CConstaterende datHoeksche Waard
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 22 - Verkeersonderzoek Torensteepolder fase 1D, IV Infra, 2 mei 2025

Besluitvormende raad 9 december 2025, gemeente Hoeksche WaardBij agendapunt: Raadvoorstel Vaststelling wijziging omgevingsplan 'Torensteepolder Veld 1D Numansdorp'12.651 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Voor enkele straten is een correctie toegepast vanwege gewijzigde verkeerspatronen, zoals een verlaging van 1.000 mvt/dag op de Rijksstraatweg en Burgemeester de Zeeuwstraat en een verhoging van 190 mvt/dag op de Vlielanderstraat. De autonome groei tot 2040 is vastgesteld op 1% per jaar, wat neerkomt op een totale stijging van 17,3%. Verkeersintensiteiten referentiejaar 2040 De verkeersintensiteiten voor 2040 zijn afgeleid op basis van kencijfers verkeersgeneratie van het CROW. Hierbij is zowel de verkeersgeneratie van Torensteepolder fase 1D, als van overige ruimtelijke ontwikkelingen binnen Numansdorp in beeld gebracht. Daarnaast vindt in de toekomst een aantal wijzigingen aan de infrastructuur in Numansdorp plaats. Het effect van deze infrastructurele maatregelen (maatregelen centrale as, afsluiting Fortlaan en aanpassing kruispunt Schuringsedijk – Torensteelaan) is meegenomen in het onderzoek. Beoordeling wegvakken De maximale capaciteit van de centrale as in Numansdorp is vastgesteld op 6.300 mvt/etmaal. De verkeersprognoses voor 2040 tonen aan dat het noordelijk deel van de centrale as in alle scenario’s deze grens overschrijdt. Bij autonome groei (1% per jaar) wordt hier 6.650 mvt/etmaal verwacht, oplopend tot 7.100 mvt/etmaal als alle ruimtelijke ontwikkelingen worden meegenomen.

Op het zuidelijk deel (Voorstraat en Burgemeester de Zeeuwstraat) blijft de verkeersintensiteit onder de grenswaarde, met een maximum van 5.550 mvt/etmaal.

INFR240625 Versie: B (definitief)

35/50

De Wethouder van der Veldenweg (oostelijke randweg) krijgt door de maatregelen en Torensteepolder fase 1D meer verkeer. De intensiteit stijgt van 7.770 mvt/etmaal (autonome groei) naar 9.400 mvt/etmaal door fase 1D en zelfs 9.700 mvt/etmaal als alle ontwikkelingen worden meegerekend. Beoordeling kruispunten Afwikkelingsproblemen worden verwacht op het kruispunt Wethouder van der Veldenweg – Burgemeester de Zeeuwstraat en de rotonde N487 – Rijksstraatweg tijdens de avondspits, ongeacht de toevoeging van Torensteepolder fase 1D. Een nadere analyse is nodig om verbetermaatregelen te bepalen. Bij de rotonde Wethouder van der Veldenweg – Energieweg liggen de intensiteiten in beide scenario’s dicht bij de grenswaarde, waardoor nader onderzoek nodig is om te bepalen of de verkeersafwikkeling toereikend blijft. Op de rotondes Wethouder van der Veldenweg – Torensteelaan en Wethouder van der Veldenweg – Middelweg worden geen afwikkelingsproblemen verwacht, omdat de verkeersintensiteiten ruim onder de grenswaarde van 20.000 mvt/etmaal blijven.

INFR240625 Versie: B (definitief)

36/50

BIJLAGEN

A. Toedeling geplande ontwikkelingen aan wegenstructuur Numansdorp

INFR240625 Versie: B (definitief)

37/50

van

tot

Proeftuin

Energieweg

Burg. De Zeeuwstraat 146148

Fort Buitensluis

Schuringsedijk 2 (Project Fortlaan)

Bomenbuurt (Numansdorp West)

Havenstraat 20 (Droomhuis)

Roerdompsingel 4

Koopwoningen vrijstaand (landgoederen)

Energieweg

Schoolweg Middelsluissedijk Oostzijde

23%

0%

64%

15%

17%

55%

55%

59%

15%

23%

0%

64%

15%

17%

55%

55%

59%

15%

Middelsluissedijk

Burg. Henrylaan

18%

12%

95%

16%

23%

70%

70%

67%

16%

D

Burg. Henrylaan

Middelweg

18%

12%

84%

16%

24%

72%

72%

72%

16%

E

Middelweg

Hallinxweg

17%

12%

16%

17%

25%

75%

75%

79%

17%

F

Hallinxweg

Weth. vd Veldenweg

15%

10%

15%

17%

25%

77%

77%

15%

17%

G

Weth. vd Veldenweg

Hoekstraat

5%

5%

6%

23%

15%

2%

2%

6%

23%

Hoekstraat Burg. de Zeeuwstraat Groeneweg

Kerkstraat

5%

5%

6%

23%

15%

2%

2%

6%

23%

Groeneweg

8%

8%

9%

4%

17%

85%

85%

7%

4%

Koninginneweg

8%

8%

9%

4%

17%

85%

85%

7%

4%

Vlielanderstraat Burg. de Zeeuwstraat Vrijthofflaan Middelsluissedijk Oostzijde

Poortvlietstraat

7%

7%

7%

3%

16%

85%

85%

7%

3%

Torenstraat

3%

6%

3%

16%

2%

5%

5%

2%

16%

Van Barrylaan

0%

11%

2%

57%

5%

11%

11%

12%

57%

Energieweg

0%

90%

2%

57%

5%

11%

11%

12%

57%

22%

22%

22%

10%

9%

19%

19%

17%

10%

26%

71%

15%

47%

5%

10%

10%

9%

47%

Loc.

A

Straatnaam

Rijksstraatweg

B C

Schoolweg Burg. de Zeeuwstraat

H

Voorstraat

I

Vlielanderstraat

J K L

Koninginneweg Weth. vd Veldenweg

M N O

Wegvak

Energieweg

P

Rijksstraatweg

Middelsluissedijk Oostzijde Weth. vd Veldenweg

Rijksstraatweg

Volgerlandseweg

43%

43%

43%

53%

7%

38%

38%

38%

53%

Weth. vd Veldenweg

Schuringsedijk

0%

0%

0%

73%

1%

1%

1%

2%

73%

Weth. vd Veldenweg

R

Provincialeweg (N487) Torensteelaan

S

Schuringsedijk

Torensteelaan

Tweede Dwarsweg

0%

0%

0%

1%

2%

0%

0%

1%

1%

T

Fortlaan

Molendijk

Rietheuvel

0%

0%

0%

19%

1%

1%

1%

2%

19%

U

Torensteelaan

Schuringsedijk

Kardemom

0%

0%

0%

73%

1%

1%

1%

2%

73%

Q

Tabel 10: Toedeling geplande ontwikkelingen aan bestaande wegenstructuur Numansdorp 2024 INFR240625 Versie: B (definitief)

38/50

van

tot

Proeftuin

Energieweg

Burg. De Zeeuwstraat 146148

Fort Buitensluis

Schuringsedijk 2 (Project Fortlaan)

Bomenbuurt (Numansdorp West)

Havenstraat 20 (Droomhuis)

Roerdompsingel 4

Koopwoningen vrijstaand (landgoederen)

Energieweg

Schoolweg Middelsluissedijk Oostzijde

23%

0%

64%

15%

17%

55%

55%

59%

15%

23%

0%

64%

15%

17%

55%

55%

59%

15%

Middelsluissedijk

Burg. Henrylaan

18%

12%

95%

16%

23%

70%

70%

67%

16%

D

Burg. Henrylaan

Middelweg

18%

12%

84%

16%

24%

72%

72%

72%

16%

E

Middelweg

Hallinxweg

17%

12%

16%

17%

25%

75%

75%

79%

17%

F

Hallinxweg

Weth. vd Veldenweg

15%

10%

15%

17%

25%

77%

77%

15%

17%

G

Weth. vd Veldenweg

Hoekstraat

5%

5%

6%

6%

16%

2%

2%

6%

6%

Hoekstraat Burg. de Zeeuwstraat Groeneweg

Kerkstraat

5%

5%

6%

6%

16%

2%

2%

6%

6%

Groeneweg

8%

8%

9%

5%

18%

85%

85%

7%

5%

Koninginneweg

8%

8%

9%

5%

18%

85%

85%

7%

5%

Vlielanderstraat Burg. de Zeeuwstraat Vrijthofflaan Middelsluissedijk Oostzijde

Poortvlietstraat

7%

7%

7%

4%

18%

85%

85%

7%

4%

Torenstraat

3%

6%

3%

33%

5%

5%

5%

4%

33%

Van Barrylaan

0%

11%

2%

57%

5%

11%

11%

12%

57%

Energieweg

0%

90%

2%

57%

5%

11%

11%

12%

57%

22%

22%

22%

10%

9%

19%

19%

17%

10%

26%

71%

15%

47%

5%

10%

10%

9%

47%

Loc.

A

Straatnaam

Rijksstraatweg

B C

Schoolweg Burg. de Zeeuwstraat

H

Voorstraat

I

Vlielanderstraat

J K L

Koninginneweg Weth. vd Veldenweg

M N O

Wegvak

Energieweg

P

Rijksstraatweg

Middelsluissedijk Oostzijde Weth. vd Veldenweg

Rijksstraatweg

Volgerlandseweg

43%

43%

43%

53%

7%

38%

38%

38%

53%

Weth. vd Veldenweg

Schuringsedijk

0%

0%

0%

91%

3%

1%

1%

4%

91%

Weth. vd Veldenweg

R

Provincialeweg (N487) Torensteelaan

S

Schuringsedijk

Torensteelaan

Tweede Dwarsweg

0%

0%

0%

1%

2%

0%

0%

1%

1%

T

Fortlaan

Molendijk

Rietheuvel

0%

0%

0%

0%

0%

0%

0%

0%

0%

U

Torensteelaan

Schuringsedijk

Kardemom

0%

0%

0%

92%

1%

1%

1%

3%

92%

Q

Tabel 11: Toedeling geplande ontwikkelingen aan nieuwe wegenstructuur Numansdorp 2040 INFR240625 Versie: B (definitief)

39/50

B. Toedeling Torensteepolder fase 1D op wegenstructuur Numansdorp N487

Q

P 53%

O 47%

A

15%

B

15%

Middelsluisedijk Westzijde C

16%

D

16%

E

17%

F

17%

Vlielanderstraat 4%

G

M

57%

23%

3%

R

73%

23%

Voorstraat

Torensteelaan

H

Koninginneweg

K

57%

Wethouder van der Veldenweg L 16%

I 4%

N

Middelsluisedijk Oostzijde

Middelweg

J

Energieweg 10%

Wethouder van der Veldenweg

A29

Molendijk

Schuringsedijk

S

Schuringsedijk 1%

U

73%

Torensteelaan

19%

Fortlaan

T

Figuur 14: Toedeling TSP fase 1D op bestaande wegenstructuur 2024

INFR240625 Versie: B (definitief)

40/50

N487

Q

P 53%

O 47%

A

15%

B

15%

C

16%

D

16%

Middelsluisedijk Westzijde

E

17%

F

17%

Vlielanderstraat 5%

G

M

57%

6%

4%

R

91%

6%

Voorstraat

Torensteelaan

H

Koninginneweg

K

57%

Wethouder van der Veldenweg L 33%

I 5%

N

Middelsluisedijk Oostzijde

Middelweg

J

Energieweg 10%

Wethouder van der Veldenweg

A29

Molendijk

Schuringsedijk

S

Schuringsedijk 1%

0%

U

92%

Torensteelaan

Fortlaan

T

Figuur 15: Toedeling TSP fase 1D op nieuwe wegenstructuur 2040

INFR240625 Versie: B (definitief)

41/50

C. Intensiteiten per wegvak in 2040 op basis van bestaande wegenstructuur Numansdorp Loc. Straatnaam

van Rijksstraatweg Energieweg Schoolweg Burg. de Zeeuwstraat Middelsluissedijk Burg. Henrylaan Middelweg Hallinxweg Weth. vd Veldenweg Voorstraat Hoekstraat Vlielanderstraat Burg. de Zeeuwstraat Groeneweg Koninginneweg Vlielanderstraat Weth. vd Veldenweg Burg. de Zeeuwstraat Vrijthofflaan Middelsluissedijk Energieweg Weth. vd Veldenweg Rijksstraatweg Provincialeweg (N487) Rijksstraatweg Torensteelaan Weth. vd Veldenweg Schuringsedijk Torensteelaan Fortlaan Molendijk Torensteelaan Schuringsedijk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U

Intensiteit 2040 Autonome groei

Wegvak

Intensiteit 2040 Autonome groei + ruimtelijke ontwikkelingen (zonder TSP fase 1D)

Toename a.g.v. Toename Intensiteit ruimtelijke a.g.v. TSP 2040 ontwikkelingen fase 1D Autonome Numansdorp groei + (zonder TSP ruimtelijke fase 1D) ontwikkelingen (met TSP fase 1D)

tot (mvt/werkdag) (mvt/werkdag) (mvt/werkdag) Schoolweg 10.262 10.698 10.959 Middelsluissedijk 10.202 10.638 10.899 Burg. Henrylaan 11.398 12.010 12.288 Middelweg 9.575 10.176 10.463 Hallinxweg 8.624 9.094 9.390 Weth. vd Veldenweg 7.051 7.433 7.738 Hoekstraat 3.908 4.014 4.426 Kerkstraat 2.347 2.453 2.865 Groeneweg 4.854 5.187 5.249 Koninginneweg 4.406 4.739 4.801 Poortvlietstraat 1.717 2.037 2.081 Torenstraat 5.490 5.566 5.840 Van Barrylaan 4.856 5.051 6.064 Energieweg 4.678 5.222 6.235 Middelsluissedijk 3.886 4.155 4.332 Weth. vd Veldenweg 9.346 9.836 10.663 Volgerlandseweg 16.765 17.340 18.278 Schuringsedijk 2.783 2.920 4.207 Tweede Dwarsweg 533 538 556 Rietheuvel 1.290 1.340 1.681 Kardemom 2.754 2.890 4.177

abs. 436 436 612 601 469 382 106 106 333 333 320 76 195 544 269 490 576 137 5 50 137

% 4% 4% 5% 6% 5% 5% 3% 5% 7% 8% 19% 1% 4% 12% 7% 5% 3% 5% 1% 4% 5%

abs. 261 261 279 288 296 305 411 411 62 62 44 274 1.013 1.013 177 827 938 1.287 18 341 1.287

% 2% 2% 2% 3% 3% 4% 10% 17% 1% 1% 2% 5% 20% 19% 4% 8% 5% 44% 3% 25% 45%

Tabel 12: Etmaalintensiteit per wegvak [mvt/werkdag] – bestaande wegenstructuur

INFR240625 Versie: B (definitief)

42/50

Loc. Straatnaam

Wegvak

van Energieweg Schoolweg Burg. de Zeeuwstraat Middelsluissedijk Burg. Henrylaan Middelweg Hallinxweg Weth. vd Veldenweg Voorstraat Hoekstraat Vlielanderstraat Burg. de Zeeuwstraat Groeneweg Koninginneweg Vlielanderstraat Weth. vd Veldenweg Burg. de Zeeuwstraat Vrijthofflaan Middelsluissedijk Energieweg Weth. vd Veldenweg Rijksstraatweg Provincialeweg (N487) Rijksstraatweg Torensteelaan Weth. vd Veldenweg Schuringsedijk Torensteelaan Fortlaan Molendijk Torensteelaan Schuringsedijk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U

Rijksstraatweg

Intensiteit 2040 Autonome groei

Intensiteit 2040 Autonome groei + alleen TSP fase 1D

Toename a.g.v. TSP fase 1D

tot (mvt/werkdag) (mvt/werkdag) abs. % Schoolweg 10.262 10.523 261 3% Middelsluissedijk 10.202 10.463 261 3% Burg. Henrylaan 11.398 11.677 279 2% Middelweg 9.575 9.862 288 3% Hallinxweg 8.624 8.921 296 3% Weth. vd Veldenweg 7.051 7.356 305 4% Hoekstraat 3.908 4.320 411 11% Kerkstraat 2.347 2.758 411 18% Groeneweg 4.854 4.916 62 1% Koninginneweg 4.406 4.468 62 1% Poortvlietstraat 1.717 1.761 44 3% Torenstraat 5.490 5.764 274 5% Van Barrylaan 4.856 5.869 1.013 21% Energieweg 4.678 5.691 1.013 22% Middelsluissedijk 3.886 4.063 177 5% Weth. vd Veldenweg 9.346 10.174 827 9% Volgerlandseweg 16.765 17.702 938 6% Schuringsedijk 2.783 4.070 1.287 46% Tweede Dwarsweg 533 551 18 3% Rietheuvel 1.290 1.631 341 26% Kardemom 2.754 4.041 1.287 47%

Tabel 13: Etmaalintensiteit per wegvak [mvt/werkdag] – autonome situatie 2040 met alleen Torensteepolder fase 1D – bestaande wegenstructuur

INFR240625 Versie: B (definitief)

43/50

D. Intensiteiten per wegvak op wegenstructuur 2040, zonder effect maatregelen Centrale As Loc. Straatnaam

Wegvak

van Rijksstraatweg Energieweg Schoolweg Burg. de Zeeuwstraat Middelsluissedijk Burg. Henrylaan Middelweg Hallinxweg Weth. vd Veldenweg Voorstraat Hoekstraat Vlielanderstraat Burg. de Zeeuwstraat Groeneweg Koninginneweg Vlielanderstraat Weth. vd Veldenweg Burg. de Zeeuwstraat Vrijthofflaan Middelsluissedijk Energieweg Weth. vd Veldenweg Rijksstraatweg Provincialeweg (N487) Rijksstraatweg Torensteelaan Weth. vd Veldenweg Schuringsedijk Torensteelaan Fortlaan Molendijk Torensteelaan Schuringsedijk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U

Intensiteit 2040 Autonome groei

Intensiteit 2040 Autonome groei + ruimtelijke ontwikkelingen (zonder TSP fase 1D)

Intensiteit 2040 Autonome groei + ruimtelijke ontwikkelingen (met TSP fase 1D)

tot (mvt/werkdag) (mvt/werkdag) (mvt/werkdag) Schoolweg 10.262 10.698 10.959 Middelsluissedijk 10.202 10.638 10.899 Burg. Henrylaan 11.398 12.010 12.288 Middelweg 9.575 10.176 10.463 Hallinxweg 8.624 9.094 9.390 Weth. vd Veldenweg 7.051 7.433 7.738 Hoekstraat 2.619 2.698 2.799 Kerkstraat 1.058 1.137 1.238 Groeneweg 4.855 5.191 5.279 Koninginneweg 4.407 4.743 4.831 Poortvlietstraat 1.718 2.041 2.112 Torenstraat 7.303 7.415 8.003 Van Barrylaan 4.856 5.051 6.064 Energieweg 4.678 5.222 6.235 Middelsluissedijk 3.886 4.155 4.332 Weth. vd Veldenweg 9.346 9.836 10.663 Volgerlandseweg 16.765 17.340 18.278 Schuringsedijk 4.621 4.780 6.390 Tweede Dwarsweg 533 538 556 Rietheuvel 0 0 0 Kardemom 4.059 4.215 5.843

Toename a.g.v. Toename ruimtelijke a.g.v. TSP ontwikkelingen fase 1D Numansdorp (zonder TSP fase 1D)

abs. 436 436 612 601 469 382 79 79 336 336 323 112 195 544 269 490 576 159 5 0 157

% 4% 4% 5% 6% 5% 5% 3% 7% 7% 8% 19% 2% 4% 12% 7% 5% 3% 3% 1% 0% 4%

abs. 261 261 279 288 296 305 102 102 88 88 71 588 1.013 1.013 177 827 938 1.610 18 0 1.628

% 2% 2% 2% 3% 3% 4% 4% 9% 2% 2% 3% 8% 20% 19% 4% 8% 5% 34% 3% 0% 39%

Tabel 14: Etmaalintensiteit per wegvak [mvt/werkdag] – nieuwe wegenstructuur 2040 – zonder maatregelen Centrale As

INFR240625 Versie: B (definitief)

44/50

Loc. Straatnaam

Wegvak

van Energieweg Schoolweg Burg. de Zeeuwstraat Middelsluissedijk Burg. Henrylaan Middelweg Hallinxweg Weth. vd Veldenweg Voorstraat Hoekstraat Vlielanderstraat Burg. de Zeeuwstraat Groeneweg Koninginneweg Vlielanderstraat Weth. vd Veldenweg Burg. de Zeeuwstraat Vrijthofflaan Middelsluissedijk Energieweg Weth. vd Veldenweg Rijksstraatweg Provincialeweg (N487) Rijksstraatweg Torensteelaan Weth. vd Veldenweg Schuringsedijk Torensteelaan Fortlaan Molendijk Torensteelaan Schuringsedijk

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U

Rijksstraatweg

Intensiteit 2040 Autonome groei

Intensiteit 2040 Autonome groei + alleen TSP fase 1D

Toename a.g.v. TSP fase 1D

tot (mvt/werkdag) (mvt/werkdag) abs. % Schoolweg 10.262 10.523 261 3% Middelsluissedijk 10.202 10.463 261 3% Burg. Henrylaan 11.398 11.677 279 2% Middelweg 9.575 9.862 288 3% Hallinxweg 8.624 8.921 296 3% Weth. vd Veldenweg 7.051 7.356 305 4% Hoekstraat 2.619 2.720 102 4% Kerkstraat 1.058 1.159 102 10% Groeneweg 4.855 4.943 88 2% Koninginneweg 4.407 4.495 88 2% Poortvlietstraat 1.718 1.789 71 4% Torenstraat 7.303 7.891 588 8% Van Barrylaan 4.856 5.869 1.013 21% Energieweg 4.678 5.691 1.013 22% Middelsluissedijk 3.886 4.063 177 5% Weth. vd Veldenweg 9.346 10.174 827 9% Volgerlandseweg 16.765 17.702 938 6% Schuringsedijk 4.621 6.231 1.610 35% Tweede Dwarsweg 533 551 18 3% Rietheuvel 0 0 0 0% Kardemom 4.059 5.686 1.628 40%

Tabel 15: Etmaalintensiteit per wegvak [mvt/werkdag] – autonome situatie 2040 met alleen Torensteepolder fase 1D – nieuwe wegenstructuur 2040 – zonder maatregelen Centrale As

INFR240625 Versie: B (definitief)

45/50

E. Uitkomsten kruispuntberekeningen D.1. Kruispunt Wethouder van der Veldenweg – Burgemeester de Zeeuwstraat Ochtendspits Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as

Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as en Torensteepolder fase 1D

INFR240625 Versie: B (definitief)

46/50

Avondspits Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as

Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as en Torensteepolder fase 1D

INFR240625 Versie: B (definitief)

47/50

D.2. Rotonde N487 – Rijksstraatweg Ochtendspits Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as Noord an Cn VGn Tgem n Ngem n

0,22 871 pae/h 0,37 6,6 s/pae 1,6 vtg

183

324 106

35

445

Max VG: Max Tgem Max Ngem

0,63 9,3 s/pae 2,7 vtg

ri. O ri. O ri. O

Naam: Rotonde N487-Rijksstraatweg Plaats: Numansdorp Tijd: Ochtendspits 2040 Omschrijving: Autonome groei 2040 ao Co VGo Tgem o Ngem o

158 447 58

809 West

0,22 1048 pae/h 0,63 9,3 s/pae 2,7 vtg

663 Oost

561

aw Cw VGw Tgem w Ngem w

209 273 79

481

0,22 1203 pae/h 0,47 5,6 s/pae 1,9 vtg

az Cz VGz Tgem z Ngem z 172

179 359

78

Invoer

0,22 1012 pae/h 0,35 5,5 s/pae 1,5 vtg

102

Zuid

Meerstrooksrotonde verkenner

Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as en Torensteepolder fase 1D Noord an Cn VGn Tgem n Ngem n

0,22 830 pae/h 0,40 7,2 s/pae 1,7 vtg

184

330 111

35

451

854

aw Cw VGw Tgem w Ngem w

0,68 11,0 s/pae 3,2 vtg

ri. O ri. O ri. O

Naam: Rotonde N487-Rijksstraatweg Plaats: Numansdorp Tijd: Ochtendspits 2040 Omschrijving: Autonome groei 2040 + TSP fase 1D ao Co VGo Tgem o 163 Ngem o 486 60 709 Oost 516 Invoer

West 592

Max VG: Max Tgem Max Ngem

212 298 82 0,22 1187 pae/h 0,50 6,1 s/pae 2,0 vtg

az Cz VGz Tgem z Ngem z 177

184 367

76

0,22 1035 pae/h 0,68 11,0 s/pae 3,2 vtg

0,22 983 pae/h 0,37 5,8 s/pae 1,6 vtg

107

Zuid

Meerstrooksrotonde verkenner

INFR240625 Versie: B (definitief)

48/50

Avondspits Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as Noord an Cn VGn Tgem n Ngem n

0,22 1012 pae/h 0,50 7,1 s/pae 2,0 vtg

214

503 179

110

377

Max VG: Max Tgem Max Ngem

0,85 22,8 s/pae 6,8 vtg

ri. W ri. W ri. W

Naam: Rotonde N487-Rijksstraatweg Plaats: Numansdorp Tijd: Avondspits 2040 Omschrijving: Autonome groei 2040 ao Co VGo Tgem o Ngem o

98 336 104

645 West

0,22 1084 pae/h 0,50 6,6 s/pae 2,0 vtg

538 Oost

916

aw Cw VGw Tgem w Ngem w

239 429 248

672

0,22 1074 pae/h 0,85 22,8 s/pae 6,8 vtg

az Cz VGz Tgem z Ngem z 462

95 199

40

Invoer

0,22 728 pae/h 0,27 6,8 s/pae 1,4 vtg

64

Zuid

Meerstrooksrotonde verkenner

Autonome situatie 2040 met maatregelen centrale as en Torensteepolder fase 1D Noord an Cn VGn Tgem n Ngem n

0,22 982 pae/h 0,52 7,6 s/pae 2,1 vtg

218

511 185

108

385

680

aw Cw VGw Tgem w Ngem w

0,91 39,0 s/pae 11,5 vtg

ri. W ri. W ri. W

Naam: Rotonde N487-Rijksstraatweg Plaats: Numansdorp Tijd: Avondspits 2040 Omschrijving: Autonome groei 2040 + TSP fase 1D ao Co VGo Tgem o 103 Ngem o 366 107 576 Oost 719 Invoer

West 968

Max VG: Max Tgem Max Ngem

244 464 260 0,22 1060 pae/h 0,91 39,0 s/pae 11,5 vtg

az Cz VGz Tgem z Ngem z 475

96 204

38

0,22 1071 pae/h 0,54 7,3 s/pae 2,2 vtg

0,22 686 pae/h 0,30 7,5 s/pae 1,4 vtg

70

Zuid

Meerstrooksrotonde verkenner

INFR240625 Versie: B (definitief)

49/50

Iv-Infra b.v. Waarderweg 40 2031 BP Haarlem Nederland

INFR240625 Versie: B (definitief)

Pettelaarpark 10-15 5216 PD 's-Hertogenbosch Nederland

Nevelgaarde 10 3436 ZZ Nieuwegein Nederland

Trapezium 322 3364 DL Sliedrecht Nederland

Trompstraat 36a 9190 Stekene België

Westervoortsedijk 73 Gebouw CB 6827 AV Arnhem Nederland

www.iv-infra.nl Telefoon +31 88 943 3200 Postbus 135 3360 AC Sliedrecht officemanagement.infra@iv.nl

50/50

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16152066/1