CConstaterende datHilversum
Koppel je AI →
Document · PDF

Beantwoording Technische vragen van de SP over Parkeerverordening parkeerbelastingverordening (toegevoegd 4 december 2024)

GEMEENTERAAD 18 december 2024, gemeente HilversumBij agendapunt: Parkeerverordening en Verordening Parkeerbelastingen (1598491)252 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Technische vragen voor de Commissie Duurzaamheid en Bereikbaarheid van woensdag 4 december agendapunt 5. Vragen van Wethouder Over

: SP : B. Heller : Parkeerverordening

Beste Griffie,

De SP-fractie heeft een technische vraag over de parkeerverordening.

1. Wat zou het ongeveer kosten als we de de prijs voor maatschappelijke vergunningen terug brengen van 75 euro naar nul?

Met vriendelijke groeten,

Paul Vonk SP Hilversum

Conceptantwoord -penvoerder is Robbie Willems: 06-41625448 SP heeft een technische vraag gesteld over het agendapunt Parkeerverordening en Verordening Parkeerbelastingen van de commissie Duurzaamheid en Bereikbaarheid van 4 december 2024. De vraag en het antwoord daarop vindt u hieronder. 1. Wat zou het ongeveer kosten als we de de prijs voor maatschappelijke vergunningen terug brengen van 75 euro naar nul? Dat is niet precies te bepalen. Dit komt doordat we niet precies weten hoeveel maatschappelijke vergunningen aangevraagd gaan worden. Daarnaast is het in algemene zin niet mogelijk om precies te bepalen wat de financiële impact is van de maatschappelijke vergunning. Dit heeft namelijk te maken met het feit dat we niet precies weten of een toekomstige gebruiker van een maatschappelijke vergunning eerst met de fiets, OV, of al met de auto kwam. Indien de gebruiker van de vergunning al met de auto kwam en het normale parkeergeld betaalde, dan zorgt de invoering van een maatschappelijke vergunning waarschijnlijk voor inkomstenderving. Indien ze met de fiets of OV kwamen, en betalen voor een parkeervergunning, dan zorgt het wel voor extra baten (maar is het in strijd met uitgangspunten van parkeer- en mobiliteitsbeleid).

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Hilversum&id=014f0136-f1ef-4b93-be4e-7cecee839926