13 Technische vragen Hilvarenbeekse VVD over variant betonbaan landbouwverkeer.docx

College van burgemeester en wethouders van Hilvarenbeek Hilvarenbeek, 16-11-2024 Onderwerp: Technische vragen over landbouwverkeer Geacht college, Deze cyclus staat de Landbouwroute weer op de planning. De variant ‘Lange Dijk’ wordt voorgesteld. De fractie van de Hilvarenbeekse VVD heeft echter nog een aantal vragen over de onderzochte opties bij beide varianten. Wij willen de varianten beter onderzocht hebben voordat we een keuze kunnen maken. 1. In onderstaande tekening dient er in het rood gekleurde stukje weg een talud worden afgegraven om een begaanbare route voor het landbouwverkeer te krijgen, aangezien het talud grenst aan de rijweg. Deze rijweg kent twee rijbanen: - Een rijbaan voor rechts, rechtdoor en links op de rotonde - Een rijbaan voor alleen rechts op de rotonde.

De Hilvarenbeekse VVD is benieuwd of het afbreken van de afslag naar rechts op de rotonde richting Esbeek om de landbouwroute langs het talud te laten lopen, een alternatief is wat kan worden voorgelegd. Met dit alternatief hoeft het talud van het fietspad naar de fietsbrug niet te worden aangepast en bespaart dat materialen en mankracht. Daar hebben wij de volgende vragen over: - Is deze mogelijkheid een denkbare oplossing ten opzichte van hetgeen wat is voorgesteld door Antea? - Hoeveel kosten bespaart deze mogelijkheid op de geraamde kosten in het voorstel van Antea om het talud aan te passen? - Wat zijn de effecten op doorstroming bij deze optie?

2. Antea stelt ook voor om bij de variant ‘Betonbaan’ een rotonde aan te leggen, zoals getekend in de afbeelding bij vraag 1. Tijdens de informatieavond werd er verteld door iemand van Antea dat de optie om een rotonde aan te leggen een dure optie is en er in zijn denken ook nog goedkopere opties zijn. De Hilvarenbeekse VVD vroeg zich het volgende af: - Welke andere goedkopere opties zijn denkbaar voor de verkeersafwikkeling dan een rotonde? - Hoeveel kosten besparen deze goedkopere opties ten opzichte van het Antea rapport? - Zie onderstaande afbeelding. Is deze optie denkbaar, waar de blauwe strepen en stippen stoplichten zijn en het landbouwverkeer vanuit de rotonde richting het centrum elke kant op kunnen zoals getekend in de groene lijn en waar het landbouwverkeer richting de rotonde via een invoegstrook de landbouwroute op kan komen.

-

Als de optie die hierboven is getekend denkbaar is, hoeveel kosten zou dit besparen ten opzichte van het Antea rapport?

3. In de variant ‘Betonbaan’ wordt voorgesteld om de betonbaan rondom de gehele lengte te verbreden. Echter, bij de variant ‘Lange Dijk’ wordt er gewerkt met in- en uitvoegstroken. - Is het mogelijk om in plaats van een verbreding van de gehele betonbaan, in- en uitvoegstroken te gebruiken zoals bij de variant ‘Lange Dijk’? - Zo ja, hoeveel kosten worden hiermee bespaard ten opzichte van de kosten beschreven in het Antea rapport? - Wat doet het implementeren van in- en uitvoegstroken bij de variant ‘Betonbaan’ met de hoeveelheid geluid en de daarbij komende geluidsoverlast?

We zien uw antwoorden met belangstelling tegemoet. Namens de Hilvarenbeekse VVD, Rens Schapendonk Commissielid