D01 Colleges gemeenten Hillegom, Katwijk, Lisse, Noordwijk en Teylingen, herverdeling Regionaal Investerings Fonds

Aan de leden van de gemeenteraad

Voorstraat 42 2201 HW Noordwijk Postbus 298 2200 AG Noordwijk T +31 (0)71 36 60 000

Noordwijk, 26 mei 2026

gemeente@noordwijk.nl www.noordwijk.nl

Uw kenmerk Uw brief van

::-

Zaaknummer Behandeld door

: 1167429 : Dolf Roodenburg, Ronald Michels, Marcel Luijnenburg

Verzenddatum Onderwerp

: 1 juni 2026 : Herverdeling Regionaal Investerings Fonds

KvK nummer 73538469 BTW NL8257.92.150.B01 IBAN NL62BNGH0285185543 BIC BNGHNL2G

Geachte leden,

Inleiding Op 17 december 2025 heeft het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland ingestemd met het gezamenlijke voorstel van de vijf Duin- en Bollenstreek gemeenten om de resterende gelden uit het Regionaal Investerings Fonds (RIF) te herverdelen en te behouden voor de Duin- en Bollenstreek. Met deze brief informeren wij u over dit besluit en de gevolgen hiervan voor de mobiliteitsprojecten in onze streek.

Achtergrond Vanuit het Regionaal Investerings Fonds (RIF) van Holland Rijnland is in het verleden het Programma Ontsluiting Greenport (POG) vastgesteld door het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland. In dit programma zijn diverse (mobiliteits)projecten opgenomen om de bereikbaarheid en verkeersveiligheid in de Duin- en Bollenstreek te verbeteren. Door lange doorlooptijden en het stilzetten van projecten door de provincies Noord- en Zuid-Holland is een aantal projecten niet uitgevoerd. Bestaande verkeersknelpunten in de Duin- en Bollenstreek zijn daarmee niet opgelost.

Stand van zaken projecten Project Duinpolderweg (€ 12,5 miljoen) Na de verkiezingen voor provinciale staten in 2019 heeft Noord -Holland zich uit het project Duinpolder teruggetrokken. Vanuit de constatering dat de problemen hiermee niet verholpen zijn heeft Zuid-Holland, samen met Hollland Rijnland en de gemeenten Lisse en Hillegom een doorstart gemaakt: Maatregelenpakket Noordelijke Duin- en Bollenstreek & Haarlemmermeer. In juni 2022 heeft deze doorstart geleid tot een multimodaal pakket van maatregelen, waarbij ook een aantal financiële afspraken is gemaakt. Dit pakket maatregelen wordt momenteel verder uitgewerkt, waarbij gemeente Noordwijk, Teylingen, Haarlemmermeer, Vervoerregio Amsterdam en provincie Noord -Holland ook zijn aangehaakt. Daarbij is de verwachting dat nieuwe auto -infrastructuur niet voor 2028 wordt gerealiseerd. Dit moet wel lukken voor delen van het doorfietsroutenetwerk.

Project Pietgijzenbrug (€ 4 miljoen) De gemeente Noordwijk heeft bij Holland Rijnland aangegeven dat na diverse verkeersonderzoeken het zinloos is om het project Pietgijzenbrug verder te blijven onderzoeken. Daarbij is direct een alternatieve besteding voorgelegd: de realisatie van een fietsv erbinding tussen Noordwijk en Lisse. Dit voorstel wordt ondersteund door de ondertekenende gemeenten. Project rotondes N443/N208 en N208/Parklaan bij Sassenheim (€ 4 miljoen) De stuurgroep van het project HOV Noordwijk-Schiphol heeft op 21 juni 2024 besloten de realisatie van deze rotondes inclusief een fietstunnel bij de rotonde N208/N443 om technische, ruimtelijke en financiële argumenten niet verder te ontwikkelen. In het mo biliteitsoverleg van de Duin- en Bollenstreek (het “Oranje”-overleg) hebben de gemeenten binnen de Duin- en Bollenstreek (DBSgemeenten) afgesproken zich in te zetten om de bij Provincie Zuid -Holland en Holland Rijnland vrijvallende middelen beschikbaar te houden voor de Duin- en Bollenstreek. Bestaande verkeersknelpunten in de Duin- en Bollenstreek zijn daarmee niet opgelost en nemen in de toekomst verder toe. De verwachting is dat door nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen in en direct buiten de Duin- en Bollenstreek de bereikbaarheid en leefbaarheid gaat verslechteren.

Om deze POG-gelden te behouden voor onze streek is de afgelopen periode intensief met de gemeenten in de Duin - en Bollenstreek van gedachten gewisseld. Belangen zijn tegen elkaar afgewogen en uiteindelijk is een gezamenlijk voorstel opgesteld.

Inzet Duin- en Bollenstreek Het Dagelijks Bestuur van Holland Rijnland heeft aan de gemeenten van de Duin - en Bollenstreek gevraagd tot een verdeling te komen van de vrijvallende middelen uit de POG. Ook werd gevraagd voor de bedragen die vrijvielen concrete projecten te beschrijven waarvoor de middelen ingezet zouden kunnen worden. Op 17 december 2025 is het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland ingestemd met het volgende voorstel: 1. 2.

3.

De middelen (€ 4.000.000) van “Piet Gijzenbrug” worden ingezet voor doorfietspaden Noordwijk-Schiphol. De middelen (€ 4.000.000) van “de verbetering rotonden N443 -N208 en N208 Parklaan (Van Pallandtlaan)” worden ingezet voor concrete projecten: • Fietsoversteek N208/Nachtegaallaan + kruising N443//Teylingerlaan: € 1.000.000 • Doorfietsroute Wilhelminalaan: € 500.000 • Doorfietsroute Noordwijk-Schiphol: € 2.500.000, De middelen ad (€ 12.500.000) worden voorlopig ongedeeld voor de verbetering van de bereikbaarheid Noordelijke Duin- en Bollenstreek.

Inmiddels heeft er voor de Mobiliteitsaanpak Noordelijke Duin - en Bollenstreek een bestuurlijke bijeenkomst plaatsgevonden waar een integrale analyse gevraagd werd naar de verschillende projecten in relatie met de ruimtelijke ontwikkelingen aan beide zijde n van de ringvaart. Het gaat hier om het gebied van Zuid-Kennemerland tot aan Zuid-Katwijk en van de kust tot aan Schiphol en N207 (Leimuiderbrug). Een verdeling van de middelen voor het project Mobiliteitsaanpak Noordelijke Duin en Bollenstreek komt door deze ontwikkeling nu te vroeg. Het beschikbare budget van € 12.500.000 blijft hierdoor onverdeeld beschikbaar voor de maatregelen in de noordelijke Duin - en Bollenstreek.

Pagina 2 van 4

Vervolg en lopende projecten Voor een aantal projecten zijn de voorbereidingen reeds gestart, waaronder de fietsoversteek N208/Nachtegaallaan bij Sassenheim en de verkenning van doorfietsroutes Noordwijk en Hillegom richting Haarlemmermeer. Dit jaar worden de kansrijke mobiliteitsscenario’s verder onderzocht, waarna besluitvorming volgt over de inzet van middelen.

Tot slot Gedurende het proces is duidelijk geworden dat als er consensus is in de Duin - en Bollenstreek het besluitvormingsproces binnen Holland Rijnland ook goed verloopt. De vruchten van het onderling samenwerken in de Duin- en Bollenstreek geeft vertrouwen naar de toekomst om de uitdagingen in onze streek op het gebied van mobiliteit, maar ook op andere gebieden uit te voeren. Wij blijven u informeren over de verdere uitwerking en besluitvorming . Hoogachtend, Gemeente Noordwijk, Namens het college van Burgemeester en Wethouders

Theo Alkemade

Gemeente Katwijk, Namens het college van Burgemeester en Wethouders

Gerard Mostert

Gemeente Hillegom, Namens het college van Burgemeester en Wethouders

Rory Semrek

Pagina 3 van 4

Gemeente Lisse, Namens het college van Burgemeester en Wethouders

Jolanda Langeveld

Gemeente Teylingen, Namens het college van Burgemeester en Wethouders

Frans Nederstigt

Pagina 4 van 4