Document · PDF

11 bp Klein Westerwijksestraat 5 (3d Akoestisch onderzoek industrielawaai)

Gemeenteraad 16 juni 2022, gemeente HilvarenbeekBij agendapunt: Raadsvoorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan “Klein Westerwijksestraat 5”.32.909 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

Akoestisch onderzoek Industrielawaai Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Klein Westerwijksestraat 5 Hilvarenbeek

Gbs Milieuadvies M: (06) 160 457 48 Website: www.gbsmilieuadvies.nl A. van Bergenstraat 95 T: 076 888 13 56 kvk: 58542914 4811 SN Breda E-mail: info@gbsmilieuadvies.nl Rabobank NL67 Rabo 0102 3024 21

Colofon Rapportnummer: Versie: Plaats en datum:

Raoi0110 2 Breda, 04 augustus 2020

Opdrachtgever:

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Bukkumweg 7 5081 CT Hilvarenbeek

Contactpersoon:

dhr. J. van Limpt

Onderzoekslocatie:

Klein Westerwijksestraat 5 5081 HC Hilvarenbeek

Contactpersoon:

dhr. J. van Limpt

Uitgevoerd door:

Gbs Milieuadvies A. van Bergenstraat 95 4811 SN Breda

Contactpersoon: E-mail: Telefoon:

dhr. J. Gildbrandsen info@gbsmilieuadvies.nl 076 888 13 56

Auteur:

dhr. ing. J. Gildbrandsen

Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of anderzijds zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever of van Gbs Milieuadvies.

Kenmerk: Raoi0110

Inhoudsopgave

Pagina

1. 2.

Inleiding ........................................................................................................................... 4 Normstelling ..................................................................................................................... 5 2.1. Algemeen ...................................................................................................................... 5 2.2. Activiteitenbesluit ......................................................................................................... 8 3. Situatie en bedrijfsactiviteiten .......................................................................................... 9 3.1. Situatie .......................................................................................................................... 9 3.2. Bedrijfsactiviteiten ...................................................................................................... 12 3.2.1. Representatieve bedrijfssituatie (Rbs) .................................................................. 12 4. Modellering .................................................................................................................... 14 4.1. Bronvermogenbepaling ............................................................................................... 14 4.2.

Indirecte hinder ........................................................................................................... 15 4.3. Modelgegevens/bedrijfsduren ..................................................................................... 16 5. Rekenresultaten .............................................................................................................. 17 5.1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ...................................................................... 17 5.2. Maximaal geluiddrukniveau ....................................................................................... 18 5.3. Indirecte hinder ........................................................................................................... 18 6. Conclusie ........................................................................................................................ 19 Figuren 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Situatieschets Modelgegevens, objecten Modelgegevens, bronnen – lichte motorvoertuigen diversen Modelgegevens, bronnen – vrachtwagens/bestelwagens montageploeg Modelgegevens, bronnen – elektrische heftruck laden/lossen Modelgegevens, bronnen – stationaire bronnen Modelgegevens, bronnen – piekbronnen Modelgegevens, bronnen – indirecte hinder Modelgegevens, immissiepunten

Bijlagen 1 2 3 4 5

Bronvermogenbepalingen Modelgegevens Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) Rekenresultaten maximaal geluiddrukniveau (LA,max) Rekenresultaten indirecte hinder

Kenmerk: Raoi0110

Inleiding

In opdracht van Van Limpt Stalinrichtingen B.V. (hierna: Van Limpt) is door Gbs Milieuadvies een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen vanwege bedrijfsactiviteiten van het bedrijf aan de Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek. Initiatiefnemer exploiteert momenteel aan de Bukkumweg 7 te Hilvarenbeek het bedrijf Van Limpt. De afgelopen jaren is het bedrijf hard gegroeid, waardoor de bedrijfslocatie aan de Bukkumweg 7 in omvang te gering is geworden. Een potentiële vestigingslocatie is gevonden aan de Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek. Hier is momenteel een vrachtwagengarage gevestigd. In het geldende bestemmingsplan ‘Buitengebied Hilvarenbeek 2014’ heeft de locatie aan de Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek een bestemmingsvlak met de enkelbestemming bedrijf. De doelstelling is om het bestemmingsplan te herzien ten behoeve van de vestiging van een agrarisch-technisch hulpbedrijf. Ten behoeve van deze ruimtelijke procedure is dit akoestisch onderzoek opgesteld. Daarnaast zal in onderhavig onderzoek een paragraaf worden opgenomen waarin de aangevraagde activiteiten worden afgezet tegen de geldende normen conform het Activiteitenbesluit. Aangetoond dient te worden dat er in de omgeving sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat ten gevolge van de voorgenomen toekomstige bedrijfsvoering.

Hiertoe is de geluidbelasting bepaald op een aantal beoordelingspunten en getoetst aan de geldende geluidsnormen. Het akoestisch onderzoek is opgesteld aan de hand van de volgende gegevens:  Het doornemen van de bedrijfsvoering met de initiatiefnemer. Hierbij zijn de uitgangspunten van het akoestisch onderzoek besproken;  Kadastrale kaart;  Plattegrondtekening;  Luchtfoto’s;  Waarnemingen ter plaatse. Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt het toetsingskader beschreven. Hoofdstuk 3 geeft een beschrijving van de situatie en de bedrijfsactiviteiten. Hoofdstuk 4 gaat in op de modellering. Hoofdstuk 5 geeft de rekenresultaten weer. Tot slot volgt in hoofdstuk 6 de conclusie.

Kenmerk: Raoi0110

Normstelling 2.1.

Algemeen

Bij de toetsing of sprake is van een goed woon- en leefklimaat wordt aangesloten bij de VNGpublicatie "Bedrijven en milieuzonering", editie 2009. Onderhavige locatie is gelegen in omgevingstype 'gemengd gebied'. Dit omgevingstype wordt gekenmerkt door een matige tot sterke functiemenging. In de omgeving bevinden zich naast woningen andere functies zoals o.a. agrarische en niet agrarische bedrijven. Conform de VNG-publicatie zijn gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur zijn gelegen tevens te beschouwen als gemengd gebied. In onderhavige situatie is het bedrijf gelegen op korte afstand (ongeveer 150 meter) van de N269 (zie figuur 2.1). Stap 1:

De richtafstanden uit de VNG-publicatie kan in 1e instantie niet worden behaald gezien de ligging van de dichtstbijzijnde geluidgevoelige bestemming ten opzichte van het bedrijf.

Stap 2:

Indien stap 1 niet toereikend is, dan is inpassing mogelijk bij een geluidsbelasting op woningen van: -

Maximaal 50 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau.

Dit komt neer op:

- 50 dB(A) in de dagperiode; - 45 dB(A) in de avondperiode; - 40 dB(A) in de nachtperiode; -50 dB(A) etmaalwaarde als gevolg van de verkeersaantrekkende werking.

Maximaal 70 dB(A) piekgeluiden.

Dit komt neer op:

Kenmerk: Raoi0110

- 70 dB(A) in de dagperiode; - 65 dB(A) in de avondperiode; - 60 dB(A) in de nachtperiode.

Stap 3:

Indien stap 2 niet toereikend is, dan is inpassing mogelijk bij een geluidsbelasting op woningen van: -

Maximaal 55 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau.

Dit komt neer op:

- 55 dB(A) in de dagperiode; - 50 dB(A) in de avondperiode; - 45 dB(A) in de nachtperiode. -65 dB(A) etmaalwaarde als gevolg van de verkeersaantrekkende werking.

Maximaal 70 dB(A) piekgeluiden (exclusief piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer).

Dit komt neer op:

- 70 dB(A) in de dagperiode; - 65 dB(A) in de avondperiode; - 60 dB(A) in de nachtperiode;

Het bevoegd gezag dient echter te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht, waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidbelasting moet worden betrokken. Stap 4:

Bij een hogere geluidsbelasting dan aangegeven in stap 3 zal inpassing doorgaans niet mogelijk zijn. Indien het bevoegd gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient het dit grondig te onderzoeken, onderbouwen en motiveren, waarbij tevens de cumulatie met eventueel reeds aanwezige geluidsbelasting moet worden betrokken.

Kenmerk: Raoi0110

In figuur 2.1 is een luchtfoto opgenomen van de directe omgeving waar men voornemens is het bedrijf te vestigen.

Figuur 2.1 (situatieschets directe omgeving) Bron: Bing Maps

Kenmerk: Raoi0110

2.2.

Activiteitenbesluit

Naast het RO-spoor gelden tevens de normen afkomstig uit het Activiteitenbesluit. Conform het Activiteitenbesluit artikel 2.17 lid 1 mag het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen niet meer bedragen dan 50 dB(A) etmaalwaarde, ofwel: 50 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur 45 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur 40 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) mag ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen niet meer bedragen dan: 70 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur 65 dB(A) tussen 19.00 en 23.00 uur 60 dB(A) tussen 23.00 en 07.00 uur De in de periode tussen 07.00 uur en 19.00 uur opgenomen waarden zijn niet van toepassing op laad- en losactiviteiten.

Kenmerk: Raoi0110

Situatie en bedrijfsactiviteiten 3.1.

Situatie

Van Limpt is gespecialiseerd in stalinrichting, zowel het vervaardigen, leveren, als monteren ervan. Producten betreffen bijvoorbeeld ligboxen, voederhekken, roostersystemen, hokafscheiding en hekwerken, luchtkanalen, staldeuren, watervoorzieningen e.d. Op de bedrijfslocatie vindt met name de metaalbewerking plaats t.b.v. de stalinrichting en agrarische onderdelen ten behoeve van landbouwmechanisatie. Naast het in eigen werkplaats vervaardigen van deze stalinrichting, worden de producten bovendien bij de afnemers op locatie geleverd en gemonteerd. Naast de werkplaats vindt er dus ook deels opslag en stalling plaats van bedrijfsvoertuigen, materieel, gereed product e.d. Als neventak is er tevens sprake van het verhandelen van kozijnen, ook in overwegende mate ten behoeve van de agrarische sector (lichtstraten stallen, kozijnen stallen, kozijnen bedrijfswoningen e.d.). In figuur 3.1 en 3.2 is de situatie weergegeven van de huidige en beoogde situatie.

Figuur 3.1 Huidige situatie

Kenmerk: Raoi0110

Figuur 3.2 Beoogde situatie

De bestaande loods zal in gebruik worden genomen voor opslag en assemblage. In de huidige situatie is de voorgevel voorzien van glazen overheaddeuren en zullen worden vervangen door geïsoleerde sandwichpanelen. Gezien de activiteiten (opslag/assemblage) welke in de bestaande loods kunnen plaatsvinden zal de geluiduitstraling vanuit de bestaande loods akoestisch niet relevant zijn. De nieuwbouwloods zal in gebruik worden genomen als werkplaats. De gevels en het dak van de nieuwe loods zullen worden opgebouwd uit geïsoleerde sandwichpanelen. Aan de noordoostzijde komen een tweetal overheaddeuren van ongeveer 20 m2. Voor de roldeuren is voor de isolatiewaarden uitgegaan van een standaard roldeur. Tevens zal een gedeelte van de noordoostzijde van de nieuwe loods met dubbelglas worden voorzien (ongeveer 40m2).

Kenmerk: Raoi0110

Voor de werkplaats is in onderhavig onderzoek gekozen om alléén de maatgevende delen door te rekenen op effect. Dit betreft de (rol)deuren, de gevels, het glas en het dak. De werktijden van het kantoor lopen van 07:00 uur tot 18:00 uur. Voor de werkplaats kunnen geluidrelevante activiteiten plaatsvinden tussen 06:00 uur en 19:00 uur. Overwerk kan plaatsvinden tot 22:00 uur. In onderhavige situatie is voor de werkplaats gerekend met bedrijfstijden van 06:00 uur tot 22:00 uur. De aanvoer van metalen vindt alleen in de dagperiode plaats. Hierbij worden de vrachtwagens inpandig in de nieuwe loods gelost. De roldeuren van de werkplaats zijn tijdens de werkzaamheden gesloten. Alleen tijdens in/uitrijden van de vrachtwagens kunnen beide roldeuren gedurende 1 uur in de dagperiode geopend zijn. Het laden/lossen van de kozijn vindt buiten ten noordoosten van de nieuwe loods plaats. De kozijnen worden handmatig gelost en kunnen derhalve als akoestisch niet relevant worden beschouwd.

Kenmerk: Raoi0110

3.2.

Bedrijfsactiviteiten

3.2.1. Representatieve bedrijfssituatie (Rbs) De representatieve bedrijfssituatie dient conform de ‘Handreiking Industrielawaai en Vergunningverlening’ betrekking te hebben op een bedrijfsvoering bij volledige capaciteit van de inrichting. Dit kan gezien worden als de meest geluidbelastende bedrijfssituatie welke meer dan 12 keer per jaar voorkomt. In overleg met de inrichtinghouder zijn onderstaande uitgangspunten met betrekking tot de bedrijfsvoering tot stand gekomen. De uitgangspunten hebben alléén betrekking op de geluidrelevante bronnen. Hieronder wordt de representatieve bedrijfssituatie besproken. Stationaire bronnen  Geluiduitstraling vanuit de werkplaats. Voor deze ruimte kan een binnenniveau worden gehanteerd van 83 dB(A) ter plaatse van de gevels en het dak (kengetal, gebaseerd op metingen verricht in een soortgelijke bedrijfshal met soortgelijke activiteiten). Geluiduitstraling kan plaatsvinden gedurende 12 uur in de dag-, 3 uur in de avond-, en 1 uur in de nachtperiode door de gevels, het glas, de roldeuren en het dak. Vanwege het in/uitrijden van de vrachtwagens in de nieuwe loods kunnen de roldeuren (2 stuks) geopend zijn. Gerekend wordt met een bedrijfstijd waarbij beide roldeuren gedurende 1 uur in de dagperiode geopend zijn.  Luchtbehandelingsinstallatie op de nieuwe loods welke gedurende 24 uur per etmaal in bedrijf kan zijn.

 Het wisselen van containers ten noordoosten van de nieuwe loods. Aangenomen is dat per dag 2 containers worden verwisseld waarbij de vrachtwagen gedurende 2 minuten met een verhoogd toerental de container optrekt in de dagperiode.  Het plaatsen van containers ten noordoosten van de nieuwe loods. Aangenomen is dat per dag 2 containers worden geplaatst in de dagperiode. Het plaatsen van 1 container duurt ongeveer 2,5 seconden.  Het vullen van de stikstoftanks. Deze kunnen 1 maal per week worden gevuld gedurende 15 minuten in de dagperiode.

Mobiele bronnen  Lichte motorvoertuigen ten behoeve van bezoekers/derden die op het terrein van de inrichting rijden. In onderhavig onderzoek wordt gerekend met 5 stuks in de dagperiode. De voertuigen rijden met een maximale snelheid van 10 km/h over het terrein van de inrichting.  Lichte motorvoertuigen ten behoeve van personeel die op het terrein van de inrichting rijden. Het personeel komt aan voor 07:00 uur (maximaal 20 stuks) en vertrekken allen in de dagperiode. In de avondperiode wordt tevens gerekend met het vertrekken van 20 stuks (overwerk). De voertuigen rijden met een maximale snelheid van 10 km/h over het terrein van de inrichting.

Kenmerk: Raoi0110

 



Bestelwagens (3 stuks) welke in de nachtperiode kunnen vertrekken t.b.v. de montageploeg. De bestelwagens vertrekken vanuit de nieuwe loods en komen in de dagperiode weer terug. Vrachtwagens welke op het terrein van de inrichting kan rijden t.b.v. de aan/afvoer van materialen/gereed product. In onderhavige situatie wordt gerekend met maximaal 4 vrachtwagen per dag. Al het zwaar verkeer komt/gaat via de Leisenweg. De motorvoertuigen rijden met een snelheid van 10 km/h over het terrein van de inrichting. Elektrische heftruck welke gedurende 1,5 uur in de dagperiode buiten (ten noordoosten van de nieuwe loods) op het terrein in bedrijf kan zijn ten behoeve van het laden van gereed product/diverse laad- en losactiviteiten.

In tabel 3.2.1.1 zijn de voertuigpassages op het terrein van de inrichting opgenomen. Tabel 3.2.1.1

Voertuigpassages op het terrein van de inrichting

Omschrijving Lichte motorvoertuigen, route 1 (personeel) Lichte motorvoertuigen, route 2 (klanten/bezoekers) Bestelwagens, route 1 Zware motorvoertuigen

Kenmerk: Raoi0110

07.00 – 19.00 uur 20 10

19.00 – 23.00 uur 20 -

23.00 – 07.00 uur 20 -

3 8

3 -

Modellering 4.1.

Bronvermogenbepaling

Akoestische bronvermogens In tabel 4.1.1 zijn de akoestische bronvermogens opgenomen van alle relevante geluidbronnen. Bronvermogenbepalingen van de werkplaats zijn opgenomen in bijlage 1. Tabel 4.1.1 Akoestische bronvermogens (Lw) in dB(A) Bronomschrijving Lw Herkomst Dak werkplaats (per deelbron) 68 Methode II.7 geluiduitstraling gebouwen (VROM, 1999) Noord/zuidgevel werkplaats 64 Methode II.7 geluiduitstraling gebouwen (VROM, 1999) (per deelbron) Oostgevel werkplaats (per deelbron) 65 Methode II.7 geluiduitstraling gebouwen (VROM, 1999) Roldeur open werkplaats 96 Methode II.7 geluiduitstraling gebouwen (VROM, 1999) Roldeur dicht werkplaats 67 Methode II.7 geluiduitstraling gebouwen (VROM, 1999) Glas oostgevel werkplaats 57 Methode II.7 geluiduitstraling gebouwen (VROM, 1999) (per deelbron) Wisselen container met vrachtwagen 102 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Plaatsen container 112 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Verpompen stikstof 96 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten Luchtbehandelingsinstallatie 85 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke installaties Zware motorvoertuigen 10 km/h 102 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Zware motorvoertuigen 30 km/h 106 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Lichte motorvoertuigen 30 km/h 96 Kengetal,

gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Lichte motorvoertuigen 10 km/h 90 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Bestelwagens 30 km/h 100 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen Bestelwagens 10 km/h 95 Kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen

Kenmerk: Raoi0110

Piekniveaus Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) is de hoogste waarde van: 1. Activiteiten met de heftruck. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 109 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijk materieel). 2. Het rijden van vrachtwagens. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 109 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen). 3. Het sluiten van portieren. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 100 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten). 4. Het rijden van personenauto’s. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 95 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen). 5. Het rijden van bestelwagens. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 98 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke voertuigen). 6. Pieken vanwege het laden- en lossen en plaatsen van containers/storten metaal in containers. Hiervoor is een bronvermogen aan te houden van 116 dB(A) (kengetal, gebaseerd op metingen aan soortgelijke activiteiten). 7. Pieken vanuit de werkplaats. In de hal treden pieken op tot 110 dB(A) in het diffuse veld ter plaatse van de gevels en het dak. Het maximaal geluiddrukniveau is te bepalen door het Li van de loods te nemen plus 27 dB(A) (verschil tussen equivalent geluidniveau en de piekniveaus 110-83). 4.2.

Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting is bepaald ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen. Hiervoor is gebruik gemaakt van het akoestisch rekenmodel. Als passagesnelheid is 30 km/h aangehouden. De zware motorvoertuigen komen en gaan via de Leisenweg. Voor de lichte motorvoertuigen wordt ervan uitgegaan dat 50% komt/gaat via de Leisenweg en 50% komt/gaat via de Klein Westerwijksestraat.

Kenmerk: Raoi0110

4.3.

Modelgegevens/bedrijfsduren

Alle relevante bronnen, objecten en immissiepunten zijn ingevoerd in een grafisch rekenmodel conform de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (VROM 1999). Bijlage 2 en de figuren 1 tot en met 9 bevatten de modelgegevens in respectievelijk numerieke en grafische vorm. In bijlage 2 zijn tevens de bedrijfsduurcorrecties van alle relevante geluidbronnen opgenomen. In het rekenmodel is voor de mobiele bronnen op het terrein en voor de indirecte hinder een afstand tussen de bronnen aangehouden van 10 meter. Opgemerkt dient te worden dat bij de gegevens van de mobiele piekbronnen alleen het bronvermogen relevant is. De mogelijk in de bijlage vermelde bedrijfsduurcorrecties worden niet meegenomen in de berekening. Gehanteerd rekenmodel DGMR Geomilieu, versie 5.21, is gehanteerd als rekenmodel. De volgende situaties zijn doorgerekend:  Situatie 1: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau  Situatie 2: Maximaal geluiddrukniveau  Situatie 3: Indirecte hinder Bodemfactor/ overdracht De bodem in het overdrachtsgebied is als akoestisch zacht beschouwd, met uitzondering van de ingevoerde bodemdelen. Keuze immissiepunten De immissiepunten zijn gemodelleerd op 1,5 meter en 5 meter boven lokaal maaiveld. Berekend zijn de invallende geluidniveaus, dus zonder gevelreflectie van het achter het immissiepunt gelegen gevelvlak.

Voor de beoordeling van de geluidbelasting is voor de dagperiode een waarnemingshoogte van 1,5 meter boven maaiveld gehanteerd. Voor de avondperiode is een waarnemingshoogte van 5,0 meter boven maaiveld gehanteerd. Daarnaast is er een tweetal referentiepunten ingevoerd met een bijbehorende hoogte van 1,5 en 5,0 meter op 50 meter van de inrichtingsgrens.

Kenmerk: Raoi0110

Rekenresultaten 5.1.

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

In tabel 5.1.1 zijn de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) opgenomen. De richtwaarden bedragen respectievelijk 50 dB(A) in de dag- 45 dB(A) in de avond- en 40 dB(A) in de nachtperiode. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 3. Tabel 5.1.1 Rekenresultaten LAr,LT in dB(A) Punt Omschrijving 07.00 – 19.00 uur

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Richtwaarde Klein Westerwijksestraat 6 Klein Westerwijksestraat 6 Klein Westerwijksestraat 6a Klein Westerwijksestraat 6a Klein Westerwijksestraat 8 Klein Westerwijksestraat 4 Klein Westerwijksestraat 3 Klein Westerwijksestraat 3 Klein Westerwijksestraat 3a Klein Westerwijksestraat 3a Referentiepunt 1 Referentiepunt 2

50 dB(A) 29 26 38 38 31 22 16 24 24 27 39 40

19.00 – 23.00 uur

23.00 – 07.00 uur

45 dB(A) 35 35 32 32 26 30 21 35 29 34 36 34

40 dB(A) 34 33 32 32 26 29 20 35 27 33 35 34

Etmaal waarde 50 dB(A) 44 43 42 42 36 39 30 45 37 43 45 44

Uit toetsing van de rekenresultaten blijkt dat ten aanzien van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) voldaan kan worden aan de richtwaarden van 50 dB(A) etmaalwaarde conform stap 2 uit de VNG-publicatie en aan de normstelling van het Activiteitenbesluit van 50 dB(A) etmaalwaarde.

Kenmerk: Raoi0110

5.2.

Maximaal geluiddrukniveau

In tabel 5.2.1 zijn de rekenresultaten voor het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) opgenomen. De richtwaarden bedragen in 1e instantie respectievelijk 70 dB(A) in de dag- 65 dB(A) in de avond- en 60 dB(A) in de nachtperiode. De rekenresultaten zijn tevens opgenomen in bijlage 4. Tabel 5.2.1 Rekenresultaten LA,max in dB(A) Punt Omschrijving 07.00 – 19.00 uur Klein Westerwijksestraat 6 1 56 Klein Westerwijksestraat 6 2 54 Klein Westerwijksestraat 6a 3 66 Klein Westerwijksestraat 6a 4 67 Klein Westerwijksestraat 8 5 58 Klein Westerwijksestraat 4 6 46 Klein Westerwijksestraat 3 7 38 Klein Westerwijksestraat 3 8 50 Klein Westerwijksestraat 3a 9 56 Klein Westerwijksestraat 3a 10 52 Referentiepunt 1 11 63 Referentiepunt 2 12 67

19.00 – 23.00 uur 57 57 29 33 24 50 43 58 57 60 54 39

23.00 – 07.00 uur 57 57 57 57 41 50 43 58 57 60 54 52

Uit toetsing van de rekenresultaten blijkt dat ten aanzien van het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) voldaan kan worden aan stap 2 uit de VNG-publicatie. In het kader van het Activiteitenbesluit wordt de norm voor het maximaal geluiddrukniveau nergens overschreden. 5.3.

Indirecte hinder

De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt maximaal 50 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen. Bijlage 5 omvat de rekenresultaten van de indirecte hinder.

Kenmerk: Raoi0110

Conclusie

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Uit de rekenresultaten blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau maximaal 45 dB(A) etmaalwaarde bedraagt ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen. Omdat de geluidbelasting lager is dan 50 dB(A) etmaalwaarde, conform de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ kan gesteld worden dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Daarnaast wordt tevens voldaan aan de normstelling uit het Activiteitenbesluit van 50 dB(A) etmaalwaarde. Maximaal geluiddrukniveau Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 67 dB(A) in de dagperiode vanwege het rijden van de vrachtwagens ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen. Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 60 dB(A) in de avondperiode vanwege het sluiten van portieren ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen. Het maximaal geluiddrukniveau (LA,max) bedraagt ten hoogste 60 dB(A) in de nachtperiode vanwege het sluiten van portieren ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen. Omdat de geluidbelasting ≤ is dan 70 dB(A) in de dag- 65 dB(A) in de avond- en 60 dB(A) in de nachtperiode in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode, conform stap 2 van de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ kan gesteld worden dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

Daarnaast wordt tevens voldaan aan de normstelling uit het Activiteitenbesluit. Indirecte hinder De indirecte hinder vanwege wegverkeer van en naar de inrichting bedraagt maximaal 50 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen. De voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde wordt derhalve niet overschreden. Resumé In opdracht van Van Limpt is door Gbs Milieuadvies een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen vanwege bedrijfsactiviteiten van het bedrijf aan de Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek. Aangetoond dient te worden dat er in de omgeving sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat ten gevolge van de voorgenomen toekomstige bedrijfsvoering. Hiertoe is de geluidbelasting bepaald op een aantal beoordelingspunten en getoetst aan de geldende geluidsnormen.

Kenmerk: Raoi0110

In onderhavig onderzoek is voor de berekening van de geluidbelasting uitgegaan van de situatie inclusief overwerk. Dit vindt zeker niet dagelijks plaats en kan dan ook als worstcase worden gezien. Uit het onderzoek blijkt dat er geen sprake is van een onevenredige aantasting van de omgeving en kan een goed woon- en leefklimaat worden gewaarborgd ter plaatse van de geluidgevoelige bestemmingen als gevolg van de bedrijfsactiviteiten van het bedrijf. Daarnaast kan het bedrijf voldoen aan de grenswaarden van het Activiteitenbesluit milieubeheer.

Kenmerk: Raoi0110

Figuren

Bron: Google Earth

Situatieschets

136800 136900 Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

391200

391300

391400

391500

137000

137100

137200

137300

137400

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

schaal = 1 : 2885

137500

100 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 1

2A 2A

Modelgegevens, objecten

136800 136900 137000 Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

391100

391200

391300

391400

391500

B-06

B-05

137100

G-02 3A3B

6 B-04

5 B-02

G-01

B-01

137200

B-03

137300

0m schaal = 1 : 2700

137400

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

100 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 2

Lichte motorvoertuigen diversen

Modelgegevens, bronnen

137100

v Lm

Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

L mv

391300

391400

137200

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

schaal = 1 : 1189

137300

50 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 3

-02

-01

Vrachtwagens/bestelwagens montageploeg

Modelgegevens, bronnen

Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

391300

391400

137100

137200

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

schaal = 1 : 1189

137300

50 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 4

1 v--001 ZBmw

Elektrisch heftruck laden/lossen

Modelgegevens, bronnen

Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

391300

391400

137100

Ht-01

Ht-02

Ht-03 Ht-04

137200

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

schaal = 1 : 1189

137300

50 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 5

Stationaire bronnen

Modelgegevens, bronnen

137100 Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

391300

D-01

D-16 D-19

D-09

D-18 D-15

D-08

Lbk-01

D-07

D-10

D-11 D-20

D-31 D-04

D-22 D-13

D-05

D-27 D-30

Pc-01

Wc-01

D-21 D-12

D-06

D-24 D-26 D-03 D-28 D-29 D-32

D-23 D-25

Vs-01

D-02

D-14 D-17

137200

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

schaal = 1 : 712

30 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 6

Psp-06

Psp-10

Psp-05

Piekbronnen

Psp-08

Psp-02

Pht-01

Psp-04

Psp-01

Psp-03

Pht-03 Pht-04 Pll-01 Pht-02Pll-02

- 02

Modelgegegevns, bronnen

Psp-07

Psp-09

v -0 1 Prlm mv Prl

137100 Industrielawaai - IL, [Kopie van versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.21

391300

391400

137200

0m schaal = 1 : 990

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

40 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 7

11 v--00 rzbmw r P P

LBmw vviih -0 11

Indirecte hinder

Modelgegevens, bronnen

137000 Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

391200

391300

391400

137100

Zmvih-01

137200

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen

137300

schaal = 1 : 1469

60 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 8

2 ih-0 Lmv

07 08

Modelgegevens, immissiepunten

137000 Industrielawaai - IL, [versie van Klein Westerwijksestraat - Rbs] , Geomilieu V5.00

391200

391300

391400

137100

137200

137300

Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

schaal = 1 : 1539

60 m

Van Limpt Stalinrichtingen B.V. Raoi0110

Klein Westerwijksestraat 5 te Hilvarenbeek Figuur 9

Bijlage 1

Van Limpt Bronvermogenbepalingen

Raoi0110 Bijlage 1

II7 UITSTRALING GEBOUWEN ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Opp. meetv [m²] : Cd [dB] :

<Onderdeel> Overheaddeur dicht 27-9-2016 : : Fluctuerend (niet periodiek) ----20,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 0,0 38,0 43,0 51,0 57,0 68,0 75,0 82,0 0,0 82,9 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 Isolatie [dB] : 0,0 6,0 12,0 17,0 23,0 28,0 29,0 29,0 29,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 13,0 45,0 44,0 47,0 47,0 53,0 59,0 66,0 -16,0 67,1

<Onderdeel> Dak werkplaats 27-9-2016 : : Fluctuerend (niet periodiek) ----150,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 0,0 38,0 43,0 51,0 57,0 68,0 75,0 82,0 0,0 82,9 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 21,8 21,8 21,8 21,8 21,8 21,8 21,8 21,8 21,8 Isolatie [dB] : 16,0 16,0 22,0 26,0 30,0 24,0 37,0 45,0 45,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 5,8 43,8 42,8 46,8 48,8 65,8 59,8 58,8 -23,2 67,5

<Onderdeel> Overheaddeur open 27-9-2016 : : Fluctuerend (niet periodiek) ----20,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 0,0 38,0 43,0 51,0 57,0 68,0 75,0 82,0 0,0 82,9 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 Isolatie [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 13,0 51,0 56,0 64,0 70,0 81,0 88,0 95,0 13,0 96,0

Source Explorer V2.20

3-6-2020 09:45:44

Van Limpt Bronvermogenbepalingen

Raoi0110 Bijlage 1

<Onderdeel> Noord/zuidgevel werkplaats 27-9-2016 : : Fluctuerend (niet periodiek) ----60,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 0,0 38,0 43,0 51,0 57,0 68,0 75,0 82,0 0,0 82,9 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 17,8 Isolatie [dB] : 16,0 16,0 22,0 26,0 30,0 24,0 37,0 45,0 45,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 1,8 39,8 38,8 42,8 44,8 61,8 55,8 54,8 -27,2 63,5

<Onderdeel> Oostgevel werkplaats 27-9-2016 : : Fluctuerend (niet periodiek) ----80,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 0,0 38,0 43,0 51,0 57,0 68,0 75,0 82,0 0,0 82,9 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 19,0 Isolatie [dB] : 16,0 16,0 22,0 26,0 30,0 24,0 37,0 45,0 45,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 3,0 41,0 40,0 44,0 46,0 63,0 57,0 56,0 -26,0 64,8

<Onderdeel> Glas oostgevel werkplaats 27-9-2016 : : Fluctuerend (niet periodiek) ----20,00 3

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : 0,0 38,0 43,0 51,0 57,0 68,0 75,0 82,0 0,0 82,9 Achtergr [dB(A)] : ----------10log(S) [dB] : 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 Isolatie [dB] : 12,0 17,0 22,0 21,0 31,0 39,0 39,0 39,0 39,0 DI [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : 1,0 34,0 34,0 43,0 39,0 42,0 49,0 56,0 -26,0 57,2

Source Explorer V2.20

3-6-2020 09:45:44

Bijlage 2

Modelgegevens Gebouwen Model: Groep: Naam

Raoi0110 Bijlage 2

Rbs (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. 0798100000010006 0798100000009567 0798100000002547 Klein Westerwijksestraat 3a 0798100000010233

X-1 137291,71 137015,98 136979,24 137088,21 137021,92

Y-1 391285,94 391420,89 391336,62 391315,40 391290,52

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoogte 6,00 6,00 8,00 8,00 6,00

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0798100000010653 0798100000010294 0798100000009544 0798100000000143 Klein Westerwijksestraat 8

137112,23 137351,12 137347,31 136892,34 137338,40

391352,57 391195,92 391206,21 391450,56 391313,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

4,00 6,00 6,00 8,00 8,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Klein Westerwijksestraat 2a Klein Westerwijksestraat 3b 0798100000010999 0798100000008348 Klein Westerwijksestraat 4

136988,18 137092,50 137067,54 136960,76 137028,77

391336,01 391316,59 391331,20 391315,83 391299,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

8,00 8,00 4,00 3,00 8,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0798100000004155 0798100000010999 0798100000010499 0798100000008673 Klein Westerwijksestraat 6

137259,95 137064,47 136975,11 137175,57 137108,66

391309,40 391327,82 391335,81 391312,71 391250,69

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

6,00 4,00 6,00 3,00 8,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

1A 5

0798100000010876 0798100000009837 0798100000011698 Klein Westerwijksestraat 1a Bstaande loods

137087,68 136934,24 137071,05 136990,24 137131,05

391338,28 391446,40 391325,14 391400,22 391331,68

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3,00 6,00 4,00 8,00 8,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

5A 3 6A

Klein Westerwijksestraat 1 0798100000010969 Bedrijfswoning Klein Westerwijksestraat 3 Klein Westerwijksestraat 6a

136915,74 137137,75 137181,38 137040,38 137245,90

391437,38 391223,09 391302,43 391348,45 391278,79

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

8,00 3,00 8,00 6,00 8,00

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

G-01 G-02

Nieuw te bouwen loods Bijgebouw

137120,64 137090,60

391342,44 391318,04

0,00 0,00

8,00 3,00

0,80 0,80

0 dB 0 dB

2A 3A

1T 8 2A 3B 4 6B

Geomilieu V5.00

3-6-2020 09:47:17

Modelgegevens Bodemgebieden Model: Groep: Naam

Raoi0110 Bijlage 2

Rbs (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

X-1 136845,20 136847,66 136809,28 137023,73 136793,39

Y-1 391451,26 391452,40 391544,46 391094,29 391537,79

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/open verharding/gebakken klin rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet

136849,10 137141,97 136869,88 137054,34 137072,57

391452,95 391259,40 391352,58 390997,35 391007,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet

136932,69 136935,52 136804,71 136850,93 136999,40

391271,59 391272,92 391542,50 391438,48 391081,44

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet

136828,74 137069,90 136866,68 137002,33 136828,93

391444,04 391006,06 391351,07 391083,03 391444,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/open verharding/betonstraatst rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

136850,62 136909,23 136956,47 136874,31 136845,77

391453,70 391260,56 391172,10 391354,66 391450,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet

136805,46 136807,96 136924,29 136974,42 136794,29

391542,90 391543,84 391410,58 391181,11 391538,19

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet

137002,56 137047,02 136960,27 137050,07 136892,27

391083,11 390993,25 391174,15 390994,96 391363,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/open verharding/gebakken k

136915,13 136844,48 136789,50 136832,81 136924,47

391417,22 391451,00 391536,16 391445,35 391410,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt

136979,65 136878,84 136832,62 136929,52 136817,40

391183,94 391443,51 391445,77 391270,10 391557,27

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

136976,89 136789,69 136912,45 136960,18 136890,58

391182,54 391536,29 391262,08 391174,00 391362,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

136825,72 136886,24 137596,96 136873,45 136912,22

391442,75 391360,28 391420,00 391354,30 391261,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet

137019,53 136810,90

391092,09 391545,06

0,00 0,00

Geomilieu V5.00

3-6-2020 09:47:53

Modelgegevens Bodemgebieden Model: Groep: Naam

Raoi0110 Bijlage 2

Rbs (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. rijbaan autoweg/open verharding/betonstraatst rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt

X-1 136960,99 137049,89 136973,75 136839,60 137665,04

Y-1 391174,51 390994,88 391180,95 391419,32 391445,02

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/open verharding/betonstraatst rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet

136916,88 136832,22 137025,47 137022,62 136916,16

391264,16 391436,07 391095,23 391093,73 391263,82

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt

136890,58 136889,36 136978,17 136869,64 137237,67

391362,33 391361,74 391182,98 391352,57 390944,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

137006,89 136930,05 137006,18 136873,58 136956,63

391085,40 391270,56 391085,02 391354,32 391172,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan lokale weg/open verharding/betonstraa rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt

137067,52 136953,44 136878,84 137053,64 137665,04

391004,60 391170,70 391443,51 390996,96 391445,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan autoweg/gesloten verharding/cementbet rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan lokale weg/gesloten verharding/asfalt

137066,81 136793,49 137006,01 137020,08 136817,32

391004,32 391537,86 391084,95 391092,35 391557,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

136786,39 136832,66 136886,82 137053,49 136833,39

391534,92 391445,80 391360,57 390996,89 391446,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf rijbaan regionale weg/gesloten verharding/asf

136915,94 136843,38 136933,73 136849,10 137071,10

391263,77 391421,01 391272,35 391452,95 391006,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B-01 B-02 B-03 B-04 B-05

Erfverharding Erfverharding Erfverharding Erfverharding Erfverharding

137204,43 137167,10 137233,53 137133,19 137042,29

391289,59 391269,33 391299,57 391258,48 391324,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

B-06

Erfverharding

137042,65

391318,21

0,00

Geomilieu V5.00

3-6-2020 09:47:53

Modelgegevens Puntbronnen

Raoi0110 Bijlage 2

Model: Groep:

Rbs (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Ht-01 Ht-02 Ht-03 Ht-04 Lbk-01

Omschr. Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch luchtbehandelingsinstallatie

X 137160,01 137166,40 137159,77 137154,86 137141,74

Y 391350,94 391357,32 391364,69 391359,04 391342,96

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 8,00

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Lwr 31 0,00 0,00 0,00 0,00 53,50

Lwr 63 75,10 75,10 75,10 75,10 66,10

Lwr 125 76,80 76,80 76,80 76,80 68,50

Lwr 250 80,00 80,00 80,00 80,00 72,60

Lwr 500 71,60 71,60 71,60 71,60 77,30

Lwr 1k 85,40 85,40 85,40 85,40 80,60

Lwr 2k 84,70 84,70 84,70 84,70 79,40

Lwr 4k 80,70 80,70 80,70 80,70 73,80

Lwr 8k 76,00 76,00 76,00 76,00 69,60

Cb(D) 15,05 15,05 15,05 15,05 0,00

Cb(A) ----0,00

Cb(N) ----0,00

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(u)(D) 0,375 0,375 0,375 0,375 12,000

Cb(u)(A) ----4,000

D-01 D-02 D-03 D-04 D-05

Dak werkplaats Dak werkplaats Dak werkplaats Dak werkplaats Dak werkplaats

137127,46 137144,66 137152,63 137167,42 137172,63

391341,58 391356,00 391347,06 391332,89 391323,86

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

5,76 5,76 5,76 5,76 5,76

43,76 43,76 43,76 43,76 43,76

42,76 42,76 42,76 42,76 42,76

46,76 46,76 46,76 46,76 46,76

48,76 48,76 48,76 48,76 48,76

65,76 65,76 65,76 65,76 65,76

59,76 59,76 59,76 59,76 59,76

58,76 58,76 58,76 58,76 58,76

-23,24 -23,24 -23,24 -23,24 -23,24

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,25 1,25 1,25 1,25 1,25

9,03 9,03 9,03 9,03 9,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,000 3,000 3,000 3,000 3,000

D-06 D-07 D-08 D-09 D-10

Dak werkplaats Dak werkplaats Dak werkplaats Dak werkplaats Dak werkplaats

137163,42 137154,04 137142,92 137135,10 137150,56

391316,22 391311,00 391323,17 391332,89 391333,76

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,10 0,10 0,10 0,10 0,10

5,76 5,76 5,76 5,76 5,76

43,76 43,76 43,76 43,76 43,76

42,76 42,76 42,76 42,76 42,76

46,76 46,76 46,76 46,76 46,76

48,76 48,76 48,76 48,76 48,76

65,76 65,76 65,76 65,76 65,76

59,76 59,76 59,76 59,76 59,76

58,76 58,76 58,76 58,76 58,76

-23,24 -23,24 -23,24 -23,24 -23,24

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,25 1,25 1,25 1,25 1,25

9,03 9,03 9,03 9,03 9,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,000 3,000 3,000 3,000 3,000

D-11 D-12 D-13 D-14 D-15

Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats

137158,61 137166,67 137174,18 137141,52 137133,38

391306,36 391313,36 391319,86 391360,18 391353,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

1,78 1,78 1,78 1,78 1,78

39,78 39,78 39,78 39,78 39,78

38,78 38,78 38,78 38,78 38,78

42,78 42,78 42,78 42,78 42,78

44,78 44,78 44,78 44,78 44,78

61,78 61,78 61,78 61,78 61,78

55,78 55,78 55,78 55,78 55,78

54,78 54,78 54,78 54,78 54,78

-27,22 -27,22 -27,22 -27,22 -27,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,25 1,25 1,25 1,25 1,25

9,03 9,03 9,03 9,03 9,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,000 3,000 3,000 3,000 3,000

D-16 D-17 D-18 D-19 D-20

Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats

137124,49 137141,41 137133,47 137124,41 137158,51

391345,82 391360,08 391353,39 391345,75 391306,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3,00 6,00 6,00 6,00 6,00

1,78 1,78 1,78 1,78 1,78

39,78 39,78 39,78 39,78 39,78

38,78 38,78 38,78 38,78 38,78

42,78 42,78 42,78 42,78 42,78

44,78 44,78 44,78 44,78 44,78

61,78 61,78 61,78 61,78 61,78

55,78 55,78 55,78 55,78 55,78

54,78 54,78 54,78 54,78 54,78

-27,22 -27,22 -27,22 -27,22 -27,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,25 1,25 1,25 1,25 1,25

9,03 9,03 9,03 9,03 9,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,000 3,000 3,000 3,000 3,000

D-21 D-22 D-27 D-28 D-29

Noord/zuidgevel werkplaats Noord/zuidgevel werkplaats Oostgevel werkplaats Oostgevel werkplaats Oostgevel werkplaats

137166,73 137174,24 137173,43 137159,47 137159,52

391313,41 391319,92 391329,90 391345,90 391345,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

6,00 6,00 3,00 3,00 6,00

1,78 1,78 3,03 3,03 3,03

39,78 39,78 41,03 41,03 41,03

38,78 38,78 40,03 40,03 40,03

42,78 42,78 44,03 44,03 44,03

44,78 44,78 46,03 46,03 46,03

61,78 61,78 63,03 63,03 63,03

55,78 55,78 57,03 57,03 57,03

54,78 54,78 56,03 56,03 56,03

-27,22 -27,22 -25,97 -25,97 -25,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,25 1,25 1,25 1,25 1,25

9,03 9,03 9,03 9,03 9,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

3,000 3,000 3,000 3,000 3,000

D-30 D-31 D-32 D-23 D-24

Oostgevel werkplaats Glas oostgevel werkplaats Glas oostgevel werkplaats Overheaddeur dicht Overheaddeur dicht

137173,63 137168,56 137161,74 137149,53 137156,33

391329,67 391335,48 391343,29 391357,29 391349,49

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

6,00 4,00 4,00 3,00 3,00

3,03 1,01 1,01 13,01 13,01

41,03 34,01 34,01 45,01 45,01

40,03 34,01 34,01 44,01 44,01

44,03 43,01 43,01 47,01 47,01

46,03 39,01 39,01 47,01 47,01

63,03 42,01 42,01 53,01 53,01

57,03 49,01 49,01 59,01 59,01

56,03 56,01 56,01 66,01 66,01

-25,97 -25,99 -25,99 -15,99 -15,99

0,00 0,00 0,00 0,38 0,38

1,25 1,25 1,25 1,25 1,25

9,03 9,03 9,03 9,03 9,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 10,995 10,995

3,000 3,000 3,000 3,000 3,000

D-25 D-26 Vs-01 Pc-01 Wc-01

Overheaddeur open Overheaddeur open Vullen stikstoftanks Plaatsen container Wisselen containers

137149,67 137156,43 137147,57 137172,68 137170,44

391357,12 391349,38 391361,54 391357,17 391361,79

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3,00 3,00 1,00 1,50 1,00

13,01 13,01 50,60 72,70 75,50

51,01 51,01 67,30 87,00 78,30

56,01 56,01 73,60 95,50 93,50

64,01 64,01 77,90 102,40 95,40

70,01 70,01 87,80 106,10 95,70

81,01 81,01 92,20 106,50 95,00

88,01 88,01 90,10 106,80 94,10

95,01 95,01 83,00 97,20 89,50

13,01 13,01 68,70 88,60 80,30

10,79 10,79 16,81 37,70 22,53

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

1,000 1,000 0,250 0,002 0,067

------

Pht-01 Pht-02 Pht-03 Pht-04 Psp-01

Piek heftruck Piek heftruck Piek heftruck Piek heftruck Piek sluiten portieren

137160,01 137166,39 137159,76 137154,85 137148,68

391350,82 391357,21 391364,58 391358,93 391269,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,50 1,50 1,50 1,50 0,75

60,30 60,30 60,30 60,30 79,75

77,80 77,80 77,80 77,80 79,75

100,10 100,10 100,10 100,10 87,45

91,50 91,50 91,50 91,50 91,35

98,10 98,10 98,10 98,10 89,85

105,30 105,30 105,30 105,30 94,25

103,20 103,20 103,20 103,20 95,65

97,60 97,60 97,60 97,60 87,55

98,10 98,10 98,10 98,10 75,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

------

Psp-10 Psp-07 Psp-05 Psp-09 Psp-06

Piek sluiten portieren Piek sluiten portieren Piek sluiten portieren Piek sluiten portieren Piek sluiten portieren

137094,68 137103,65 137098,03 137105,38 137094,89

391342,41 391331,57 391312,56 391351,14 391334,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

79,75 79,75 79,75 79,75 79,75

87,45 87,45 87,45 87,45 87,45

91,35 91,35 91,35 91,35 91,35

89,85 89,85 89,85 89,85 89,85

94,25 94,25 94,25 94,25 94,25

95,65 95,65 95,65 95,65 95,65

87,55 87,55 87,55 87,55 87,55

75,25 75,25 75,25 75,25 75,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

Psp-08 Psp-02 Psp-03 Psp-04 Pll-01

Piek sluiten portieren Piek sluiten portieren Piek sluiten portieren Piek sluiten portieren Piek laden/lossen

137114,23 137161,53 137142,93 137152,75 137159,11

391341,82 391273,31 391283,87 391292,23 391355,87

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,75 0,75 0,75 0,75 1,00

79,75 79,75 79,75 79,75 76,90

79,75 79,75 79,75 79,75 96,20

87,45 87,45 87,45 87,45 103,90

91,35 91,35 91,35 91,35 107,80

89,85 89,85 89,85 89,85 106,30

94,25 94,25 94,25 94,25 110,70

95,65 95,65 95,65 95,65 112,10

87,55 87,55 87,55 87,55 104,00

75,25 75,25 75,25 75,25 91,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 -----

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

12,000 12,000 12,000 12,000 12,000

4,000 -----

Pll-02

Piek laden/lossen

137173,69

391356,61

0,00

1,00

76,90

96,20

103,90

107,80

106,30

110,70

112,10

104,00

91,70

0,00

360,00

12,000

Geomilieu V5.21

4-8-2020 08:56:29

Modelgegevens Puntbronnen

Raoi0110 Bijlage 2

Model: Groep:

Rbs (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Ht-01 Ht-02 Ht-03 Ht-04 Lbk-01

Cb(u)(N) ----8,000

Lwr Totaal 89,97 89,97 89,97 89,97 85,03

D-01 D-02 D-03 D-04 D-05

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

67,51 67,51 67,51 67,51 67,51

D-06 D-07 D-08 D-09 D-10

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

67,51 67,51 67,51 67,51 67,51

D-11 D-12 D-13 D-14 D-15

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

63,53 63,53 63,53 63,53 63,53

D-16 D-17 D-18 D-19 D-20

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

63,53 63,53 63,53 63,53 63,53

D-21 D-22 D-27 D-28 D-29

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

63,53 63,53 64,78 64,78 64,78

D-30 D-31 D-32 D-23 D-24

1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

64,78 57,22 57,22 67,11 67,11

D-25 D-26 Vs-01 Pc-01 Wc-01

------

95,96 95,96 95,54 112,06 102,11

Pht-01 Pht-02 Pht-03 Pht-04 Psp-01

------

109,30 109,30 109,30 109,30 100,00

Psp-10 Psp-07 Psp-05 Psp-09 Psp-06

8,000 8,000 8,000 8,000 8,000

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Psp-08 Psp-02 Psp-03 Psp-04 Pll-01

8,000 -----

100,00 100,00 100,00 100,00 116,41

Pll-02

116,41

Geomilieu V5.21

4-8-2020 08:56:29

Modelgegevens Mobiele bronnen Model: Groep:

Raoi0110 Bijlage 2

Rbs (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Zmvih-01 Bwvih-01 Lmvih-01 Lmvih-02 Lmv-01

Omschr. Zware motorvoertuigen (30 km/h) Bestelwagens (30 km/h) Lichte motorvoertuigen (30 km/h) Lichte motorvoertuigen (30 km/h) Lichte motorvoertuigen, route 1 personeel

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 1,00 1,00 0,75 0,75 0,75

Gem.snelheid 30 30 30 30 10

Lw 31 0,00 0,00 58,00 58,00 64,70

Lw 63 90,70 80,80 62,60 62,60 65,90

Lw 125 93,00 82,40 82,00 82,00 74,20

Lw 250 94,20 90,20 80,70 80,70 75,70

Lw 500 98,00 90,20 86,90 86,90 80,00

Lw 1k 100,70 93,70 91,30 91,30 82,00

Lw 2k 100,30 95,80 91,40 91,40 88,10

Lw 4k 96,40 91,40 87,10 87,10 77,00

Lw 8k 88,60 0,00 78,60 78,60 66,70

Lw Totaal 105,98 99,96 96,11 96,11 90,13

Aantal(D) 8 3 15 15 20

Aantal(A) --10 10 20

Aantal(N) -3 10 10 20

Lengte 147,69 128,66 128,66 113,82 67,06

Lmv-02 Zmv-01 Bw-01 Prlmv-01 Prlmv-02

Lichte motorvoertuigen, route 2 Zware motorvoertuigen 10 km/h Bestelwagen montageploeg Piek rijden lichte motorvoertuigen Piek rijden lichte motorvoertuigen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,75 1,00 1,00 0,75 0,75

10 10 10 10 10

64,70 0,00 0,00 0,00 0,00

65,90 86,70 75,80 80,10 80,10

74,20 89,00 77,40 81,80 81,80

75,70 90,20 85,20 85,00 85,00

80,00 94,00 85,20 76,60 76,60

82,00 96,70 88,70 90,40 90,40

88,10 96,30 90,80 89,70 89,70

77,00 92,40 86,40 85,70 85,70

66,70 84,60 0,00 81,00 81,00

90,13 101,98 94,96 94,97 94,97

10 8 3 20 10

---20 --

--3 20 --

28,41 94,68 94,68 67,06 28,41

Przmv-01 Prbw-01

Piek rijden zware motorvoertuigen Piek rijden bestelwagen

0,00 0,00

1,00 1,00

10 10

0,00 0,00

93,70 78,80

96,00 80,40

97,20 88,20

101,00 88,20

103,70 91,70

103,30 93,80

99,40 89,40

91,60 0,00

108,98 97,96

8 3

---

-3

94,68 94,68

Geomilieu V5.00

3-6-2020 09:49:13

Modelgegevens Mobiele bronnen Model: Groep:

Raoi0110 Bijlage 2

Rbs (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Zmvih-01 Bwvih-01 Lmvih-01 Lmvih-02 Lmv-01

Omschr. Zware motorvoertuigen (30 km/h) Bestelwagens (30 km/h) Lichte motorvoertuigen (30 km/h) Lichte motorvoertuigen (30 km/h) Lichte motorvoertuigen, route 1 personeel

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 1,00 1,00 0,75 0,75 0,75

Gem.snelheid 30 30 30 30 10

Lw 31 0,00 0,00 58,00 58,00 64,70

Lw 63 90,70 80,80 62,60 62,60 65,90

Lw 125 93,00 82,40 82,00 82,00 74,20

Lw 250 94,20 90,20 80,70 80,70 75,70

Lw 500 98,00 90,20 86,90 86,90 80,00

Lw 1k 100,70 93,70 91,30 91,30 82,00

Lw 2k 100,30 95,80 91,40 91,40 88,10

Lw 4k 96,40 91,40 87,10 87,10 77,00

Lw 8k 88,60 0,00 78,60 78,60 66,70

Lw Totaal 105,98 99,96 96,11 96,11 90,13

Cb(D) 36,60 40,84 33,85 34,03 27,97

Cb(A) --30,84 31,02 23,20

Cb(N) -39,08 33,85 34,03 26,21

Lengte 147,69 128,66 128,66 113,82 67,06

Lmv-02 Zmv-01 Bw-01 Prlmv-01 Prlmv-02

Lichte motorvoertuigen, route 2 Zware motorvoertuigen 10 km/h Bestelwagen montageploeg Piek rijden lichte motorvoertuigen Piek rijden lichte motorvoertuigen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,75 1,00 1,00 0,75 0,75

10 10 10 10 10

64,70 0,00 0,00 0,00 0,00

65,90 86,70 75,80 80,10 80,10

74,20 89,00 77,40 81,80 81,80

75,70 90,20 85,20 85,00 85,00

80,00 94,00 85,20 76,60 76,60

82,00 96,70 88,70 90,40 90,40

88,10 96,30 90,80 89,70 89,70

77,00 92,40 86,40 85,70 85,70

66,70 84,60 0,00 81,00 81,00

90,13 101,98 94,96 94,97 94,97

31,03 32,00 36,26 27,97 31,03

---23,20 --

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11571227/1