Bijlage 6 - Schetsboek fase 1 14 april 2021
Tekst van het document
14.04.2021
Bruisend Hart
O N T W E R P VA R I A N T E N S T R U C T U U R V I S I E
Inhoudsopgave
Opgave Proces Participatie Ontwerpvarianten
Opgave
BRUISEND HART
Een hart voor Oost: een aantrekkelijk, levendig entreegebied OPGAVE
VERBLIJFSKWALITEIT VERKEER PROGRAMMA VOOR DE BUURT FIETSPARKEREN EN ENTREE STATION VERBINDING OOST-CENTRUM KLIMAATADAPTATIE GROEN ONDERMIJNING
Proces
BRUISEND HART
Wat vooraf ging PROCES
Verschoven plein
Huidig plein
maken structuurvisie
opstellen ontwikkelvarianten april ‘21
2 dec ‘20
jan / feb ‘21 dilemma’s bespreken in BVS
= participatie
Plein XL
Besluit raad 22 juni ‘21
najaar ‘21
mei ‘21
ontwikkelvarianten in commissie
Structuurvisie B&W
Planning PROCES
Participatie
BRUISEND HART
Gebiedsagenda PARTICPATIE
Groen en Duurzaamheid Wonen en Werken Leefbaarheid, Ontmoeten en Spelen Verkeer, Verbinding en Parkeren Samenwerken Identiteit
Visie stationsomgeving PARTICPATIE
14
15
De Markt
Tweezijdig station Betere verblijfskwaliteit Betere bereikbaarheid Groei station Groei reizigers
Stationsstraat
Koninginneweg
Voorkant voor oost Groen,
Stationsplein met terrassen en een podium voor media innovaties.
Busplein Functionaliteit
Fietstunnel Het verruimen van de entrees,
centrum en de oostkant van Hilversum.
NS en Spoorbouwmeester SPOORBEELD, STATIONSKWARTIER Oproep tot samenwerking
Station als stadsschakel Toegankelijk en overzichtelijk Inspirerend Lokaal karakter Kwalitatief verblijfsdomein Goede loopverbinding
Het Nieuwe Stationskwartier Ruimtelijke kwaliteit op het grensvlak van knooppunt en stad
Stakeholders in de omgeving PARTICIPATIE
Lokale bewoners 1e en 2e schil 20 interviews 30+ mensen gesproken
Lokale organisaties Meerdere: Belangenorganisaties, vertegenwoordigers lokale werkgroepen, lokale ondernemers, broedplaatsen
Bewonersbrieven rondgestuurd
Lucent college
50+ reacties op de website
Projectontwikkelaars en vastgoedeigenaren
Stakeholders in de omgeving PARTICIPATIE
Bewoners 1e schil Bewoners 2e schil Bewoners 1221
1221
Beleving huidige situatie PARTICIPATIE
Opgave PARTICIPATIE
"Een levendig en groen plein waar je op een zomerse dag wilt recreeren is het beste affiche voor Hilversum Tuinstad als je vanuit de trein stopt in Hilversum!" - Raoul
"Ik mis in Oost de levendigheid van leuke cafeetjes en winkeltjes. Pop-up / startup, conceptstores. Het zou super zijn als de entree naar Oost deze levendigheid zou krijgen. Gecombineerd met veel groen. Dat is goed voor de kwaliteit van de lucht, en zorgt voor een prettige verblijfskwaliteit." - Charlotte
"Maak het verkeersluw en auto te gast. Dudok café als eye catcher. Bebouwing of slopen en dan jaren 30 sfeer terug brengen of mooi opknappen (voorkeur)... Maak de combinatie van oude sfeer met nieuwe passende elementen. Ga voor kwaliteit en uitstraling." - Marco
"Maak ruimte voor veel, maar dan ook heel veel meer groen en benut het plein voor waterberging en infiltratie. ...maak hier echt een icoonproject van en zorg dat je zodra je het station uitloopt meteen herkent wat Hilversum zo typeert: groen en natuur." - Ger
Maatstaaf voor succes PARTICIPATIE
“De vernieuwing is geslaagd als …” … het plein een magneet is: mensen worden aangetrokken naar het plein en er is iets te beleven. … Bruisend Hart een publiekstrekker en inspiratiebron wordt voor mensen van buiten ‘Oost’ en buiten Hilversum, die bewoners en bezoekers verrast. … er meer ruimte komt voor de voetganger en fietsers, en minder (auto)verkeer. .. het gebied uitgroeit tot een gemoedelijke en gezellige ontmoetingsplek is, als tegenhanger van het drukkere stadscentrum. … er zowel overdag als ‘s avonds levendigheid is, met ogen op de straat. … het gebied integraal onderdeel uitmaakt van het Hilversumse stationsgebied. … bewoners en bezoekers er in de zon of onder de schaduw van een boom kunnen genieten van een kopje koffie en broodje.
Ontwerpvarianten BRUISEND HART
Huidige situatie ONTWERPVARIANTEN
Grens WVG
Randvoorwaarden ontwerpvarianten ONTWERPVARIANTEN
- Gebiedsagenda 1221 - Goede logische verbinding tussen oost en west (centrum) - Duidelijke tweede voorkant voor het station met stationsfuncties en pleinruimte - Voldoende ruimte voor een fietsenstalling voor 2000 fietsen - Fiets en voetganger zijn leidend in de inrichting van de openbare ruimte - Passende publieke ruimte voor de buurt en de stad (ontmoeten, verblijven, bewegen) - Wegnemen van ondermijnende activiteiten - Klimaatadaptatie - Gemengd programma (wonen en werken) met voldoende levendigheid met commerciële/publieke functies - Hoogwaardige inrichting openbare ruimte - Goede (auto)bereikbaarheid voor het gebied en het station - Verbeteren groene structuren - Gebouwen sluiten aan bij Hilversumse schaal en stijl
Drie kernvarianten ONTWERPVARIANTEN
Om in de breedte te onderzoeken wat mogelijke oplossingsrichtingen zijn hebben we drie modellen gemaakt die onderscheidend zijn qua identiteit, aansluiting bij de stedelijke structuur en de positie van de centrale openbare ruimte in de buurt
01| BESTAANDE STRUCTUUR
02 | PARK
03 | PLEIN
Drie kernvarianten ONTWERPVARIANTEN
01 | Bestaande structuur
SOCIALE VEILIGHEID HART VOOR DE WIJK, PLEK IN DE STAD GROENSTRUCTUUR POSITIE EN ENTREE STATION IDENTITEIT, HERKENBAARHEID AANSLUITEN BESTAANDE STRUCTUREN PROGRAMMA FINANCIELE HAALBAARHEID
+ + 0 + 0 ++ 0 0
02 | Park
03 | Plein
-0 ++ 0 ++ -
++ ++ 0 ++ + + + 0
Drie kernvarianten ONTWERPVARIANTEN
01| BESTAANDE STRUCTUUR Variant 1 - bestaande structuur Sociale veiligheid Voldoende nieuwe functies met voorkanten naar openbare ruimte. Hart voor de wijk plek in de stad Herkenbare bekende plek in de stad waar veel routes samenkomen. Plek aan de rand van de wijk met kansen voor divers programma. Groenstructuur Versterken bestaand groen op en om het plein, ruimte voor nieuw groen voor de buurt Positie en entree station Wel een stationsgebouw, maar niet de allure die deze plek kan hebben Identiteit, herkenbaarheid Huidige identiteit nieuw leven inblazen, maar niet vernieuwend. Aansluiten bij bestaande structuren Huidige historische bebouwingsstructuren en ruimtes als het plein en de routes vanuit de wijk blijven behouden en worden vergroend. Programma Voldoende ruimte voor functies voor de buurt en beperkt ruimte voor stations/stads functies. Enige mate van flexibiliteit voor variatie in bouwmassa, hoogte en programma door de omvang en positie van bouwvlakken. Financiële haalbaarheid Kansen om voldoende gebouwd programma te realiseren.
02 | PARK
03 | PLEIN
Variant 2 - park Sociale veiligheid Onoverzichtelijke publieke ruimte, kans op veel achterkanten, mogelijkheid op verrommeling en onveiligheid
Variant 3 - plein Sociale veiligheid Nieuwe en bestaande functies gericht op openbare ruimte, daardoor veel toezicht en sociale controle.
Hart voor de wijk plek in de stad Nieuwe herkenbare groene ruimte voor de wijk, geen duidelijke centrale plek programma als losse initiatieven.
Hart voor de wijk plek in de stad Duidelijke centrale plek in het hart van de buurt. Kansen voor levendig programma met nieuwe en bestaande functies.
Groenstructuur Toevoeging van veel groen als nieuwe groene structuur, park als groene verblijfsruimte
Groenstructuur Plein als plek met ruimte voor groen, verbinding van verschillende groenstructuren
Positie en entree station Bouwruimte te beperkt voor een volwaardig stationsgebouw
Positie en entree station Bebouwing biedt kansen voor station en begeleiden openbare ruimte
Identiteit, herkenbaarheid Sterkte, groene, nieuwe identiteit voor de buurt en de stad.
Identiteit, herkenbaarheid Nieuwe identiteit en plek voor de buurt, plein in de stad.
Aansluiten bij bestaande structuren Bestaande historische structuren verdwijnen met de nieuwe inpassing van een park. Bebouwing als losse gebouwen in het groen en niet als begeleiding van de ruimte.
Aansluiten bij bestaande structuren Huidige pleinruimte als plek verdwijnt, overige structuren komen samen bij het nieuwe plein en worden vergroend. Bebouwing als heldere begrenzing van de publieke ruimte.
Programma Beperkte ruimte op de begane grond voor functies voor de buurt. Extra programma alleen mogelijk door toevoegen van gebouwen of hoogte, dit kan conflicteren met groene opzet.
Programma Veel ruimte voor functies voor de buurt en ruimte voor stations/stadsfuncties. Hoge mate van flexibiliteit voor variatie in bouwmasse, hoogte en programma door de omvang en positie van bouwvlakken.
Financiële haalbaarheid Weinig bebouwing te realiseren en veel openbare ruimte.
Financiële haalbaarheid Ruime kansen om voldoende gebouwd programma te realiseren.
Voorkeursvariant BRUISEND HART
Voorkeursvariant PLEIN
Het model plein creëert een nieuw, centraal en sociaalveilig hart voor de wijk én een plek voor de stad. De bestaande structuur blijft grotendeels behouden, maar de openbare ruimte wordt meer de wijk in getrokken. In de bebouwing rondom het plein bevinden zich functies als wonen, werken en ondernemen zodat er ook toezicht en sociale controle is. Het plein heeft voldoende ruimte voor het toevoegen van groen om zo een verbinding te maken met verschillende groenstructuren in de wijk. Tegelijkertijd behoudt het gebied de stationsfunctie, waar het ook voor reizigers een fijne plek is om te zijn.
03 | PLEIN
03 | Plein (contouren indicatief) VOORKEURSVARIANT
03 | Plein (bouwhoogtes zijn indicatief) VOORKEURSVARIANT
03 | Plein VOORKEURSVARIANT
Voorstel verkeerssituatie
03 | Plein VOORKEURSVARIANT
Voorstel groene structuren
03 | Plein VOORKEURSVARIANT
Voorzieningen plint
03 | Plein REFERENTIES PUBLIEKE RUIMTE
Overige ontwerpvarianten variant 01 (bestaande structuur)
01 | Bestaande structuur (contouren indicatief) ONTWERPVARIANTEN
01 | Bestaande structuur (bouwhoogtes zijn indicatief) ONTWERPVARIANTEN
Verkeerssituatie
Groentypes
Voorzieningen plint
Overige ontwerpvarianten variant 02 (park)
02 | Park (contouren indicatief) ONTWERPVARIANTEN
02 | Park (bouwhoogtes zijn indicatief) ONTWERPVARIANTEN
Verkeerssituatie
Groentypes
Voorzieningen plint
Sfeerbeelden bebouwing (alle varianten) BRUISEND HART
Sfeerbeelden bebouwing ONTWERPVARIANTEN
Sfeerbeelden bebouwing accenten ONTWERPVARIANTEN
BRUISEND HART