Antwoord op vragen inzake Problemen Haringvlietbrug GroenLinks

Technische vragen

Aan de portefeuillehouder: dhr. H. van Waveren

Datum: 30-06-2021

Onderwerp: Snelheidsverlaging en vermindering rijstroken Haringvlietbrug

De portefeuillehouder wordt verzocht de volgende technische vragen te beantwoorden: Vandaag kwam tot ons het bericht dat de Haringvlietbrug op korte termijn minder rijstroken beschikbaar heeft en dat de maximumsnelheid daar omlaag gaat. De verwachting is dat dit in de avondspits voor een vertraging van 30 minuten gaat zorgen. GroenLinks heeft hierover de volgende vragen: 1. Wat zijn de gevolgen voor de Hoeksche Waard als het gaat om de bereikbaarheid voor de hulpdiensten? Al het verkeer dat over de Haringvlietbrug gaat, wordt met deze maatregelen vertraagd. Ook de hulpdiensten zullen hier dus hinder van ondervinden. De wethouder zet zich in ieder geval in voor goede doorstroming van de hulpdiensten en OV. 2. Is de wethouder voornemens om met de provincie in overleg te gaan om op zeer korte termijn het openbaar vervoer in de gemeente flink uit te breiden? Bijvoorbeeld pendeldiensten van de zuidkant van de HW van en naar Rotterdam. Door Rijkswaterstaat wordt een pakket aan mobiliteitsmaatregelen uitgewerkt. Met name ten zuiden van de Haringvlietbrug zullen problemen ontstaan. De wethouder dringt er bij RWS op aan dat versterking van het openbaar vervoer onderdeel zijn van dit maatregelenpakket. 3.

Welke gevolgen heeft dit voor het openbaar vervoer dat dagelijks forenzen en scholieren vervoert van en naar het zuiden? Op het moment is de wethouder in overleg met Rijkswaterstaat en de Provincie Zuid-Holland om in ieder geval de hulpdiensten en OV door te kunnen laten rijden. 4. Is de wethouder voornemens veel van de aangekondigde maatregelen die gepland staan voor de renovatie van de tunnel naar voren te halen? Daarmee bedoelen we bijvoorbeeld het creëren van al dan niet tijdelijke P&R plaatsen.

Format I – Technische vragen

Deze aangekondigde maatregelen voor de renovatie van de Heinenoordtunnel worden uitgevoerd in samenwerking met Rijkswaterstaat en provincie Zuid-Holland. Gezamenlijk zal worden bezien welke maatregelen een effect kunnen hebben op het verlichten van de gevolgen van de maatregelen Haringvlietbrug. Vervolgens worden de mogelijkheden bekeken van het versneld uitvoeren van deze maatregelen. Overigens geldt ook hier dat de meeste problemen aan de zuidkant zullen ontstaan. 5. Gaat de wethouder het gesprek aan met het rijk en provincie om te kijken of een vrachtwagenverbod tot de mogelijkheden behoort? Dit zou het aantal vervoersbewegingen al behoorlijk verminderen waardoor het aantal maatregelen mogelijk verminderd kan worden. De Haringvlietbrug is een belangrijke regionale en landelijke toegangs- en ontsluitingsweg. Een vrachtwagenverbod zou grote omrijbewegingen veroorzaken, met alle gevolgen van dien, onder andere voor het verkeer op de A16 bij Dordrecht. Deze mogelijkheid is onder de aandacht gebracht bij Rijkswaterstaat en wordt op dit moment daar onderzocht 6. Is de wethouder voornemens om op mobiliteit intensief te gaan samenwerken met Brabant en Goeree Overflakkee? De provincie Noord-Brabant en gemeente Goeree Overflakkee krijgen te maken met soortgelijke hinder van de werkzaamheden.

De wethouder staat in nauw contact met Goeree Overflakkee en trekt samen op met de Provincie Zuid-Holland. Provincie Zuid-Holland heeft de regierol op zich genomen en houdt contact met vele partijen. 7. Hoe gaat de raad op de hoogte gehouden worden van bovenstaande? De raad zal middels een wekelijkse RIB op de hoogte gehouden worden van veranderingen en ontwikkelingen aan de verkeerssituatie op de Haringvlietbrug, mits er nieuws is te melden.

Naam: Vincent Rietvelt

Format I – Technische vragen

Fractie: GroenLinks