13 Landbouwverkeer noordoostelijk kwadrant (4 bijlage 2 Schriftelijke reactie provincie Noord-Brabant)
Tekst van het document
Memo Onderwerp
Datum
Standpunt provincie over extra oplossingsvarianten
29 februari 2024 Documentnummer
Aan
Inleiding Gemeente Hilvarenbeek en Provincie Noord-Brabant zijn in gesprek over de mogelijkheden een alternatieve route voor landbouwverkeer te realiseren. Mogelijk is de kern van Hilvarenbeek hiermee te ontlasten van het landbouwverkeer. In dit kader is door de fractie van het CDA aan de gemeente gevraagd om onderstaande oplossingsvarianten te bekijken. Met deze memo geven wij als provinciaal wegbeheerder van de N269 (Tilburg – Reusel) reactie op deze oplossingsvarianten: 1. 2x2 profiel verkennen voor zowel het noordoostelijke kwadrant als het zuidoostelijke kwadrant.
Stuurgroep Landbouwverkeer Kopie aan
Ter bespreking in
Stuurgroep landbouwverkeer van
Jurgen Rovers en Arne Schouten Telefoon
0618303214
2. Indien mogelijk doelgroepenstrook voor landbouwverkeer realiseren.
aschouten@brabant.nl
3. Indien doelgroepenstrook niet mogelijk, dan mogelijk landbouwverkeer gemengd met overige verkeer op de 2x2.
Ad. 1: Verkenning voor capaciteitsuitbreiding is vanuit functie en gebruik gezien niet nodig en niet wenselijk. -
In het beleidskader mobiliteit is de N269 getypeerd als regionaal ontsluitende weg. Dit in combinatie met de huidige intensiteit (verkeerstellingen) en toekomstige intensiteit (BBMA verkeersmodel) betekent dit dat de wegvakken ter hoogte van Hilvarenbeek een gebiedsontsluitingsweg type II (1x2 rijstrook) zou moeten zijn en daarmee voldoet de huidige inrichting van de N269 ten zuiden van de Tilburgseweg.
-
Daarbij geeft realisatie van een 2x2 een overcapaciteit, zorgt voor een hogere snelheid (en snelheidsverschillen) en heeft daarmee mogelijk negatief effect op de verkeersveiligheid. Daarnaast heeft het een negatief effect op geluid, milieu en stikstof.
Ad.2: Wij verstaan onder een doelgroepstrook: een rijstrook die gereserveerd is voor bepaalde doelgroepen, bijvoorbeeld lijnbussen, vrachtwagens of carpoolers. Vanwege de volgende punten is de Provincie Noord-Brabant geen voorstander van een doelgroepstrook speciaal voor landbouwverkeer:
-
Weggebruikers zijn niet bekend met een doelgroepstrook voor landbouwverkeer en is dus niet als zodanig herkenbaar.
-
Verwarring door de opeenvolging van 2x2 autoweg (waar geen landbouwverkeer is toegestaan) tussen Tilburg – Hilvarenbeek en het 2x2 met een doelgroepstrook tussen Hilvarenbeek en Esbeek
Datum
29 februari 2024 Documentnummer
-
Gezien de beperkte hoeveelheid landbouwverkeer zal de doelgroepstrook grotendeels leeg zijn. Dit kan leiden tot ongewenst gedrag en verkeerd gebruik van de doelgroepstrook.
-
In- en uitvoegend verkeer bij de aansluiting met de N395 moet de doelgroepstrook kruisen. Ook bij de aansluiting met de turborotonde Tilburgseweg ontstaat een conflict tussen kruisend landbouwverkeer en overig verkeer.
Ad.3 Ook van deze variant is de provincie geen voorstander. -
Voor deze variant gelden dezelfde punten als onder Ad.1 benoemd met als extra nadeel dat de mogelijke nadelige effecten voor de verkeersveiligheid versterkt worden door toevoegen van landbouwverkeer.
-
Ook hierbij geldt de mogelijke verwarring door de opeenvolging van 2x2 autoweg (waar geen landbouwverkeer is toegestaan) tussen Tilburg – Hilvarenbeek en het 2x2 met een landbouwverkeer tussen Hilvarenbeek en Esbeek
2/2