20251118 Inspreekbijdrage dhr. Sloover inz. Torensteepolder
Tekst van het document
Voorstel te gebruiken bij spreekrecht:
Naam noemen etc. Geachte raadsleden, ik spreek hier namens de bewoners van de Rietheuvelr Fortlaan en Schuringsedijk. Zelf woon ik in het appartementencomplex hoek Fortlaan/Rietheuvel en zie hoe de toenemende verkeerssstromen op de Fortlaan zich ontwikkelen. Regelmatig zijn er bestuurders die met hun voertuig tegen de rijrichting ingaan.VervoIgens staat het verkeer daar stil en gebeurd het vaak,dat er een woordenwisseling ontstaat. Ook komt het voor,dat automobilisten toch "doordrukken" en aver het fietspad hun weg vervolgen. Wat dan voor de fietsers en voetgangers gevaarlijke situaties oproept. Wij Zijn niet direct tegen het plan om daar huizen te bouwen, maar vinden dat de onderliggende rapporten voor het verkeer niet deugen. Vandaar onze zienswijze, welke IJ in de stukken zou kunnen vernemen.
Het bevreemd ons dat B&W, cq de ambtelijke organisatie, daar nag geen respons op heeft gegeven, dus verzoeken Wij IJ om daar nu aandacht aan te geven. volgens het conceptpJan wordt er in hoofdstuk 5.4 (geluidseffecten voor de omgeving) ingegaan op het verkeer vanuit het plan ID. Er wordt In de berekeningen etc niet gekeken naar het verkeer "NAAR" het plan. Het verkeer za' via de rondweg maar ook via de F0'tIaan komen, waardoor het verkeer in de Fortiaan nog verder toeneemt. Omdat er 250 woningen gepland zijn in fase D za/ het autobezit jo deze Wijk toenemen richting de 350 stuks!!
Dit is niet meegenomen in het plan. Onder 5.24 ( verkeersonderzoek door IV Infra BV) wordt als uitgangspunt o.a. het afsluiten van de Fortlaan genoemd (hetgeen al een no-regret besluit is) maar vooralsnog is de Fortlaan nog niet afgesloten. Om plan fase D te starten, zal dus eerst dit no.regret besluit van het afsluiten van de gevaarlijke Fortlaan uitgevoerd moeten worden. Tevens geldt dit voor de herinrichting van de kruisjng Torensteelaan/Schuringsedijk. Hier moet nog aan worden toegevoegd, dat. a's diMo-regret besluit niet wordt renomen de verkeersdruk OP de Schuringsedijk zal toenemen. Om dit tegen te gaan is al eerder een besluit genomen! '
Beide zulten eerst uitgevoerd moeten worden alvorens met het starten van het bouwrijp maken van fase D begonnen kan worden. lk dank U voor de gegeven mogelijkheid om hier onze zienswijze toe te lichten en spreken de hoop uit dat U indien IJ akkoord gaat met het plan zorgt dat er eerst gewerkt gaat worden aan de verkeerssituatie. Dank U