D12 HR, voortgangsrapportage Regionale Investeringsagenda Q1 en Q2.pdf

Schuttersveld 9, 2316 XG Leiden Postbus 558, 2300 AN Leiden 071 523 90 90 www.hollandrijnland.nl

Datum: Kenmerk: Telefoon: E-mail:

IBAN: NL87BNGH0285113992 KvK: 27365539 BTW: NL813768068B01

7 juli 2025 ADV-25-02227 071 523 90 90 Ria@hollandrijnland.nl

Onderwerp: Voortgangsrapportage Regionale Investeringsagenda Q1 + Q2 Geachte leden van de gemeenteraad, In april 2024 heeft het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland de Regionale Investeringsagenda (RIA) vastgesteld. In december 2024 volgde de bijbehorende verordening. In het eerste half jaar van 2025 zijn de gemeenten samen met de regio Holland Rijnland gestart met een aantal projecten uit de projectenportefeuille van de RIA. Zo zijn er van de veertien projecten inmiddels twaalf gestart of in voorbereiding (project 12 Hubs is in twee projecten gesplitst). Dat betekent dat in het komende half jaar verschillende onderzoeken gaan starten en de eerste resultaten zullen worden opgeleverd. In de verordening van de Regionale Investeringsagenda hebben we afgesproken colleges en raden eens per half jaar te informeren over de uitvoering van de projecten uit de RIA. De voortgang van de projecten hebben we voor u gevat in een eerste voortgangsrapportage. Op 2 juli is deze voortgangsrapportage ook naar het Algemeen Bestuur van Regio Holland Rijnland gestuurd. Gezien de meeste projecten nog in voorbereiding zijn of in de startblokken staan, is dit een eerste beknopte rapportage. Zoals gezegd, in het vervolg van 2025 zullen de eerste resultaten zich aandienen. Aan het eind van 2025 zal daarom een meer uitgebreide rapportage naar u worden gestuurd.

We hopen u middels deze rapportage voor nu voldoende inzicht te bieden in de stappen die we met elkaar zetten binnen de regionale samenwerking. Hoogachtend, het Dagelijks Bestuur Holland Rijnland, de secretaris-directeur,

de voorzitter,

M. van den Hende

P.J. Heijkoop

Holland Rijnland is een regio van dertien gemeenten in de Randstad van de kust tot in het Groene Hart. We werken samen en geven uitvoering aan opgaven op het gebied van ruimte, wonen, economie, landschap, mobiliteit en maatschappij.

Voortgangsrapportage Regionale Investeringsagenda Q1 + Q2 2025

Inleiding In april 2024 is de Regionale Investeringsagenda (RIA) vastgesteld door het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland. De bijbehorende verordening is in december 2024 formeel vastgesteld. Met dit document informeren wij u over voortgang van de RIAprojecten tot dusver. Sinds de vaststelling van de agenda is met energie en inzet gewerkt aan de eerste uitwerkingen van de RIA-projecten. In de meeste trajecten is sprake van een actieve samenwerking tussen gemeenten, de regio en diverse partijen. Er is gezamenlijk gewerkt aan het opstellen van plannen van aanpak. Voor een aantal projecten is het plan van aanpak inmiddels vastgesteld. Bij andere projecten is het plan van aanpak in voorbereiding. Hieronder geven wij een overzicht van de projecten en een korte status1. 1

3

Doorfietsen Plan van aanpak vastgesteld Mobiliteitsaanpak Noordelijke Rijn- en Veenstreek Plan van aanpak vastgesteld Mobiliteitsaanpak Noordelijke Duin- en Bollenstreek & Haarlemmermeer Drie deelprojecten zijn gestart

4

Corridorstudie N206

Plan van aanpak vastgesteld

5

Studie regionale aansluiting MIRT

Actie op LUBB en OV-knoop Leiden

6

Warmtenet

Plan van aanpak in DB op 19 juni

7 8

Energylane Haalbaarheidsonderzoek Ontwikkelingsmaatschappij

9

Regiodeal Sierteeltregio

Plan van aanpak vastgesteld

10

Groenblauw raamwerk

Plan van aanpak in DB op 19 juni

11

Landschappelijke kwaliteiten

Plan van aanpak in voorbereiding

12a

Personen HUBs

12b

Plan van aanpak vastgesteld Verkennend gesprek tussen HRL en gemeenten, Omgevingsdienst en PZH

Circulaire HUBs Mobiliteit gebiedsontwikkeling AlphenWest Actie op ontwikkeling Gnephoek Versterken en verbinden kennis- en innovatie-as Plan van aanpak in voorbereiding

2

13 14

Plan van aanpak vastgesteld Regionale Plan van aanpak in DB op 19 juni

Deze rapportage biedt een momentopname van de voortgang tot op heden. Een uitgebreidere voortgangsrapportage zal aan het einde van 2025 worden opgesteld, waarin ook verdere inhoudelijke verdieping en eerste resultaten worden gepresenteerd.

1 Op basis van stand van zaken op 10 juni

2

Inhoudsopgave 1. Doorfietsroutes.......................................................................................4 2. Mobiliteitsaanpak Noordelijke Rijn- en Veenstreek .................................5 3. MNDBS&H Fiets ....................................................................................6 3. MNDBS&H N208-A44 ............................................................................7 3. MNDBS&H N206-N207 ..........................................................................8 4. Corridorstudie N206 ...............................................................................9 5. Regionale aansluiting MIRT Knoop Leiden - nog niet gestart .............. 10 6. Warmtenet ........................................................................................... 11 7. Toekomstbestendige Landschappen & Energylane.............................. 12 8. Haalbaarheidsonderzoek Regionale Ontwikkelingsmaatschappij ......... 13 9. Regio Deal Sierteeltregio ..................................................................... 14 10. Groenblauw raamwerk - Groen-Blauw Verbindt ................................. 15 11. Benutten en verstreken landschappelijke kwaliteiten.......................... 16 12A. Personenhubs en deelmobiliteit ....................................................... 17 12B.

Circulaire HUBS - nog niet gestart ................................................... 18 13. Mobiliteitsontwikkeling Alphen West inclusief Gnephoek – nog niet gestart...................................................................................................... 19 14. Versterken en verbinden Kennis en Innovatie as ............................... 20

3

1. Doorfietsroutes Bestuurlijk trekker: Gerard Mostert Projectleider: Martijn Morsink Opdrachtgever: Marco van de Esschert Opdrachtnemer: Holland Rijnland Deelnemende gemeente(n): Allen Huidige stand van zaken Programmaplan Doorfietsen is op 31 maart door het DB vastgesteld. Daarin is opgenomen met welke routes prioritair aan de slag wordt gegaan. Voor de komende RIA periode (2025-2027) is het doel om verschillende routes van de P3 naar de P2 fase te brengen. Dat doen we door middel van verkennende onderzoeken uit te voeren. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - De verkenning voor de route Katwijk-Oegstgeest-Leiden is aan het begin van Q2 afgerond. Aan de hand van het verkennend onderzoek is er inzicht in schetsontwerp en globale kosten. Vervolgstap is om projecten te vormen voor de verschillende routedelen. Hiervoor zal ook een bestuurlijk overleg tussen de gemeenten en Holland Rijnland worden georganiseerd. - In juni 2025 gaan er twee verkennende onderzoeken van start voor de routes Noordwijk-Lisse-Nieuw-Vennep-Schiphol en Hillegom-Beinsdorp-NieuwVennep. Deze routes vallen onder de Mobiliteitsaanpak Noordelijke Duin- en Bollenstreek en Haarlemmermeer. - We werken aan het compleet maken van de gis-kaart van het doorfietsroutenetwerk.

Deze kaart dient als overzichtswerk voor de huidige stand van zaken van de verschillende routes binnen het netwerk van Holland Rijnland. Komende mijlpalen: - Afronding P3-fase voor de route Katwijk-Oegstgeest-Leiden. In een bestuurlijk overleg (Q3) worden de vervolgstappen voor de P2-fase besproken. - In oktober 2025 worden de eerste onderzoeksresultaten opgeleverd voor de routes uit de Noordelijke Duin- en Bollenstreek. Daarmee kunnen kansrijke routedelen voor deze routes worden benoemd en worden voorgelegd aan de stuurgroep MNDBS&H. Deze kansrijke delen kunnen dan verder worden voorbereid richting realisatie. - We werken met het programmateam aan een financiering- en lobbystrategie voor Doorfietsroutes. - Eind 2025 organiseren we een themacafé Doorfietsroutes met als thema ‘Fietsstimulering’.

4

2. Mobiliteitsaanpak Noordelijke Rijn- en Veenstreek Bestuurlijk trekker: Dolf Kistemaker Projectleider: Wim Korf Opdrachtgever: Stacey Bouwman Opdrachtnemer: Kaag en Braassem Deelnemende gemeente(n): Kaag en Braassem, Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop Huidige stand van zaken In Q4 2024 is Wim Korf ingehuurd als projectleider van het project. Opdrachtnemer en opdrachtgever zijn overeengekomen het project in eerste instantie aan te vliegen met een mobiliteitsonderzoek. Dit onderzoek heeft als doel duidelijk te krijgen waar en op welke termijn mobiliteitsknelpunten (zowel wegverkeer als vaarverkeer) ontstaan in de regio Rijn- en Veenstreek. Het ontwikkelen van oplossingsmaatregelen zal in een vervolgtraject plaatsvinden. Er is een projectgroep samengesteld met daarin medewerkers van de relevante gemeenten Kaag en Braassem, Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop, Holland Rijnland, provincie Noord-Holland en agendaleden provincie Zuid-Holland, gemeente Haarlemmermeer en de Vervoersregio Amsterdam. Om moverende redenen wordt nog gewerkt aan de gewenste nauwere samenwerking met provincie Zuid-Holland. In Q1 2025 is een plan van aanpak voor het mobiliteitsonderzoek opgesteld. Deze is in maart 2025 verspreid onder de (domein) directeuren en bestuurders van de betreffende gemeenten, VRA en provincies ter besluitvorming.

Na vaststelling van het plan van aanpak door het Dagelijks Bestuur kan gestart worden met de aanbesteding van een onderzoeksbureau en vervolgens het daadwerkelijke onderzoek starten. Tot nu toe verloopt het project volgens planning. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Oplevering plan van aanpak Komende mijlpalen: - In Q3 wordt de aanbestedingsprocedure afgerond voor het verdere onderzoek in de P3-fase

5

3. MNDBS&H Fiets Bestuurlijk trekker: Frederik Zevenbergen (Provincie Zuid-Holland) Projectleider: Martijn Morsink (Holland Rijnland) en Frans Hasselaar (VRA) Opdrachtgever: Regionaal Managementteam MNDBS&H Opdrachtnemer: Holland Rijnland en VRA Deelnemende gemeente(n)/organisatie(s): Lisse, Hillegom, Noordwijk, Haarlemmermeer, Teylingen, Noord-Holland, Zuid-Holland, Vervoerregio Amsterdam en Holland Rijnland Huidige stand van zaken In november 2024 is het plan van aanpak vastgesteld voor het uitvoeren van verkennende onderzoeken voor de routes Noordwijk – Lisse – Nieuw-Vennep – Schiphol en Hillegom – Beinsdorp – Nieuw-Vennep. De stuurgroep MNDBS&H heeft in december 2024 de prioritering vastgesteld. In april 2025 is de uitvraag uitgezet bij 5 ingenieursbureaus voor de uitvoering van deze onderzoeken. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode - April 2025: uitvraag - Juni 2025: start onderzoek Komende mijlpalen: - In oktober 2025 verwachten we de eerste resultaten uit het onderzoek voor de meest kansrijke routedelen. Die zijn van belang voor het benoemen van projecten in de Noordelijke Duin- en Bollenstreek. - In Q1 2026 wordt naar verwachting het gehele onderzoek afgerond. Dan kunnen samenwerkingsovereenkomsten worden gesloten tussen de betrokken partijen.

6

3. MNDBS&H N208-A44 Bestuurlijk trekker: Frederik Zevenbergen (Provincie Zuid-Holland) Projectleider: Overkoepelend programma MNDBS&H: Minke van der Scheer (PZH) N208-A44: Rianne van Vuren (PZH) Opdrachtgever: Regionaal Managementteam MNDBS&H Opdrachtnemer: PZH Deelnemende gemeente(n)/organisatie(s): PNH, PZH, VRA, HR, Haarlemmermeer, Hillegom, Lisse, Noordwijk, Teylingen Huidige stand van zaken De voortgang van het overkoepelend programma MNDBS&H wordt bewaakt door de Regionale projectgroep, het Regionaal Managementteam en de Stuurgroep. Hierin zijn alle partners (PNH, ZH, VRA, HR, Haarlemmermeer, HLT en Noordwijk) vertegenwoordigd. De deelprojecten kennen hun eigen dynamiek qua planning en financiering, met eigen begeleidings- en werkgroepen waarin alle partners deelnemen. Er wordt rekening gehouden met raakvlakken op inhoud en verschillen in besluitvormingsprocessen. Verbinding N208-A44 (initiatief PZH). De initiatieffase (knelpuntenanalyse en MKBA) van het onderzoek naar de verbinding N208-A44 is in volle gang en werkt toe naar besluitvorming over vervolgfase. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Verbinding N208-A44 In voorjaar/zomer 2024 hebben een omgevingsbrede informatiebijeenkomst en rondetafel gesprekken met stakeholdergroepen plaatsgevonden. - Bureau IB Witteveen + Bos is van start gegaan met de knelpuntenanalyse en MKBA.

Komende mijlpalen: - Verbinding N208-A44 In april en mei zijn bijeenkomst met stakeholdersgroepen en bijeenkomst met brede omgeving.

7

3. MNDBS&H N206-N207 Bestuurlijk trekker: Theo Alkemade en Maarten Dijkshoorn Projectleider: Marcel Luijnenburg en Dolf Roodenburg Opdrachtgever: Regionaal Managementteam MNDBS&H Opdrachtnemer: Hillegom en Noordwijk Deelnemende gemeente(n)/organisatie(s): Hillegom en Noordwijk

Het Plan van Aanpak is vastgesteld. Het offerte- en gunningsproces voor de uitvraag naar de opdrachtverlening van een adviesbureau is in gang gezet. Na gunning van de opdracht gaat de eerste fase van het onderzoek (haalbaarheidsfase) van start.

8

4. Corridorstudie N206 Bestuurlijk trekker: Gerard Mostert Projectleider: Paul Govaerts Opdrachtgever: Marco van de Esschert Opdrachtnemer: Holland Rijnland Deelnemende gemeente(n): Katwijk, Noordwijk, Teylingen, Oegstgeest, Leiden Huidige stand van zaken Na het vaststellen van het Plan van Aanpak in december 2024 is in kwartaal 1 2025 begonnen met de aanbesteding voor een onderzoeksbureau dat de studie gaat uitvoeren. De verwachting is dat medio mei het onderzoeksbureau kan starten. Daarnaast is door de projectgroep de randvoorwaarden van de studie vastgesteld. Ook is gesproken met een aantal stakeholders om hun visie op de corridorstudie N206 te krijgen. Gedacht moet worden aan de provincie, Royal Flora Holland, NL Space Campus, diverse raakvlakprojecten. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Start aanbesteding onderzoeksbureau: 18 maart 2025 (gehaald) - Op orde krijgen projectteam: eind kwartaal 1 (gehaald) - Opleveren projectplan: 18 april 2025 - Gunning opdracht onderzoeksbureau: 14 mei 2025 Komende mijlpalen: - Eerste onderzoeksresultaten: eind juni 2025

9

5. Regionale aansluiting MIRT Knoop Leiden nadere besluitvorming en ontwikkelingen

in afwachting van

Op dit moment is de actie gericht op de ontwikkelingen omtrent Knoop Leiden en LUBB (Leiden-Utrecht Beter Bereikbaar). Gedurende het jaar zal er meer duidelijkheid komen over beide trajecten, plus aanverwante acties. De RIA activiteiten zullen hiervan afhankelijk zijn.

10

6. Warmtenet Bestuurlijk trekker: Tim van Tongeren Projectleider: Er is nog geen officieel projectleider, Nico Janssen (gemeente Oegstgeest) neemt voorlopig waar Opdrachtgever: Simone Klok Opdrachtnemer: Na goedkeuring van het RIA project door het DB van HR zal een extern projectleider worden geworven door Oegstgeest Deelnemende gemeente(n): Katwijk, Oegstgeest, Leiden Huidige stand van zaken Het projectvoorstel is af en goedgekeurd door de stuurgroep. Het voorstel is naar het DB gestuurd voor definitieve goedkeuring / go. Ook alle projectdeelnemers zijn op de hoogte gesteld. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Stap 1 was het definiëren van het project en een passende projectstructuur (governance); stap 2 het opstellen van het projectvoorstel en vervolgens dit voorstel laten goedkeuren door de stuurgroep (stap 3). Alle drie de stappen zijn afgerond. Stap vier is goedkeuring voor het voorstel verkrijgen door het HR DB. Daarvoor is het voorstel recent de procedure bij HR ingestuurd. Na afronding van stap 4 kunnen we concreet aan de slag. Komende mijlpalen: - Eind mei verwachten we goedkeuring door het HR DB waarna we een extern projectleider kunnen gaan werven. Hiervoor zullen we begin mei al (informeel) de eerste stappen voor zetten en wervingsteksten opstellen. Doel is ruimschoots voor de vakantie (in juli) echt aan de slag te gaan.

Daarna duurt het ca. 10 maanden om het onderzoek af te ronden.

11

7. Toekomstbestendige Landschappen & Energylane Bestuurlijk trekker: Gert van den Ham Projectleider: Joost Leemans (fase 1) & Meryem Karabay Opdrachtgever: Irma Wooning Opdrachtnemer: Alphen aan den Rijn Deelnemende gemeente(n): Alphen aan den Rijn, Bodegraven-Reeuwijk, Kaag en Braassem, Leiderdorp en Zoeterwoude Huidige stand van zaken Stuurgroep en werkgroep actief. Plan van aanpak vastgesteld in Colleges deelnemende gemeenten. Het plan van aanpak is voor besluitvorming in DB HR in routing gebracht. Bezig met opdrachtverlening voor perspectiefstudie en kansenkaart. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Stuurgroep & werkgroep actief - PVA gereed en lokaal bekrachtigd - Start perspectiefstudie kansenkaart Komende mijlpalen: - Medio juni: opleveren kansenkaart. - Medio Juni: Inzichten en kansen inbrengen in proces herziening omgevingsbeleid PZH. - Q3-Q4: koppelen (aanvullende) kansen mobiliteit en economie - Q3-Q4: Selecteren en uitwerken gedeelde kansen tot mogelijke projecten (fase 2).

12

8. Haalbaarheidsonderzoek Regionale Ontwikkelingsmaatschappij Bestuurlijk trekker: Jacco Knape Projectleider: Birgit Hopff Opdrachtgever: Holland Rijnland Opdrachtnemer: Economie071 Deelnemende gemeente(n): Fase 1 – Katwijk, Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest, Voorschoten, Zoeterwoude; Fase 2 – opschaling overige gemeenten nader te bepalen Huidige stand van zaken 2023/2024: Economie071-gemeenten zijn gestart met de eerste verkenning van een Ruimtelijke Ontwikkelingsmaatschappij Bedrijventerreinen (ROM-B). Eerste Haalbaarheidsonderzoek ROM-B in opdracht van Economie071 uitgevoerd door Erac. Voor het opstellen van de eerste projectenpijplijn en de aanstelling van een kwartiermaker zijn middelen gereserveerd door de Economie071-gemeenten. Najaar 2024: Initiatief ROM-B is opgenomen in de Regionale Investeringsagenda (RIA). Voorjaar 2025: Uitwerken projectplan RIA project voor opschaling van het initiatief loopt. Deze wordt in mei 2025 voorgelegd aan de Commissie Economie in mei. Besluitvorming door bestuur van Holland Rijnland in juni. Najaar 2024 t/m april 2025: Voor de omschrijving van het investeringsprogramma is een regionaal overzicht noodzakelijk, de zogenoemde projectenpijplijn.

Hierbij worden eerste pilotprojecten geïnventariseerd en een financiële QuickScan uitgevoerd, waarbij kansenzones en investeringsmogelijkheden in kaart worden gebracht voor de eerste vier locaties: 't Heen (Katwijk), De Waard (Leiden), Dobbewijk (Voorschoten), en Grote Polder (Zoeterwoude). Maart 2025: Kwartiermaker is gestart met de voorbereiding van een principebesluit voor de oprichting van ROM-B. Voorjaar 2025: Gesprekken met de provincie op ambtelijk en bestuurlijk niveau. Deze worden in de loop van het jaar voortgezet. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Start kwartiermaker in maart 2025 conform planning - Afronding inventarisatie en QuickScan eerste pilotprojecten in april 2025 conform planning - Opstellen projectplan loopt en wordt met vaststelling door het bestuur van HR in juni 2025 afgerond Komende mijlpalen: - Vaststellen projectplan RIA in juni 2025 - Voorbereiden businessplan en opstellen principebesluit deelnemende gemeenten Economie071 door kwartiermaker in Q2/Q3 2025 - Opschalen initiatief voor overige gemeenten Holland Rijnland in Q3 en verder

13

9. Regio Deal Sierteeltregio Bestuurlijk trekker: Robbert-Jan van Duijn Projectleider: Gerbrand Kuipers Opdrachtgever: Marco van de Esschert Opdrachtnemer: Holland Rijnland Deelnemende gemeente(n): Hillegom, Lisse, Teylingen, Noordwijk, Katwijk, Alphen aan den Rijn, Nieuwkoop, Kaag en Braassem, Waddinxveen, Bodegraven-Reeuwijk, Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn Huidige stand van zaken Op 3 februari jl. maakte het Rijk bekend dat de Regio Deal voor de Sierteeltregio is geselecteerd voor de Regio Deal in de zesde tranche. Het Rijk heeft 10 miljoen euro gereserveerd voor het voorstel. Om deze bijdrage daadwerkelijk te ontvangen, dient de aanpak verder uitgewerkt te worden en te worden vertaald naar een convenant, dat door het Rijk en de betrokken partijen wordt ondertekend. Het doel is om te komen tot een uitgewerkte en gedragen aanpak voor de Regio Deal. Het dealmakingsproces loopt door tot vaststelling en ondertekening van het Convenant en de SOK, uiterlijk in oktober 2025. De laatste maanden van 2025 kunnen worden beschouwd als overgangs- en voorbereidingsfase naar de uitvoering, zodat die per 1 januari 2026 vliegend van start kan. In maart en april zijn de volgende activiteiten uitgevoerd: - plan van aanpak, inrichting governance Triple Helix Stuurgroep en projectgroep, planning en doelenboom zijn opgesteld.

- Afstemming programmalijnen met stakeholders, gemeenten en ministeriële departementen (op ambtelijk niveau) - Start uitwerking van cofinanciering en financieel mechanisme. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Bijeenkomsten per programmalijn op 16, 17 en 22 april (‘gezonde leefomgeving, werken en leren, arbeidsmigranten’): uitwerken van doelen, interventies en resultaten i.r.t. projectvoorstellen - Stuurgroepvergadering 17 april: contouren doelenboom, programmalijnen en governance Triple Helix Stuurgroep en projectgroep. - Stuurgroepvergadering 15 mei: accorderen concept versie convenant Regio Deal, indienen bij rijksoverheid vóór 1 juni.

Komende mijlpalen: - In afwachting van besluitvorming omtrent convenant.

14

10. Groenblauw raamwerk - Groen-Blauw Verbindt Bestuurlijk trekker: Elfred Bus Projecttrekkers: Essi Laine (Oegstgeest), Robin Eefting (Katwijk), Sacha Maarschall (Leiden) Opdrachtgever: Simone Klok Opdrachtnemer: Oegstgeest Deelnemende gemeente(n): Noordwijk, Katwijk, Oegstgeest, Leiden, Voorschoten, Leiderdorp, Zoeterwoude Huidige stand van zaken Opstellen plan van aanpak; bespreking in stuurgroep; aanpassen pva en gereed maken voor besluitvorming plan van aanpak door stuurgroep en cie DEG en vervolgens DB HR. Inhoudelijke uitwerking door projectgroep van de Groene Ringen, Groene Randen, Groene Vingers en ontbrekende schakels. Opmaat naar uitzetten 1 e serie haalbaarheidsstudies. Doorwerking inhoudelijk document Groen-Blauw Verbindt. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - 1e Stuurgroep bijeenkomst 30 januari 2025; - Inbreng in NOVEX Zuidelijke Randstad en bij Groenblauwe netwerken PZH - Presentaties bij o.a. Circulaire Openbare Ruimte Congres 20 juni 2024, Congres Deltaplan Biodiversiteitsherstel op 18 november 2024; Natuurinclusief Nationaal Overleg (NiNO) november 2024. - Vaststelling plan van aanpak door stuurgroep Komende mijlpalen: - Vaststelling plan van aanpak in DB op 19 juni

15

11. Benutten en verstreken landschappelijke kwaliteiten Bestuurlijk trekker: Relus Breeuwsma Projectleider: Wouter den Hengst Opdrachtgever: Irma Wooning Opdrachtnemer: Alphen aan den Rijn Deelnemende gemeente(n): alle 13 Huidige stand van zaken Project verloopt conform planning, er wordt gewerkt aan het plan van aanpak. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Projectorganisatie is vormgegeven - Plan van aanpak is in concept opgesteld en besproken met projectgroep - Stuurgroep 23 april bij elkaar om concept plan van aanpak te bespreken Komende mijlpalen: - 2e stuurgroep vergadering medio juni - Besluit DB 16 oktober (vaststellen pva)

16

12A. Personenhubs en deelmobiliteit Bestuurlijk trekker: Gerard Mostert Projectleider: Nog aan te stellen, tot die tijd Frans Jan Douglas (ambtelijke opdrachtgever) Opdrachtgever: Frans Jan Douglas Opdrachtnemer: Leiden Deelnemende gemeente(n): Alle gemeenten (ambtelijke kerngroep bevat: Leiden, Noordwijk, Alphen a/d Rijn en Katwijk) Huidige stand van zaken De eerste ambtelijke projectgroepen zijn gehouden met een kernteam bestaande uit Leiden, Alphen a/d Rijn, Katwijk, Noordwijk en Holland Rijnland . De aanbesteding voor het onderzoek + projectleider staat uit bij verschillende bureaus. Het bureau levert als eindresultaat een visiedocument met een actieagenda op. Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Plan van aanpak is vastgesteld door het DB Komende mijlpalen: - Bureau kiezen en start onderzoek: juni 2025 - Vaststelling visiedocument: december 2025

17

12B. Circulaire HUBS - nog niet gestart Er zijn eerste verkennende gesprekken gevoerd tussen Holland Rijnland, Omgevingsdienst West-Holland, provincie Zuid-Holland en gemeente Leiden.

18

13. Mobiliteitsontwikkeling Alphen West inclusief Gnephoek – in afwachting van verdere ontwikkelingen Gnephoek Op dit moment zijn de acties gericht op de ontwikkelingen rondom de woningbouw in de Gnephoek. De opstart van de RIA-activiteiten voor dit project is daarvan afhankelijk.

19

14. Versterken en verbinden Kennis en Innovatie as Bestuurlijk trekker: nader te bepalen Projectleider: Arnoud Nierop, gemeente Leiden Opdrachtgever: Bart Verschoor Opdrachtnemer: Leiden Deelnemende gemeente(n): Noordwijk, Katwijk, Oegstgeest, Leiden, Voorschoten, Leiderdorp, Zoeterwoude, en de overige partners van Economie071 (triple helix) Huidige stand van zaken Het Versterken en verbinden van de Kennis- en Innovatie as wordt programmamatig opgezet. Plan van aanpak voor de Kennis- en Innovatie as is in concept gereed evenals de vragen voor de onderzoeken die in de As als geheel en in de 3 kennisclusters plaatsvinden. Het programma wordt getrokken door de gemeenten Katwijk, Leiden, Noordwijk. De overige gemeenten in de Kennis en Innovatie as zijn agendalid en schuiven aan wanneer zij dat nodig achten. Ook Alphen aan den Rijn is agendalid om geïnformeerd te blijven. Holland Rijnland is ambtelijk in een actieve rol betrokken bij het opstellen van het plan van aanpak en het stroomlijnen van het proces. De wethouder economie van de gemeente Leiden is voorgedragen als bestuurlijk trekker van het RIA project 14 Versterken en verbinden Kennis- en Innovatie as.

Planning en mijlpalen Belangrijke mijlpalen afgelopen periode: - Stand van zaken in stuurgroep Economie gepresenteerd - De collega’s economie van de gemeenten in de Kennis- en Innovatie as bijgepraat over de stand van zaken - In de coördinatie groep Economie071 stand van zaken van de Kennis- en Innovatie as gedeeld

20

Komende mijlpalen:

Overige ontwikkelingen Aanvankelijk was een mbo-verkenning op initiatief van gemeente Zoeterwoude ook een onderdeel van dit RIA-project. De gedachte was om ter versterking van de kennisen innovatie-as te laten onderzoeken of er, op basis van behoefte bij studenten (onderwijs) en ondernemers (bedrijfsleven) in de gemeente, een mogelijkheid is tot huisvesting van een of meerdere innovatieve onderwijsinstellingen op en/of nabij bedrijventerreinen in de regio. Het doel was om dergelijke instellingen vorm te geven vanuit de vraag van enerzijds ondernemers naar goed geschoold personeel en anderzijds studenten naar praktijkgericht onderwijs. Begin dit jaar heeft Zoeterwoude met het oog op de benodigde financiën en capaciteit echter moeten constateren dat de gemeente niet in de gelegenheid is om dit (deel)project te trekken. Daarmee is dit onderdeel komen te vervallen. Zoeterwoude heeft met de projectgroep gesproken over de rol die de arbeidsmarktregio, Economie071 en Holland Rijnland spelen op het gebied van het mbo. De uitkomst daarvan is dat het mbo een centraal aandachtspunt voor de regio is en blijft. Borging daarvan vindt bijvoorbeeld in triple-helixverband binnen de Westflank en de Human Capital Agenda Holland Rijnland plaats.

21