Bijlage 1. Verslag inwonersparticipatie omgevingsvisie Hilversum aug-nov 2021

≥

Verkeer en parkeren

vindt men mooi opgeknapt en buurthuis de Geus

Wijkbewoners storen zich aan sluipverkeer en aan de

wordt goed bezocht. Er is tevredenheid over de be-

drukte op de Johan Geradtsweg en de Larenseweg,

reikbaarheid en over het weinige verkeer in de woon-

ook wegens geluidsoverlast en vuile lucht. Voorge-

wijk. Bewoners zijn ook te spreken over de diversiteit,

steld werd om op bepaalde plekken weer 30 km per

wat bewoners en bebouwing betreft. Er kwamen

uur in te stellen. Ook is er te weinig parkeerruimte.

positieve geluiden over de laagbouw, over straten als

Scheefparkeerders nemen daarbij nog eens onnodig

de Poolsterstraat en over de nieuwbouw op Anna’s

veel ruimte in. Verder werd de wens genoemd voor

Hoeve. Wel zijn er Hilversummers die wegens de na-

29

tuur liever geen nieuwe bebouwing aan de randen van

zijn verschillende ideeën, waaronder een ‘parkbrug’

Hilversum zouden zien.

over het spoor.

Dit kan beter:

≥

≥

Meer groen, minder steen

Voorzieningen

Er kwamen verschillende wensen voor meer voorzie-

Het relatief weinige groen in Oost wordt wat bewo-

ningen, zoals een muziekpodium, een marktplein en

ners betreft meer. Ze denken dan aan meer verblijfs-

horeca. Snackbars zijn er wel, maar bijvoorbeeld een

groen en meer sport- en speelplekken. Ondertussen

koffiebar of lunchrooms zouden welkom zijn.

zijn er zorgen over de verdergaande verstening: in tuinen en door nieuwe bebouwing. Bouwplannen achter

Ook is er behoefte aan meer ontmoetingsplekken.

de Orionlaan zijn zelfs een aanslag op het milieu genoemd en er zijn tegenstanders van de bomenkap bij

6.5

Anna’s Hoeve. Er zou ook meer spreiding van woning-

Bewoners van Zuidoost noemen hun wijk erg fijn om te

bouw over Hilversum moeten komen. “Oost is vol.”

wonen. De genoemde verbeterpunten liggen vooral bij

Zuidoost

verkeer, parkeren en groenonderhoud. ≥

Woningen

Aan de andere kant is er ook in Oost behoefte aan

Dit gaat goed:

meer diversiteit in woningen. Bijvoorbeeld senioren-

Het woongenot komt vooral door het groen, de ruimte

woningen. Het Oosterspoorplein is genoemd als optie

en de rust. Bewoners voelen zich veilig in Zuidoost.

voor betaalbare woningen. Ook kwam de aanmoedi-

Ook waarderen ze de buurtcoördinator als centraal

ging om met de herontwikkeling van de Noorderweg

aanspreekpunt. Ze zijn blij met de actieve wijkvereni-

door te gaan.

ging die bovendien opkomt voor de belangen van de bewoners. Verder zijn mensen positief over het onder-

≥

Verkeer en parkeren

houd van de bomen en over de vuilnisophaaldienst.

Racende motoren op de ringweg geven dag en nacht geluidshinder. De Jan van den Heijdenstraat wordt

Dit kan beter:

een autoracebaan genoemd, gevaarlijk voor overste-

≥

kende kinderen. De kruisingen aan de oostkant van

De verkeersveiligheid kan beter, zoals op de rotonde

het station en op de Minckelerstraat, Kleine Drift en

van de Utrechtseweg/Diependaalselaan. Ook door-

Pelikaanstraat vindt men ook onveilig om over te ste-

stroming is een verbeterpunt. Daarbij is nogmaals

ken. Na een opknapbeurt is dat juist erger geworden.

de Diependaalselaan genoemd, en in het algemeen

Verkeer en parkeren

een goede doorstroom voor verschillende weggeVerder zijn er te veel geparkeerde auto’s. Die komen

bruikers en voor nooddiensten. Wijkbewoners willen

ook uit andere wijken, waar betaald parkeren geldt.

veel minder vrachtauto’s: niet meer ’s nachts en het

Voor elektrische auto’s zouden bewoners graag meer

liefst helemaal niet meer op de Diependaalselaan en

oplaadpunten willen. Ook mag de herontwikkeling van

Utrechtseweg.

de busremise wel weer worden opgepakt. Verder is er ergernis over parkeren op de stoep. Daar≥

Verbinding met centrum

Het treinspoor werkt als een barrière naar het centrum. Meer verbinding zou heel mooi zijn. Daarvoor

30

door blijft er weinig ruimte over voor spelende kinderen en andere gebruikers.

≥

Bereikbaarheid

Zuid goed genoemd. Ook werd aangegeven dat de

Gevraagd is om het treinstation vanuit Zuidoost beter

Diependaalselaan de afgelopen jaren rustiger is ge-

bereikbaar te maken voor het afzetten en ophalen

worden. Er is minder vrachtverkeer, vooral ’s nachts.

van treinreizigers. Een voorstel is om op een stukje busbaan tweerichtingsverkeer te maken. Dat zou

Dit kan beter:

extra omrijden en veel verkeersdrukte schelen. Ook is

≥

gevraagd om het alsnog doorvoeren van de toegang

Een grote wens in Zuid is dat wijkcentrum De Lelie

voor wandelaars en fietsers naar de Monnikenberg en

weer opengaat.

Voorzieningen

de Laapersheide. Ook kwam er een heel specifieke suggestie: een ‘Tiny ≥

Groen

Het natuuronderhoud zou beter kunnen, net als het

thee kiosk’ met terras, natuurspeelplaats en een startpunt voor natuuractiviteiten.

groenbeheer in de wijk. Er is opgemerkt dat het echt beheer zou moeten zijn, niet alleen aanharken.

≥

Openbare ruimte

In sommige straten kun je met een kinderwagen of Verder worden ongemerkt steeds meer stukjes groen

rolstoel nog amper over de stoep. Boomwortels du-

afgesnoept voor woningbouw.

wen de stoeptegels omhoog, vooral aan de Bosdrift. Verder zijn er wensen voor meer voetbalveldjes in Zuid

6.6

Zuid

en voor hondenpoepbakken in het Bloemenkwartier.

Zuid is een stabiele, fijne woonwijk genoemd. Op een aantal punten kan het beter.

≥

Woningen

In het Bloemenkwartier zetten steeds meer bewoners

Dit gaat goed:

een extra verdieping op hun huis. Er zijn zorgen dat

In Zuid vinden bewoners een goed buurtgevoel en een

meer mensen dit voorbeeld gaan volgen.

grote maatschappelijke betrokkenheid en samen­hang. Als voorbeeld noemden ze Heikracht. Dit bewoners­

≥

Verkeer

initiatief organiseert onder meer gezamenlijke maal-

Over de Nassaulaan zijn oplossingen gevraagd voor

tijden voor ouderen. Waardering is er ook – van

een aantal punten. Er rijdt te veel doorgaand en

wijkbewoners en van andere Hilversummers - voor

hardrijdend verkeer. Bovendien parkeren veel men-

het gezamenlijk planenmaken door winkeliers en

sen er hun auto – gratis - om daarna lopend naar het

bewoners voor ‘hun’ Gijsbrecht van Amstelstraat. De

centrum te gaan. Er blijft daardoor vaak te weinig plek

werkwijze en plannen worden een voorbeeld genoemd

over voor bewoners en hun visite.

voor andere woon-winkelgebieden. Bovendien vinden veel mensen het een gezellige winkelstraat.

Een wijkbewoner gaf een tip om parkeerruimte beter te benutten, met strepen die parkeervakken aan-

Andere positieve genoemde punten in Zuid zijn een

duiden. Parkerende automobilisten laten namelijk

mooie speeltuin en de geslaagde renovatie in het

nogal eens veel tussenruimte open. Verder kwam een

Bloemenkwartier, in Dudok-stijl. Ook zijn voetgangers

verzoek voor eenrichtingsverkeer in de Tulpstraat. Tot

verheugd dat de voormalige parkeerstrook langs de

slot een wens voor een betere busverbinding naar het

Taludweg weer een wandelpad is. In zijn algemeen-

centrum.

heid werd de inrichting van de openbare ruimte in

31

6.7

Zuidwest

Hilversum Zuidwest is ‘prettig om te wonen’ en ‘puik’

er is een wens voor meer parkeerplekken in het Rode Dorp.

genoemd. Er zijn verschillende voorstellen om het nog fijner te maken.

Verkeersoverlast komt vooral van de ring. Ook is gecon­stateerd dat de pas aangelegde verkeers­

Dit gaat goed:

drempels in Kerkelanden niet het gewenste snelheids-

Het woonplezier zit voor een groot deel in het groen,

verlagende effect hebben. Verder is genoeg ruimte

waaronder plantsoenen en de uitzichten op weilan-

voor voetgangers gevraagd en een fietspad naast het

den en ander groen. Van bewoners uit een ande-

voetpad tot de Erasmuslaan. En afgezien van naar het

re wijk kwam een compliment voor het initiatief in

station, werd het openbaar vervoer naar de rest van

Kerkelanden voor een biodivers maaibeleid.

Hilversum slecht genoemd.

Bewoners zijn blij met de ruime opzet en de rust van

≥

Zuidwest, ook wat autoverkeer betreft. Het open-

Meer variatie en een ‘upgrade’ van de uitstraling, is wat

baar vervoer naar het station is goed en bewoners zijn

werd gezegd over woningen in Kerkelanden. Ook wer-

positief over voorzieningen als het winkelcentrum,

den meer woonhofjes voor senioren voorgesteld. Wel

gezond­heidscentrum en de speeltuinen. Ook is men

laagbouw. Ook voor andere woningen en gebouwen is

blij met de buurtcoördinator en de wijkagent. Wel mo-

de wens uitgesproken voor zo weinig mogelijk hoog-

gen die zichtbaarder zijn.

bouw en dan bijvoorbeeld maximaal vier verdiepingen.

Dit kan beter:

≥

≥

Groenonderhoud

Woningen

Openbare ruimte

Voor afval kwam een voorstel voor ondergrondse

Hoe blij mensen ook zijn met het groen in hun wijk, het

containers. Verder werd het industrieterrein romme-

groenonderhoud kan beter. Iemand zei het zo: “Een fris

lig genoemd. Ook kunnen handhaving en toezicht in

aanzicht van parken en groenstroken, met planten en

Zuidwest beter.

bloemen, zoals vroeger.”

6.8 ≥

Voorzieningen

Noordwest

In Noordwest is het mooi en rustig wonen, geven

Wat mist, is cultureel aanbod. Ook een restaurant met

bewoners aan. Er is aandacht nodig voor onder meer

terras staat op het wensenlijstje en in het algemeen

behoud van het groen. Veel andere wensen hebben te

meer mogelijkheden om elkaar te ontmoeten. Dat

maken met diversiteit.

zou goed zijn voor meer onderlinge verbondenheid. Iemand sprak daarbij de wens uit dat mensen elkaar

Dit gaat goed:

vaker gedag zeggen op straat. Het wijkcentrum zou

Noordwest wordt een wijk genoemd met veel mooie en

ruimer en eigentijdser mogen. Verder kwam het voor-

verschillende huizen en architectuur. Met een schitte-

stel voor dagbesteding/kinderboerderij op het circus-

rend villagebied. Met rond de Oude Haven (die deels

terrein.

in Noordwest ligt) veel soorten en groottes van woningen die zorgen voor diversiteit. Met gebouwen als het

≥

Verkeer en parkeren

Parkeren zou beter kunnen. Met name de kosten en

32

raadhuis en Beeld en Geluid die belangrijk zijn voor Hilversum.

De wijkbewoners zijn ook blij met de inrichting van de

komen dan asfalt. In verband met geluid werd asfalt

straten en met het groen om en in de wijk. Zoals het

op andere plekken wel een goede keus genoemd.

verzorgde openbaar groen en de mooie bomen. De tuinen bij de huizen en bij het Mediapark. Verder zijn

≥

Energietransitie/klimaat/duurzaamheid

ze te spreken over de rust en stilte, ook wat verkeer

Genoemd werd dat biodiversiteit leidend mag zijn bij

betreft. De samenwerking met de buurtcoördinator

ontwikkelingen. Ook werd het belang van klimaat­

wordt ook erg gewaardeerd.

adaptatie aangegeven. Zo kwamen onder meer diversiteit in vegetatie aan bod en zonnepanelen, met

Dit kan beter: ≥

Groen

daarbij wel de kwestie van de vele hoge bomen die zonlicht wegnemen.

Er is helaas minder groen dan vroeger, zo wordt aangegeven. Er zijn veel bomen omgehakt en een

≥

behoorlijk aantal voortuinen is verhard, bijvoorbeeld

Voor fietsers en voetgangers moet genoeg ruimte en

om te parkeren. Groen behouden wordt juist belang-

veiligheid zijn. Vandaar de vraag om veilige routes en

rijk gevonden en ook groenbeheer kan beter. Daarbij

om zebrapaden op de Godelindeweg. Ook kwam een

is ook meer aandacht nodig voor biodiversiteit en

voorstel voor 30 km per uur op uitvalswegen zoals de

klimaatbestendigheid.

’s Gravelandseweg.

≥

Sociaal

Verkeer

Ondernemers aan de ‘s Gravelandseweg hebben

Noordwest zou best diverser kunnen wat bevolking

trouwens last van de slechte autobereikbaarheid. En

betreft. Dat is gezegd door bewoners uit andere

over de knip in de Schapenkamp werd gezegd dat

wijken en ook door inwoners van Noordwest. Waarom

het station vanuit Noordwest slecht bereikbaar wordt.

bijvoorbeeld geen sociale huurwoningen in deze wijk?

Ook zal het veel omrijden en dus extra verkeers­

Ook zouden meer kinderen welkom zijn.

bewegingen opleveren.

≥

Bebouwing

In Noordwest is vraag naar meer woningen. Onder andere luxere seniorenwoningen met genoeg buitenruimte, maar ook goedkopere woningen. Kantoor­ gebouwen zouden ook heel goed herbestemd kunnen worden voor wonen. Verder is het Melkpad genoemd, waar mooie nieuwe gebouwen staan, maar ook heel slecht passende. ≥

Openbare ruimte

De wijk zou aantrekkelijker mogen zijn voor kinderen en jongeren. Bijvoorbeeld met meer speelgelegen­ heden. Daarvoor is er nu alleen het Dudokpark. Verder kwam het wegdek aan de orde. Op bepaalde plekken zouden vriendelijker materialen kunnen

33

7. Tot slot Burgerparticipatie zelf werd ook onderwerp van

Communicatie

gesprek. Zowel over de aanpak van dit traject als

Ook het belang van communicatie werd aangegeven,

over burgerparticipatie in het algemeen. Ook keken

en dat die beter kan.

sommigen alvast vooruit naar de uitvoering. Sommigen bedoelden de communicatie over deze

Reacties op inwonersparticipatie Omgevingsvisie Hilversum

inwonersparticipatie. Niet iedere inwoner had erover

Op de inwonersparticipatie is positief gereageerd.

over de volgende stappen belangrijk, en wat de

Bijvoorbeeld: “Waardering voor de aanpak en moeite

gemeente doet met alle gedachten en ideeën.

gehoord of gelezen. Vervolgens is ook communicatie

vanuit de gemeente om tot een mooi en leefbaar Hilversum te komen.” Een bezoeker van een van de

Anderen doelden op eerdere ervaringen. Namelijk

wijkbijeenkomsten schreef: “Deze bijeenkomst is een

dat de gemeente plannen heeft uitgevoerd, waarin

prachtig initiatief dat een vervolg verdient.”

bewoners weinig herkenden van wat zij hadden aangedragen. “Mensen haken dan af.” Daarom

Er werden wel groepen inwoners gemist bij de

kwam het advies: als de gemeente wil dat bewoners

verschillende onderzoeksactiviteiten. Specifiek

meedoen met wat zij belangrijk vinden, dan is steeds

genoemd werden jongeren en allochtonen. Er is

goede communicatie en uitleg nodig.

gevraagd om hen bij een vervolg beter proberen te bereiken. Ook had een aantal deelnemers kritiek op

Slagvaardig uitvoeren

de online enquête. Zij vonden hem te beperkt, te

Verder werd de hoop uitgesproken dat wanneer er

sturend of met te weinig diepte. Meer open vragen

vanuit de Omgevingsvisie concrete plannen komen,

waren prettiger geweest, schreef iemand, en: “Een

de gemeente die slagvaardig zal uitvoeren.

gemiste kans om een mooie enquête te maken”.

Vaker inwonersparticipatie Verschillende deelnemers lieten weten dat ze inwonersparticipatie belangrijk vinden en vaker zouden willen. Betrek inwoners bij plannen over hun wijk, werd gezegd. En wissel ook vaker van gedachten over algemene onderwerpen, die van belang zijn voor wijken en/of voor alle Hilversummers. Ook werd een burgerberaad voorgesteld, “zodat bewoners zich gehoord voelen, vooral diegenen die zich niet vaak laten horen.” Verder de opmerking: “De gemeenteraad staat er niet alleen voor. Werk samen met de mensen voor wie je in de raad zit!”

34

Colofon Inwoners aan het woord – Verslag inwonersparticipatie Omgevingsvisie Hilversum augustus – november 2021

Redactieteam Omgevingsvisie Hilversum Ynske Betlem (inwoner) Frans Kwantes (inwoner) Marileen Fabels (inwoner) Simone Diegenbach (onafhankelijk voorzitter) Renske Keur (projectleider participatie) Rosa Slagt (data-ordening) Jan Willem Tap (Bureau Nieuwe Gracht) Nannie Draaisma (notulist) Doel van het redactieteam is bijdragen aan en toezien op objectieve en onafhankelijke verslaglegging van de inbreng van de inwoners.

Tekst Terwisscha & Wagenaar | Schrijfburo onder begeleiding van het redactieteam

Vormgeving Terwisscha & Wagenaar | Vormburo

14-01-2022

35

Inwoners aan het 36

woord