F02 Inwoner Hillegom, mobiliteitsplan (geanonimiseerd).pdf

Hillegom, 17 januari 2022.

Geachte lid van de Raad van de gemeente Hillegom, In dit bericht vraag ik uw aandacht voor het onderstaande in verband met het Mobiliteitsplan en uitvoeringsprogramma, hetwelk ter vaststelling is voorgesteld in de gemeenteraad van 27 januari aanstaande. In de raadsvergadering dd. 12 juni 2014 heb ik de gemeenteraad toegesproken over een aantal zaken die de leefbaarheid in onze Gemeente aantasten en oplossingen aangedragen om de daarmee samenhangende problemen op te lossen. Daar heb ik tot op heden geen reactie op mogen ontvangen. Het is vanzelfsprekend positief dat nu weer serieus aandacht wordt besteed aan de oplossing van die problemen, doch het heeft natuurlijk veel te lang geduurd. De punten waarvoor ik wederom met klem aandacht vraag en waarvoor ik hier een oplossingsvoorstel doe zijn de volgende: 1. Los de gevaarlijke situatie op de Stationsweg, 2e Loosterweg en Wilhelminalaan op door van deze wegen éénrichtingswegen te maken, waardoor deze duurzaam veilig worden. Deze wegen zijn met tweerichtingsverkeer beslist niet veilig te maken, speciaal voor fietsers. 2. De gezondheid van de bewoners aan de gehele N208 wordt ernstig bedreigd door uitlaatgassen, roet en fijnstof. Daarnaast zorgt het steeds groter wordende vrachtverkeer, waaronder grote tractoren, voor: - veel te veel lawaai, waardoor o.a.

de nachtrust wordt verstoord; en - trillingen waardoor schade aan de woonhuizen wordt veroorzaakt en radiatoren en kasten regelmatig trillen. Het is daarom noodzakelijk dat de verkeerssnelheid op de gehele N208, dus ook de Leidsestraat, wordt verlaagd tot 30 kilometer per uur en wordt gehandhaafd. In verband met die snelheidsverlaging: de Leidsestraat is de buitenzijde van de woonwijk Elsbroek en maakt van die wijk dus deel uit. Deze snelheidsverlaging voorkomt ook aanrijdingen c.q. ernstige ongevallen om de volgende reden: wegens de grote verkeersintensiteit lukt het heel vaak niet meer om met een auto, zonder het nemen van risico, van een uitrit op de openbare weg te komen. Er moet tegelijkertijd een voetpad en een rijwielpad worden gekruist. Bovendien staat er vaak een aaneengesloten lint van geparkeerde voertuigen, waardoor niet kan worden gezien of er verkeer nabij komt. Ook voor voetgangers is het een ramp om op de Leidsestraat over te moeten steken. Verleen in de bebouwde kom geen vestigings- c.q. omgevingsvergunning meer aan bedrijven die vrachtverkeer aantrekken en stimuleer de verplaatsing van zulke bedrijven naar buiten de bebouwde kom. 3. Bestelauto’s en -brommers en -scooters zijn tegenwoordig ook een plaag. Zij rijden vaak op voet- en fietspaden en aan de verkeerde kant van de weg. Daar moet ook een oplossing voor worden gezocht. 4. Handhaaf foutief parkeren.

Het lijkt soms wel anarchie. 5. Maak haast met een rondweg om heel Hillegom. Zo’n 30 jaar geleden heb ik tijdens een politieke vergadering met een gedeputeerde van de provincie Zuid-Holland aan laatstgenoemde gevraagd om de gemeente Hillegom te ondersteunen bij het ontwikkelen van een omleidingsweg om de Gemeente. Op die vraag werd geantwoord dat de provincie een pot met 30 miljoen gulden daarvoor had klaar staan, welk bedrag alleen nog maar door de Gemeente Hillegom behoefde te worden opgevraagd. Voorzover mij bekend is dat laatste nooit gebeurd. Waarom werd in al die jaren een rondweg niet als urgentie gevoeld? En waarom is regeren in Hillegom niet vooruit zien?! In het belang van de gezondheid en veiligheid van alle Hillegommers, speciaal diegenen die woonachtig zijn aan een van onze doorgaande wegen, beveel ik u het bovenstaande nadrukkelijk aan. Ik wens u m.b.t. het mobiliteitsplan veel wijsheid toe. Met vriendelijke groet en hoogachting, Inwoner Hillegom (geanonimiseerd door de griffie)