inspraak 17 januari land van Esse3 zienswijze dhr. Visschers

Inspraak inzake ontwerp bestemmingsplan Land van Esse 3, gemeenteraad Hoeksche Waard 17 Januari 2023

Geachte leden en burgerleden van de gemeenteraad, Samen met bewoners van 25 woonadressen van de Schelpweg en Steenplaats in Strijen heb ik deze zomer een zienswijze ingediend voor het ontwerp bestemmingsplan Land van Esse 3. Het plan omvat de bouw van 155 woningen. In het ontwerpplan is een verkeersonderzoek gedaan die een vermenigvuldiging van 155 met het gemiddeld aantal autobewegingen per woning per dag, 7,4 behelst. De uitkomst van dit onderzoek is 1274 autobeweging en geconcludeerd is dat dit geen probleem is voor de capaciteit van de randweg. Dat hebben wij in onze zienswijze ook niet tegengesproken. Wat wij aangegeven hebben zijn onze zorgen over de verdere toename van het sluipverkeer. Onze dijk wordt namelijk, net als veel andere dijken in de Hoeksche Waard overbelast door industrieel, agrarisch en burgerverkeer, er is te veel, te zwaar verkeer en er wordt te hard gereden. In de spits gaat het soms om meer dan honderd auto’s per kwartier wat de capaciteit overschrijdt. Het punt dat er dagelijks files ontstaan is nabij. Regelmatig wordt er schade gereden door ongeduldige automobilisten die elkaar niet op de juiste passeren. De realisatie van de 155 woningen van het plan zal in onze zienswijze een toename van de verkeersdruk veroorzaken. Wij hebben gevraagd om een onderzoek naar structurele oplossingen omdat het in de toekomst niet bij deze toename blijft.

Hoewel niet letterlijk, wordt dit in de reactie van het college bevestigd. Het college stelt voor om te onderzoeken of duidelijkere bebording bijdraagt aan het verminderen van het sluipverkeer. De buurt denkt van niet, er staan al verschillende borden, max 30km, inrijverbod voor vrachtverkeer en een waarschuwing voor trillingen. Deze borden worden stelselmatig genegeerd en dat zal lot zal nieuwe borden ook beschoren zijn. Wij zijn een constructief collectief van bewoners en willen graag meedenken want er komt in de toekomst veel op ons af. We denken dat structurele oplossing voor de toekomst van de Hoeksche Waard van groot belang zijn. De grootste gemeente van Zuid Holland gaat hoe dan ook onderdeel uitmaken van de oplossingen waar we nationaal en regionaal voor staan. Vandaar ook mijn oproep op 19 april 2022, hier bij uw vergadering, om meer gebruik te maken van de kansen die er liggen. Tot onze verbazing voegt het college in de reactie toe dat ze niet bekend is met de plannen voor de afschaffing van tolgeld voor de Kiltunnel de komende jaren. Op initiatief van de VVD-HW is Minister Harbers in verkiezingstijd in beeld gekomen en is een discussie gevoerd over de afschaffing van de #kiltol in 2030, landelijke media hebben daarover bericht

Ik citeer uit het coalitieakkoord: 2021 – 2025 15 december 2021 P10 •

De heffing is niet tijd- en plaatsgebonden en vervangt de dan nog bestaande tol-tracés, zoals de Westerscheldetunnel, de Kiltunnel en de voorgenomen doorgetrokken A, 15.

En ik citeer uit de 1e hoofdlijnenbrief Betalen naar Gebruik va de minister van I&S dd

1/7/2022

•

Naar aanleiding van de afspraak in het Coalitieakkoord, gaat het kabinet met deze medeoverheden in gesprek over de gevolgen van het afschaffen van tolheffing op deze trajecten in 2030.

Hier liggen kansen die benut kunnen worden en het lijkt ons onbestaanbaar dat het college hier geen kennis van heeft genomen, we kunnen natuurlijk een semantiek spelletje gaan spelen, maar er is hier naar onze mening op z’n minst sprake van struisvogelpolitiek. Inmiddels is dus ruim 1 jaar van de 8 die er waren tot de afschaffing van de tol een feit is. Ondertussen wacht uw raad waarschijnlijk tot de helft van de termijn verstreken op het gereedkomen van het nieuwe mobiliteitsplan. Voordat dat beklonken is, is het dus nog maar de vraag of er binnen uw termijn überhaupt een begin gemaakt worden met de broodnodige maatregelen. U begrijpt hopelijk de urgentie die wij op onze dijk voelen. De leefbaarheid en veiligheid van onze woonomgeving is in het geding terwijl uw college de komende jaren met het plaatsen van meer verkeersborden de problematiek denkt op te lossen. Namens de 25 mede-adressen van de zienswijze wens ik de raad veel wijsheid bij de belangrijke besluiten de ze moet nemen.

Ik dank U voor uw aandacht