Bijlage 2 Wegcategorieen binnen de bebouwde kom - aangepast

Bijlage 2 – wegcategorieën binnen de bebouwde kom In deze bijlage worden de wegcategorieën voor de wegen binnen de bebouwde kom uitgelicht. Het wegennet wordt onderverdeeld in drie categorieën; de gebiedsontsluitingweg 50 km/u, de erftoegangsweg 30 km/u en het woonerf 15 km/u. Kenmerken gebiedsontsluitingsweg -

Snelheidslimiet van 50 km/u Prioriteit naar doorstroming Directe ontsluiting van grote hoeveelheden verkeer Voorrangssituaties geregeld door middel van uitritconstructies of haaientanden Voetgangers altijd gescheiden van overig verkeer Bij voorkeur fietsers gescheiden van overig verkeer Bij voorkeur geen privé uitritten en aansluitingen naar percelen Gepaste afstand tussen wegverkeer en bebouwing

Figuur 1 Voorbeeld gebiedsontsluitingsweg

Kenmerken erftoegangsweg -

Snelheidslimiet van 30 km/u Maximum van circa 4.000 motorvoertuigen per etmaal Gelijkwaardige kruispunten Mede-verblijfsfunctie, auto te gast. Biedt toegang tot percelen Woonomgeving, ruimte voor ontmoeting, sport en spel Kalme uitstraling met weinig verkeerselementen zoals verkeersborden menging van auto- en fietsverkeer Voetganger bij voorkeur gescheiden van overig verkeer verkeer vertragende maatregelen

Figuur 2 Voorbeeld erftoegangsweg

Kenmerken woonerf -

Snelheidslimiet van 15 km/u, stapvoets Verblijfsfunctie, auto te gast Woonomgeving, ruimte voor ontmoeting, sport en spel Al het verkeer gemengd, shared space indeling Verspringende wegen en hoog aantal straatmeubilair ingetogen dimensionering en eventueel verkeer vertragende maatregelen Bijzondere verkeersregels

Figuur 3 Voorbeeld woonerf

Uitgangspunten wegencategorisering gemeente Hoeksche Waard Bij het opstellen van het wegencategoriseringsplan is rekening gehouden met een aa ntal uitgangspunten. In deze bijlage staan de uitgangspunten uitgelicht.

Aansluiten bij Duurzaam Veilig categorieën Het wegennet wordt gecategoriseerd met gebiedsontsluitingswegen, Erftoegangswegen en Woonerven. We laten ‘grijze’ categorieën zoals ETW+ en GOW- los. Hoofdas op bedrijventerreinen In de huidige situatie zijn bedrijventerreinen nog vaak volledig 50 km/u met gelijkwaardige kruispunten. Op bedrijventerreinen is uitgegaan van één hoofdas, de gebiedsontsluitingsweg 50 km/u. De zijtakken worden uitgevoerd als erftoegangsweg 30 km/u. Woonerven Op woonerven gelden bijzondere verkeersregels, die niet bij iedere weggebruiker even helder zijn. Hierdoor ontstaat twijfel en onherkenbaarheid, waar de verkeersveiligheid niet bij gebaat is. De huidige erven behouden we. Echter wordt er in de toekomst terughoudend omgegaan met het instellen van nieuwe erven. Duidelijke categorie voor dijkwegen Per dijkweg is beoordeeld of deze zich kenmerkt als gebiedsontsluitingsweg of als erftoegangsweg. Dit heeft invloed op het uiteindelijke wegbeeld. De weginrichting vindt plaats naar de gegeven functie. Zo voorkomen we dat het een dubbele functie blijft bekleden.