CConstaterende datHilversum
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 7. Koersdocument Mobiliteit Hilversum Arenapark, Goudappel, 23 06 2022

GEMEENTERAAD 19 juli 2023, gemeente HilversumBij agendapunt: Stedenbouwkundig plan Arenapark (1122685)9.809 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

• MBO College Hilversum: van de circa 6.000 studenten schat de school in dat er op lesdagen gemiddeld 2.500-3.000 studenten aanwezig zijn. Zij komen met de fiets, auto, bus of trein naar de locatie toe. We gaan er vanuit dat circa 250 leerlingen en werknemers met de trein komen (totaal 500 in- en uitstappers); • Nike: circa 4.500 medewerkers. Nike geeft aan dat voor Covid-19 kwam circa 50% van de werknemers met de trein naar het werk, oftewel circa 2.000 werknemers. Deze werken niet alle dagen. We gaan dagelijks uit van 750 Nike treinreizigers per dag, dit komt neer op circa 1.500 in- en uitstappers); • Sportvoorzieningen: in het gebied zit o.a. de Gooise Atletiek Club, Optisport Dudok Arena (diverse sporten) en HLTC Gooiland (tennis en padel). Het treinaandeel zal (zeer) beperkt zijn voor deze functies; • Overige kantoren: diverse kantoren nabij de Diependaalse Laan en Oostereind, waaronder Rabobank, NCOI, Adecco, Spinnin’ Records en Bergman Clinics. De aanname is dat deze functies een hoog aandeel autogebruik kennen. NB. Voor de toekomstige situatie gaan we bij de huidige functies (zonder uitbreiding) uit van het treingebruik zoals dat nu is. We houden dus geen rekening met een toename aan treingebruik van de huidige functies als gevolg van de ambitieuze mobiliteitsstrategie voor Hilversum Arenapark.

Daarmee zitten we aan de onderkant van de bandbreedte (onderschatting) voor het aantal treinreizigers.

34

Bijlage: berekening extra aantal reizigers Er is een inschatting gemaakt van het % van de gebruikers dat op een gemiddelde werkdag gebruik zal maken van de trein. Hierbij is een bandbreedte toegepast per functie voor het % inwoners of werknemers dat naar verwachting met de trein zal reizen. Dit betreft het % van de doelgroep dat dagelijks gebruik maakt van de trein. Het is dus geen modal split. Een voorbeeld: bij de ‘lage huur woning’ komt het erop neer dat de inschatting bij ‘treingebruik laag’ is dat 15% van de inwoners dagelijks een keer met de trein reist. De aantallen zijn maal twee gedaan om tot het aantal in- en uitstappers te komen.

Noot: in onderstaande berekeningen is geen rekening gehouden met het effect van thuiswerken als gevolg van corona. Dit kan leiden tot een factor die leidt tot een afname van onderstaande getallen. Noot: Het programma is gebaseerd op een conceptversie van het stedenbouwkundig plan en ligt nog niet vast.

Toegevoegd (nieuw) programma

Aantal

Eenheid

Aantal inw./ arbpl. Laag (1,3)

Aantal inw./ arbpl. Hoog (2,1)

Treingebruik laag

Treingebruik hoog

Extra verplaatsingen laag*

Extra verplaatsingen hoog*

Internationale middelbare school

7.962

m2

700**

700**

0%

5%

0

70

Hotel

120

Kamer

135

135

10%

30%

25

80

Sociale huur woning

307

Woning

399

645

15%

30%

120

390

Middeldure woning (huur en koop)

465

Woning

605

977

10%

25%

120

490

Dure woning (huur en koop)

158

Woning

205

332

5%

20%

20

130

Nike (toegevoegd programma)

10.000

m2

333

333

50%***

80%

335

535

Werk overig (toegevoegd programma)

62.000

m2

2.067

2.067

20%

50%

830

2.065

4.444

5.188

1.450

3.760

Totaal

Bandbreedte extra aantal verplaatsingen door toevoeging programma Hilversum Arenapark *afgerond op vijftallen **verwacht aantal leerlingen middelbare school ***bron: Nike. Voor Covid-19 kwam 50% werknemers met de trein

- 23 juni 2022

35

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Hilversum&id=4245b054-d97e-45a1-b096-737fe9f7682c