A01 Inwoners Hillegom, bestuurscultuur Hillegom d.d. 21-12-2021 en 07-01-2022 (geanonimiseerd).pdf

Van: Inwoners Hillegom (geanonimiseerd door de griffie) Verzonden: dinsdag 21 december 2021 12:00 Onderwerp: Bestuurscultuur Hillegom (deel 3) Geachte griffie, Graag deze mail opnemen in de lijst ingekomen stukken aan de gemeenteraad. Bij voorbaat dank,

Geachte leden van de Gemeenteraad. Wij hebben via twee mailberichten aandacht gevraagd voor diverse onderwerpen die rond het station spelen. Van twee!!!! fracties hebben we een reactie mogen ontvangen. Een inhoudelijke reactie ontvingen we via het college waar we helaas opnieuw op moeten reageren. Inleiding van de brief:

Inhoudelijk deel over herinrichting 2e Loosterweg:

Hierbij wat citaten en onze reactie “Er is vaker gesproken over de herinrichting” * Wel een heel vrijblijvende voorstelling van zaken. We beschrijven uitgebreid in onze mail over de (met instemming van de gemeenteraad) vastgestelde plannen voor uitvoering van de herinrichting. Het geheel is terug te voeren op het Hillegomse Verkeers en Vervoers Plan uit 2009!!! De tekst in onze mail spreekt voor zich maar wordt gebagatelliseerd. “ Tijdens de rondgang in 2020 is aangegeven dat in het vierde kwartaal van 2021 gestart zou worden

met de participatie. Deze termijn hebben wij niet gehaald.” * We hebben in goed overleg in Juli 2020, zoals gemeld in onze mail, een lijst met aktiepunten opgesteld. Daar staat ook de participatie in het 4e kwartaal op. Wij hebben een jaar geduldig gewacht in de veronderstelling dat er intern de nodige stappen gezet zouden worden voordat de inwoners (voor de 2e keer) betrokken zouden worden. In september 2021 hebben we eens gevraagd naar de voortgang. We kregen toen te horen dat de punten uit 2020 zouden zijn afgehandeld. Vreemd, omdat we in afwachting waren op een uitnodiging voor een bewonersbijeenkomst. Op dat moment was al heel lang intern bekend dat er voor de zoveelste keer een afspraak niet nagekomen zou worden. “ Reeds bij mail van 23 november hebben wij u ook laten weten dat het proces wellicht zorgvuldiger doorlopen had kunnen worden” *In een dergelijke houding zit volgens ons het probleem. Tevreden zijn dat al op 23 november een mail is gestuurd. We hebben zes weken moeten wachten op het antwoord op de simpele vraag: Liggen de plannen voor participatie nog op schema? En intussen maar blijven uitdragen dat “we het samen moeten doen met onze inwoners” Maling hebben aan inwoners is kennelijk de maat. Het onderwerp 2e Loosterweg is ook onderdeel geweest van een klachtenprocedure in 2019. Een passage uit het advies aan het college:

Volgens ons is de werkwijze in tegenspraak met het advies van de Klachtencommissie. Vooral het woord “wellicht” vinden wij zeer ongepast. Om nog een suggestie te doen: De nieuwe planning van de herinrichting is besproken tijdens een bijeenkomst met nog een aantal buurtgenoten. Zij hebben van de gemeente opnieuw niets gehoord. Hoezo “wellicht”? Er kan best een keer iets fout gaan maar dit is structureel. “ De planning is dat de gemeenteraad dit uitvoeringsplan in januari 2022 vaststelt” * Enig idee waar we na bijna 10 jaar praten de overtuiging vandaan moeten halen dat dit niet opnieuw een loze kreet is? Geen woord daarover.

Waarom zou Arriva nu wel meegaan met een herinrichting? “ Uw email hebben we voor het overige voor kennisgeving aangenomen” * zo werkt de “interesse” naar inbreng van inwoners dus. Wij doen hele simpele, snel uitvoerbare en goedkope suggesties en daar wordt voor de zoveelste keer niet op ingegaan. Het is natuurlijk beter om dure bureau’s in te huren dan ook naar mensen te luisteren die dagelijks zien wat er anders zou kunnen. Lastig ook die betrokken types . De bestuurscultuur in Hillegom in een notendop volgens onze ervaring. Nog even ter herinnering: WIJ zijn 10 jaar geleden niet begonnen over een busbaan aan de westkant omdat de 2e Loosterweg niet geschikt zou zijn voor bussen. Wij reageren voornamelijk op allemaal plannen die met grote regelmaat voorbij komen. Intussen wordt hier belachelijk hardgereden. Op het andere deel van de brief van het college over de weesfiestenakties komen we later nog terug. Nog een uitnodiging aan de 5 fracties die nog niet geregeerd hebben: mocht u van plan zijn de Hillegomse Inwoners de komende weken op te roepen via advertenties in de kranten om onderwerpen aan te dragen die hen bezg houden dan kunt u deze en de eerdere mails alvast als reactie beschouwen. Met vriendelijke groeten, Inwoners Hillegom (geanonimiseerd door de griffie)

Van: Inwoners Hillegom (geanonimiseerd door de griffie) Verzonden: vrijdag 7 januari 2022 12:02 Onderwerp: Deel 4 Bestuurscultuur Hillegom Geachte griffie, Graag onderstaande mail opnemen in de ingekomen stukken voor de gemeenteraad. Bij voorbaat dank voor de moeite. Met vriendelijke groeten. Inwoners Hillegom (geanonimiseerd door de griffie)

Geachte leden van de Gemeenteraad Via deze en eerdere mails willen wij u attenderen op het verschil tussen opgestelde beleidsstukken en de praktijk zoals ondergetekenden dit ervaren. Aan het eind hebben we ook nog een oproep en vraag aan u. Bijgaande reactie hebben wij ontvangen van het college n.a.v. onze opmerkingen over de kwaliteit en intensiviteit van de handhaving rond het station. Op uw verzoek heeft de raad hier eerder een afschrift van ontvangen. Wij stellen de aandacht die hiervoor gevraagd is zeer op prijs. Wij hebben sterk de behoefte om te reageren op het onderstaande.

Mooi dat het voornemen herhaald wordt om uitvoering te geven aan deze door de gemeente zelf aangemerkte prioriteit zoals (opnieuw) beschreven in het Integraal Veiligheidsbeleid 2020-2023.

Vervelend dat de link naar Covid wordt gemaakt. Wij vragen al jaren aandacht voor de veiligheid rond het station en zouden hier zeker nu niet over beginnen als het eerder wel goed geregeld zou zijn. Als het kennelijk niet lukt om twee uur extra op jaarbasis te besteden aan door de gemeente zelf bemoemde prioriteit dan is er wel wat meer aan de hand. Twee uur extra om tenminste 1 keer een weesfietsenaktie te houden in twee jaar tijd. Ineens blijken bovendien belangrijke voorwaarden niet meer nodig te zijn zoals een advertentie in de krant en twee keer een label voordat een fiets wordt verwijderd. Wat er werkelijk aan de hand is, is dat er te weinig Boa’s zijn en beleidsstukken veel te ambitieus. Mooi om als onderschrift voor het Veiligheidsplan de boodschap “Samen houden we Hillegom veilig” te schrijven. Wij hebben tevergeefs gevraagd naar de concrete invulling van deze opdracht en wanneer en hoe wij dit gaan merken. Wij durven de stelling wel aan dat alleen wij nog zorgen voor enig effectieve toezicht rond de stalling. Afgelopen zondagmiddag hebben we nog twee knullen weggestuurd die op zoek waren naar een makkelijk te openen fietsslot en tussendoor op de lege bovenrekken stonden te rammen die al jaren leeg staan en populair onder verveelde jeugd. Een fietsdiefstal voorkomen, maar helaas tijdelijk. In de nacht van woensdag op donderdag was een van de twee weer bezig.

Als wij gedupeerden spreken dan valt op dat vaak gesproken wordt over een herhaalde ervaring met diefstal of vandalisme of dat men voorbeelden kent uit directe omgeving. Wij brengen het bovenstaande onder uw aandacht omdat het volgens ons geen zin heeft beleid vast te stellen om het vervolgens op onderdelen niet uit te voeren. Een soortgelijk voorbeeld kwamen wij tegen in het eerder genoemde Integraal Veiligheidsbeleid 2020-2023 en een passage uit het Mobiliteitsplan dat u binnenkort gaat behandelen in de raad. “Vooral handhaven op parkeergedrag” om een externe partij 1 1/2 jaar later vast te laten stellen dat “de handhaving op parkeren beter moet” Ook rond het station heeft de foutparkeerder vrij spel.

We willen afsluiten met een oproep en vraag: Zou u opstellers van ambtelijke stukken ( het eerder genoemde Integraal Veiligheidsbeleid is hier een ergelijk voorbeeld van) willen vragen te stoppen met uitdragen dat het zo belangrijk is om samen te werken met en te luisteren naar inwoners? Inwoners verwachten van een overheid inmiddels al een jaar of 25 niet anders. Het lijkt meer op een intern bedoeld geheugensteuntje. Laat het daarbij en begin eens met afdelingen te laten samenwerken. Dat dit moeilijk is begrijpen wij ook. Neem dan wel signalen serieus van inwoners die de moeite nemen hier op te wijzen. Er zijn vast veel voorbeelden waarbij het wel goed gaat maar rond het station lukt dit niet. We hebben nog vele voorbeelden die het bovenstaande verder onderbouwen. Mocht u hier belangstelling voor hebben dan horen we het graag.

Als laatste een vraag: Op onderstaande kaart ziet u de eigendomsverhoudingen rond het station. Kan iemand ons uitleggen wat de verkeersregels zijn in het paarse gebied en wat de rol van of mogelijkheden voor handhaving zijn?

Met vriendelijke groeten, Inwoners Hillegom (geanonimiseerd door de griffie)