CConstaterende datHoeksche Waard
Koppel je AI →
Document · PDF

Inspraak t.b.v. Korteweg P. Schelling

Beeldvormende bijeenkomst 26 oktober 2021, gemeente Hoeksche WaardBij agendapunt: Insprekers Korteweg728 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geacht college van Burgemeester & Wethouders, Geachte leden van de gemeenteraad Hoeksche Waard, Betreft: persoonlijke reactie op ‘Vaststellen voorkeurstracé Korteweg’

Pas begin dit jaar werd ik met het rapport Verkeerskundige analyse van Goudappel Coffeng, getiteld Varianten voor de Korteweg d.d. 8-1-2021 geconfronteerd. Als donderslag bij heldere hemel werd ik geïnformeerd over een onderzoek dat was gedaan, waarbij diverse varianten uitgewerkt waren. Zo’n 50% van de varianten waren zeer nadelig en zouden direct effect hebben op mijn leefomgeving. Wat me zeer tegen valt is dat de omliggende agrariërs al veel eerder geïnformeerd waren en er diverse persoonlijke overleggen hadden plaatsgevonden, daar ik tot op heden nog geen enkel bezoek van iemand heb mogen ontvangen om over deze plannen te praten. Uiteraard begrijp ik terdege dat het effect op de bedrijfsvoering van de agrariërs groot is, echter betekent dit niet dat het voor een particulier zoals ik geen effect heeft. Net zoals u moet ik hard werken om mijn bezit te betalen en is het vervelend wanneer er dergelijke plannen zijn dat dit niet afdoende in ogenschouw wordt genomen en afgedaan wordt met dat daar planschade regelingen voor zijn. Gezien andere voorbeelden uit de Hoeksche Waard heb ik hier niet alle vertrouwen in. Gelukkig heb ik na het moment van aansluiten met het Buurtschap Korte weg kunnen mee denken in het proces en is variant 3 ontstaan die uiteindelijk is uitgewerkt in variant 5a. Het totale rapport bestaat nu uit een vijftal varianten (exclusief enkele subvarianten).

Uit de inspraak bij de gemeenteraad van 16 februari 2021 en de daarna toegestuurde notitie is wel duidelijk geworden, dat de eerste twee varianten voor de aanleg van een nieuwe 80-km weg parallel aan de bestaande Korteweg – vanwege de vele nadelen van verschillende aard – helemaal NIET ‘im Frage’ komen. Hierbij wil ik benadrukken dat wanneer de opties toch overwogen worden dit mijn leefomgeving ernstig zou schaden en dit desastreus zou zijn voor mijn toekomst aan de Middelsluissedijk, daarbuiten zou het mijn inziens schade toebrengen aan een uniek landschap, dat uiteindelijk de reden is dat ik daar ben gaan wonen. Variant 4, welke nu gedetailleerd is in variant 4+ is het verbreden van de weg en aanbrengen van een fietspad. Wanneer ik vanuit mijn persoonlijke situatie oordeel zou dit betekenen dat de verkeersituatie voor fietsers verbeterd, hoewel er in deze variant voor de fietsers nog steeds gevaarlijke oversteken zijn die niet worden opgelost, hierbij doel ik op de oversteek naar de Middelsluissedijk richting Bommelskoussedijk. Tevens maak ik me zeer veel zorgen over het (vracht)verkeer, dat nog meer ruimte krijgt om snelheid te maken. Besef u dat er nu al zeer hard gereden wordt en dat, zeker tijdens de bietencampagne, ik in de nachtelijke uren hier zeer veel hinder van ondervind.

Ook de staat van het onderhoud van de weg helpt hierin niet mee (wordt dit ook aangepakt in deze variant?). Tevens wil ik u meegeven dat het neerzetten van een snelheidsbord de snelheid echt niet omlaag brengt, zeker niet voor de excessen, daar waar de meeste overlast vandaan komt. Uiteindelijk dus een oplossing voor één kernpunt, de fietser. Variant 5a, welke uiteindelijk in mijn ogen een verbetering is t.o.v. van de door buurtschap Korteweg voorgestelde variant 3, is mijn inziens de beste optie die verschillende doelstellingen bereikt. Voor mijn situatie en leefomgeving zal het zeer veel brengen en ben ik blij met deze uitwerking. Uiteraard kan ik niet spreken voor de agrariërs die hierbij betrokken zijn en hierbij delen land kwijt raken, maar voor mijn persoonlijke situatie zou deze variant wel veel verschil gaan maken. Tevens is deze optie voor fietsers vele malen veiliger, daar er geen gevaarlijke kruisingen meer zijn. Verder blijft in deze variant het unieke karakter van de polder en de korte weg behouden, dat mijn inziens zeer belangrijk is. Wel zou ik willen vragen om kritisch te kijken naar de inrichting van de weg, waarbij de snelheid op natuurlijke wijze verminderd wordt.

Ik hoop dat u als raad spoedig dit dossier behandeld en een definitief besluit neemt, zodat aan alle onzekerheid een eind komt. Mocht er behoefte zijn aan het persoonlijk in ogenschouw nemen van de situatie bij mijn leefomgeving, dan maak ik hiervoor graag een afspraak en kunt u mij hierover per e-mail benaderen. Met dank voor deze inspreektijd wens ik u veel wijsheid in de besluitvorming van dit dossier. Patrick Schelling

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10695754/1