CConstaterende datHoeksche Waard
Koppel je AI →
Document · PDF

AERIUS aanleg en gebruiksfase 16 december 2024

Oordeelsvormende vergadering 8 april 2025, gemeente Hoeksche WaardBij agendapunt: Bestemmingsplan Bommelskoussedijk 56 Klaaswaal1.380 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Ad Fontem Ruimtelijk Advies Stationsstraat 37, 7622 LW Borne 22AF141 AERIUS 1 woning Bommelskoussedijk 56 Klaaswaal Aanlegfase 1 woning Bommelskoussedijk 56 Klaaswaal

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RPfJ1JFE81UZ 16 december 2024, 11:01 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Beoogd Situatie 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RPfJ1JFE81UZ (16 december 2024)

2025 -

0,4 kg/j

17,2 kg/j

2/8

Projectberekening

Situatie 1 (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | voorbereidingsfase 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | realisatiefase 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | afrondingsfase 6 Anders... | Anders... | Stationair draaien vrachtwagens aanlegfase 7 Anders... | Anders... | Stationair draaien vuilniswagen/postbezorgers gebruiksfase 8 Verkeer | Koude start: overig | Koude start aanlegfase 9 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase  Verkeersnetwerk

RPfJ1JFE81UZ (16 december 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

60,5 g/j 0,1 kg/j 21,9 g/j 10,0 g/j 60,0 g/j 26,7 g/j 32,5 g/j 64,5 g/j

2,5 kg/j 4,0 kg/j 1,3 kg/j 0,7 kg/j 5,7 kg/j 0,2 kg/j 0,2 kg/j 2,6 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RPfJ1JFE81UZ (16 december 2024)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RPfJ1JFE81UZ (16 december 2024)

5/8

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

voorbereidingsfase X:88511,13 Y:419617,36 0,08 ha

Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 75 l/j kW, diesel, SCR: ja

Shovel

2,5 kg/j 60,5 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

6 u/j

4 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 61 l/j kW, diesel, SCR: ja

6 u/j

3 l/j

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 75 l/j kW, diesel, SCR: ja

6 u/j

4 l/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 41 l/j kW, diesel, SCR: ja

4 u/j

2 l/j

Inzet overige werktuigen (o.a. trilplaat, trilstamper)

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

2 u/j

2

3 l/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

realisatiefase X:88511,13 Y:419617,36 0,08 ha

Stageklasse

NOₓ

0,7 kg/j NH₃ 18,0 g/j NOₓ 0,7 kg/j NH₃ 14,6 g/j NOₓ 0,7 kg/j NH₃ 18,0 g/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 9,8 g/j NOₓ 70,0 g/j NH₃ 0,0 kg/j

NOₓ NH₃

4,0 kg/j 0,1 kg/j

Brandstof­verbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

3 u/j

3 l/j

Betonpomp

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Hijskraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

444 l/j

30 u/j

26 l/j

Miniheftruck/verreiker

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, 32 l/j SCR: ja

5 u/j

1 l/j

RPfJ1JFE81UZ (16 december 2024)

Stof Emissie

59 l/j

Stof Emissie

NOₓ

0,6 kg/j NH₃ 14,2 g/j NOₓ 2,8 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 0,6 kg/j NH₃ 7,7 g/j

6/8

Projectberekening

3

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

Stageklasse

Naam Locatie Oppervlakte

afrondingsfase X:88511,13 Y:419617,36 0,08 ha

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Graaflaadcombinatie

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 50 l/j kW, diesel, SCR: ja

Shovel Inzet overige werktuigen (o.a. trilstamper, trilplaat)

1,3 kg/j 21,9 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

4 u/j

2 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 41 l/j kW, diesel, SCR: ja

4 u/j

2 l/j

Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, 3 l/j diesel, SCR: nee

2 u/j

Stof Emissie

NOₓ

0,8 kg/j NH₃ 12,0 g/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 9,8 g/j NOₓ 70,0 g/j NH₃ 0,0 kg/j

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen aanlegfase Links Rechts NOₓ Locatie X:88497,81 Y:419623,7 Type scherm - NO₂ Lengte 550,75 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

1.200,0 /jaar 0,0 /jaar 94,0 /jaar 0,0 /jaar

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen gebruiksfase Links Rechts NOₓ Locatie X:88468,17 Y:419659,05 Type scherm - NO₂ Lengte 431,01 m Hoogte - NH₃ Wegtype Buitenweg Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Naam

Anders... | Anders...

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Stationair draaien Uittreedhoogte vrachtwagens Warmteinhoud aanlegfase Locatie X:88505,9 Y:419620,01 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RPfJ1JFE81UZ (16 december 2024)

0,0 m 0,000 MW

0,4 kg/j 94,0 g/j 15,6 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 75,0 % 0,0 %

2,2 kg/j 0,5 kg/j 48,9 g/j

In file

8,6 /etmaal 0,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 75,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,7 kg/j 10,0 g/j

7/8

Projectberekening

7

Anders... | Anders...

8

Verkeer | Koude start: overig

Naam

Stationair draaien Uittreedhoogte vuilniswagen/postbezorgersWarmteinhoud gebruiksfase Locatie X:88505,9 Y:419620,01 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie

Type voertuig

Koude start aanlegfase X:88504,45 Y:419625,68

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Naam Locatie

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

Koude start gebruiksfase X:88504,45 Y:419625,68

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

0,0 m 0,000 MW

NOₓ NH₃

5,7 kg/j 60,0 g/j

NOₓ NH₃

0,2 kg/j 26,7 g/j

Koude starts

600,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar NOₓ NH₃

0,2 kg/j 32,5 g/j

Koude starts

2,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RPfJ1JFE81UZ (16 december 2024)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15439561/1