Bijlage 1 Ontwerp Beeldkwaliteitsplan plus 1221

30

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. 3D-impressie Korte Noorderweg

Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Schematische weergave: hoofdopzet, programmering van de buitenruimte, langzaamverkeernetwerk, auto-bereikbaarheid en onderliggende parkeergarage, commerciele functie, woonprogramma en bouwhoogte.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

31

32

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

4. 3 H U NKE M ÖL L ER Locatiebeschrijving De locatie Hunkemöller is een ca. 15.000 m2 groot terrein. Het huidig gebruik is distributiecentrum en kantoor voor Hunkemöller. De locatie grenst aan de voorzijde aan de Liebergerweg en aan de achterzijde aan de spoorlijn richting Amersfoort. Vandaag de dag is ca. 70% van het terrein bebouwd met een forse bedrijfshal in hoogte wisselend van 13-21 meter. De niet bebouwde ruimte is volledig versteend. Aan drie zijden grenst de ontwikkellocatie aan de achtertuinen van omliggende bebouwing. Alleen aan de zijde van de Liebergerweg grenst het perceel aan de openbare ruimte. Aan de overzijde van de Liebergerweg staan rijwoningen van voor 1920.

Kaartbeeld 1970 Spoorzone tussen Liebergeweg en Oude Amersfoortseweg

Verhaal van de plek Het werkgebied langs het spoor is vanouds gekoppeld aan de aanwezige spoorlijnen. Voorheen lagen hier de Jaarsmafabrieken. De industrialisatie van Hilversum is sterk gekoppeld aan de komst van de spoorlijn AmsterdamAmersfoort en de Gooise stoomtram. Op oude kaarten zijn de insteeksporen naar de fabrieken tussen Liebergerweg en spoorlijn nog terug te zien. Op afbeeldingen van de oude Jaarsmafabrieken zijn de eindeloze sheddaken van de fabrieken nog terug te zien.

AA’

Jaarsmafabriek met sheddaken

Visie De visie is het maken van een aantrekkelijke voorkant met groene publieke ruimte naar zowel de Liebergerweg als naar het spoor. De historische hoekverdraaiing en zaagtand naar het spoor komt terug in een verbindend spoorpark tussen Anna’s Hoeve en het station van Hilversum. In het spoorpark is naast wonen ook ruimte voor werken. Ter plaatse van het bestaande laad-dok van Hunkemöller blijft de open ruimte behouden. Er zijn meerdere doorzichten en dwarsassen tussen Liebergerweg en spoorpark. De bouwhoogte loopt trapsgewijs op vanaf de bestaande bouwhoogte aan de Liebergerweg naar een hogere bouwhoogte aan de zijde van het spoor. Het binnengebied is autovrij, publiek toegankelijk en overwegend groen ingericht met ruimte voor ontmoeten en spelen.

BB’

Randvoorwaarden Zie criteria hoofdstuk 3. Huidige situatie Hunkemoller

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

LIJST

ERW

EG

EG LIEBERGERW

EE

NE INTER LINK

NE INTER LINK

HOF

K

RPAR

SPOO

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Gebiedspaspoort Hunkemoller met indicatieve weergave stedenbouwkundige opzet.

ENTR

33

34

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

Let op: 3D-impressie Hunkemoller

Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Schematische weergave: hoofdopzet, programmering van de buitenruimte, actieve plinten, auto-bereikbaarheid en onderliggende parkeergarage, publiek spoorpark, woonprogramma en bouwhoogte.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

35

36

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

4.4 VE NE TAPARK Locatiebeschrijving De locatie Venetapark is een ca. 7.500 m2 groot terrein. Het huidig gebruik is een verzamelpark van verschillende bedrijven. De locatie grenst met de kopse kant aan de Oosterengweg, aan de lange zijde grenst de plot aan de spoorlijn richting Amersfoort. Vandaag de dag is ca. 45% van het terrein bebouwd met verschillende hallen. Aan de noordzijde grenst de locatie aan een fors bestaand appartementencomplex op de hoek Oosterengweg-Liebergerweg. Verhaal van de plek Het werkgebied langs het spoor is vanouds gekoppeld aan de aanwezige spoorlijnen. Voorheen lagen hier de tapijtweverij van Veneta. De industrialisatie van Hilversum is sterk gekoppeld aan de komst van de spoorlijn AmsterdamAmersfoort en de Gooise stoomtram. Op oude kaarten is de ontginning van het landschap nog terug te zien langs de Liebergerweg. Op basis van dit door de mens gevormde landschap werden op een later moment de fabrieken in deze zelfde ontginningsstructuur geplaatst.

Ontginning van woeste gronden

AA’

Visie De visie is het maken van een aantrekkelijke voorkant naar zowel de Oosterengweg als naar het spoor. De historische hoekverdraaiing en zaagtand naar het spoor komt terug in een verbindend spoorpark tussen Anna’s Hoeve en het station van Hilversum. Er zijn meerdere doorzichten en dwarsassen tussen het spoorpark en de bestaande appartementenbebouwing. De bouwhoogte loopt trapsgewijs op vanaf de bestaande bouwhoogte aan de Oosterengweg naar een hogere bouwhoogte grenzend aan het spoor. De bebouwing is overwegend vier tot zes bouwlagen. Langs het spoor is een enkel hoogteaccent tot 25 m hoogte mogelijk. Het binnengebied is autovrij, publiek toegankelijk en overwegend groen ingericht met ruimte voor ontmoeten en spelen.

Huidige situatie

Randvoorwaarden Zie criteria hoofdstuk 3. BB’

Huidige situatie Venetapark

37

O

G GWE N E ER OST

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

ENTR

PARK

EEPL

EIN

SPO

ORP ARK

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Gebiedspaspoort Venetapark met indicatieve weergave stedenbouwkundige opzet.

38

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. 3D-impressie Venetapark

Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Schematische weergave: hoofdopzet, programmering van de buitenruimte, langzaamverkeernetwerk, auto-bereikbaarheid en onderliggende parkeergarage, commerciele functie, woonprogramma en bouwhoogte.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

39

40

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

4. 5 VAN SO N Locatiebeschrijving De locatie van de inktfabriek Van Son is een ca. 14.500 m2 groot terrein. Vandaag de dag is de inktfabriek nog in bedrijf. Het gehele perceel ligt op een achtterrein van de woningen aan de Lorentzweg, de Franklinstraat, de Bakkerstraat en de Kleine Drift. Vandaag de dag is ca. 60% van het terrein bebouwd met een bouwhoogte tot 20 meter. De locatie grenst met een tweetal woonblokken met arbeiderswoningen aan de Kleine Drift en heeft ook aan deze zijde zijn ontsluiting. Aan de overzijde van de Kleine Drift ligt de professorenbuurt, een gemeentelijk beschermd stadsgezicht. Historische foto Van Son

Verhaal van de plek Van Son Drukinkt- en verffabriek werd opgericht in 1872 en was het eerste Nederlandse bedrijf dat schrijfinkt maakte. Rond 1900 begon eigenaar Philip van Son met het ontwikkelen van drukinkt. Van fabriekje voor zegellakken en schrijfinkten ontwikkelde Van Son zich tot een wereldwijd opererende specialist op het gebied van drukinkten. Sinds 1872 kan de Koninklijke Drukinktfabrieken Van Son bogen op een rijke ervaring op het gebied van ontwikkeling en fabricage van drukinkten. Toen reeds produceerde Van Son boekdrukinkten die snel een uitstekende naam verwierven. En dat was vooral te danken aan de ideeënrijkdom en inventiviteit van oprichter Philip van Son. Deze researchtraditie is vanaf het eerste uur tot op de dag van vandaag, d.w.z. in de vierde generatie van Van Son gehandhaafd. In 1918 werd Maurits Van Son aangesteld als directeur. De fabriek werd van Deventer verplaatst naar Hilversum. Naast de ingang naar het fabrieksterrein werden woningen voor werknemers gebouwd. Zij worden nog steeds bewoond door (oud)werknemers. Visie De visie is het maken van een dubbel gesloten bouwblok. Het binnenblok bestaat net als het bestaande buitenblok uit rijwoningen met achtertuinen. De architectuur van de woningen verwijst naar de vroegere fabriekshallen op deze plek. Het nog bestaande hoofgebouw (gemeentelijk monument) is onderdeel van de rooilijn van dit binnenblok.

Het binnenblok definieert een open en groen binnenhof met een maat van ca. 35x110 meter. In deze open ruimte worden een tweetal alzijdige volumes geplaats. Idealiter zijn er meerdere routes vanuit de omliggende straten naar deze informele binnenwereld. De bouwhoogte van de rijwoningen is twee bouwlagen met een kap, de appartementen hebben een hoogte van vier tot vijf bouwlagen met kap. Het binnengebied is autovrij, publiek toegankelijk en overwegend groen ingericht met ruimte voor ontmoeten en spelen. Randvoorwaarden Zie criteria hoofdstuk 3.

Historische foto Van Son

Huidige situatie Van Son

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

A STR

ER AKK

41

AT TRA INS NKL FRA

B

AT

TUIN

NEN

BIN

KL

EIN

ED

RI

FT

EG

ZW NT

E

R LO

MINCKELERSSTRAAT

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Gebiedspaspoort Van Son met indicatieve weergave stedenbouwkundige opzet.

42

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. 3D-impressie Van Son

Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Schematische weergave: hoofdopzet, programmering van de buitenruimte, langzaamverkeernetwerk, auto-bereikbaarheid en onderliggende parkeergarage, commerciele functie, woonprogramma en bouwhoogte.

Afbeelding rechts: Dobbelmanterrein Nijmegen, architect Dokarchitecten foto; Arjen Smitz.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

43

44

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

4.6 W YBE RTJES FAB RIEK Locatiebeschrijving De locatie van de Wybertjesfabriek (Larenseweg 123 en 125) is een ca. 3.000 m2 groot terrein. Vandaag de dag is schoonmaakbedrijf Westerveld op de locatie gevestigd. De locatie grenst aan de Larenseweg, tussen de school De Opmaat en bedrijf Vocas. De achtergrens van het kavel grenst aan de achtertuinen van woningen aan de Geuzenweg. Vandaag de dag is ca. 50% van het terrein bebouwd met een bouwhoogte tot ca. 15 meter. Tegenover dit perceel ligt het perceel van de Sigarenfabriek. Verhaal van de plek De bedrijfsbebouwing aan de Larenseweg is grootschalig, met veel herhaling in de gevel. De gebouwen hebben een opbouw bestaande uit samengestelde volumes. De raampartijen benadrukken de herhaling in de gevel en zorgen voor ritmiek in de gevels. Entreepartijen zijn als accent vormgegeven. De architectonische uitwerking en detaillering zijn zorgvuldig, materialen en kleuren afwisselend. Visie Het gemeentelijk monument van de Wybertjesfabriek wordt gerestaureerd en getransformeerd tot een hedendaagse kantoorruimte met een vloeroppervlak van ca. 1.000 m2. Op het naastgelegen perceel van Larenseweg 125 worden de bestaande volumes gesloopt en vervangen door een drietal nieuwe bouwvolumes welke samen met het bestaande monument geordend zijn rondom een open en groen binnenhof met een maat van ca. 25x35 meter.

Aan de Larenseweg staat de nieuwbouw, net als de bestaande woningen, in de rooilijn van de straat. Het binnengebied is autovrij, publiek toegankelijk en overwegend groen ingericht met ruimte voor ontmoeten en spelen.

Kaartbeeld 1930: werklocaties aan Larenseweg

Randvoorwaarden Zie criteria hoofdstuk 3.

Huidige situatie Wybertjesfabriek

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

45

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

EN

TR

EE

HO

F

MO

NU

ME

LA

RE

NS

EW

EG

NT

Gebiedspaspoort Wybertjesfabriek met indicatieve weergave stedenbouwkundige opzet.

P

46

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

Let op: 3D-impressie Grote Sigarenfabriek

Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Schematische weergave: hoofdopzet, programmering van de buitenruimte, langzaamverkeernetwerk, auto-bereikbaarheid en onderliggende parkeergarage, commerciele functie, woonprogramma en bouwhoogte.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

47

48

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

4.7 G ROTE SIG ARENFAB RIEK Locatiebeschrijving De locatie van de Grote Sigarenfabriek is een ca. 3.500 m2 groot terrein. De locatie grenst aan de Larenseweg en de Ampèrestraat. De achtergrens van het kavel grenst aan de achtertuinen van woningen aan de Eemnesserweg. Vandaag de dag is ca. 55% van het terrein bebouwd met een bouwhoogte tot ca. 18 meter. De niet bebouwde ruimte is volledig versteend. Tegenover dit perceel ligt het perceel van de Wybertjesfabriek. Verhaal van de plek De Electrobuurt in Hilversum kenmerkt zich door een combinatie van wonen en werken in een buurt vol historische gebouwen. De Sigarenfabriek was tot 1949 in gebruik als sigarenfabriek. In het voorjaar van 2020 werd het gebouw zwaar beschadigd door brand. Visie Het gemeentelijk monument van de Grote Sigarenfabriek wordt gerestaureerd en geschikt gemaakt voor zorg-wonen. De jaren-50 uitbouwen op het binnenterrein worden gesloopt, en op de plaats van het afgebrande deel wordt een nieuwbouw volume teruggeplaatst die refereert naar de fabriekshistorie van het complex. In dit pand komen ca. vijftig zorgkamers voor ouderen met een grote zorgbehoefte, met ondersteunende functies zoals woonkamers, een sportzaal en een ‘Petit café’. Op het binnenterrein krijgt een tweede, kleinschalige zorginstelling, een paviljoen in de nieuwe, groene binnentuin.

Deze tuin wordt ingericht als generatietuin; een mooie buitenruimte voor de bewoners van de zorginstellingen die ook ontmoeting tussen de buurt en de bewoners stimuleert.

Grote Sigarenfabriek vanaf Amperestraat

Randvoorwaarden Zie criteria hoofdstuk 3.

Huidige situatie Grote Sigarenfabriek

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

49

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in

LA

RE N

SE W EG

te passen in de bestaande context.

AM

PÈ

RE ST R

AA T

F

HO

Gebiedspaspoort Grote Sigarenfabriek met indicatieve weergave stedenbouwkundige opzet.

50

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

Let op: 3D-impressie Grote Sigarenfabriek

Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Schematische weergave: hoofdopzet, programmering van de buitenruimte, langzaamverkeernetwerk, auto-bereikbaarheid en onderliggende parkeergarage, commerciele functie, woonprogramma en bouwhoogte.

Afbeelding rechts: Visualisatie nieuwbouw Grote Sigarenfabriek. architect Mulder Blauw Architecten.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

51

52

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

4.8 ZU ID E RWEG/ L IJST ERWEG Locatiebeschrijving De locatie van hoek Zuiderweg/Lijsterweg is een ca. 4.500 m2 groot terrein. De locatie grenst deels aan de Lijsterweg en deels aan de Zuiderweg met oriëntatie op het spoor. De achtergrens van het kavel grenst aan de zijtuin van een vrijstaande woning aan de Lijsterweg 20. Vandaag de dag is ca. 55% van het terrein bebouwd met een bouwhoogte tot ca. 12 meter. De niet bebouwde ruimte is volledig versteend Verhaal van de plek Op kaartbeelden uit 1850 zijn de zandwegen van Lijsterweg en Liebergerweg al te zien. Deze lijnen liepen in die tijd rechtstreeks door tot in het centrum. In 1894 is met de komst van het spoor en de aanleg van de Zuiderweg deze verbinding verbroken. Wel is er nog een gelijkvloerse overgang over het spoor. Van 1900 tot ca. 1970 was op de plek van de ontwikkellocatie vrijstaande bebouwing aanwezig. In de voorbije 50 jaar is dit geleidelijk gegroeid tot het samengestelde bedrijventerrein wat het nu is. Visie De visie is het verwijderen van bestaande verouderde bedrijvigheid. Aan de Zuiderweg wordt het nieuwe bouwvolume in de rooilijn geplaatst. Vanuit de visie voor de Groene Loper wordt vanaf het Slachthuistterrein naar het toekomstige spoorpark een groene verbinding gerealiseerd. Aan de Zuiderweg komt een tweede bouwvolume wat tevens de hoek wordt omgezet als begeleiding van deze groene route.

Aan de Zuiderweg is op de begane grond ruimte voor een commerciële en of maatschappelijke voorziening. Het binnengebied achter de nieuwbouw heeft een functie als parkeerterrein voor de bewoners. Grondgebonden woningen zijn twee lagen met een kap. Het volume aan het spoor is maximaal vijf bouwlagen.

Kaartbeeld 1850 met Lijsterweg en Liebergerweg als doorgaande lijnen richting Klein Rome.

Randvoorwaarden Zie criteria hoofdstuk 3.

AA ’

Kaartbeeld 1894 met spoor en Zuiderweg die de Lijsterweg en Liebergerweg afsnijdt van de westzijde. Wel is er een gelijkvloerse spoorovergang.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

53

Let op: Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

LIJS TER WE G

EG

RW

DE

I ZU LIEBE

RGER W

Gebiedspaspoort Lijsterweg/Zuiderweg met indicatieve weergave stedenbouwkundige opzet.

EG

54

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

Let op: 3D-impressie Lijsterweg/Zuiderweg

Deze afbeelding is nog indicatief. Gezamenlijk hebben we de ambitie om deze stadsinbreiding zo goed mogelijk in te passen in de bestaande context.

Schematische weergave: hoofdopzet, programmering van de buitenruimte, commerciele functie, auto-bereikbaarheid en parkeren in binnengebied, groene loper, woonprogramma en bouwhoogte.

ONT WERP B E E LDKWA LIT E ITS P L A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1

55

56

ONT WER P BEEL D KWA L ITEITSPL A N + 1 2 2 1 H ILVE RS U M | 8 J U N I 202 1