1.d zienswijze 2 anon

Gemeenteraad van de gemeente Hoeksche Waard Postbus 2003 3260 EA OUD-BEIJERLAND

Betreft: zienswijze ontwerp bestemmingsplan Scheepmakershaven 1, Oud-Beijerland

Oud-Beijerland, 4 september 2023,

Geachte leden van de gemeenteraad. Het college van B&W heeft bekendgemaakt dat het ontwerp bestemmingsplan Scheepmakershaven 1 te Oud-Beijerland ter inzage ligt. Tijdens de ter inzage periode kan iedereen een zienswijze indienen. Met deze brief dienen wij namens Centrummanagement Oud-Beijerland een zienswijze in, met argumentatie waarom het plan in de huidige vorm niet voldoet in de omgeving. Waarom is er zo weinig tot geen contact geweest met Centrummanagement Oud-Beijerland? De parkeersituatie is gerekend en geschreven naar het behalen van dit plan, maar is totaal onrealistisch. Bij iedereen (gemeente, bestuur, gemeenteraad, ondernemers, bewoners, bezoekers) is het parkeerprobleem in Oud-Beijerland Centrum zeer bekend. Er is al jaren veel te weinig capaciteit. Dit is ook meermaals aangekaart door bewoners, ondernemers en politieke partijen. Wij hebben enkele jaren geleden al aangegeven dat er veel te weinig parkeercapaciteit is in het centrum, sindsdien zijn er alleen parkeerplaatsen verdwenen (bijv Abel Tasmanstraat) en zijn er heel veel woningen bijgekomen (boven winkels, Vierwiekenplein, Abel Tasmanstraat,) en zullen er nog veel meer woningen bijkomen. (Ooststraat, Spuifront). Tevens komen er in Oud-Beijerland 2000 woningen bij, is het project Groen in Heinenoord gestaart en zo zijn er nog meer projecten in de HW.

Echter waren de parkeer/bereikbaarheidsproblemen er al voor al deze nieuwe woningen ontwikkelingen. Sindsdien zijn er geen parkeerplekken bijgekomen, maar zelfs weggegaan. Oud-Beijerland centrum kent een verantwoordelijke positie met haar centrumfunctie voor de gehele regio. Het centrum zorgt voor werkgelegenheid, aantrekkingskracht voor bedrijven, aantrekkingskracht voor personeel, aantrekkingskracht voor bewoners en fungeert als een belangrijke faciliteit in dagelijkse boodschappen, shoppen, uitgaan, sociale ontmoetingen, recreatie en vermaak. Om dit in stand te kunnen houden is omzetgroei noodzakelijk, terwijl dit met de huidige parkeercapaciteit niet mogelijk is. Het centrum van Oud-Beijerland staat zelfs onder druk. De koopkrachtbinding (inkomsten afkomstig van inwoners uit de gemeente Hoeksche Waard), KSO cijfers, en de toevloeiing (inkomsten afkomstig van buiten Hoeksche Waard) zijn de afgelopen jaren (2016-2021) afgenomen. De leegstand is prominent aanwezig in de winkelstraten, waarbij zo’n 14% van de panden leeg staat en diverse winkelketens het centrum hebben verlaten. Bij aanhoudende hoge parkeerdruk mijden bezoekers het centrum van Oud-Beijerland en zullen op alternatieve locaties hun aankopen doen.

St. Centrummanagement Oud-Beijerland

Veilingpassage 2 3262 SX Oud-Beijerland

www.oudbeijerlandcentrum.nl KvK 56622767

NL41 INGB 0006293806 BTW 8522.21.083.B.01

In nieuwbouwbouwplannen wordt telkens verwezen naar huidige parkeerlocaties i.p.v. voldoende nieuwe parkeergelegenheid te creëren. Zo ook weer bij deze plannen. Verwezen wordt naar P1. Daarbij worden bewoners verrekend met bezoekers van een winkel. Dus omdat er ook bezoekers met de auto komen, kan dat verrekend worden met bewoners en daarom verwezen worden naar bestaande parkeerlocaties. Ten eerste rekent met een te zeer scherp aantal auto’s per huishouden, dat is bij iedereen bekend, en ten tweede kunnen bewoners onmogelijk met bezoekers worden vergeleken. Bezoekers komen niet enkel voor 1 winkel, bezoekers houden een plek niet uren bezet, bezoekers krijgen geen visite die met de auto komen etc etc. Bovendien zoals hierboven geschetst, kamt het centrum met een groot bereikbaarheidsprobleem. Daarmee zou in dit soort berekeningen absoluut rekeningen moeten worden gehouden.

De bouwhoogte en bouwmassa van het plan zijn in verhouding tot de omgeving veel te groot. Volgens het vigerende bestemmingsplan is de maximaal toegestane bouwhoogte 11 meter. Het ontwerp bestemmingsplan gaat uit van een toegestane hoogte van 15,9 m voor de nokhoogte aan de voorzijde en 14,4 m aan de achterzijde. In de praktijk is het toegestane pand na realisatie nagenoeg 2x zo hoog als het dichtbij en naastgelegen huis aan Oostkade 7. En de nokhoogte wordt met de toegestane hoogte van 15,9 m hoger dan het Voorwindenpand. De hoogte van het pand past derhalve totaal niet in de omgeving.

De communicatie en inspraak. Centrummanagement, als belangrijke stakeholder en samenwerkingspartner van de gemeente, verwacht van de gemeente dat zij meegenomen worden in dergelijke plannen. Wij zijn op dit gebied niet 1x met de gemeente in gesprek geweest. Maar niet alleen volledig informeren en op de hoogte houden, ook een bepaalde mate van zeggenschap en serieus betrekken. Informeren en mee laten praten, zonder echt te luisteren is niet voldoende. Conclusie en verwachtingen Wij vinden het plan te hoog en te massaal in relatie tot de hele omgeving. Het plan leidt tot nog grotere problemen op het gebied van parkeergelegenheid/bereikbaarheid. Derhalve dient Centrummanagement Oud-Beijerland een zienswijze in tegen de nieuwbouwplannen op Scheepmakershaven 1 (huidige Scapino locatie). Hoogachtend, Bestuur Oud-Beijerland Centrum(management) Leen Both (voorzitter > Gebo Jan Duifhuizen (penningmeester) > Duifhuizen Arno Westdijk (secretaris) > Bibelot

*
%*(+$$% $%*
+!"(#%

!#!% ')) 
  

+!"(#%

Rene van der Hoek > Sport2000 Ezra Vermeij > Ezra Cosmetics Ton Hollaar > BAZZ Charonne Both > Gebo gelato

---&+!"(#%%*(+$%# ,