Document · PDF

10 bp Nijssenstraat 4 (4 bijlage 2b Bijlagen toelichting)

Gemeenteraad 11 mei 2022, gemeente HilvarenbeekBij agendapunt: Raadsvoorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan “Nijssenstraat 4, Haghorst”.8.383 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Nijssenstraat 4 te Haghorst bestemmingsplan ontwerp

Colofon

Plannaam: Gemeente: Status: IMRO-code:

Nijssenstraat 4 te Haghorst Hilvarenbeek ontwerp NL.IMRO.0798.BPNijssenstraat4-ON01

Opgesteld door:

Van Dun Advies BV Dorpsstraat 54 5113 TE Ulicoten T. 013 519 94 58 Postel 8 5711 ET Someren T. 0493 745 015 E. info@vandunadvies.nl I. www.vandunadvies.nl

Inhoudsopgave

Bijlagen toelichting

Bijlage 1

Invoergegevens AERIUS-berekening

Bijlage 2

AERIUS-verschilberekening

Bijlage 3

Voorgrondberekening V-Stacks

bestemmingsplan Nijssenstraat 4 te Haghorst ontwerp

Bijlagen toelichting

bestemmingsplan Nijssenstraat 4 te Haghorst ontwerp

Bijlage 1 Invoergegevens AERIUS-berekening

bestemmingsplan Nijssenstraat 4 te Haghorst ontwerp

Notitie: Invoergegevens stikstofberekening Aerius Kenmerk:

NV/11076.037

Datum: 28-1-2021

Voor de berekening van de stikstofdepositie is gebruik gemaakt van het rekenprogramma AERIUS Calculator 2020. De wijze van invoer hiervoor is opgenomen in de instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020. Met behulp van deze gegevens worden in deze paragraaf de invoergegevens nader toegelicht. 1.1. Gebouwinvloed In AERIUS calculator kan het effect van een gebouw op de depositie meegenomen worden. Wanneer een emissiebron op een gebouw staat, of dichtbij een gebouw ligt, kan dit gebouw de verspreiding van de emissies beïnvloeden. Er dient in concentratie- en depositieberekeningen rekening te worden gehouden met gebouwinvloed wanneer aan alle onderstaande vier criteria wordt voldaan: 1. De bron is een stationaire puntbron. Emissiepunten van stallen (stalemissies) en (industriële) schoorstenen voldoen aan dit criterium. Bij niet-stationaire bronnen zoals wegverkeer, railverkeer, scheepvaart en mobiele werktuigen wordt gebouwinvloed niet meegenomen. Ook bij oppervlaktebronnen (terreinen van waaruit diffuse emissies plaatsvinden, bijvoorbeeld bij bemesten en beweiden) wordt gebouwinvloed niet meegenomen in de berekeningen. 2. De puntbron staat op een dominant gebouw of dichtbij één of meerdere dominante gebouwen. Een dominant gebouw is een gebouw dat een relatief groot obstakel vormt in zijn omgeving. Meer uitleg is te vinden in paragraaf 2.1. 3.

De hoogte van het emissiepunt is minder dan 2,5 maal de hoogte van het gebouw. Meer uitleg is te vinden in paragraaf 2.2. 4. De afstand van de emissiebron tot de meest nabije stikstofgevoelige natuur is minder dan 3 kilometer. Het gaat hier dus om de afstand tussen de bron met gebouwinvloed en het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige habitat of leefgebied van soorten in Natura 2000-gebieden (dit zijn de locaties waarop AERIUS de bijdrage aan de stikstofdepositie berekent). Na 3 km kan worden verwacht dat er geen, of slechts zeer beperkt, sprake is van gebouweffecten. Na 3 km mag gebouwinvloed voor aanvragen worden verwaarloosd. Wordt aan al deze criteria voldaan, dan moet gebouwinvloed meegenomen worden in de berekening. Wordt aan een of meerdere criteria niet voldaan dan hoeft geen rekening te worden gehouden met gebouwinvloed. Voor deze situatie geldt dat de bronnen op een afstand van meer dan 3 kilometer van een stikstofgevoelige habitat of leefgebied van soorten in Natura 2000-gebieden liggen. Hierdoor is in deze berekening geen rekening gehouden met de gebouwinvloeden. Toelichting invoergegevens verkeersbewegingen Alle vervoersbewegingen zijn ingevoerd tot het moment dat deze zijn opgenomen in het ‘heersende verkeersbeeld’. Om deze reden is een afstand van 200 m1 op de openbare weg opgenomen in de berekening of tot een kruising met een doorgaande weg.

In deze afstand kan het verkeer afremmen of optrekken tot deze de normale snelheid heeft. De Nijssenstraat is een verharde weg, welke aan de noordzijde van de weg overgaat naar zandweg. Naar schatting zal al het verkeer(zowel zwaar als licht verkeer) de bedrijfslocatie verlaten in zuidelijke richting naar de kruising Driehuizerweg / Nijssenstraat. De verkeersbewegingen zijn dan ook meegenomen tot de kruising van Driehuizerweg met Leijerweg.

Pagina 1 van 11

1.2. Invoergegevens uitgangssituatie 1: Bron 1: Stal 1 Emissiepunt: Natuurlijke ventilatie X-coördinaat: 143705 Y-coördinaat: 391055 NH3-emissie: 272,8 kg (zie diertabel) EP-hoogte: 2 m (gem. hoogte ventilatie-openingen) Bron 2: Emissiepunt: X-coördinaat: Y-coördinaat: NH3-emissie: EP-hoogte: Bron 3: Emissiepunt: X-coördinaat: Y-coördinaat: Emissie:

Stal 1 Natuurlijke ventilatie 143696 391074 343,2 kg (zie diertabel) 2 m (gem. hoogte ventilatie openingen) Stookinstallatie woning 143 685 391 072 Zie onderstaande toelichting

Mobiele bronnen binnen inrichting (tractoren) 2 tractoren, zie toelichting mobiele bronnen

Pagina 2 van 11

Bron 5: Emissiepunt: Aantal:

Mobiele bronnen binnen inrichting (shovel) 1 Shovel/laadschop, zie toelichting mobiele bronnen

Bron 6: Emissiepunt: Aantal:

Mobiele bronnen binnen inrichting (vrachtwagens) Diverse vrachtwagens, zie toelichting mobiele bronnen

Op het bedrijf worden vrachten geladen en gelost, zoals weergegeven bij bron “verkeersbewegingen”. De motor wordt hierbij veelal uitgezet, behalve bij het lossen van krachtvoer, mest. Hierbij draait de motor van de vrachtwagen. Hierbij is het brandstofverbruik 10 liter per uur voor vrachtwagens. De draaitijd per vracht is gemiddeld circa 20 min. In totaal worden er 86 (2 + 84) vrachten gelost met draaiend motor. Dit resulteert in 29 uur ( 86 vrachten x 20 min). Het totaal brandstofverbruik is dan (10 x 29) 290 liter. Er wordt uitgegaan van Stage III B, 130 – 300 kw, bouwjaar 2011 (diesel). Er is geen sprake van stationair draaiende motoren omdat tijdens het laden/lossen de vrachtwagens een hoger toerental hebben dan stationair. Er is uitgegaan van een cilinderinhoud van 10 liter. Bron 7: Emissiepunt: Materiaal: Aantal:

Lijnbron wegverkeer Lichte en zware motorvoertuigen 3.451 lichte en 1.160 zware voertuigbewegingen per jaar, zie afbeelding 1 en onderstaande toelichting

In onderstaande uitwerking van verkeersbewegingen in de vergunde situatie is reeds rekening gehouden met het feit dat de gerealiseerde capaciteit afwijkend is ten opzichte van de vergunde capaciteit vanuit de Natuurbeschermingswetvergunning. De verkeersbewegingen die enkel samen hangen met het houden van 200 melk- en kalfkoeien in stal 2 worden hierin dan ook niet meegenomen, te denken valt hierbij o.a. aan verkeersbewegingen t.b.v. ophalen van melk. Daarnaast zijn o.a. gebouw 3 en gebouw 4 nog niet gerealiseerd. Verkeersbewegingen die hiermee samenhangen komen dan ook te vervallen. Het mestbassin heeft een bepaalde opslagcapaciteit, doordat deze slechts beperkt wordt gevuld door middel van eigen mest, wordt de overige mest aangevoerd van derden. In de AERIUS-berekening wordt uitgegaan dat de verkeersbewegingen verlopen in zuidelijke richting tot de kruising Nijssenstraat met Driehuizerweg. Daarna gaan ze op in heersende verkeersbeeld.

Pagina 3 van 11

Afbeelding 1: Uitsnede berekening verkeersbewegingen vergunde situatie

•

Licht verkeer: In afbeelding 1 is de uitsnede te zien van de aan- en afvoerbewegingen per jaar. Boven in afbeelding 1 is te zien dat in de vergunde stuatie 3.451 aan- en afvoerbewegingen van licht verkeer plaatsvinden in de vergunde situatie. Onder lichtverkeer wordt verstaan: Personenauto’s en lichte bestelauto’s. Dit kunnen vertegenwoordigers, leveranciers zijn, maar voornamelijk privégebruik. Zwaar verkeer: Onder zwaar verkeer vallen vrachtwagens en tractoren. In totaal zijn er 1.160 verkeersbewegingen door zwaar verkeer per jaar. o Aanvoer voer: Onder aanvoer voer wordt de aanvoer van krachtvoer bedoeld. De krachtvoerbehoeft van vrouwelijk jongvee is circa 2 kg/kalf/dag voor dieren jonger dan 1 jaar. Tot een leeftijd van 2 jaar(24 maanden) valt deze dieren onder jongvee. Uitgaan dat de helft van de aanwezige stuks jongvee jonger dan 1 jaar zijn, zijn er gemiddeld op het bedrijf (140 / 2 ) 70 stuks jongvee jonger dan 1 jaar aanwezig. De voeropname per jaar is dan (70 * 2 * 365) 51.100 kg/51,1 ton voer. Uitgegaan wordt van 50 ton voer per jaar. o Aanvoer van ruwvoer: Onder aanvoer van ruwvoer wordt de aanvoer van o.a. mais/gras bedoeld. In de berekening wordt ervan uitgegaan dat alle ruwvoer wordt aangevoerd.

De ruwvoerbehoefde van jongvee bedraagt circa 7,5 kg droge stof per dag, waardooor in de vergunde situatie ( 140 * 7,5 * 365) 383.250 kg droge stof ruwvoer aangevoerd zal worden. Aangezien ruwvoer een droge stofpercentage heeft van circa 35%, gaat het in totaal om ( 383.250 / 0,35 ) 1.095.000 kg / 1.095 ton product. In berekening is uitgegaan van 1100 ton per jaar. o Aan- en afvoer vee: In de gerealiseerde situatie is er enkel vrouwelijk jongvee aanwezig. Dit vrouwelijk jongvee wordt aangevoerd van andere veehouderij-bedrijven en worden tegen het eind van de opfokperiode weer afgevoerd. Er wordt dan middels dezelfde vracht jonge dieren gebracht en oudere dieren opgehaald. Dit gebeurt wekelijks middels 1 tractor met veewagen. o Aanvoer mest: In het mestbassin kan zowel eigen geproduceerde mest als mest van derden worden opgeslagen om op eigen landbouwgronden toe te passen. De mestproductie van eigen dieren is circa 140 stuks vrouwelijk jongvee * circa 12 m3 per jaar = 1.524 m3 per jaar. De totale opslagcapaciteit van drijfmest is 8.180 m3. Echter stal 2 is niet gerealiseerd. De opslagcapaciteit van stal 2 was 3.650 m3. Hierdoor is de totale capaciteit (8.180 – 3.650) 4.530 m3. Hierdoor kan er (4.530-1524) 3.006 m3 worden aangevoerd. o Afvoer mest: Alle mest die wordt geproduceerd en wordt opgeslagen wordt middels tractoren afgevoerd naar nabij gelegen akkerbouwgronden.

Totaal 4.530 m3 mest. Hoewel ook gronden gelegen zijn tegen de inrichting, wordt er uitgegaan dat alle mest wordt afgevoerd via Nijssenstraat of Driehuizerweg wordt afgevoerd. o Aanvoer diesel Door de aanzienlijke akkerbouwtak is er gedurende het groeiseizoen ook meer dieselverbruik. Buiten het groeiseizoen is dit beperkt. Echter in beoogde situatie wordt ervan uitgegaan dat 1 keer per maand diesel wordt aangevoerd. Pagina 4 van 11

o Af- en aanvoer diverse: In de vergunde situatie wordt ervan uitgegaan dat 3 keer per week diverse goederen worden aan- of afgevoerd. Dit is o.a. afvoer bedrijfsafval, aanvoer zaagsel, aanvoer landbouwplastic, etc. Het uitvalspercentage is nihil. Hierdoor is ophalen van kadavers opgenomen bij dit aspect “af- en aanvoer diverse”. Toelichting invoergegevens beoogde situatie:

In de beoogde situatie bestaat het bedrijf uit meerdere takken, nl: - Kleine veehouderij - Recreatie - Akkerbouw. Met betrekking tot de realisatie van de gehele beoogde situatie wordt voormalige stal 1 en het woongedeelte verbouwd, waarbij een gedeelte van het gebouw een woongedeelte heeft, maar tevens een recreatieverblijf wordt gerealiseerd. Daarnaast wordt een gedeelte ingericht als machine- en werktuigenberging. Doordat stal 2 uit de vergunde situatie niet was gerealiseerd, zijn de gebouwen ter plaatse van deze nieuwe stal gehandhaafd gebleven. Hiervan wordt stal 3 ingericht voor huisvesting van zoogkoeien en vrouwelijk jongvee. Gebouw 4 wordt machine- en wertuigenberging. Het mestbassin wordt volledig gebruikt voor de opslag van mest van derden. Deze mest wordt volledig aangevoerd en uitgereden op nabij gelegen akkerbouwgronden. De verharding en sleufsilo’s worden voornamelijk benut voor de tijdelijke opslag van akkerbouwproducten zoals bijv. suikerbieten/aardappelen. Daarnaast worden er in de beoogde situatie twee nieuwe bewaarplaatsen voor akkerbouwproducten en nieuwe machineberging gerealiseerd. De beoogde situatie bestaat feitelijk uit twee aspecten, nl: • Gebruiksfase: Wanneer de gehele beoogde situatie is gerealiseerd en in gebruik genomen • Realisatiefase: Tijdens de bouw/verbouwing wordt de gehele beoogde situatie nog niet als dusdanig in gebruik genomen.

Er vinden bouw- en verbouwwerkzaamheden plaats. Deze fase heeft dan ook een tijdelijk karakter. Ondanks dat de realisatiefase tijdelijk is, worden uitgegaan van het worst-case-scenario. Hierbij wordt aangenomen dat alle activiteiten (zowel gebruik als realisatie) tegelijkertijd plaats vinden. 1.3. Invoergegevens beoogde situatie: Bron 1: Emissiepunt: X-coördinaat: Y-coördinaat: NH3-emissie: EP-hoogte: Bron 2: Emissiepunt: X-coördinaat: Y-coördinaat: Emissie:

Stal 3 Natuurlijke ventilatie 143 697 391 095 127,5 kg NH3 (zie diertabel 1,75 m (gemiddeld hoogte ventilatieopeningen) Groepsaccomodatie Stookinstallatie woning 143 685 391 070 Zie onderstaande toelichting

Om de emissie welke afkomstig is van de verwarming van ruimtes te kunnen bepalen, wordt voor deze berekening aangesloten bij de standaard emissiewaarden voor woningen/appartementen/kantoren van AERIUS. Gelet op de omvang en inhoud van het pand waarin de groepsaccommodatie annex zorgverlening & bed en breakfast aanwezig is, wordt voor het verwarmen van de ruimtes gerekend met de emissiewaarden 2x een vrijstaande woning. Eén vrijstaande woning heeft een NOx emissie van 3,03 kg/jaar. Voor wat betreft de emissie door verwarming van de ruimtes wordt in deze berekening dus uitgegaan van 6,06 NOx kg/jr.

Pagina 5 van 11

Bron 3: Emissiepunt: X-coördinaat: Y-coördinaat: Emissie:

Stookinstallatie woning 143 700 391 084 Zie onderstaande toelichting

Het gasverbruik van de bedrijfswoning is meegenomen in de AERIUS-berekening. Op grond van de emissiewaarden van AERIUS, d.d. 5 juli 2018, dient voor een oudere vrijstaande woning uit te worden gegaan van 3,03 NOx kg per jaar (https://www.aerius.nl/nl/factsheets/ruimtelijke-plannenemissiefactoren/05-07-2018 ). In de beoogde situatie wordt de woning gemoderniseerd. Hierdoor vinden wijziginging plaats in de uitstoot van de woning. Daarnaast wordt een warmtepomp geplaatst, waardoor de uitstoot in de praktijk lager uitvalt. Echter wordt uitgaan van worst-case, hiervoor is uitgegaan van invoergegevens “vrijstaande woning” conform factsheet. Bron 4: Emissiepunt: Aantal:

Mobiele bronnen binnen inrichting (tractoren en overige voertuigen) 2 tractoren, zie toelichting mobiele bronnen

Op het bedrijf zijn 2 tractoren aanwezig, twee van <70 kW. Als worstcasescenario zijn landbouwtrekkers met het minst recente bouwjaar ingevoerd. Er is vanuit gegaan dat de trekkers 3 draaiuren per dag, 260 dagen per jaar actief zijn (780 uren per jaar in gebruik). Daarnaast wordt op het bedrijf vrachten geladen en gelost, zoals weergegeven bij bron “verkeersbewegingen”. De motor wordt hierbij veelal uitgezet, behalve bij het laden lossen van krachtvoer, mest en lossen van akkerbouwproducten. Hierbij draait de motor van de vrachtwagen/tractor. Voor de draaiende motor van vrachtwagens is uitgegaan van een brandstofverbruik van 10 liter per uur. De draaitijd per vracht is gemiddeld circa 20 min. In totaal worden er 98 ((38+196) / 2)) vrachten gelost met draaiend motor. Dit resulteert in 33,7 uur ( 98 vrachten x 20 min). Het totaal brandstofverbruik is dan (10 x 33,7) 337 liter. Er wordt uitgegaan van Stage III B, 130 – 300 kw, bouwjaar 2011 (diesel). Ook tractoren die op het bedrijf komen aanrijden voor brengen of laden van goederen worden niet altijd uitgezet. De tijdsduur die tractoren per vracht gemiddeld draaien op het bedrijf is circa 15 min. Dit zijn veelal zwaardere tractoren. Totaal zijn dit 1116 tractoren x 15 min = 16.740 min = 279 uur.

Pagina 6 van 11

Bron 5: Emissiepunt: Aantal:

Mobiele bronnen binnen inrichting (Shovels) 2 shovels , zie toelichting mobiele bronnen

Op het bedrijf is een shovel van < 50 kW aanwezig. Er is vanuit gegaan dat de shovel binnen de inrichting rond zal rijden, vandaar dat de hele inrichting als vlakbron is genomen. Als worstcasescenario is voor de shovel een laadschop van het bouwjaar vanaf 2004 ingevoerd. Voor de shovel is er vanuit gegaan dat het werktuig gemiddeld 2 draaiuren per dag, 260 dagen per jaar actief is (520 uren per jaar). Bij de volgende bedrijfsprocessen is de externe shovel in bedrijf: Aanvoer akkerbouwproducten (zowel laadplaats/sleufsilo als bewaarloodsen), afvoer akkerbouwproducten(zowel laadplaats/sleufsilo als bewaarloodsen). Per vracht is een shovel circa 15min in bedrijf. In totaal zijn er ((174 + 97 + 645 + 358) / 2) 636 vrachten waarbij de shovel per vracht 15 minuten in bedrijf is. Dit resulteert (636 x 15 min) 159 uur bedrijfstijd van de externe shovel. Het exacte vermogen en bouwjaar van de extern in gehuurde shovel is niet bekend. Echter uitgegaan van worst-case scenario wordt uitgegaan van een shovel van maximaal 200 kw en een bouwjaar vanaf 2002.

Bron 6: Emissiepunt: Aantal:

Mobiele bronnen binnen inrichting (vrachtwagens) zie toelichting mobiele bronnen

In de beoogde situatie zijn in dit stadium is naast de genoemde machines nog niet exact bekend welke mobiele machines op de locatie aanwezig zijn en binnen de inrichting actief zijn. De voertuigen/mobiele machines zullen echter voornamelijk actief zijn op de diverse percelen. Deze machines zijn dan ook meegenomen in de verkeersbewegingen “diverse zware voertuigen”. Maar in het kader van worst-casescenario is uitgegaan dat deze voertuigen maximaal 15 min met draaiende motor op de locatie aanwezig Pagina 7 van 11

zijn. De stikstofuitstoot per voertuig is verschillend. Hierbij is uitgegaan dat deze vallen onder Stage I klasse van 130-560kw en brandstofverbruik hebben van 10 liter per uur. Moderne machines zijn veelal schoner en stoten hierdoor minder NOx uit. Echter hierbij wordt uitgegaan van worst-case-scenario. Dit zijn in totaal (20 x 52) 1.040 voertuigen en (1.040 x 15 minuten) 260 draaiuren. Het totaal brandstofverbruik is dan (10 x 260) 2600 liter. Er wordt uitgegaan van Stage I B, 130 300 kw, bouwjaar 1999 (Diesel). Bron 7: Emissiepunt: Materiaal: Aantal:

Lijnbron wegverkeer Lichte en zware motorvoertuigen 22.691 lichte en 5.588 zware voertuigbewegingen per jaar, zie afbeelding 2 en onderstaande toelichting

In de berekening van de vervoersbewegingen zijn dezelfde lijnbronnen gehanteerd als opgenomen in uitgangssituatie . Ook de verdeling van de vervoersbewegingen is gelijk aan situatie . De verkeersbewegingen zijn afkomstig van diverse bronnen, nl: veehouderij, mestbassin, opslaan akkerbouwproducten, groepsaccommodatie en verkeersbewegingen die samen hangen met de bouw- en verbouw van de groepsaccommodatie/woning en nieuwe loodsen. • Aanvoer voer: Onder aanvoer voer wordt de aanvoer van krachtvoer bedoeld. De krachtvoerbehoefte van vrouwelijk jongvee is 2 kg per dier per dag voor dieren jonger dan 1 jaar. Door de geringe dieraantallen is dit per jaar beperkt. Zoogkoeien krijgen nagenoeg geen krachtvoer. Indien krachtvoer wordt aangevoerd wordt dit meegenomen in levering van diverse producten. • Aanvoer van ruwvoer: Onder aanvoer van ruwvoer wordt de aanvoer van o.a. mais/gras bedoeld. In de berekening wordt ervan uitgegaan dat alle ruwvoer wordt aangevoerd. De ruwvoerbehoefde van jongvee bedraagt circa 7,5 kg droge stof per dag en ruwvoerbehoefde zoogkoeien 16 kg droge stof, waardooor in de vergunde situatie ( 15 * 7,5 * 365 + 15 * 16 * 365) 128.662,5 kg droge stof ruwvoer aangevoerd zal worden. Aangezien ruwvoer een droge stofpercentage heeft van circa 35%, gaat het in totaal om ( 128.662,5 / 0,35 ) 367.607 kg product. Dat komt overen met 367 ton.

In berekening is uitgegaan van 370 ton per jaar. • Aanvoer diesel: Door de aanzienlijke akkerbouwtak is er gedurende het groeiseizoen ook meer dieselverbruik. Buiten het groeiseizoen is dit beperkt. Echter in beoogde situatie wordt ervan uitgegaan dat 1 keer per maand diesel wordt aangevoerd. • Aan- en afvoer vee: In de beoogde situatie zijn er zowel zoogkoeien als vrouwelijk jongvee aanwezig. Voornamelijk de kalveren worden afgevoerd als deze gespeend zijn. Dit zal slechts enkele keren per jaar plaats vinden. Er is uitgegaan van 4 keer per jaar dat vee wordt afgevoerd. • Af- en aanvoer diverse: In de vergunde situatie wordt ervan uitgegaan dat 3 keer per week diverse goederen worden aan- of afgevoerd. Dit is o.a. afvoer bedrijfsafval, aanvoer zaagsel, aanvoer landbouwplastic, etc. Het uitvalspercentage is nihil. Hierdoor is ophalen van kadavers opgenomen bij dit aspect “af- en aanvoer diverse”. • Aanvoer drijfmest: In de beoogde situatie wordt per jaar maximaal 6740 m3 mest van derden opgeslagen in het mestbassin. Hiertoe wordt het mestbassin vaker gevuld. Er kan maximaal 4.000 m3 op enig moment worden opgeslagen in het mestbassin. Bij aanvoer van mest van derden wordt uitgegaan dat 3.500 m3 van de mest wordt aangevoerd door vrachtwagens (inhoud 36 m3). De overige mest wordt aangevoerd met tractoren. Deze brengen circa 17 m3 per vracht.

Beide vervoersmiddelen vallen onder zwaar verkeer. Er zijn circa 200 vrachtwagenbewegingen (3.500 / 36 m3 per vracht = 98 vrachtwagens) betrokken bij de aanvoer van mest en circa 381 voertuigbewegingen door tractoren ((6.740 m3 -3.500 m3) 3.240 m3 / 17 m3 per vracht = 190,5 tractoren) • Afvoer drijfmest: Alle mest wordt middels tractoren uitgereden op nabij gelegen akkerbouwgronden. Dit geldt zowel voor voor de mest van derden als drijfmest geproduceerd door eigen vee. De drijfmestproductie van eigen vee is voor vrouwelijk jongvee circa 12 m3 per jaar en zoogkoeien Pagina 8 van 11

•

circa 20 m3 per jaar. Hierdoor wordt per jaar 15 *12 + 15 * 20 = 480 m3 drijfmest geproduceerd. Daarnaast wordt 6.740 m3 aangevoerd. Totaal wordt hierdoor (6.740 + 480) 7.220 m3 mest afgevoerd middels tractoren (circa 17 ton per vracht) naar nabij gelegen landbouwgronden. Aanvoer vaste mest: Er wordt uitgegaan dat alle vaste mest die wordt opgeslagen wordt aangevoerd met tractoren. Hierbij wordt uitgegaan van 17 m3 per vracht. De maximale opslagcapaciteit is 600 m3. Dit resulteert in 36 vrachten en hierdoor 72 verkeersbewegingen. Afvoer vast mest: Alle vaste mest wordt afgevoerd met tractoren(circa 17 ton per vracht) naar nabij gelegen akkerbouwpercelen. De maximale opslagcapaciteit is 600 m3. Dit resulteert in 36 vrachten en hierdoor 72 verkeersbewegingen. Opslaan akkerbouwproducten op de verharde laadplaats en sleufsilo: Op de verharde laadplaats ( 76,12 m * 9 m) kunnen akkerbouwproducten gemiddeld circa 2 m hoog worden opgeslaan. De sleufsilo(43,57 m * 12m) heeft wanden van 2 meter hoog, daarboven kan circa 50 cm hoger worden gestapeld. Hierdoor is opslagcapaciteit van verharde laadplaats ( 76,12 * 9 * 2) 1.370 m3 en sleufsilo (43,57 * 12 * (2+0,5)) 1.307 m3. Totaal 1.370+1.307 = 2.677 m3. Uitgaan van het soortelijke gewicht van aardappelen van 650 kg/m3 is er een opslagcapaciteit van (2.677 * 650) 1.740.050 kg = 1.741 ton.

Dit wordt aangevoerd met tractoren(circa 20 ton per vracht) en afgevoerd met vrachtwagens (circa 36 ton per vracht). Opslaan akkerbouwproducten in bewaarplaats voor akkerbouwproducten (gebouw 5 en 7). In beide loodsen worden voor een tijdelijke periode akkerbouwproducten, zoals aardappelen/uien/etc opgeslagen. Deze worden met tractoren(circa 20 ton per vracht) vanaf het land ingeschuurd, waarna deze middels vrachtwagens(circa 36 ton per vracht) worden afgevoerd. Ieder gebouw heeft een opslagcapaciteit van (27,7 * 35,8 * 5) 4.958 m3. De totale opslagcapaciteit is dan (4.958 + 4.958) 9.916 m3. Uitgaan van soortelijk gewicht van aardappelen á 650 kg/m3 is er een opslagcapaciteit van (9.916 * 650) 6.445.400 kg / 6.445 ton. Groepsaccommodatie In het kader van de stikstofberekening is het van belang om te bepalen hoeveel verkeersbewegingen van de groepsaccommodatie annex zorgverlening en bed & breakfast afkomstig zijn. Waar voor diverse uiteenlopende niet-agrarische functies kencijfers zijn opgenomen in de CROW-publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren’, zijn er geen specifieke kencijfers voor groepsaccommodaties annex zorgverlening en bed & breakfast opgenomen. Derhalve wordt voor deze functies hieronder een inschatting gemaakt. Het is in dit stadium nog niet precies duidelijk hoeveel bedden er in totaal aanwezig zullen zijn binnen het gebouw.

Voor een grove schatting is een gemiddelde van 6 m 2 per bed aangehouden. Gekeken naar de oppervlaktes van de (beoogde) slaapkamers komt dit uit op circa 27 personen. Er wordt uitgegaan van een maximum bezetting bij 34 personen. Voor de worst-case benadering wordt aangenomen dat in één personenauto gemiddeld 2 personen zullen zitten. Dit betekent dat er bij een maximale bezetting sprake kan zijn van 17 personenauto’s. In de feitelijke situatie zal dit getal lager zijn, aangezien er vaak sprake zal zijn van 4 personen per auto. Bij verkeersbewegingen gaat het om de som van aankomst op locatie en vertrek van de locatie. Ervanuit gaande dat 1 auto ’s morgens arriveert, overdag 1 keer vertrekt en dan weer aankomt, waarna het ’s avonds weer vertrekt op locatie, kan er sprake zijn van 4 verkeersbewegingen per auto per dag. In de worst-case benadering wordt derhalve gerekend met (17 x 4) 68 verkeersbewegingen door personenvervoer per dag. Om over voldoende goederen en etenswaren te beschikken wordt in deze berekening ook rekening gehouden met de bevoorrading door een groothandel/supermarkt o.i.d. Voor de bevoorrading van de groepsaccommodatie annex zorgverlening en bed & breakfast wordt 1 vrachtwagen per 2 weken gerekend. Hierdoor is sprake van 4 verkeersbewegingen door vrachtwagens per maand.

Realisatie van de groepsaccommodatie Voor het verbouwen van de ruimtes zal dagelijks 1 bedrijfsbusje naar de locatie komen. Geschat wordt dat de verbouwing een half jaar zal duren. Gelet op een werkweek van 5 dagen komt dit neer op een verbouwing van 130 dagen. Het bedrijfsbusje komt ’s-morgens aan op locatie en zal ’s-avonds weer vertrekken. Het aantal verkeersbewegingen per jaar door licht verkeer gedurende de bouw-/aanlegfase betreft hier dus (2x 130) 260. Pagina 9 van 11

Gedurende de verbouwing zullen enkele vrachtwagens bouwmaterialen en dergelijke naar de locatie brengen. Dit zal beperkt zijn tot enkele keren per maand. Geschat wordt dat er gedurende de bouwfase 2x per maand sprake is van het afleveren van materialen en goederen. Het aantal verkeersbewegingen door zwaar (vracht) verkeer gedurende de bouw-/aanlegfase betreft hier dus (2x6x2) 24 per jaar. •

•

Realisatie bewaarloodsen De bouw van de loodsen genereert een toename in verkeersbewegingen, onder andere door bouwbedrijven en de aanvoer van bouwmaterialen. De meeste verkeersbewegingen vinden in de ruwbouwfase plaats. De bouw zal circa 6 maanden duren. Gedurende de aanleg-/bouwfase zullen circa 3 bedrijfsbusjes zich per dag naar de bouwplaats bewegen. De werknemers zijn gedurende 5 dagen per week werkzaam voor de realisatie van de bewaarloodsen. Dit wil dus zeggen per week 15 busjes van en naar de inrichting rijden. Dit zijn 30 verkeersbewegingen. Per jaar resulteert dit in (30 * 26) 780 verkeersbewegingen per jaar. Het bouwmaterieel- en materiaal wordt aan- en afgevoerd met zwaar(vracht)verkeer. Wanneer wordt gestart met de aanleg-/bouwfase zullen voornamelijk aan het begin van deze periode materialen worden afgeleverd. Naarmate deze periode verder verstrijkt en dat de bouw verder is afgewerkt, zullen deze verkeersbewegingen met materialen ook wat afnemen. Voor een worst-case benadering is in de invoergegevens geen rekening gehouden met deze afname van zware verkeersbewegingen. Circa 4 vrachtwagens ((4x2)8 verkeersbewegingen) per week zullen materialen en goederen op locatie afleveren. Gedurende de bouw zijn dit (8 * 26) 208 verkeersbewegingen per jaar. Overig zwaar verkeer De beoogde situatie is met name gericht op de akkerbouw- en recreatietak.

Met name in het kader van de akkerbouwtak komt er ook ander zwaar verkeer richting de locatie, anders dan hierboven opgesomd. Hierbij valt te denken aan o.a. aardappelrooiers, zelfrijdende spuitmachines, tractoren met werktuigen, etc. Deze vallen allen onder zwaar verkeer. Hierbij is uitgegaan dat per week gemiddeld 20 van deze dergelijke zware voertuigen naar de locatie rijden om van daaruit, al dan niet met tussenstop, door te rijden naar de diverse akkerbouwpercelen. Dit resulteert in 40 verkeersbewegingen per week.

Afbeelding: 2 vervoerbewegingen beoogde situatie incl. bouwfase.

Pagina 10 van 11

Bron 8: Emissiepunt: Aantal:

Bouw loods Mobiele bronnen binnen inrichting zie toelichting mobiele bronnen

Tijdens de bouw-/verbouw van de groepsaccommodatie worden geen mobiele bronnen ingezet. Tijdens de bouw van bewaarplaatsen zal op enige momenten sprake zijn van het gebruik van mobiele werktuigen ter ondersteuning van de bouwwerkzaamheden. Voor de inzet van de mobiele werktuigen/materieel zijn de volgende invoergegevens gehanteerd: 1. Graafmachine De graafmachine zorgt voor het grondwerk van de loodsen. De graafmachine wordt ingezet voor het ontgraven van de grond t.b.v. ruimte voor een verdicht zandpakket, betonvloer, poeren, kavels, leidingen, etc. De graafmachine zorgt er dus voor dat de bouwlocatie bouwrijp wordt gemaakt. De graafmachine zal circa 5 dagen op locatie operationeel zijn. Gelet op een werkdag van 8 uur betekent dit dat de graafmachine 40 uur zal draaien. 2. Betonstorter Voor het aanleggen van de betonvloer zal een betonstorter gebruikt worden. Het beton wordt via de pomp gestort in de bekisting. De betonstorter zal circa 5 achtereenvolgende dagen op locatie operationeel zijn. Gelet op een werkdag van 8 uur betekent dit dat de betonstorter 40 uur zal draaien. 3. Hijskraan De hijskraan is ondersteunend bij het plaatsen van zware materialen zoals de poeren, plinten, de staalconstructie, sandwichpanelen, betonpanelen, loopdeuren, schuifdeuren en ventilatieluiken. De hijskraan zal niet de gehele dag draaien en zal dus niet 8 uur per dag operationeel zijn.

De hijskraan plaatst elementen op de goede plek, waarna de bouwers van de loods de elementen vastleggen etc. In deze tijd draait de hijskraan dan ook niet. Het is dus mogelijk dat de hijskraan enkele weken op locatie aanwezig zal zijn, maar voor de feitelijke draaiuren van de machine wordt dit geschat op circa 80 uur.

Pagina 11 van 11

Bijlage 2 AERIUS-verschilberekening

bestemmingsplan Nijssenstraat 4 te Haghorst ontwerp

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Vergund en Beoogd Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 1/25

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

11076

Nijssenstraat 4, 5089 NZ Haghorst

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Initiatiefnemer

RXbp8AN6VR1e

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

27 januari 2021, 12:06

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

Situatie 2

Verschil

NOx

505,42 kg/j

772,62 kg/j

267,20 kg/j

NH3

616,30 kg/j

128,22 kg/j

-488,09 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)

Uw berekening heeft geen verschillen opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Verschil vergunde en beoogd situatie

Resultaten

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 2/25

Resultaten

Locatie Vergund

Emissie Vergund

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

Stal 1-1 Landbouw | Stalemissies

272,80 kg/j

Stal 1-2 Landbouw | Stalemissies

343,20 kg/j

3,60 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw Mobiele werktuigen | Landbouw

< 1 kg/j

369,76 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

124,41 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw Mobiele werktuigen | Landbouw

< 1 kg/j

5,79 kg/j

Woning Wonen en Werken | Woningen

Resultaten

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 3/25

Resultaten

Bron Sector

Verkeersbewegingen Wegverkeer | Buitenwegen

Resultaten

Vergund Beoogd

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

1,85 kg/j

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 4/25

Resultaten

Locatie Beoogd

Emissie Beoogd

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

127,50 kg/j

Groepsaccommodatie Wonen en Werken | Woningen

6,10 kg/j

Woning Wonen en Werken | Woningen

3,00 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw Mobiele werktuigen | Landbouw

< 1 kg/j

379,50 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

179,13 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw Mobiele werktuigen | Landbouw

< 1 kg/j

76,07 kg/j

Stal 3 Landbouw | Stalemissies

Resultaten

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 5/25

Resultaten

Bron Sector

Resultaten

Vergund Beoogd

Emissie NH3

Emissie NOx

Verkeersbewegingen Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

9,59 kg/j

Bouw loods Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

119,23 kg/j

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 6/25

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Rijntakken

0,01

0,00

Langstraat

0,01

0,00

Deurnsche Peel & Mariapeel

0,01

0,00

Kolland & Overlangbroek

0,01

0,00

Lingegebied & Diefdijk-Zuid

0,01

0,00

Groote Peel

0,01

0,00

Veluwe

0,01

0,00

Maasduinen

0,01

0,00

Strabrechtse Heide & Beuven

0,01

0,00

Leenderbos, Groote Heide & De Plateaux

0,01

0,00

De Bruuk

0,01

0,00

Sint Jansberg

0,01

0,00

Weerter- en Budelerbergen & Ringselven

0,01

0,00

Boschhuizerbergen

0,01

0,00

Zeldersche Driessen

0,01

0,00

Oeffelter Meent

0,01

0,00

Loevestein, Pompveld & Kornsche Boezem

0,01

0,00

Ulvenhoutse Bos

0,01

0,00

Biesbosch

0,01

0,00

Loonse en Drunense Duinen & Leemkuilen

0,01

0,00

- 0,01

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

Resultaten

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 7/25

Resultaten

Natuurgebied

Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek

0,01

0,00

- 0,01

Regte Heide & Riels Laag

0,01

0,00

- 0,01

Kempenland-West

0,02

0,01

- 0,01

Kampina & Oisterwijkse Vennen

0,04

0,01

- 0,02

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 8/25

Resultaten

Resultaten per habitattype

Rijntakken Habitattype

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Lg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied

0,01

0,00

ZGLg11 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het rivieren- en zeekleigebied

0,01

0,00

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,01

0,00

Lg08 Nat, matig voedselrijk grasland

0,01

0,00

ZGLg08 Nat, matig voedselrijk grasland

0,01

0,00

ZGH3150 Meren met krabbenscheer en fonteinkruiden, buiten afgesloten zeearmen

0,01

0,00

Lg02 Geïsoleerde meander en petgat

0,01

0,00

ZGLg02 Geïsoleerde meander en petgat

0,01

0,00

H6120 Stroomdalgraslanden

0,01

0,00

Lg07 Dotterbloemgrasland van veen en klei

0,01

0,00

H91F0 Droge hardhoutooibossen

0,01

0,00

H91E0B Vochtige alluviale bossen (esseniepenbossen)

0,01

0,00

H3150 Meren met krabbenscheer en fonteinkruiden, 0,01 buiten afgesloten zeearmen

0,00

Vergund Beoogd

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 9/25

Resultaten

Langstraat Habitattype

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

H3140hz Kranswierwateren, op hogere zandgronden

0,01

0,00

H7230 Kalkmoerassen

0,01

0,00

H6410 Blauwgraslanden

0,01

0,00

H7140A Overgangs- en trilvenen (trilvenen)

0,01

0,00

H3140lv Kranswierwateren, in laagveengebieden

0,01

0,00

H7140B Overgangs- en trilvenen (veenmosrietlanden)

0,01

0,00

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

Deurnsche Peel & Mariapeel Habitattype

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

H7120ah Herstellende hoogvenen, actief hoogveen

0,01

0,00

ZGH7120ah Herstellende hoogvenen, actief hoogveen

0,01

0,00

Lg04 Zuur ven

0,01

0,00

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

Kolland & Overlangbroek Habitattype

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

Resultaten

Vergund Beoogd

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

0,01

0,00

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

0,00

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 10/25

Resultaten

Lingegebied & Diefdijk-Zuid Habitattype

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

0,00

H9999:70 Habitattype onbekend/onzeker KDW op basis meest kritische relevante type (H7230).

0,01

0,00

H91E0B Vochtige alluviale bossen (esseniepenbossen)

0,01

0,00

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

Groote Peel Habitattype

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

H7120ah Herstellende hoogvenen, actief hoogveen

0,01

0,00

Lg04 Zuur ven

0,01

0,00

Vergund Beoogd

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 11/25

Resultaten

Veluwe Habitattype

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,01

0,00

Lg13 Bos van arme zandgronden

0,01

0,00

H9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,01

0,00

H9190 Oude eikenbossen

0,01

0,00

L4030 Droge heiden

0,01

0,00

ZGL4030 Droge heiden

0,01

0,00

H4030 Droge heiden

0,01

0,00

ZGLg01 Permanente bron & Langzaam stromende bovenloop

0,01

0,00

Lg09 Droog struisgrasland

0,01

0,00

H2310 Stuifzandheiden met struikhei

0,01

0,00

ZGLg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,01

0,00

H2330 Zandverstuivingen

0,01

0,00

H6230 Heischrale graslanden

0,01

0,00

ZGH9190 Oude eikenbossen

0,01

0,00

ZGH9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,01

0,00

H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)

0,01

0,00

ZGLg13 Bos van arme zandgronden

0,01

0,00

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

0,00

Vergund Beoogd

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 12/25

Resultaten

Veluwe Habitattype

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

ZGH4030 Droge heiden

0,01

0,00

ZGH6230 Heischrale graslanden

0,01

0,00

Lg01 Permanente bron & Langzaam stromende bovenloop

0,01

0,00

H3160 Zure vennen

0,01

0,00

Vergund Beoogd

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 13/25

Resultaten

Maasduinen Habitattype

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Lg13 Bos van arme zandgronden

0,01

0,00

H91D0 Hoogveenbossen

0,01

0,00

Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden

0,01

0,00

H4030 Droge heiden

0,01

0,00

H2310 Stuifzandheiden met struikhei

0,01

0,00

Lg10 Kamgrasweide & Bloemrijk weidevogelgrasland van het zand- en veengebied

0,01

0,00

H2330 Zandverstuivingen

0,01

0,00

H3160 Zure vennen

0,01

0,00

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

0,00

H9120 Beuken-eikenbossen met hulst

0,01

0,00

Lg09 Droog struisgrasland

0,01

0,00

Lg04 Zuur ven

0,01

0,00

Lg06 Dotterbloemgrasland van beekdalen

0,01

0,00

H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)

0,01

0,00

H7150 Pioniervegetaties met snavelbiezen

0,01

0,00

H3130 Zwakgebufferde vennen

0,01

0,00

H7110B Actieve hoogvenen (heideveentjes)

0,01

0,00

H9190 Oude eikenbossen

0,01

0,00

Vergund Beoogd

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 14/25

Resultaten

Strabrechtse Heide & Beuven Habitattype

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)

0,01

0,00

H4030 Droge heiden

0,01

0,00

H3160 Zure vennen

0,01

0,00

H3130 Zwakgebufferde vennen

0,01

0,00

Lg03 Zwakgebufferde sloot

0,01

0,00

H3110 Zeer zwakgebufferde vennen

0,01

0,00

H2310 Stuifzandheiden met struikhei

0,01

0,00

H2330 Zandverstuivingen

0,01

0,00

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

0,00

Vergund Beoogd

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 15/25

Resultaten

Leenderbos, Groote Heide & De Plateaux Habitattype

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

H4030 Droge heiden

0,01

0,00

H91D0 Hoogveenbossen

0,01

0,00

H2330 Zandverstuivingen

0,01

0,00

Lg09 Droog struisgrasland

0,01

0,00

H2310 Stuifzandheiden met struikhei

0,01

0,00

H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)

0,01

0,00

H7150 Pioniervegetaties met snavelbiezen

0,01

0,00

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

0,00

H3160 Zure vennen

0,01

0,00

H3130 Zwakgebufferde vennen

0,01

0,00

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden (glanshaver)

0,01

0,00

H9999:136 Habitattype onbekend/onzeker KDW op basis meest kritische relevante type (H3130;H3140).

0,01

0,00

H3140hz Kranswierwateren, op hogere zandgronden

0,01

0,00

ZGH91D0 Hoogveenbossen

0,01

0,00

H9190 Oude eikenbossen

0,01

0,00

H7110B Actieve hoogvenen (heideveentjes)

0,01

0,00

ZGH91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

0,00

Vergund Beoogd

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

-0,01

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 16/25

Resultaten

Leenderbos, Groote Heide & De Plateaux Habitattype

ZGH3160 Zure vennen

0,01

0,00

- 0,01

H7210 Galigaanmoerassen

0,01

0,00

- 0,01

H7140A Overgangs- en trilvenen (trilvenen)

0,01

0,00

- 0,01

Resultaten

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 17/25

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Vergund

Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3

Dier

RAV code

Omschrijving

A 3.100

overige huisvestingssystemen (Rundvee; vrouwelijk jongvee tot 2 jaar) (Overig)

Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3

Dier

RAV code

Omschrijving

A 3.100

overige huisvestingssystemen (Rundvee; vrouwelijk jongvee tot 2 jaar) (Overig)

Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Resultaten

Vergund Beoogd

Stal 1-1 143705, 391055 2,0 m 0,000 MW 272,80 kg/j

Aantal Stof dieren

Emissiefactor (kg/dier/j)

Emissie

62 NH3

4,400

272,80 kg/j

Stal 1-2 143696, 391074 2,0 m 0,000 MW 343,20 kg/j

Aantal Stof dieren

Emissiefactor (kg/dier/j)

Emissie

78 NH3

4,400

343,20 kg/j

Woning 143685, 391072 1,0 m 0,000 MW Continue emissie 3,60 kg/j

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 18/25

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

AFW

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

2x tractor 70 kw, bj 2003

3,5

0,0 NOx NH3

324,32 kg/j < 1 kg/j

Tractor max 200kw >2002

3,5

0,0 NOx NH3

45,44 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Shovel/laadschop, < 50 kw, bouwjaar >2003

Vergund Beoogd

Mobiele werktuigen landbouw 143711, 391109 369,76 kg/j < 1 kg/j

Mobiele werktuigen landbouw 143711, 391109 124,41 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

4,0

0,0 NOx NH3

124,41 kg/j < 1 kg/j

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 19/25

Resultaten

Mobiele werktuigen landbouw 143711, 391109 5,79 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

290

10,0 NOx NH3

5,79 kg/j < 1 kg/j

STAGE IIIb, 130 <= Vrachtwagens kW < 300, bouwjaar 2011 (Diesel)

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Verkeersbewegingen 143683, 390932 1,85 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

1.160,0 / jaar NOx NH3

1,54 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Licht verkeer

3.451,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 20/25

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Beoogd

Uitstoothoogte Warmteinhoud NH3

Dier

RAV code

Omschrijving

A 3.100

A 2.100

Aantal Stof dieren

Emissiefactor (kg/dier/j)

Emissie

overige huisvestingssystemen (Rundvee; vrouwelijk jongvee tot 2 jaar) (Overig)

15 NH3

4,400

66,00 kg/j

overige huisvestingssystemen (Rundvee; zoogkoeien ouder dan 2 jaar) (Overig)

15 NH3

4,100

61,50 kg/j

Naam Locatie (X,Y) Uitstoothoogte Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Resultaten

Vergund Beoogd

Stal 3 143697, 391095 1,8 m 0,000 MW 127,50 kg/j

Groepsaccommodatie 143685, 391070 1,0 m 0,000 MW Continue emissie 6,10 kg/j Woning 143700, 391084 1,0 m 0,000 MW Continue emissie 3,00 kg/j

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 21/25

Resultaten

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

337

10,0 NOx NH3

6,76 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

STAGE IIIb, 130 <= diverse kW < 300, bouwjaar 2011 (Diesel)

Voertuig

Omschrijving

AFW

2x tractor 70 kw, bj 2003

3,5

0,0 NOx NH3

216,22 kg/j < 1 kg/j

AFW

Tractor max 200kw >2002

3,5

0,0 NOx NH3

156,52 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Mobiele werktuigen landbouw 143711, 391109 379,50 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

AFW

Vergund Beoogd

Mobiele werktuigen landbouw 143711, 391109 179,13 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Shovel/laadschop, < 50 kw, bouwjaar >2003

4,0

0,0 NOx NH3

82,94 kg/j < 1 kg/j

Shovel 100 kw, bouwjaar > 2001

4,0

0,0 NOx NH3

96,19 kg/j < 1 kg/j

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 22/25

Resultaten

Mobiele werktuigen landbouw 143711, 391109 76,07 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

STAGE I, 130 <= kW < 300, bouwjaar 1999 (Diesel)

Vrachtwagens

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

2.600

260

10,0 NOx NH3

76,07 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Verkeersbewegingen 143685, 390932 9,59 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

22.691,0 / jaar NOx NH3

2,12 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

5.588,0 / jaar NOx NH3

7,47 kg/j < 1 kg/j

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 23/25

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

AFW

Bouw loods 143741, 391090 119,23 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

Graafmachine, 200 kw, bouwjaar > 2002

4,0

0,0 NOx NH3

24,84 kg/j < 1 kg/j

AFW

Betonstorten, 200kw, bouwjaar > 2002

4,0

0,0 NOx NH3

31,46 kg/j < 1 kg/j

AFW

Hijskraan, 200kw, bouwjaar > 2002

4,0

0,0 NOx NH3

62,93 kg/j < 1 kg/j

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 24/25

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Vergund Beoogd

RXbp8AN6VR1e (27 januari 2021) pagina 25/25

Bijlage 3 Voorgrondberekening V-Stacks

bestemmingsplan Nijssenstraat 4 te Haghorst ontwerp

Gegenereerd op: 11-03-2021

berekend met : V-Stacks Vergunning 2020 Release juli 2020

Page 1

Naam van de berekening: 11076 Nijssenstraat 4 Gemaakt op: 2021-03-11 15:10:52 Rekentijd: 0:00:14 Naam van het bedrijf: 11076 Nijssenstraat 4 Berekende ruwheid: 0,138 m

Brongegevens: Volgnr. BronID 1

Stal 3 en 4

X-coord. 143 695

Y-coord. 391 101

EP Hoogte 1,5

EP Diam. 0,5

Geur gevoelige locaties: Volgnr. BronID

X-coord.

Y-coord.

Geurnorm

Geurbelasting

Stille Wille 125

143 830

391 223

10,0

0,3

Stille Wille 135

143 837

391 143

10,0

0,4

Stille Wille 159

143 856

391 027

10,0

0,2

Stille Wille 2

143 718

392 005

10,0

0,0

Driehuizerweg 19

142 924

391 086

10,0

0,0

Wijnhovenstraat 21

143 780

390 039

10,0

0,0

Wijnhovenstraat 9

142 912

390 117

10,0

0,0

EP Uittr. snelh. E-Aanvraag 0,40

390

Geb. Hoogte 1,5

Situatietekening

Legenda Bronnen

Geur gevoelig object

Gegenereerd op: 11-03-2021

berekend met : V-Stacks Vergunning 2020 Release juli 2020

Page 2

Geur gevoelige locaties Locatie Stille Wille 125 Stille Wille 135 Stille Wille 159 Stille Wille 2 Driehuizerweg 19 Wijnhovenstraat 21 Wijnhovenstraat 9

Gemeente Oirschot Oirschot Oirschot Oirschot Hilvarenbeek Hilvarenbeek Hilvarenbeek

Invoergegevens Stal 3 en 4 X-coördinaat: 143 695 Y-coördinaat: 391 101 EP-hoogte: 1,5 meter (standaard bij natuurlijke ventilatie) Gem. gebouwhoogte: 1,5 (standaard bij natuurlijke ventilatie) EP diameter: 0,5 meter (standaard bij natuurlijke ventilatie) Uittreesnelheid: 0,4 m/s (standaard bij natuurlijke ventilatie) E-aanvraag: 390 OUe/s (50 schapen x 7,8 = 390)

Geurnorm 10 10 10 10 10 10 10

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11457494/1