Brief voorkeur grondeigenaar Novifarm

Betreft: haalbare variant 4+ bij project Korteweg Geachte Gemeenteraad, Verenigde Vergadering Waterschap, Colleges B&W en D&H, Als grondeigenaar zijn wij betrokken bij het project Korteweg. Een project met een te hoog ambitieniveau waardoor het beste niet haalbaar is. Dan zou het minimale moeten worden gedaan (veiligheid fietsers) of naar het haalbare moeten worden gekeken. Het project heeft drie uitgangspunten: 1. een vlotte doorstroming en heldere verkeersstructuur 2. Verbeteren van de verkeersveiligheid vooral voor fietsers 3. De leefbaarheid van aanwonenden. Daarnaast dienen percelen bereikbaar te blijven en dienen maatregelen kostenefficiënt te zijn. Wij zijn vanaf het begin betrokken geweest bij dit project en ondanks dat toch nog onaangenaam verrast. Verrast doordat de coördinatie vanuit de werkgroep te kort is geschoten om ons als grondeigenaar volledig te blijven informeren over een nieuwe variant die niet aansloot op de inbreng om zo dicht mogelijk bij de bestaande structuur te blijven. Er is vanuit de politiek of vanuit de grondeigenaren zeker geen draagvlak voor variant 1, 2 en 5a om reden van ernstige inbreuk in de percelen en bedrijfsvoering. Wat wel haalbaar is en medewerking aan wordt verleend is een variant voor de Korteweg die tegemoet komt aan de drie uitgangspunten maar met een zo’n beperkt mogelijke ingreep..

Informeel contact met andere grondeigenaren bevestigt dat voor variant 4+ eventueel met een element van variant 3 wél de bereidheid wordt gevonden om aan mee te werken. Variant 4+ heeft de voorkeur (zoals al gemeld in het bewonersoverleg op d.d. 21 feb 2021) en we begrijpen van dhr. Eilander dat het voorbereidende team van het Waterschap deze variant ook minimaal acceptabel vindt (uit het betrokkenen overleg d.d. 30 september j.l.). Dit is een variant met een veilig fietspad, een duurzame inrichting van de Korteweg en een hoge kosten efficiëntie. Waar vloeiende bochten, fluisterasfalt zonder drempels, structurele handhaving door trajectcontrole op “maximaal 80 km”, het geheel op haalbare wijze tegemoet laat komen aan alle uitgangspunten van het project Korteweg. We zijn ons als landbouwbedrijf bewust dat het seizoenswerk overlast kan geven. Zoals gezegd is dit seizoenswerk, tijdelijk en met name de oogst in de herfstweken. Waar de bewoners zich bij het besluit om landelijk te gaan wonen bewust van waren. De kwaliteit van een vlak en stil wegdek is hierbij doorslaggevend om de tijdelijke beleving van de landbouw activiteiten en vooral het altijd doorgaande (vracht)verkeer te minimaliseren. Bewoners geven overigens aan dat er niets mis is met de huidige doorstroming van het verkeer (betrokkenen overleg d.d. 30 september j.l.).

Als grondeigenaar ben ik bereid om aan de oplossing voor het project Korteweg mee te werken zolang het dicht bij de bestaande hoofdstructuur blijft. Een haalbare oplossing waarin de ingreep voor percelen en het landbouwbedrijf klein is. Met een weginrichting die zoals omschreven de doorstroming bevordert, een vooruitgang is voor de bewoners en bovenal veilig voor de kwetsbare groep fietsers. Variant 4+ is de haalbare aanpak voor dit project. Met vriendelijke groet, Leon Noordam