege een 30 km/uur weg 53 dB (excl. Aftrek art. 110g Wgh) bedraagt, dient de geluidsbelasting te worden meegenomen in de cumulatie; Voor wegverkeerslawaai wordt uitgegaan van de situatie exclusief de aftrek voor het in de toekomst stiller worden van het wegverkeer; Bij toetsing aan de grenswaarden binnen de geluidgevoelige bestemming op grond van het Bouwbesluit 2012 wordt ook uitgegaan van deze cumulatieve geluidsbelasting exclusief aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder. Ten aanzien van het plan Alcazar blijkt uit de presentatie van de geluidsbelastingcontouren dat geen sprake is van cumulatie van andere geluidsbronnen. De geluidsbelasting vanwege de 30 km/uur wegen is lager dan 53 dB exclusief aftrek art. 110g Wet geluidhinder. Om die reden zijn ook de 30 km/uur wegen niet relevant ten aanzien van cumulatie.
3.7
Hogere grenswaarde Gelet op het voorgaande dient voor 2 situaties binnen het plan een hogere waarde te worden aangevraagd bij de gemeente Hoeksche Waard: Rekenpunt 002: meest zuidelijk gelegen 2-onder 1 kap woning: 51 dB; Rekenpunt 073: bouwkavel C: 52 dB. Beide nieuwbouwwoningen voldaan aan de in het gemeentelijk geluidsbeleid gestelde voorwaarde van een geluidsluwe gevel en een geluidsluwe buitenruimte.
3.8
Geluidswering van de gevel Voor de woningen waarvoor hogere waarden worden vastgesteld dient te worden aangetoond dat de gevelisolatie van de woningen voldoet aan de eisen conform afdeling 3.1 uit het Bouwbesluit. Uitgangspunt hierbij is de geluidsbelasting (exclusief aftrek art. 110g Wet geluidhinder) van de bronsoort waarvoor de hogere waarde wordt vastgesteld: Rekenpunt 002: meest zuidelijk gelegen 2-onder 1 kap woning: 56 dB; Rekenpunt 073: bouwkavel C: 57 dB.
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 12
4
CONCLUSIE In opdracht van STEBRU heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor het plan Alcazar aan de Groeneweg 16-18 in Puttershoek. In voorliggend rapport is de geluidsbelasting op de gevels van de individuele woningen binnen het plan berekend en beoordeeld in het kader van de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidsbeleid. Uit het akoestisch onderzoek blijkt dat de geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai met uitzondering van 2 rekenpunten voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder. De geluidsbelasting vanwege de 30 km/uur wegen voldoet aan de in het gemeentelijk geluidsbeleid gestelde voorwaarden. Het treffen van verdergaande maatregelen aan de Groeneweg zelf of in de vorm van een afscherming wordt redelijkerwijs niet mogelijk geacht. Daarmee resteert het vaststellen van hogere waarden en het zorgen voor voldoende geluidswering zodat in de woningen sprake is van een aanvaardbaar binnenniveau. Voor 2 situaties binnen het plan dient een hogere waarde te worden aangevraagd bij de gemeente Hoeksche Waard: Rekenpunt 002: meest zuidelijk gelegen 2-onder 1 kap woning: 49 dB; Rekenpunt 073: bouwkavel C: 52 dB. Beide nieuwbouwwoningen voldaan aan de in het gemeentelijk geluidsbeleid gestelde voorwaarde van een geluidsluwe gevel en een geluidsluwe buitenruimte.
Voor de woningen waarvoor hogere waarden worden vastgesteld dient te worden aangetoond dat de gevelisolatie van de woningen voldoet aan de eisen conform afdeling 3.1 uit het Bouwbesluit.
20197107.R01.V03 / Definitief / 30 juni 2021 13
BIJLAGE 1
FIGUREN
BIJLAGE 2
INVOERGEGEVENS REKENMODEL
Plan Alcazar Puttershoek Modelinfo Rapport: Model:
Alcedo 20197107
Lijst van model eigenschappen R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied RobertS #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
RobertS op 14-8-2019 RobertS op 30-6-2021 Geomilieu V4.50
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Groepsresultaten Groepsresultaten ---0,50 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:26:04
Plan Alcazar Puttershoek Modelinfo
Alcedo 20197107
Commentaar
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:26:04
Plan Alcazar Puttershoek groepsreducties vanwege aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model:
Alcedo 20197107
Groepsreducties R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied
Groep 30 km/uur wegen gebouwen Groeneweg
Reductie Dag 5,00 0,00 5,00
Avond 5,00 0,00 5,00
Nacht 5,00 0,00 5,00
Sommatie Dag 5,00 0,00 5,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
Avond 5,00 0,00 5,00
Nacht 5,00 0,00 5,00
30-6-2021 16:26:52
Plan Alcazar Puttershoek Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20197107
R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek R01.V03 - 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam W1 W5 W6 W7 W2
Omschr. Groeneweg Biezenklamp Biezenvijver Biezenveld Biezenweide
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
W3 W4
Biezengors Oudeland
0,00 0,00
0,00 0,00
Wegdek W12 W9a W9a W9a W9a
Wegdek Dunne deklagen B Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband
V(LV(D)) 50 30 30 30 30
Totaal aantal 2944,00 690,00 690,00 690,00 690,00
%Int(D) 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
%Int(A) 2,40 2,80 2,80 2,80 2,80
%Int(N) 0,80 0,60 0,60 0,60 0,60
%LV(D) 90,00 96,00 96,00 96,00 96,00
%LV(A) 90,00 97,00 97,00 97,00 97,00
%LV(N) 90,00 97,00 97,00 97,00 97,00
%MV(D) 5,00 2,00 2,00 2,00 2,00
%MV(A) 5,00 2,00 2,00 2,00 2,00
W9a W9a
Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband
30 30
690,00 690,00
7,00 7,00
2,80 2,80
0,60 0,60
96,00 96,00
97,00 97,00
97,00 97,00
2,00 2,00
2,00 2,00
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:27:41
Plan Alcazar Puttershoek Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20197107
R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek R01.V03 - 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam W1 W5 W6 W7 W2
%MV(N) 5,00 2,00 2,00 2,00 2,00
%ZV(D) 5,00 2,00 2,00 2,00 2,00
%ZV(A) 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00
%ZV(N) 5,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Groep Groeneweg 30 km/uur wegen 30 km/uur wegen 30 km/uur wegen 30 km/uur wegen
W3 W4
2,00 2,00
2,00 2,00
1,00 1,00
1,00 1,00
30 km/uur wegen 30 km/uur wegen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:27:41
Plan Alcazar Puttershoek Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20197107
R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek R01.V03 - 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 001 002 003 004 005
Omschr. rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
006 007 008 009 010
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
011 012 013 014 015
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
016 017 018 019 020
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
021 022 023 024 025
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
026 027 028 029 030
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
031 032 033 034 035
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:27:41
Plan Alcazar Puttershoek Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Alcedo 20197107
R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek R01.V03 - 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam 036 037 038 039 040
Omschr. rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
041 042 043 044 045
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
046 047 048 049 050
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
051 052 053 054 055
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
056 057 058 059 060
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
---10,50 10,50
---13,50 13,50
----16,50
Ja Ja Ja Ja Ja
061 062 063 064 065
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
13,50 13,50 13,50 13,50 13,50
16,50 16,50 16,50 16,50 16,50
Ja Ja Ja Ja Ja
066 067 068 069 070
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
10,50 10,50 10,50 10,50 10,50
13,50 13,50 13,50 13,50 13,50
16,50 16,50 16,50 16,50 16,50
Ja Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:27:41
Plan Alcazar Puttershoek Invoergegevens rekenmodel Model: Groep:
Naam 073 072 071
Alcedo 20197107
R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek R01.V03 - 20197107 Groeneweg 16-18 Puttershoek (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Bouwkavel C Bouwkavel B Bouwkave A
Maaiveld 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
Hoogte B 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ----
Hoogte E ----
Hoogte F ----
Gevel Ja Ja Ja
30-6-2021 16:27:41
BIJLAGE 3
REKENRESULTATEN
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten Groeneweg inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groeneweg Ja
Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 002_A 002_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
002_C 003_A 003_B 003_C 004_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 46,68 47,36 47,31 48,44 50,57
Avond 42,03 42,71 42,66 43,79 45,92
Nacht 37,26 37,94 37,89 39,02 41,15
Lden 46,94 47,62 47,57 48,70 50,83
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
50,83 46,09 46,83 46,86 42,92
46,18 41,44 42,18 42,21 38,27
41,41 36,67 37,41 37,44 33,50
51,09 46,35 47,09 47,12 43,18
004_B 004_C 005_A 005_B 005_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
44,87 45,20 34,36 36,92 37,58
40,22 40,55 29,72 32,27 32,93
35,45 35,78 24,94 27,50 28,16
45,13 45,46 34,62 37,18 37,84
006_A 006_B 006_C 007_A 007_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
44,44 45,65 45,72 41,69 43,49
39,79 41,00 41,07 37,05 38,84
35,02 36,23 36,30 32,27 34,07
44,70 45,91 45,98 41,95 43,75
007_C 008_A 008_B 008_C 009_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
43,70 37,95 39,92 40,72 38,67
39,05 33,30 35,27 36,07 34,02
34,28 28,53 30,50 31,30 29,25
43,96 38,21 40,18 40,98 38,93
009_B 009_C 010_A 010_B 010_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
41,40 42,23 36,20 39,67 40,55
36,75 37,58 31,55 35,02 35,90
31,98 32,81 26,78 30,25 31,13
41,66 42,49 36,46 39,93 40,81
011_A 011_B 011_C 012_A 012_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
35,32 38,00 39,02 33,28 37,10
30,68 33,35 34,37 28,63 32,45
25,90 28,58 29,60 23,86 27,68
35,58 38,26 39,28 33,54 37,36
012_C 013_A 013_B 013_C 014_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
38,30 31,75 36,18 37,62 31,19
33,65 27,10 31,53 32,97 26,54
28,88 22,33 26,76 28,20 21,77
38,56 32,01 36,44 37,88 31,45
014_B 014_C 015_A 015_B 015_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
35,16 36,70 26,06 26,67 27,82
30,51 32,06 21,41 22,02 23,17
25,74 27,28 16,64 17,25 18,40
35,42 36,96 26,32 26,93 28,08
016_A 016_B 016_C 017_A 017_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
35,13 36,90 37,77 36,59 38,63
30,49 32,25 33,12 31,94 33,98
25,71 27,48 28,35 27,17 29,21
35,39 37,16 38,03 36,85 38,89
017_C 018_A 018_B 018_C 019_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
39,34 37,17 39,32 39,75 38,29
34,69 32,52 34,67 35,10 33,65
29,92 27,75 29,90 30,33 28,87
39,60 37,43 39,58 40,01 38,55
019_B 019_C
rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50
40,39 40,70
35,74 36,05
30,97 31,28
40,65 40,96
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:15
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten Groeneweg inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groeneweg Ja
Naam Toetspunt 020_A 020_B 020_C 021_A 021_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
021_C 022_A 022_B 022_C 023_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 38,54 40,58 40,96 41,23 43,07
Avond 33,90 35,93 36,31 36,58 38,42
Nacht 29,12 31,16 31,54 31,81 33,65
Lden 38,80 40,84 41,22 41,49 43,33
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
43,07 38,44 40,50 40,71 38,27
38,42 33,79 35,85 36,07 33,63
33,65 29,02 31,08 31,29 28,85
43,33 38,70 40,76 40,97 38,53
023_B 023_C 024_A 024_B 024_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
40,37 40,78 37,46 39,56 40,09
35,72 36,13 32,81 34,91 35,44
30,95 31,36 28,04 30,14 30,67
40,63 41,04 37,72 39,82 40,35
025_A 025_B 025_C 026_A 026_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
37,23 39,20 39,96 35,66 37,42
32,58 34,56 35,31 31,01 32,77
27,81 29,78 30,54 26,24 28,00
37,49 39,46 40,22 35,92 37,68
026_C 027_A 027_B 027_C 028_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
38,40 28,50 29,21 30,37 32,63
33,75 23,85 24,56 25,72 27,98
28,98 19,08 19,79 20,95 23,21
38,66 28,76 29,47 30,63 32,89
028_B 028_C 029_A 029_B 029_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
37,23 38,80 34,46 38,14 39,57
32,58 34,15 29,81 33,49 34,92
27,81 29,38 25,04 28,72 30,15
37,49 39,06 34,72 38,40 39,83
030_A 030_B 030_C 031_A 031_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
35,44 39,14 40,32 37,43 40,75
30,79 34,49 35,67 32,78 36,10
26,02 29,72 30,90 28,01 31,33
35,70 39,40 40,58 37,69 41,01
031_C 032_A 032_B 032_C 033_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
41,74 39,07 42,33 42,93 41,73
37,09 34,42 37,68 38,28 37,08
32,32 29,65 32,91 33,51 32,31
42,00 39,33 42,59 43,19 41,99
033_B 033_C 034_A 034_B 034_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
43,76 44,01 45,70 47,25 47,41
39,11 39,36 41,05 42,60 42,76
34,34 34,59 36,28 37,83 37,99
44,02 44,27 45,96 47,51 47,67
035_A 035_B 035_C 036_A 036_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
33,40 34,63 35,83 31,90 31,77
28,75 29,98 31,19 27,25 27,12
23,98 25,21 26,41 22,48 22,35
33,66 34,89 36,09 32,16 32,03
036_C 037_A 037_B 037_C 038_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
32,93 18,23 19,26 19,75 16,66
28,28 13,59 14,61 15,10 12,01
23,51 8,81 9,84 10,33 7,24
33,19 18,49 19,52 20,01 16,92
038_B 038_C
rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50
17,79 18,10
13,14 13,45
8,37 8,68
18,05 18,36
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:15
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten Groeneweg inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groeneweg Ja
Naam Toetspunt 039_A 039_B 039_C 040_A 040_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
040_C 041_A 041_B 041_C 042_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 31,71 31,66 32,91 33,53 34,85
Avond 27,06 27,01 28,26 28,88 30,20
Nacht 22,29 22,24 23,49 24,11 25,43
Lden 31,97 31,92 33,17 33,79 35,11
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
35,97 34,61 36,36 37,64 31,00
31,32 29,96 31,71 32,99 26,35
26,55 25,19 26,94 28,22 21,58
36,23 34,87 36,62 37,90 31,26
042_B 042_C 043_A 043_B 043_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
31,53 32,80 18,07 19,06 19,40
26,88 28,15 13,42 14,41 14,75
22,11 23,38 8,65 9,64 9,98
31,79 33,06 18,33 19,32 19,66
044_A 044_B 044_C 045_A 045_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
17,99 18,96 19,16 31,14 32,08
13,34 14,31 14,51 26,50 27,43
8,57 9,54 9,74 21,72 22,66
18,25 19,22 19,42 31,40 32,34
045_C 046_A 046_B 046_C 047_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
33,13 34,63 36,50 37,81 31,57
28,48 29,98 31,85 33,16 26,92
23,71 25,21 27,08 28,39 22,15
33,39 34,89 36,76 38,07 31,83
047_B 047_C 048_A 048_B 048_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
32,50 33,47 14,63 16,30 17,23
27,85 28,82 9,98 11,65 12,58
23,08 24,05 5,21 6,88 7,81
32,76 33,73 14,89 16,56 17,49
049_A 049_B 049_C 050_A 050_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
16,80 18,19 19,18 32,79 33,10
12,15 13,54 14,53 28,14 28,45
7,38 8,77 9,76 23,37 23,68
17,06 18,45 19,44 33,05 33,36
050_C 051_A 051_B 051_C 052_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
34,39 34,18 35,95 37,47 33,98
29,74 29,53 31,31 32,82 29,33
24,97 24,76 26,53 28,05 24,56
34,65 34,44 36,21 37,73 34,24
052_B 052_C 053_A 053_B 053_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
35,53 36,89 28,82 30,43 32,91
30,88 32,25 24,18 25,78 28,26
26,11 27,47 19,40 21,01 23,49
35,79 37,15 29,08 30,69 33,17
054_A 054_B 054_C 055_A 055_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
15,86 17,09 18,89 17,23 18,13
11,21 12,44 14,25 12,58 13,49
6,44 7,67 9,47 7,81 8,71
16,12 17,35 19,15 17,49 18,39
055_C 056_A 056_B 056_C 057_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
18,54 34,59 34,14 35,28 34,81
13,90 29,94 29,49 30,63 30,16
9,12 25,17 24,72 25,86 25,39
18,80 34,85 34,40 35,54 35,07
057_B 057_C
rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50
36,63 37,88
31,98 33,23
27,21 28,46
36,89 38,14
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:15
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten Groeneweg inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groeneweg Ja
Naam Toetspunt 058_A 058_B 058_C 059_A 059_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 35,06 36,92 38,21 32,34 34,01
Avond 30,41 32,28 33,56 27,69 29,36
Nacht 25,64 27,50 28,79 22,92 24,59
Lden 35,32 37,18 38,47 32,60 34,27
059_C 059_D 059_E 060_A 060_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 10,50 13,50 1,50 4,50
35,17 35,89 36,45 17,58 18,54
30,52 31,24 31,80 12,94 13,89
25,75 26,47 27,03 8,16 9,12
35,43 36,15 36,71 17,84 18,80
060_C 060_D 060_E 060_F 061_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 10,50 13,50 16,50 1,50
18,97 19,84 -6,03 0,62 18,36
14,33 15,19 -10,68 -4,03 13,71
9,55 10,42 -15,45 -8,80 8,94
19,23 20,10 -5,77 0,88 18,62
061_B 061_C 061_D 061_E 061_F
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 10,50 13,50 16,50
19,42 20,15 20,87 7,51 7,91
14,77 15,50 16,22 2,87 3,26
10,00 10,73 11,45 -1,91 -1,51
19,68 20,41 21,13 7,77 8,17
062_A 062_B 062_C 062_D 062_E
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
20,24 21,13 21,53 22,21 7,92
15,60 16,48 16,88 17,56 3,27
10,82 11,71 12,11 12,79 -1,50
20,50 21,39 21,79 22,47 8,18
062_F 063_A 063_B 063_C 063_D
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
16,50 1,50 4,50 7,50 10,50
8,37 20,41 21,32 21,64 22,27
3,72 15,76 16,67 16,99 17,62
-1,05 10,99 11,90 12,22 12,85
8,63 20,67 21,58 21,90 22,53
063_E 063_F 064_A 064_B 064_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
13,50 16,50 1,50 4,50 7,50
7,99 8,44 19,46 20,76 21,70
3,34 3,79 14,81 16,11 17,05
-1,43 -0,98 10,04 11,34 12,28
8,25 8,70 19,72 21,02 21,96
064_D 064_E 064_F 065_A 065_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
10,50 13,50 16,50 1,50 4,50
22,82 12,55 17,67 33,80 35,41
18,18 7,91 13,02 29,15 30,76
13,40 3,13 8,25 24,38 25,99
23,08 12,81 17,93 34,06 35,67
065_C 065_D 065_E 065_F 066_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 10,50 13,50 16,50 1,50
36,87 37,85 37,90 38,34 38,24
32,22 33,20 33,25 33,69 33,59
27,45 28,43 28,48 28,92 28,82
37,13 38,11 38,16 38,60 38,50
066_B 066_C 066_D 066_E 066_F
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 10,50 13,50 16,50
39,84 41,02 41,55 41,87 42,07
35,19 36,37 36,90 37,22 37,42
30,42 31,60 32,13 32,45 32,65
40,10 41,28 41,81 42,13 42,33
067_A 067_B 067_C 067_D 067_E
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
37,82 39,38 40,52 40,94 41,27
33,17 34,73 35,87 36,29 36,63
28,40 29,96 31,10 31,52 31,85
38,08 39,64 40,78 41,20 41,53
067_F 068_A
rekenpunt rekenpunt
16,50 1,50
41,65 37,68
37,01 33,03
32,23 28,26
41,91 37,94
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:15
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten Groeneweg inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten Groeneweg Ja
Naam Toetspunt 068_B 068_C 068_D 068_E 068_F
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
Hoogte 4,50 7,50 10,50 13,50 16,50
Dag 39,33 40,48 41,11 41,39 41,79
Avond 34,68 35,83 36,46 36,74 37,14
Nacht 29,91 31,06 31,69 31,97 32,37
Lden 39,59 40,74 41,37 41,65 42,05
069_A 069_B 069_C 069_D 069_E
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
37,51 39,09 40,35 40,97 41,31
32,86 34,45 35,70 36,33 36,66
28,09 29,67 30,93 31,55 31,89
37,77 39,35 40,61 41,23 41,57
069_F 070_A 070_B 070_C 070_D
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
16,50 1,50 4,50 7,50 10,50
41,79 37,10 38,69 39,98 40,56
37,15 32,45 34,04 35,34 35,91
32,37 27,68 29,27 30,56 31,14
42,05 37,36 38,95 40,24 40,82
070_E 070_F 071_A 071_B 071_C
rekenpunt rekenpunt Bouwkave A Bouwkave A Bouwkave A
13,50 16,50 1,50 4,50 7,50
40,98 41,35 32,97 34,61 36,12
36,33 36,70 28,32 29,96 31,47
31,56 31,93 23,55 25,19 26,70
41,24 41,61 33,23 34,87 36,38
072_A 072_B 072_C 073_A 073_B
Bouwkavel B Bouwkavel B Bouwkavel B Bouwkavel C Bouwkavel C
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
36,33 37,33 38,36 51,33 51,83
31,68 32,68 33,72 46,68 47,19
26,91 27,91 28,94 41,91 42,41
36,59 37,59 38,62 51,59 52,09
073_C
Bouwkavel C
7,50
51,65
47,00
42,23
51,91
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:15
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten 30 km/uur wegen inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Ja
Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 002_A 002_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
002_C 003_A 003_B 003_C 004_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 19,05 20,76 21,84 3,83 -5,10
Avond 14,55 16,25 17,31 -0,71 -9,79
Nacht 7,86 9,56 10,62 -7,40 -16,48
Lden 18,78 20,49 21,56 3,54 -5,45
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
-4,69 18,20 23,26 25,41 19,57
-9,39 13,65 18,81 20,92 15,05
-16,08 6,96 12,12 14,23 8,36
-5,05 17,91 23,02 25,15 19,29
004_B 004_C 005_A 005_B 005_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
24,14 26,22 14,90 16,07 19,57
19,69 21,73 10,32 11,45 14,97
13,00 15,04 3,63 4,76 8,28
23,90 25,96 14,60 15,75 19,26
006_A 006_B 006_C 007_A 007_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
18,08 20,46 21,84 17,97 20,46
13,57 15,96 17,33 13,45 15,95
6,88 9,27 10,64 6,76 9,26
17,81 20,19 21,57 17,69 20,19
007_C 008_A 008_B 008_C 009_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
22,06 10,32 11,49 14,50 20,57
17,54 5,74 6,85 9,85 16,05
10,85 -0,95 0,16 3,16 9,36
21,78 10,02 11,16 14,16 20,29
009_B 009_C 010_A 010_B 010_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
26,23 28,31 21,78 27,04 28,89
21,81 23,83 17,28 22,62 24,40
15,12 17,14 10,59 15,93 17,71
26,00 28,05 21,51 26,81 28,63
011_A 011_B 011_C 012_A 012_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
23,66 27,55 29,12 25,14 28,75
19,18 23,12 24,64 20,68 24,32
12,49 16,43 17,95 13,99 17,63
23,40 27,32 28,86 24,89 28,52
012_C 013_A 013_B 013_C 014_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
30,12 26,96 29,49 30,76 28,53
25,64 22,51 25,05 26,28 24,10
18,95 15,82 18,36 19,59 17,41
29,86 26,72 29,25 30,50 28,30
014_B 014_C 015_A 015_B 015_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
30,04 31,20 27,71 28,88 29,95
25,57 26,72 23,27 24,40 25,45
18,88 20,03 16,58 17,71 18,76
29,79 30,94 27,47 28,62 29,68
016_A 016_B 016_C 017_A 017_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
16,59 19,56 21,95 16,92 20,00
12,00 15,03 17,40 12,35 15,49
5,31 8,34 10,71 5,66 8,80
16,28 19,28 21,66 16,62 19,73
017_C 018_A 018_B 018_C 019_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
22,09 16,66 19,72 21,67 16,11
17,55 12,09 15,20 17,13 11,53
10,86 5,40 8,51 10,44 4,84
21,80 16,36 19,44 21,38 15,81
019_B 019_C
rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50
18,69 20,68
14,13 16,11
7,44 9,42
18,40 20,38
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:55
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten 30 km/uur wegen inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Ja
Naam Toetspunt 020_A 020_B 020_C 021_A 021_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
021_C 022_A 022_B 022_C 023_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 16,29 18,91 20,94 15,60 16,87
Avond 11,71 14,36 16,37 10,98 12,22
Nacht 5,02 7,67 9,68 4,29 5,53
Lden 15,99 18,62 20,64 15,28 16,53
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
19,16 16,62 19,03 20,85 19,63
14,49 12,03 14,47 16,27 15,14
7,80 5,34 7,78 9,58 8,45
18,81 16,31 18,74 20,55 19,37
023_B 023_C 024_A 024_B 024_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
21,43 22,97 21,43 22,89 24,39
16,93 18,45 16,96 18,42 19,89
10,24 11,76 10,27 11,73 13,20
21,16 22,69 21,18 22,64 24,12
025_A 025_B 025_C 026_A 026_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
18,20 20,30 22,57 23,94 25,48
13,68 15,81 18,06 19,47 20,99
6,99 9,12 11,37 12,78 14,30
17,92 20,04 22,30 23,69 25,22
026_C 027_A 027_B 027_C 028_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
26,67 26,99 28,73 30,00 22,14
22,16 22,53 24,25 25,50 17,63
15,47 15,84 17,56 18,81 10,94
26,40 26,74 28,47 29,73 21,87
028_B 028_C 029_A 029_B 029_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
27,31 28,66 20,66 26,90 28,35
22,85 24,15 16,11 22,45 23,86
16,16 17,46 9,42 15,76 17,17
27,06 28,39 20,37 26,66 28,09
030_A 030_B 030_C 031_A 031_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
21,53 25,88 27,41 20,94 26,32
17,02 21,44 22,93 16,42 21,88
10,33 14,75 16,24 9,73 15,19
21,26 25,64 27,15 20,66 26,08
031_C 032_A 032_B 032_C 033_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
27,63 24,05 26,22 27,34 18,84
23,15 19,59 21,76 22,85 14,31
16,46 12,90 15,07 16,16 7,62
27,37 23,80 25,97 27,08 18,56
033_B 033_C 034_A 034_B 034_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
24,56 25,90 2,23 3,75 6,59
20,11 21,41 -2,39 -0,90 2,00
13,42 14,72 -9,08 -7,59 -4,69
24,32 25,64 1,91 3,41 6,28
035_A 035_B 035_C 036_A 036_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
23,75 21,46 22,89 25,47 31,65
19,30 16,99 18,39 21,01 27,21
12,61 10,30 11,70 14,32 20,52
23,51 21,21 22,62 25,22 31,41
036_C 037_A 037_B 037_C 038_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
33,09 32,44 34,05 35,15 31,93
28,61 28,02 29,59 30,67 27,50
21,92 21,33 22,90 23,98 20,81
32,83 32,21 33,80 34,89 31,70
038_B 038_C
rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50
33,77 34,87
29,31 30,39
22,62 23,70
33,52 34,61
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:55
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten 30 km/uur wegen inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Ja
Naam Toetspunt 039_A 039_B 039_C 040_A 040_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
040_C 041_A 041_B 041_C 042_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 20,98 27,64 29,20 21,24 20,86
Avond 16,44 23,21 24,71 16,77 16,40
Nacht 9,75 16,52 18,02 10,08 9,71
Lden 20,69 27,41 28,94 20,99 20,61
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
22,66 22,74 23,61 24,69 22,87
18,18 18,30 19,13 20,20 18,36
11,49 11,61 12,44 13,51 11,67
22,40 22,50 23,35 24,43 22,60
042_B 042_C 043_A 043_B 043_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
29,75 31,32 32,22 33,52 34,55
25,33 26,83 27,80 29,07 30,08
18,64 20,14 21,11 22,38 23,39
29,52 31,06 31,99 33,28 34,30
044_A 044_B 044_C 045_A 045_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
31,78 33,35 34,42 21,50 29,29
27,35 28,89 29,94 16,97 24,87
20,66 22,20 23,25 10,28 18,18
31,55 33,10 34,16 21,22 29,06
045_C 046_A 046_B 046_C 047_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
30,91 21,25 21,99 23,16 20,68
26,43 16,80 17,51 18,66 16,12
19,74 10,11 10,82 11,97 9,43
30,65 21,01 21,73 22,89 20,39
047_B 047_C 048_A 048_B 048_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
28,03 29,56 32,36 33,75 34,78
23,60 25,07 27,93 29,30 30,31
16,91 18,38 21,24 22,61 23,62
27,80 29,30 32,13 33,51 34,53
049_A 049_B 049_C 050_A 050_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
32,44 33,91 34,93 20,89 31,07
28,01 29,45 30,46 16,34 26,65
21,32 22,76 23,77 9,65 19,96
32,21 33,66 34,68 20,60 30,84
050_C 051_A 051_B 051_C 052_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
32,52 21,08 17,20 18,16 19,12
28,05 16,63 12,67 13,60 14,66
21,36 9,94 5,98 6,91 7,97
32,27 20,84 16,92 17,87 18,87
052_B 052_C 053_A 053_B 053_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
19,08 20,03 19,40 25,16 26,86
14,60 15,52 14,82 20,74 22,36
7,91 8,83 8,13 14,05 15,67
18,82 19,76 19,10 24,93 26,59
054_A 054_B 054_C 055_A 055_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
32,82 34,35 35,42 33,07 34,54
28,39 29,90 30,94 28,65 30,09
21,70 23,21 24,25 21,96 23,40
32,59 34,11 35,16 32,84 34,30
055_C 056_A 056_B 056_C 057_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
35,62 25,58 32,44 33,72 11,20
31,14 21,12 28,01 29,25 6,64
24,45 14,43 21,32 22,56 -0,05
35,36 25,33 32,21 33,47 10,91
057_B 057_C
rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50
12,19 14,73
7,61 10,18
0,92 3,49
11,89 14,44
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:55
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten 30 km/uur wegen inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Ja
Naam Toetspunt 058_A 058_B 058_C 059_A 059_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 15,83 16,67 18,07 27,92 28,58
Avond 11,34 12,16 13,55 23,48 24,12
Nacht 4,65 5,47 6,86 16,79 17,43
Lden 15,57 16,40 17,79 27,68 28,33
059_C 059_D 059_E 060_A 060_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 10,50 13,50 1,50 4,50
29,87 30,82 30,69 34,35 35,68
25,39 26,33 26,22 29,93 31,22
18,70 19,64 19,53 23,24 24,53
29,61 30,56 30,44 34,12 35,43
060_C 060_D 060_E 060_F 061_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 10,50 13,50 16,50 1,50
36,74 37,26 37,44 37,40 35,44
32,27 32,79 32,96 32,92 31,01
25,58 26,10 26,27 26,23 24,32
36,49 37,01 37,18 37,14 35,21
061_B 061_C 061_D 061_E 061_F
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 10,50 13,50 16,50
36,97 38,02 38,41 38,50 38,42
32,51 33,54 33,93 34,02 33,94
25,82 26,85 27,24 27,33 27,25
36,72 37,76 38,15 38,24 38,16
062_A 062_B 062_C 062_D 062_E
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
35,93 37,64 38,54 38,86 38,93
31,50 33,18 34,06 34,38 34,45
24,81 26,49 27,37 27,69 27,76
35,70 37,39 38,28 38,60 38,67
062_F 063_A 063_B 063_C 063_D
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
16,50 1,50 4,50 7,50 10,50
38,82 36,73 38,53 39,24 39,47
34,34 32,29 34,07 34,75 34,99
27,65 25,60 27,38 28,06 28,30
38,56 36,49 38,28 38,98 39,21
063_E 063_F 064_A 064_B 064_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
13,50 16,50 1,50 4,50 7,50
39,51 39,36 38,09 39,78 40,29
35,03 34,87 33,64 35,31 35,81
28,34 28,18 26,95 28,62 29,12
39,25 39,10 37,85 39,53 40,03
064_D 064_E 064_F 065_A 065_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
10,50 13,50 16,50 1,50 4,50
40,45 40,39 40,28 41,62 43,03
35,96 35,90 35,79 37,16 38,55
29,27 29,21 29,10 30,47 31,86
40,19 40,13 40,02 41,37 42,77
065_C 065_D 065_E 065_F 066_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 10,50 13,50 16,50 1,50
43,24 43,21 43,03 42,77 34,99
38,75 38,71 38,54 38,28 30,52
32,06 32,02 31,85 31,59 23,83
42,98 42,94 42,77 42,51 34,74
066_B 066_C 066_D 066_E 066_F
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 10,50 13,50 16,50
36,86 37,06 37,03 36,99 36,83
32,37 32,57 32,54 32,49 32,32
25,68 25,88 25,85 25,80 25,63
36,60 36,80 36,77 36,72 36,56
067_A 067_B 067_C 067_D 067_E
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
13,96 15,16 16,16 17,94 20,38
9,49 10,66 11,63 13,40 15,86
2,80 3,97 4,94 6,71 9,17
13,71 14,89 15,88 17,65 20,10
067_F 068_A
rekenpunt rekenpunt
16,50 1,50
22,55 11,18
17,98 6,61
11,29 -0,08
22,25 10,88
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:55
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten 30 km/uur wegen inclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten 30 km/uur wegen Ja
Naam Toetspunt 068_B 068_C 068_D 068_E 068_F
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
Hoogte 4,50 7,50 10,50 13,50 16,50
Dag 12,83 14,75 17,14 20,21 21,99
Avond 8,24 10,13 12,55 15,68 17,46
Nacht 1,55 3,44 5,86 8,99 10,77
Lden 12,52 14,43 16,83 19,93 21,71
069_A 069_B 069_C 069_D 069_E
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 10,50 13,50
29,27 31,17 32,18 32,25 32,32
24,83 26,70 27,70 27,76 27,84
18,14 20,01 21,01 21,07 21,15
29,03 30,92 31,92 31,99 32,06
069_F 070_A 070_B 070_C 070_D
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
16,50 1,50 4,50 7,50 10,50
32,36 18,60 19,86 20,69 20,60
27,88 14,13 15,35 16,17 16,09
21,19 7,44 8,66 9,48 9,40
32,10 18,35 19,59 20,41 20,33
070_E 070_F 071_A 071_B 071_C
rekenpunt rekenpunt Bouwkave A Bouwkave A Bouwkave A
13,50 16,50 1,50 4,50 7,50
19,28 20,11 31,76 32,97 34,30
14,80 15,65 27,33 28,51 29,82
8,11 8,96 20,64 21,82 23,13
19,02 19,86 31,53 32,72 34,04
072_A 072_B 072_C 073_A 073_B
Bouwkavel B Bouwkavel B Bouwkavel B Bouwkavel C Bouwkavel C
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
29,96 30,74 31,81 21,47 22,83
25,52 26,28 27,33 16,96 18,30
18,83 19,59 20,64 10,27 11,61
29,72 30,49 31,55 21,20 22,55
073_C
Bouwkavel C
7,50
24,04
19,48
12,79
23,75
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:28:55
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten gezamenlijke wegen exclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 001_A 001_B 001_C 002_A 002_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
002_C 003_A 003_B 003_C 004_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 51,69 52,37 52,32 53,44 55,57
Avond 47,04 47,72 47,67 48,79 50,92
Nacht 42,27 42,94 42,90 44,02 46,15
Lden 51,95 52,63 52,58 53,70 55,83
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
55,83 51,10 51,85 51,89 47,94
51,18 46,45 47,20 47,24 43,29
46,41 41,68 42,42 42,46 38,51
56,09 51,36 52,11 52,15 48,20
004_B 004_C 005_A 005_B 005_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
49,90 50,25 39,41 41,95 42,65
45,26 45,61 34,77 37,30 38,00
40,47 40,82 29,98 32,52 33,21
50,16 50,51 39,67 42,21 42,90
006_A 006_B 006_C 007_A 007_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
49,45 50,67 50,74 46,71 48,51
44,80 46,02 46,09 42,07 43,86
40,03 41,24 41,31 37,29 39,08
49,71 50,93 51,00 46,97 48,77
007_C 008_A 008_B 008_C 009_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
48,73 42,96 44,92 45,73 43,74
44,08 38,31 40,27 41,08 39,09
39,30 33,54 35,50 36,31 34,30
48,99 43,22 45,18 45,99 43,99
009_B 009_C 010_A 010_B 010_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
46,53 47,41 41,35 44,90 45,84
41,89 42,76 36,71 40,26 41,20
37,07 37,93 31,88 35,40 36,33
46,78 47,65 41,59 45,13 46,07
011_A 011_B 011_C 012_A 012_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
40,61 43,38 44,45 38,90 42,69
35,97 38,75 39,81 34,28 38,07
31,09 33,84 34,89 29,29 33,09
40,84 43,60 44,66 39,10 42,89
012_C 013_A 013_B 013_C 014_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
43,91 37,99 42,03 43,43 38,07
39,29 33,40 37,41 38,81 33,50
34,30 28,21 32,35 33,76 28,12
44,11 38,13 42,20 43,61 38,16
014_B 014_C 015_A 015_B 015_C
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
41,33 42,78 34,97 35,93 37,03
36,72 38,17 30,45 31,38 32,47
31,56 33,03 24,62 25,50 26,59
41,47 42,93 34,94 35,87 36,97
016_A 016_B 016_C 017_A 017_B
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
40,19 41,98 42,89 41,64 43,69
35,55 37,33 38,24 36,99 39,04
30,75 32,53 33,43 32,20 34,25
40,44 42,23 43,14 41,89 43,94
017_C 018_A 018_B 018_C 019_A
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
44,42 42,21 44,37 44,82 43,32
39,78 37,56 39,72 40,17 38,68
34,98 32,77 34,93 35,38 33,89
44,67 42,46 44,62 45,07 43,58
019_B 019_C
rekenpunt rekenpunt
4,50 7,50
45,42 45,74
40,77 41,09
35,99 36,31
45,68 46,00
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Alcedo
30-6-2021 16:29:18
Plan Alcazar Puttershoek Resultaten gezamenlijke wegen exclusief aftrek art. 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Alcedo 20197107
Resultatentabel R01.V03 plansituatie 2030 - ingevuld plangebied LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 020_A 020_B 020_C 021_A 021_B
Omschrijving rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
021_C 022_A 022_B 022_C 023_A
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 43,57 45,61 46,00 46,24 48,08
Avond 38,93 40,96 41,35 41,60 43,43
Nacht 34,14 36,18 36,57 36,82 38,66
Lden 43,83 45,87 46,26 46,50 48,34
rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt rekenpunt
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
48,09 43,47 45,53 45,76 43,33
43,44 38,82 40,88 41,11 38,69
38,67 34,04 36,10 36,32 33,89
48,35 43,73 45,79 46,01 43,58
023_B 023_C 024_A 024_B 024_C