CConstaterende datHilvarenbeek
Koppel je AI →
Document · PDF

11 Bestemmingsplan Hakvoortseweg 26 (3d toelichting bijlage 4 bouwfase AERIUS-projectberekening)

Gemeenteraad 14 maart 2024, gemeente HilvarenbeekBij agendapunt: Raadsvoorstel tot gewijzigde vaststelling van het bestemmingsplan Hakvoortseweg 26.970 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Van Doormaal Advies B.V. Hakvoortseweg 26, 5084HA Biest-Houtakker Hakvoortseweg 26 Hakvoortseweg 26 bouwfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RuY2tA9ceoWG 30 januari 2024, 16:38 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Hakvoortseweg 26 bouw-sloopfase - Beoogd Hakvoortseweg 26 bouw-sloopfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RuY2tA9ceoWG (30 januari 2024)

2024 -

0,2 kg/j

15,1 kg/j

2/7

Projectberekening

Hakvoortseweg 26 bouw-sloopfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 5 

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | +30% stationair draaien (van 28 uur =) ca. 9 uur Verkeersnetwerk

RuY2tA9ceoWG (30 januari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

82,8 g/j 21,6 g/j 0,1 kg/j

6,9 kg/j 2,6 kg/j 5,6 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RuY2tA9ceoWG (30 januari 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Hakvoortseweg 26 bouw-sloopfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RuY2tA9ceoWG (30 januari 2024)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

Hakvoortseweg 26 bouw-sloopfase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bron 1 X:139076,5 Y:389983,17 0,56 ha

Graafmachine/Mobiele kraan 2

Stageklasse

Wegverkeer | Weg

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RuY2tA9ceoWG (30 januari 2024)

Brandstof­verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 345 l/j diesel, SCR: ja

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

3

NOₓ NH₃ Draaiuren AdBlue verbruik

28 u/j

motorvoertuigbewegingen noord X:139049,98 Y:390020,24 Type scherm 166,36 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Van A naar B 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

10 l/j

Stof Emissie

NH₃

6,9 kg/j 82,8 g/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

1,9 kg/j 0,6 kg/j 56,6 g/j

-

NOₓ

-

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 10,0 /etmaal 0,0 /etmaal

motorvoertuigbewegingen west X:139047,2 Y:390018,68 Type scherm 170,30 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Van A naar B 1 Normaal 0m Max. snelheid

6,9 kg/j 82,8 g/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 10,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

2,0 kg/j 0,6 kg/j 57,9 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

4

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

lagere snelheid verkeer op terrein X:139070,54 Y:389991,43 81,51 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Naam

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 1,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 22,3 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 10,0 /etmaal 0,0 /etmaal

70,0 % 0,0 % 70,0 % 0,0 %

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte

+30% stationair draaien (van 28 uur =) ca. 9 uur X:139080,94 Y:389982,24 0,42 ha

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Brandstof­verbruik

stationair draaien

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, 90 l/j SCR: ja

2,6 kg/j 21,6 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

10 u/j

1 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

2,6 kg/j 21,6 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1_20231207_46ea8e9191 Database versie 2023.1_46ea8e9191_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RuY2tA9ceoWG (30 januari 2024)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13892830/1