Parallelweg N217 inspreken 28 september mevrouw De Bruin

Tekst spreekrecht beeldvormende vergadering gemeenteraad 28/9/2021 Betreft zienswijze bestemmingsplan Parallelweg N217 H. T. Scheele en E.A. de Bruin Ingesproken door mw. E.A. de Bruin Eerst wil ik ingaan op de thematische beantwoording van de gemeente. 1. In de reactie van de gemeente wordt gesteld dat het bestemmingsplan niet voorziet in wijzigingen en ontwikkelingen op de hoofdrijbaan van de N217. De zorgen die de meeste indieners van een zienswijze hebben worden met dit standpunt hierdoor min of meer van tafel geveegd. Door de gemeente wordt weliswaar aangegeven dat zij samen met de provincie “oog voor hebben” voor de verkeersveiligheid van de omwonenden en dat daar overleg over plaatsvindt. Dat is uiteraard positief, alleen tot dusver is er eigenlijk door de gemeente en de provincie nog geen enkele maatregel voorgesteld die zicht op een oplossing biedt. In strikt juridische zin zal het wel juist zijn dat dit niet onder de wijziging van het bestemmingsplan valt. We weten echter allemaal dat de belangrijkste reden van de aanleg van de parallelweg bestaat uit het verhogen van de doorstroming op de hoofdrijbaan van de N217. In elk overleg wordt dit argument opgevoerd om maatregelen af te wijzen die door omwonenden worden voorgesteld om de verkeersveiligheid voor hen te verhogen. De toegenomen drukte en snelheid op de N217 is een direct gevolg van dit bestemmingsplan.

Het is dan ook te kort door de bocht om de bezwaren van de omwonenden af te doen met het feit dat de veranderingen op de hoofdrijbaan van de N217 los staan van het bestemmingsplan. Ik hoop dat de raadsleden niet alleen “oog hebben” voor de onveilige situatie van de omwonenden maar ook het college gaan verzoeken om concrete oplossingen voor de verkeersveiligheid. Dan over een aantal punten van onze zienswijze. 2. In onze zienswijze hebben we aandacht gevraagd voor het kruispunt met de Eerste Kruisweg. Het is nu al lastig om vanaf de eerste Kruisweg links of rechts af te slaan of over te steken. Ook afslaan vanaf de N217 is lastig, vooral omdat de eerste Kruisweg heel smal is bij de kruising aan de zuidzijde van de N217. Er

is geen ruimte voor opkomend en afslaand verkeer. De enige maatregel die in het ontwerp voor de kruising is opgenomen is een opstelruimte voor overstekende fietsers in het midden van de rijbaan. Dit is volstrekt onvoldoende om de verkeerssituatie daar aan te passen. Het zou een grote verbetering zijn als daar voorsorteerstroken worden aangelegd. Nu de weg toch op de schop gaat is dat een mooie kans om de situatie bij de kruising te verbeteren. 3. Ook bij de kruising met de Middelste Kruisweg komen aanpassingen. Het zal niet meer mogelijk zijn om vanaf de noordzijde van de kruising de provinciale weg op te gaan. Graag vraag ik hierbij aandacht voor de ontsluiting van de landbouwbedrijven in polder Nieuw-Bonaventura. In het kader van de landinrichting is juist de Middelste Kruisweg sterk verbeterd en heeft deze weg een belangrijke functie gekregen als ontsluitingsweg. Het is jammer dat deze functie niet wordt onderkend en het lastiger wordt gemaakt om snel op de N217 te komen. Hierdoor zal er meer gebruikt worden gemaakt van de parallelweg door vrachtauto’s die zorgen voor de aan- en afvoer van agrarische producten. De parallelweg zal breed genoeg moeten zijn omdat zowel grote vrachtwagens als groot landbouwmaterieel in beide richtingen de weg moeten gebruiken.

Wat betreft de communicatie hierover heeft de gemeente wel een steekje laten vallen, de agrarisch ondernemers die gebruik maken van deze kruising zijn niet betrokken in het overleg. 4. In onze zienswijze is de aansluiting tegenover Maasdamseweg 18 een belangrijk punt. Wij zijn inderdaad in gesprek met de gemeente over deze aansluiting. En de inhoud van dit overleg is steeds constructief, daar zijn wij positief over. Er is echter wel 1 punt dat ik hier nog over kwijt wel. Bij ons bestaat de indruk dat er meer aandacht wordt besteed aan de voortgang van de bestemmingsplanprocedure dan aan de voortgang van het overleg en over concrete verbeteringen in het ontwerp. Gelukkig staat er af en toe een gemeenteraadsvergadering op de agenda en daarom ontvingen wij waarschijnlijk vanmiddag om kwart over drie een nieuw ontwerp van de aansluiting!