Verslag raadscommissievergadering d.d. 14 april 2021 (vergadering 3)

en een plan met breder draagvlak, dat dan snel uit te voeren is; de VVD erkent dat een aantal zaken concreter moet, maar ontkent dat dat direct leidt tot het oordeel niet rijp voor de raad; het CDA daagt de VVD uit om die concretiseringsslag samen te maken en niet nu door te drukken tot besluitvorming, wat eerder tot een ‘njet’ en tot stilstand zal leiden; beter is even te vertragen om het proces zijn werk te laten doen, waarna de schouders er gezamenlijk onder kunnen; de VVD snapt dat, maar denkt dat concretiseringen ook met amendementen mogelijk te bewerkstelligen zijn; GroenLinks meent dat het CDA meer voor de Gijsbrecht kan betekenen via een amendement, wat meer is dan het voorstel terugnemen en er niks mee doen; het CDA vindt dat lastig, maar wil een completer beeld om de goede besluiten te kunnen nemen, zeker omdat de visie voor de lange termijn is; veel amendementen missen op een gegeven moment de samenhang die leiden tot een goed besluit; de PvdA wil dringende zaken zoals de Gijsbrecht snel oplossen, maar dat kan ook op basis van vigerend beleid en common sense; het ophouden van noodzakelijke maatregelen door amenderen of op de lange baan schuiven van de visie ziet zij niet zo; D66 erkent dat de visie nog kan ontwikkelen, maar een uitvoeringsprogramma zet al aan tot actie; zij betwijfelt dat veel amendementen nodig zullen zijn, mogelijk slechts drie.

De SP: ziet een mooie en uitgebreide visie voorliggen, die nog enige uitwerking behoeft en concreter kan; is voor smart mobility als de privacy gegarandeerd is, evenals zero emissie, een autoluw centrum, betere faciliteiten voor langzaam vervoer, transferia met aansluitingen voor elektrische pendelbussen naar het Media Park, fijnmazig elektrisch OV naar de buitenwijken, het terugdraaien van de verschraling in het OV en de herintroductie van het project ‘Voor niks met de bus’; is tegen een tunnel onder op of boven de heide, gezien de schade aan de natuur en het archeologisch erfgoed; acht het stuk nog niet rijp voor de raad, maar beschouwt het als een mooi uitgangspunt om er verder over te discussiëren. Hart voor Hilversum:

19

-

vindt de visie nog niet volledig; wil de tunnel nog nader uitgewerkt zien; beraadt zich nog op eventuele moties en amendementen.

Leefbaar Hilversum: ziet dat kosten noch moeite zijn gespaard om een gedegen voorstel voor te leggen; wenst aan de visie nog toegevoegd zien: een MER per scenario, mee te nemen in het 3D-model; een weg langs de hei of in een verdiepte tunnelbak; GroenLinks informeert naar het voordeel van een tracé via de Erfgooiersstraat, waar dezelfde natuur- en archeologische waarden gelden; een tunnelbak maakt de heide ook onbereikbaar; Leefbaar Hilversum stelt dat men op een gegeven moment keuzen moet maken; een tunnel levert ook natuurschade op, vanwege dienst- en ontvluchtingswegen, een brandmeldsysteem en ventilatiesystemen; met een tunnelbak voorkomt men geluidsoverlast naar de omgeving; onderzoek naar verlegging van de N201, waarmee de Gijsbrecht van Amstelstraat te ontlasten is; parkeerbeleid; verschillende financieringsvormen van de scenario’s; kan pas na bovenstaande punten toegevoegd te hebben een brede afweging maken en de juiste mobiliteitstoekomst bepalen.

Tweede termijn insprekers De heer Bakker (bewoners Johannes Geradtsweg): benadrukt dat het hem niet gaat om de uiteindelijke oplossing, maar pleit voor een goede oplossing voor de leefbaarheid, die al twintig jaar onder druk staat; wijst op het toenemen van de druk op de Johannes Geradtsweg met 17% door het sluiten van de Kleine Spoorbomen; dat zijn 1,2 miljoen extra auto’s per jaar; wijst op onderzoeken die aangeven dat de hoeveelheid verkeer alleen maar zal toenemen; vraagt wat nog meer nodig is om overtuigd te raken van de noodzaak om de verkeersdruk op de Johannes Geradtsweg nu echt te verlichten; roept op tot realistische oplossingen te komen, een combinatie van smart mobility, hubs en een goede noordoostverbinding, waarbij het hem niet per se om een tunnel gaat, maar om het eerlijker verdelen van de verkeerslast in Hilversum; wil laten onderzoeken hoe met zoveel mogelijk behoud van natuur de leefbaarheid terug te brengen is en Hilversum weer bereikbaar te maken is.

Mevrouw Schriemer (Stichting Ondernemersfonds De Gijsbrecht): hoopt echt dat de mobiliteitsvisie tot nieuwe wegen zal leiden; ziet niet hoe de intensiteit aan verkeer omlaag zal gaan; stelt dat bij 30 km-per uur volgens de SWOV geen sobere inrichting hoort; nodigt raad en wethouder uit om naar de 30 km-zone in de Gijsbrecht van Amstelstraat te komen kijken; zet door, omdat huidige keuzes onacceptabel zijn voor ondernemers, bewoners, bezoekers en gebruikers van de Gijsbrecht van Amstelstraat en de vele organisaties die hen steunen. Mevrouw Burgersdijk (Stichting Behoud Gooise Heide): hoorde gelukkig een aantal partijen zich tegen een tunnel uitspreken; vindt dat een weg over of langs het natuurgebied de belangen van Hilversum overstijgt, evenals de belangen van de werknemers van het Media Park; daarover zouden ook de regio, provincie en natuurorganisaties mee moeten praten; wil verbindingen van natuurgebieden niet laten doorkruisen door een enkele weg door Hilversum. De heer Wouterson (bestuur biz Vastgoed in oprichting):

20

-

sluit zich aan bij mevrouw Schriemer en vindt mond- en daadkracht getuigen van iets wat mogelijk is; raadt aan besluiten te nemen en niet te veel erover te praten; roept op de Gijsbrecht van Amstelstraat niet te vergeten, waar het voor veel ondernemers heel zwaar is, zeker in coronatijd; heeft het idee dat de Gijsbrecht van Amstelstraat nu een beetje vergeten wordt.

Advisering aan de raad Hilversums Belang, de ChristenUnie, Democraten Hilversum, het CDA, de SP en de PvdA achten het voorstel niet rijp voor de raad. GroenLinks, Leefbaar Hilversum, D66, de VVD en Hart voor Hilversum vinden het voorstel rijp voor de raad met debat. De voorzitter merkt op dat de voorzitter van de gemeenteraad gezien de stemverhouding over het voorstel een eigen afweging zal maken of het al dan niet op de raadsagenda komt. Daarbij wordt ook gekeken naar de grootte van de fracties. Met deze conclusie sluit zij de vergadering om 23.54 uur. Aldus vastgesteld in de vergadering van de gemeenteraadsvergadering van 21 april 2021. De griffier, De voorzitter,

P.M.H. van Ruitenbeek.

P.I. Broertjes.

21