Document · PDF

D31 Stichting Spoorvariant Nee Bereikbaar Bollenstreek Ja, Zienswijze m.b.t project Mobiliteitsmaatregelen Noordelijke DenB.pdf

Gemeenteraad 22 september 2022, gemeente HillegomBij agendapunt: 6: Ingekomen stukken773 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geachte Raadsleden, Burgemeester en Wethouders, Morgen, donderdag 8 september, wordt in de raadscommissie een presentatie gehouden over de Mobiliteitsmaatregelen Noordelijke Duin-en Bollenstreek. Wij willen uw aandacht vragen voor het volgende: De verbinding N207 - N206 met een aftakking naar station Hillegom, nu in de volksmond Westelijke randweg om Hillegom genoemd, is een van de twee projecten die voorliggen om opgenomen te worden het Plan van Aanpak Mobiliteit Noordelijke Bollenstreek. Het idee van een westelijke randweg is niet nieuw. In de jaren '70 en ook in 1997 is de Westelijke rondweg (of randweg) om Hillegom uitgebreid onderzocht en bestudeerd. De problemen in Hillegom zijn groter dan ooit, dus het is logisch dat er opnieuw gezocht wordt naar oplossingen. Echter in de jaren '70 en in 1997, toen de verkeersproblemen kleiner waren, is deze oplossing al snel van tafel geveegd. Enkele fragmenten uit het onderzoek willen wij graag met u delen voorafgaand aan de raadscommissie. (Zie bijlage) De belangrijkste conclusies uit de toenmalige onderzoeken: 1. Het effect van een Westelijke randweg om Hillegom was veel te beperkt 2. De effectiviteit van een randweg zou alleen optimaal worden benut als er een verbinding wordt gerealiseerd bij de Ringvaart naar de N205 (toen N22) ten noorden van Hillegom.

De beste oplossing bereikt men door het spreiden van het verkeer door de belangrijkste barrière voor een goede bereikbaarheid en verkeersdoorstroming namelijk de Ringvaart te slechten. Met grote verbazing lazen wij in de Raadsbrief d.d. 14 juni 2022 pagina 32 dat u wordt geacht in Noord/Zuid oplossingen te denken (rondom Hillegom), terwijl de problematiek in de Oost/West verbinding ligt.

Voor een effectieve Oost/West verbinding bij de Ringvaart hebben wij onze buurprovincie NoordHolland nodig. De samenwerking met de Provincie Noord-Holland is 3 jaar geleden stuk gelopen op het Duinpolderwegproject. Daarom is ons advies de banden warm te houden en opnieuw met elkaar in gesprek te gaan. Succes is nu zeker mogelijk, want ook Noord-Holland heeft grote bouwopgaven met bijbehorende mobiliteitsuitdagingen. Bovendien gaan deze grotendeels hand in hand met de opgaven voor onze regio/Provincie. Wij zullen dus sowieso onze handen opnieuw in elkaar moeten slaan. De verkiezingen van de Provinciale Staten zijn in zicht. Met een goed projectteam en een gefundeerde samenwerking liggen in onze optiek de kansen weer volledig open. Een ontsluiting ten noorden van Hillegom kan ook uitstekend gefaseerd gecombineerd worden met een aftakking/doortrekking naar het Station Hillegom. (N205 - Station Hillegom / westelijke randweg eventueel aansluiting N206) Wij willen u vragen om de oplossingsrichting in de vorm de verbinding N207, vanaf de Steenfabriek, via een (stukje) westelijke randweg naar het Station Hillegom, en in de toekomst mogelijk door te trekken naar de N206, te heroverwegen, en in het proces deze oplossing te toetsen op effectiviteit en een of meerdere go of no-go momenten in te bouwen om opnieuw te kijken of de oplossing voor Hillegom en voor de Bollenstreek de beste is.

Het eerste stuk van de verbinding N207,vanaf de Steenfabriek naar Station Hillegom zal direct op grote uitdagingen stuiten. De grootste is mogelijk de verkeersveiligheid van de Beeklaan. Wij willen u herinneren aan een van de hoofddoelstellingen binnen onze streek; de instandhouding van de Greenport Duin & Bollenstreek. De oplossingsrichting Verbinding N207 N206-(via station Hillegom) staat haaks op deze doelstelling. Het is desastreus voor de bollenteelt en een onbetaalbare oplossing als de bollengrondcompensatie in acht wordt genomen. Bovendien gaat de verbinding door de cultuurhistorische strandwallen met als decor daar omheen de bloeiende bollenvelden. Hiervoor is zoals eerder gebleken geen draagvlak te vinden. Het is naar onze mening een onacceptabele oplossing voor de Bollenstreek. Het volledige rapport uit 1997 stellen wij graag ter beschikking aan u en de ambtelijke organisatie om te bestuderen. Uiteraard zijn wij bereikbaar voor aanvullende vragen, Met vriendelijke groet, Namens Stichting Spoorvariant Nee, Bereikbaarheid Bollenstreek Ja! Hans Meskers - Bestuurslid Janneke Dobbe-Loeffen - Communicatie Annemieke Nulkes-van Steijn - Secretaris

Hierbij enkele fragmenten uit het rapport Tweede Klankbordronde Omleiding Hillegom uit 1997 Hans Meskers, momenteel bestuurslid St Spoorvariant Nee Bereikbaarheid Bollenstreek Ja! Was een van de deelnemers. Het originele rapport stellen wij graag aan de gemeente Hillegom ter beschikking. Excuus voor de soms beperkte kwaliteit van de afbeeldingen. Deze zijn slecht om een indruk te geven van het rapport uit 1997. Note: N22 is nu N205