Bijlage: mail werkgroep Blaaksedijk aan gemeente m.b.t. Gewenste aanpassing kruispunt 1 oktober 2020

Onlangs hebben wij de plannen voor de Blaaksedijk besproken. Deze week werden wij echter door deskundigen gewezen op een vrij gevaarlijke situatie op de kruising Boonsweg / Blaaksedijk. Hun vrees is dat bij het oversteken van de Boonsweg richting benzinepomp er een groot afdekgevaar voor fietsers ontstaat. Als een automobilist, rechtdoor gaande richting Boonsweg, stopt om een fietser te laten passeren is er een grote kans dat de fietser niet opgemerkt wordt door een automobilist die op de baan ernaast links af wil slaan richting Blaaksedijk Oost. Uiteraard geldt dat ook andersom voor fietsers die de Boonsweg oversteken komende vanaf het benzinestation. Als er een links afslaande automobilist stopt maar een automobilist die rechtdoor gaat, en dat is doorgaans met een redelijke snelheid, doet dat niet dan is het leed niet te overzien. Wij hebben daarom twee scenario’s die de bestaande plannen voor de kruising zouden optimaliseren en zodoende een stuk veiliger maken voor het fietsverkeer. Dit is ons beider doel voor deze kruising, naast het terugdringen van de hoeveelheid verkeer. Daarnaast wordt de gehele kruising overzichtelijker en geeft het meer uniformiteit in de uitvoering er van. Scenario 1) Het laten vervallen van de links afslaande baan richting Blaaksedijk.

Dit kan bewerkstelligd worden door het vergroten/verbreden van het eiland, conform 100 meter verderop op de Boonsweg. Het verkeer rechtdoor en linksaf gebruiken dan beide dezelfde baan. Zodoende is er geen sprake meer van afdekgevaar, rijdt het verkeer voor rechtdoor en linksaf op één baan wat vertragend/ontmoedigend werkt en is er uniformiteit van de inrichting vd weg met twee gelijke eilanden. Daarnaast ontstaat er op het eiland meer plaats voor fietsers om te wachten in het geval van aankomend verkeer.

Scenario 2) Het scenario van het eerder geopperde doorgetrokken fietspad in combinatie met het laten vervallen van de links afslaande baan dmv het vergroten van het eiland. Deze situatie is overzichtelijk en geeft een rustig verkeersbeeld, vermijdt de onoverzichtelijke situatie op het benzinestation en geeft een officiële invulling aan het olifantenpad wat is ontstaan, op gemeentegrond, langs de Boonsweg door fietsers en voetgangers die noodgedwongen door het gras fietsen/lopen richting het industriegebied.

Tevens gaf men aan dat de situatie rond de Mollekade een stuk veiliger zou worden als het wegdek daar dmv een plateau verhoogd wordt. Dus niet op de kruising Blaaksedijk/Blaakseweg maar thv Blaaksedijk/Mollekade. Wij zouden bovenstaand graag telefonisch of per skype/teams met je willen bespreken. Jaap neemt even contact met je op in navolging van deze mail. Alvast dank voor je reactie en wij zijn van mening dat met deze aanpassingen er een mooie, toekomstbestendige, oplossing ligt voor de problematiek op de dijk. Met vriendelijke groeten, Danny Vrijhof, Jaap Torenvlied en Jeroen de Waaij namens de Werkgroep Blaaksedijk