CConstaterende datHilvarenbeek
Koppel je AI →
Document · PDF

08 Bestemmingsplan Biestsestraat 42, Biest-Houtakker (6c Bijlage 3.1 bij toelichting - AERIUS-berekening gebruiksfase)

Gemeenteraad 26 september 2024, gemeente HilvarenbeekBij agendapunt: Raadsvoorstel tot gewijzigde vaststelling van het bestemminsplan “Biestsestraat 42, Biest-Houtakker”.787 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Biestsestraat 42 Biestsestraat 42, 5084HG Biest-Houtakker Biestsestraat 42 Biestsestraat 42 Gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S6BFgQHmeUMF 29 mei 2024, 16:42 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Bestaande verkeersbewegingen - Referentie Beoogde situatie - Beoogd Bestaande verkeersbewegingen - Referentie Beoogde situatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S6BFgQHmeUMF (29 mei 2024)

2024 2024 -

26,7 g/j 47,8 g/j

4,3 kg/j 5,6 kg/j

2/8

Projectberekening

Beoogde situatie (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 2 

Wonen en Werken | Woningen | cv woonhuis Verkeersnetwerk

S6BFgQHmeUMF (29 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

47,8 g/j

3,6 kg/j 2,0 kg/j

3/8

Projectberekening

Bestaande verkeersbewegingen (Referentie), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 2 

Wonen en Werken | Woningen | cv woonhuis Verkeersnetwerk

S6BFgQHmeUMF (29 mei 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

26,7 g/j

3,6 kg/j 0,7 kg/j

4/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S6BFgQHmeUMF (29 mei 2024)

5/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S6BFgQHmeUMF (29 mei 2024)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

6/8

Projectberekening

Beoogde situatie, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 1 X:139079,18 Y:391062,85 116,78 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam cv woonhuis Uittreedhoogte Locatie X:139085,57 Warmteinhoud Y:391029,46 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

S6BFgQHmeUMF (29 mei 2024)

5,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 2,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 47,8 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

71,0 /etmaal 2,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

50,0 % 50,0 % 50,0 % 0,0 %

NOₓ

3,6 kg/j

7/8

Projectberekening

Bestaande verkeersbewegingen, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 1 X:139067,44 Y:391049,7 80,18 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wonen en Werken | Woningen

Naam cv woonhuis Uittreedhoogte Locatie X:139085,57 Warmteinhoud Y:391029,46 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

5,0 m 0,000 MW

Links Rechts NOₓ 0,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 26,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

92,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

3,6 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.2_20240329_bf14d3585e Database versie 2023.2_bf14d3585e_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

S6BFgQHmeUMF (29 mei 2024)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14538472/1