12 Bestemmingsplan Heikant 25, Baarschot (4a Bijlage 15 bij toelichting Akoestisch rapport - wegverkeerslawaai)
Tekst van het document
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI
Heikant 25 te Baarschot Nieuwe woning
Rapportnummer Datum
: 221-BHe25-srm2-v2 : 15 maart 2021
Project
: Nieuwe woning Heikant 25 te Baarschot
Opdrachtgever
: R&S Advies
Datum rapport
: 15 maart 2022
Projectleider Collegiale toets
Voor akkoord: A. Van der Vleuten
: Ing. mw. A. van der Vleuten : Ir. dhr. W.A. van Aerle
Voor akkoord: W.A. Van Aerle
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
Inhoudsopgave Hfdst. Titel
Blz.
1.
Inleiding
1
2.
Normstelling wegverkeerslawaai
2
3.
Uitgangspunten wegverkeer
5
4.
Resultaten wegverkeerslawaai
6
5.
Afweging maatregelen en aanvraag hogere waarden
8
6.
Conclusies
7
Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3a Bijlage 3b
: Situatie + luchtfoto : Invoergegevens wegverkeerslawaai : Geluidbelastingen wegverkeerslawaai per weg (exclusief aftrek) : Geluidbelastingen wegverkeerslawaai gecumuleerd
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
1. Inleiding Er is aan M & A Omgeving bv opdracht verleend voor het uitvoeren van een akoestisch onderzoek in het kader van de bouw van een nieuwe woning aan de Heikant 25 te Baarschot. In verband hiermee, dient te worden getoetst aan de eisen volgens de Wet geluidhinder. Uitgangspunt is dat wordt uitgegaan van een goed woon- en leefklimaat bij de woning. De woning zijn geprojecteerd in het invloedsgebied van de Heikant en de Heistraat. De overige wegen liggen op een dusdanige afstand van de nieuwe woning, zodat deze niet getoetst hoeven te worden conform de Wet geluidhinder. In deze rapportage zullen de geluidsbelastingen (wegverkeer) op de maatgevende gevels van de woning worden bepaald. Deze resultaten worden vervolgens getoetst aan de Wet geluidhinder. De situatie is weergegeven in bijlage 1.
1
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
2. Normstelling wegverkeerslawaai 2.1 Wetversie Wet geluidhinder Ten behoeve van dit geluidonderzoek is de Wet geluidhinder toegepast, zoals deze geldt vanaf 1 juli 2012. In het kader van de realisatie van nieuwe geluidgevoelige functies nabij wegen, spoorwegen of industrie zijn de grenswaarden en ontheffingsmogelijkheden de Wet geluidhinder van toepassing. 2.2 Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden In de Wet geluidhinder en in het Besluit geluidhinder worden respectievelijk voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai en industrielawaai twee typen grenswaarden benoemd: de zogenaamde voorkeursgrenswaarde en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde. Per geluidbron (per weg, per spoorweg, per industrieterrein) wordt aan de grenswaarden getoetst. Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, maar niet van de maximale ontheffingswaarde, kan een hogere grenswaarde worden aangevraagd bij het Dagelijks Bestuur, in onderhavig geval het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hilvarenbeek (hierna te noemen: DB).
Het vaststellen van een hogere waarde door het DB is mogelijk indien maatregelen om de geluidbelasting te reduceren aan bron (verkeer) of tussen bron en ontvanger (gebouw), zoals schermen of verkeersreducerende maatregelen, niet doelmatig zijn of bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard ondervinden. Indien ook de maximaal te verlenen ontheffingswaarde wordt overschreden is in principe geen geluidgevoelige functie mogelijk tenzij deze wordt voorzien van maatregelen. 2.3 Dove gevels De Wet geluidhinder benoemt grenswaarden voor de geluidbelastingen op de gevels van geluidgevoelige gebouwen of op de rand van geluidgevoelige terreinen. Dove gevels zijn: C gevels zonder aanwezige te openen delen en die voldoen aan een karakteristieke geluidwering van tenminste het verschil van de geluidbelasting en een waarde van 33 dB, onderscheidenlijk 35 dB(A); C gevels met bij uitzondering te openen delen, mits deze delen niet grenzen aan een geluidgevoelige ruimte (slaap-, woon- of eetkamer). Voorbeelden zijn: - een raam in een gevel van een besloten keuken met een vloeroppervlakte van minder dan 11 m2. - een raam in een hal van een woning. - een nooduitgang.
2
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
2.4 Wegverkeerslawaai Zones langs wegen Conform hoofdstuk VI van de Wet geluidhinder (zones langs wegen) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De zone is een gebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk), zie tabel 2.1. Of een gebied stedelijk of buitenstedelijk is, is de ligging van de geluidgevoelige functies van belang: C Stedelijk gebied: geluidgevoelige functies binnen de bebouwde kom. C Buitenstedelijk gebied: geluidgevoelige functies buiten de bebouwde kom, of binnen een zone van een auto(snel)weg. Tabel 2.1 : Schema zonebreedte aan weerszijden van de weg Type gebied Stedelijk
Buitenstedelijk
Aantal rijstroken
Breedte geluidzone [meter]
1 of 2
200
3 of meer
350
1 of 2
250
3 of 4
400
5 of meer
600
Voor onderhavige situatie geldt dat de wegen als bestaande en het plan aan de Heikant als nieuwe situatie gezien dient te worden. De wegen hebben (2 rijbanen) een geluidzone van 250 meter (buitenstedelijk). De aftrek conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 bedraagt 5 dB (60 km/h). De volgende wegen hebben een geluidzone waarbinnen het plan (deels) is gelegen: C Heikant en Heistraat C Beide wegen hebben een zonebreedte van 250 meter. Grenswaarden geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer De voorkeursgrenswaarde vanwege wegverkeerslawaai bedraagt voor alle geluidgevoelige functies 48 dB. De maximaal te verlenen ontheffingswaarde betreft 53 dB voor buitenstedelijke situaties.
3
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
Samengevat gelden de volgende maximale ontheffingswaarden: Tabel 2.2: Overzicht grenswaarden wegverkeerslawaai, nieuwbouw Weg
Bestemming
Voorkeursgrenswaarde [dB]
Maximale ontheffingswaarde [dB]
Heikant
Wonen
48
53
Heistraat
Wonen
48
53
Aftrek voor het in de toekomst stiller worden van wegverkeer De ingevolge art. 110g Wgh (art. 3.4) toe te passen aftrek (de aftrek artikel 103 Wgh oud) op de bepaalde waarde van het equivalente geluidsniveau, vanwege een weg, bedraagt op grond van art. 3.6: Voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt : 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB bedraagt. 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB bedraagt; 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. 5 dB voor de overige wegen 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder (borging binnenwaarden).
4
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
3. Uitgangspunten wegverkeer De gemeente Hilvarenbeek heeft aangegeven geen verkeersgegevens van de relevante gemeentelijke wegen in bezit te hebben (mail d.d. 7 oktober 2021). Door ons, in overleg met de bewoners van Heikant 25, is een veilige inschatting gedaan van de etmaalintensiteiten voor het prognosejaar 2032. De etmaalintensiteit, rijsnelheid en het wegdektype staan in tabel 3.1. Tabel 3.1 : Verkeersgegevens gemeentelijke wegen voor planjaar 2032 Weg
Etmaalintensiteit
Wegdektype
Rijsnelheid
Heikant
800
DAB
60
Heistraat
800
DAB
60
Opmerking tabel 3.1 • Voor de exacte verkeersgegevens wordt verwezen naar bijlage 2.
Er zijn voor onderhavige locatie geen optrektoeslag, drempels en rotondes van toepassing. Aan de hand van deze verkeersgegevens zijn de geluidsbelastingen bepaald op de gevels van de woning. De volledige invoergegevens (o.a. verdeling over de etmaalperioden en voertuigcategorieën) voor het akoestisch model zijn opgenomen in bijlage 2.
5
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
4. Resultaten wegverkeerslawaai Aan de hand van de verkeersgegevens, zoals in voorgaand hoofdstuk gegeven, zijn de geluidsbelastingen bepaald. Toetsing aan de grenswaarden geschiedt per weg. De berekeningen zijn uitgevoerd op waarneemhoogten van 1,5 m, 4,5 m en 7,5 m. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens standaard rekenmethode 2 (2012) en hiervoor is gebruik gemaakt van software van DGMR (Geomilieu V2021.2). De voor de berekeningen van belang zijnde bodemfactor die is gebruikt bij de berekeningen bedraagt 1,0, buiten de verhardingen (factor 0) of zachte bodems (factor 1,0). De resultaten staan per weg vermeld in tabellen 4.1 en 4.2. In tabel 4.1 staan de geluidbelastingen van de wegen afzonderlijk (exclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012). In tabel 4.2 staan de geluidbelastingen, welke conform de Wet geluidhinder getoetst dienen te worden inclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012. Tabel 4.1 : Geluidbelastingen Lden, exclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012 Lden [dB] 2032 Rekenpunt
Heikant
Heistraat
Gecumuleerd
1. /2. Voorgevel
53/54/53
19/21/21
53/54/53
3. Linkergevel
49/49/49
32/34/35
49/50/50
4. Rechtergevel
49/50/49
-
49/50/49
Opmerkingen tabel 4.1: : voor de locatie van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 2 : de geluidsbelastingen zijn exclusief correctie conform artikel 3.4 RMG 2012 : de vermelde geluidsniveaus zijn voor de begane grond/eerste verdieping, gescheiden door een ‘/’ Tabel 4.2 : Geluidbelastingen Lden, inclusief aftrek conform artikel 3.4 RMG 2012 (-5 dB) Lden [dB] 2032 Rekenpunt
Heikant
Heistraat
1. Voorgevel
48/49/48
14/16/16
3. Linkergevel
44/44/44
27/29/30
4. Rechtergevel
44/45/44
-
Opmerking tabel 4.2 • Voor de ligging van de locatiepunten wordt verwezen naar bijlage 2.
6
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
Geconcludeerd kan worden dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB met 1 dB overschreden wordt. De geluidbelastingen blijven onder de maximale ontheffingswaarden van 53 dB. De resultaten staan weergegeven in bijlage 3. De hoogste geluidsbelasting op de voorgevel bedraagt 49 dB. De geluidsbelastingen zijn inclusief de wettelijke aftrek conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012.
7
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
5. Afweging maatregelen en aanvraag hogere waarden 5.1 Algemeen Voor die onderdelen van het plan waarbij de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai boven de voorkeurgrenswaarde maar niet boven de maximale ontheffingswaarde ligt, kunnen hogere waarden worden aangevraagd. Indien de geluidbelasting echter ook de maximale ontheffingswaarde overschrijdt kan geen hogere waarde worden verleend, maar dient een dove gevel of een gebouwgebonden geluidscherm te worden toegepast. De hogere waarden kunnen door het college van burgemeester en wethouders van Hilvarenbeek worden verleend wanneer is vastgesteld dat maatregelen onvoldoende doelmatig zijn. Daartoe eist de Wet geluidhinder de volgende onderzoeken: 1. Allereerst dient te worden nagegaan welke maatregelen noodzakelijk zijn om de geluidbelasting te reduceren tot maximaal de voorkeursgrenswaarde. Tevens dient beoordeeld te worden of deze maatregelen al dan niet doelmatig zijn. 2. Indien deze maatregelen niet doelmatig zijn, dient te worden nagegaan welke maatregelen wel doelmatig zijn om de geluidbelasting zo ver mogelijk te reduceren. Voor de geluidbelastingen boven de voorkeursgrenswaarden kunnen dan hogere waarden worden aangevraagd. 3. Indien er geen maatregelen denkbaar zijn die als doelmatig kunnen worden aangemerkt kunnen hogere waarden worden aangevraagd voor de geluidbelastingen zonder maatregelen.
In onderstaande tabel zijn de hoogste berekende geluidbelastingen weergegeven en is per geluidbron vermeld welke reductie nodig is om aan de voorkeursgrenswaarde te kunnen voldoen. Tabel 5.1: Overzicht hoogste berekende geluidbelastingen per bron ( na aftrek artikel 3.4 RMG 2012) Geluidbron
Heikant
Maximale geluidbelasting [dB]
Voorkeursgrenswaarde [dB]
Maximale overschrijding [dB]
49
48
1
8
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
5.2 Benodigde maatregelen ter reductie van de geluidbelasting Bij het bepalen van benodigde maatregelen is onderscheid gemaakt tussen: C maatregelen aan de bron; C maatregelen in het overdrachtsgebied; C maatregelen aan de ontvangzijde. 5.2.1 Maatregelen aan de bron Geluidreducerend asfalt In het algemeen is de aanleg van geluidreducerend wegdek vanuit civieltechnisch oogpunt (beheer, onderhoud en duurzaamheid) niet haalbaar in de volgende situaties: • Binnen een afstand van circa 50 meter van een kruispunt en rotonde. Deze verharding is minder bestand tegen wringend verkeer. Er treedt dan groot en snel kwaliteitsverlies op van het wegdek door afremmend en optrekkend verkeer; • Bij een beperkte lengte van het geluidreducerend wegdek (minder dan 100 meter). Aanleg over een dergelijk kort wegvak is vanuit beheers- en onderhoudsoverwegingen niet wenselijk. Bronmaatregelen in de vorm van geluidreducerend asfalt op de Heikant zijn niet reëel uit financieel oogpunt (100 meter asfalt ad. € 340,- excl. BTW per strekkende meter, kosten conform diverse internetbronnen en Handleiding Akoestisch onderzoek Wegverkeer). Snelheidsbeperking Het beperken van de snelheid is een mogelijkheid om het verkeerslawaai te beperken. De snelheid is reeds aangepast naar 60 km/h. Terugdringen verkeersintensiteiten Het terugdringen van het verkeer leidt tot onvoldoende geluidreductie.
Voor een geluidreductie van 5 dB bijvoorbeeld zou het verkeer tot ongeveer een derde van de oorspronkelijke verkeersintensiteiten moeten worden verminderd. Verkeersplannen van de gemeente voorzien hier niet in. 5.2.2 Maatregelen in het overdrachtsgebied Het plaatsen van een geluidscherm of -wal kan effectief zijn om het geluid in de woonomgeving terug te dringen. Geluidschermen zijn echter alleen mogelijk als er voldoende ruimte tussen de weg en de geluidgevoelige objecten is. Daarnaast kunnen schermen en wallen een ongewenste verkeerskundige of stedenbouwkundige barrière vormen. Geluidschermen zijn in een stedelijke situatie vaak moeilijk inpasbaar, zeker in de nabijheid van kruisingen.
9
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
5.2.3 Maatregelen aan de ontvangzijde Het is tenslotte ook mogelijk om maatregelen te treffen aan geluidgevoelige functies zelf, in de vorm van dove gevels of gebouwgebonden geluidschermen, teneinde aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Met een dove gevel worden de gevels uitgesloten van toetsing aan de Wet geluidhinder. Het toepassen van geluidschermen aan de gevels of het toepassen van dove gevels heeft consequenties voor de ventilatie- en eventuele brandveiligheidscondities, dat de ontwerpvrijheden van de woningen sterk wordt ingeperkt. Het situeren van een vliesgevel (transparant scherm met de hoogte en breedte van het gebouw) stuit vaak op architectonische bezwaren. Daarnaast is het moeilijk om aan ventilatienormen te voldoen. Omdat een gebouwgebonden geluidscherm ook relatief veel kosten met zich meebrengt, is het reëler om de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde toe te staan en de overschrijding door een goede gevelwering op te lossen. De maximale ontheffingswaarde van 53 wordt nergens overschreden. Er hoeven geen dove gevels toegepast te worden. Uit een aanvullend onderzoek naar de geluidswering van de gevel zal moeten blijken of de vereiste karakteristieke geluidswering (GA;k) voldoet aan de eisen uit het Bouwbesluit.
Hierbij dient de karakteristieke geluidswering van de gevel niet kleiner te zijn dan het verschil tussen de berekende geluidsbelasting en 33 dB(A) voor verblijfsgebieden het gebouw, met een minimum van 20 dB. Als uitgangspunt voor de berekening van de gevelwering dienen de gecumuleerde (ongecorrigeerde) geluidsbelastingen gebruikt worden. De maximale gevelbelasting vanwege de alle relevante wegen tezamen (exclusief aftrek) is: 54 dB. Hierdoor kan met de gangbare gevelindeling en materialen, het voldoen aan de binnenwaarde zoals gesteld in het Bouwbesluit, als realistisch beschouwd dient te worden. Dit dient met berekeningen te worden aangetoond. Daarnaast dienen bij de indeling van de woning de geluidgevoelige vertrekken zoveel mogelijk aan de minst geluidbelaste zijde gesitueerd te worden. In voorliggend plan heeft de woning een geluidluwe achtergevel.
10
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
5.3 Conclusie en advies aanvraag hogere waarden Omdat in voorgaande paragrafen is omschreven dat verschillende geluidreducerende maatregelen bezwaren met zich meebrengen, is het realistisch om voor de woning een hogere waarde aan te vragen voor de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai. De hoogte van te verlenen ontheffingswaarde is afgestemd op de hoogste berekende geluidbelasting, rekening houdend met de maximaal te verlenen ontheffingswaarde. Een overzicht is opgenomen in tabel 5.2. Tabel 5.2: Overzicht hogere waarden en aantal woningen met hogere waarden Bron
Locatie
Hogere waarde
Aantal woningen
Heikant
woning
49
1
11
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
5. Conclusies Wet Geluidhinder Toetsing van de berekende geluidbelastingen aan de voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde dient per geluidbron (weg) afzonderlijk te geschieden op de gevels van de geluidgevoelige bestemming. De voorkeursgrenswaarde bedraagt bij nieuwe bestemmingen met een woonfunctie 48 dB. Verder is bij aanwezige wegen en nog niet geprojecteerde geluidgevoelige woonfunctie onder bepaalde voorwaarden een ontheffing tot maximaal 53 (wegen buiten bebouwde kom) mogelijk. De geluidsbelastingen zijn inclusief de wettelijke aftrek conform artikel 3.4 van het Rekenen meetvoorschrift geluidhinder 2012. Geconcludeerd kan worden dat ten gevolge van de wegen met zone de wettelijke voorkeursgrenswaarde van 48 dB met 1 dB overschreden wordt. De geluidbelastingen blijven overal onder de wettelijke maximale ontheffingswaarde van 53 dB. De geluidsbelastingen zijn inclusief de wettelijke aftrek conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Er dient een hogere waarde aangevraagd te worden voor de nieuwe woonbestemming : 49 dB. Ruimtelijke ordening Aangezien er in de omgeving van het plangebied alleen wegen liggen, zijn de cumulatieve geluidsbelasting berekend voor het wegverkeerspectrum. De hoogste cumulatieve geluid belasting op de gevels van de woning bedraagt 54 dB.
De binnenwaarde in de verblijfsruimten wordt getoetst / gewaarborgd door de vereisten uit het Bouwbesluit, te weten 33 dB. Om deze binnenwaarde te halen, moet bij onderhavig project met deze geluidsbelasting op de gevel een minimale geluidsisolatie van (54-33=) 21 dB worden bereikt. Dit zal, aangetoond worden middels een karakteristieke geluidwering berekening (GA;k) conform Bouwbesluit. Hierdoor is een goed woon- en leefklimaat ook in de woning gegarandeerd.
12
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
Bijlage 1 : Situatie + luchtfoto
M & A Omgeving BV
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
Bijlage 2 : Invoergegevens wegverkeerslawaai
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Rapport: Model:
M&A Omgeving maart 2022
Lijst van model eigenschappen Wegverkeerslawaai -v2
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
Wegverkeerslawaai -v2 Astrid #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
avand op 7-10-2021 Astrid op 15-3-2022 Geomilieu V2021.1
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
15-3-2022 13:02:12
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot
M&A Omgeving maart 2022
Commentaar
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
15-3-2022 13:02:12
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
ItemID 1344 1353
Grp.ID 1 2
Datum 15:41, 7 okt 2021 15:41, 7 okt 2021
1e kid -45 -49
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
NrKids 2 2
Naam Heik Heist
Omschr. Heikant Heistraat
Vorm Polylijn Polylijn
X-1 140881,52 141371,59
Y-1 384167,42 384702,71
X-n 140978,19 140974,01
Y-n 384548,56 384522,06
H-1 0,00 0,00
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
H-n 0,00 0,00
M-1 0,00 0,00
M-n 0,00 0,00
ISO_H 0,00 0,00
Min.RH 0,00 0,00
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
Max.RH 0,00 0,00
Min.AH 0,00 0,00
Max.AH 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief
Vormpunten 10 7
Lengte 445,52 499,51
Lengte3D 445,52 499,51
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
Min.lengte 14,01 40,25
Max.lengte 103,33 136,44
Type Verdeling Verdeling
Cpl False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
Cpl_W 1,5 1,5
Hbron 0,75 0,75
Helling 0 0
Wegdek W1 W1
Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek
V(MR(D)) 60 60
V(MR(A)) 60 60
V(MR(N)) 60 60
V(MR(P4)) ---
V(LV(D)) 60 60
V(LV(A)) 60 60
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
V(LV(N)) 60 60
V(LV(P4)) ---
V(MV(D)) 60 60
V(MV(A)) 60 60
V(MV(N)) 60 60
V(MV(P4)) ---
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
V(ZV(D)) 60 60
V(ZV(A)) 60 60
V(ZV(N)) 60 60
V(ZV(P4)) ---
30 km/uur False False
Totaal aantal 800,00 800,00
%Int(D) 6,40 6,40
%Int(A) 3,20 3,20
%Int(N) 0,90 0,90
%Int(P4) ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
%MR(D) ---
%MR(A) ---
%MR(N) ---
%MR(P4) ---
%LV(D) 94,00 94,00
%LV(A) 96,00 96,00
%LV(N) 96,00 96,00
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
%LV(P4) ---
%MV(D) 3,00 3,00
%MV(A) 2,00 2,00
%MV(N) 2,00 2,00
%MV(P4) ---
%ZV(D) 3,00 3,00
%ZV(A) 2,00 2,00
%ZV(N) 2,00 2,00
%ZV(P4) ---
MR(D) ---
MR(A) ---
MR(N) ---
MR(P4) ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
LV(D) 48,13 48,13
LV(A) 24,58 24,58
LV(N) 6,91 6,91
LV(P4) ---
MV(D) 1,54 1,54
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
MV(A) 0,51 0,51
MV(N) 0,14 0,14
MV(P4) ---
ZV(D) 1,54 1,54
ZV(A) 0,51 0,51
ZV(N) 0,14 0,14
ZV(P4) ---
LE (D) 63 72,53 72,53
LE (D) 125 80,50 80,50
LE (D) 250 86,48 86,48
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
LE (D) 500 92,68 92,68
LE (D) 1k 98,92 98,92
LE (D) 2k 95,33 95,33
LE (D) 4k 88,53 88,53
LE (D) 8k 78,36 78,36
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
LE (D) Totaal 101,59 101,59
LE (A) 63 68,87 68,87
LE (A) 125 76,77 76,77
LE (A) 250 82,52 82,52
LE (A) 500 89,13 89,13
LE (A) 1k 95,76 95,76
LE (A) 2k 92,15 92,15
LE (A) 4k 85,33 85,33
LE (A) 8k 74,90 74,90
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
LE (A) Totaal 98,35 98,35
LE (N) 63 63,36 63,36
LE (N) 125 71,26 71,26
LE (N) 250 77,01 77,01
LE (N) 500 83,62 83,62
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
LE (N) 1k 90,25 90,25
LE (N) 2k 86,64 86,64
LE (N) 4k 79,82 79,82
LE (N) 8k 69,39 69,39
LE (N) Totaal 92,84 92,84
LE (P4) 63 ---
LE (P4) 125 ---
LE (P4) 250 ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Groep Heikant Heistraat
LE (P4) 500 ---
LE (P4) 1k ---
LE (P4) 2k ---
LE (P4) 4k ---
LE (P4) 8k ---
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
LE (P4) Totaal ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
Naam Heik Heist
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Heikant Heistraat
ISO_H 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling
Cpl False False
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
Cpl_W 1,5 1,5
Helling 0 0
Wegdek W1 W1
V(MR(D)) 60 60
V(MR(A)) 60 60
V(MR(N)) 60 60
V(MR(P4)) ---
V(LV(D)) 60 60
V(LV(A)) 60 60
V(LV(N)) 60 60
V(LV(P4)) ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
Naam Heik Heist
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(D)) 60 60
V(MV(A)) 60 60
V(MV(N)) 60 60
V(MV(P4)) ---
V(ZV(D)) 60 60
V(ZV(A)) 60 60
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
V(ZV(N)) 60 60
V(ZV(P4)) ---
Totaal aantal 800,00 800,00
%Int(D) 6,40 6,40
%Int(A) 3,20 3,20
%Int(N) 0,90 0,90
%Int(P4) ---
%MR(D) ---
%MR(A) ---
%MR(N) ---
%MR(P4) ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
Naam Heik Heist
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %LV(D) 94,00 94,00
%LV(A) 96,00 96,00
%LV(N) 96,00 96,00
%LV(P4) ---
%MV(D) 3,00 3,00
%MV(A) 2,00 2,00
%MV(N) 2,00 2,00
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
%MV(P4) ---
%ZV(D) 3,00 3,00
%ZV(A) 2,00 2,00
%ZV(N) 2,00 2,00
%ZV(P4) ---
MR(D) ---
MR(A) ---
MR(N) ---
MR(P4) ---
LV(D) 48,13 48,13
LV(A) 24,58 24,58
LV(N) 6,91 6,91
LV(P4) ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
Naam Heik Heist
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer MV(D) 1,54 1,54
MV(A) 0,51 0,51
MV(N) 0,14 0,14
MV(P4) ---
ZV(D) 1,54 1,54
ZV(A) 0,51 0,51
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
ZV(N) 0,14 0,14
ZV(P4) ---
LE (D) 63 72,53 72,53
LE (D) 125 80,50 80,50
LE (D) 250 86,48 86,48
LE (D) 500 92,68 92,68
LE (D) 1k 98,92 98,92
LE (D) 2k 95,33 95,33
LE (D) 4k 88,53 88,53
LE (D) 8k 78,36 78,36
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
Naam Heik Heist
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 63 68,87 68,87
LE (A) 125 76,77 76,77
LE (A) 250 82,52 82,52
LE (A) 500 89,13 89,13
LE (A) 1k 95,76 95,76
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
LE (A) 2k 92,15 92,15
LE (A) 4k 85,33 85,33
LE (A) 8k 74,90 74,90
LE (N) 63 63,36 63,36
LE (N) 125 71,26 71,26
LE (N) 250 77,01 77,01
LE (N) 500 83,62 83,62
LE (N) 1k 90,25 90,25
LE (N) 2k 86,64 86,64
LE (N) 4k 79,82 79,82
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
Naam Heik Heist
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 8k 69,39 69,39
LE (P4) 63 ---
LE (P4) 125 ---
LE (P4) 250 ---
LE (P4) 500 ---
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
LE (P4) 1k ---
LE (P4) 2k ---
LE (P4) 4k ---
LE (P4) 8k ---
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
Naam 01 02 03 04
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Voorgevel Voorgevel Linker gevel Rechtergevel
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D -----
Hoogte E -----
Hoogte F -----
Gevel Ja Ja Ja Ja
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 001 002 003 004 005
Omschr. gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
Hoogte 2,00 2,50 7,00 7,00 7,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
006 007 008 009 010
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
7,00 5,00 5,00 5,00 5,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
011 012 013 014 015
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
7,00 7,00 4,00 7,00 7,00
016 017 018 019 020
gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw
021 022 023 025 027
gebouw gebouw gebouw woning Heikant 25 gebouw
Functie
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7,00 7,00 7,00 8,00 4,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 001 002 003 004 005
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
006 007 008 009 010
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
011 012 013 014 015
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
016 017 018 019 020
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
021 022 023 025 027
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
15-3-2022 13:10:49
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot Model: Groep:
M&A Omgeving maart 2022
Wegverkeerslawaai -v2 Heikant 25 te Baarschot - Heikant 25 te Baarschot (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 001 002 003 004 005
Omschr. wegen wegen rijbak rijbak mestvaalt
Bf 0,00 0,00 1,00 1,00 0,50
006 200
mestvaalt weg
0,50 0,00
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
15-3-2022 13:10:49
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
Bijlage 3a : Geluidbelastingen per weg (exclusief aftrek)
M & A Omgeving BV
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot -Heikant excl. 5 dBRapport: Model: Groep: Groepsreductie:
M&A Omgeving maart 2022
Resultatentabel Wegverkeerslawaai -v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heikant Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Voorgevel Voorgevel Voorgevel Voorgevel Voorgevel
X 140990,16 140990,16 140990,16 140988,29 140988,29
Y 384353,34 384353,34 384353,34 384361,63 384361,63
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 52,4 52,8 52,6 52,4 52,8
Avond 49,2 49,6 49,3 49,2 49,6
Nacht 43,7 44,1 43,8 43,7 44,0
Lden 53,2 53,6 53,3 53,2 53,6
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Voorgevel Linker gevel Linker gevel Linker gevel Rechtergevel
140988,29 140990,90 140990,90 140990,90 140994,10
384361,63 384367,49 384367,49 384367,49 384350,96
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
52,5 48,5 48,6 48,5 48,2
49,3 45,3 45,4 45,3 45,0
43,8 39,8 39,9 39,8 39,5
53,3 49,3 49,4 49,3 49,0
04_B 04_C
Rechtergevel Rechtergevel
140994,10 140994,10
384350,96 384350,96
4,50 7,50
48,8 48,6
45,6 45,4
40,0 39,9
49,6 49,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
15-3-2022 13:11:41
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot -Heistraat excl. 5 dBRapport: Model: Groep: Groepsreductie:
M&A Omgeving maart 2022
Resultatentabel Wegverkeerslawaai -v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Heistraat Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Voorgevel Voorgevel Voorgevel Voorgevel Voorgevel
X 140990,16 140990,16 140990,16 140988,29 140988,29
Y 384353,34 384353,34 384353,34 384361,63 384361,63
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 17,8 19,4 19,4 18,1 20,5
Avond 14,6 16,2 16,2 14,9 17,3
Nacht 9,1 10,7 10,7 9,4 11,8
Lden 18,6 20,2 20,2 18,9 21,3
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Voorgevel Linker gevel Linker gevel Linker gevel Rechtergevel
140988,29 140990,90 140990,90 140990,90 140994,10
384361,63 384367,49 384367,49 384367,49 384350,96
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
20,4 30,9 33,0 34,5 --
17,2 27,7 29,8 31,3 --
11,7 22,2 24,3 25,8 --
21,2 31,7 33,8 35,3 --
04_B 04_C
Rechtergevel Rechtergevel
140994,10 140994,10
384350,96 384350,96
4,50 7,50
---
---
---
---
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
15-3-2022 13:12:03
Heikant 25 te Baarschot -wegverkeerslawaai, v2
M & A Omgeving BV
Bijlage 3b : Gecumuleerde geluidbelastingen (exclusief aftrek)
Wegverkeerslawaai Heikant 25 Baarschot -gecumuleerdRapport: Model: Groep: Groepsreductie:
M&A Omgeving maart 2022
Resultatentabel Wegverkeerslawaai -v2 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B
Omschrijving Voorgevel Voorgevel Voorgevel Voorgevel Voorgevel
X 140990,16 140990,16 140990,16 140988,29 140988,29
Y 384353,34 384353,34 384353,34 384361,63 384361,63
Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50
Dag 52,4 52,8 52,6 52,4 52,8
Avond 49,2 49,6 49,3 49,2 49,6
Nacht 43,7 44,1 43,8 43,7 44,1
Lden 53,2 53,6 53,3 53,2 53,6
02_C 03_A 03_B 03_C 04_A
Voorgevel Linker gevel Linker gevel Linker gevel Rechtergevel
140988,29 140990,90 140990,90 140990,90 140994,10
384361,63 384367,49 384367,49 384367,49 384350,96
7,50 1,50 4,50 7,50 1,50
52,5 48,6 48,7 48,7 48,2
49,3 45,3 45,5 45,5 45,0
43,8 39,8 40,0 40,0 39,5
53,3 49,3 49,5 49,5 49,0
04_B 04_C
Rechtergevel Rechtergevel
140994,10 140994,10
384350,96 384350,96
4,50 7,50
48,8 48,6
45,6 45,4
40,0 39,9
49,6 49,4
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV
15-3-2022 13:12:56