1.2 Bijlage Kwalitatieve akoestische beschouwing wegverkeerslawaai.pdf

Vervangende nieuwbouw Graaf Janlaan Hillegom Kwalitatieve akoestische beschouwing wegverkeerslawaai, fase 1

Opdrachtgever Wooncorporatie Stek Contactpersoon De heer J. Metaal Kenmerk R003_01_0490201ab Versie 01 Datum 03 maart 2025 Auteur F. (Fabian) Wieland MSc J.J. (Jacob Jan) van Burg MSc

Kelvinbaan 40, 3439 MT Nieuwegein | Postbus 1475, 3430 BL Nieuwegein | T (030) 231 13 77 | F (030) 234 17 54 E info@lbpsight.nl | www.lbpsight.nl | IBAN: NL62 RABO 036 42 36 558 | KvK 30073990 | BTW NL007076083B01

1

Inleiding

Onze opdracht In opdracht van woningcorporatie Stek heeft LBP|SIGHT een kwalitatieve akoestische beschouwing wegverkeerslawaai opgesteld met betrekking tot de voorgenomen ontwikkeling van 81 woningen (fase 1) aan de Graaf Janlaan in Hillegom. De beoogde nieuwbouw past niet binnen de regels van het omgevingsplan van de gemeente Hillegom. Dit betekent dat een planologische procedure nodig is voor de ontwikkeling. In dat kader is het onder meer noodzakelijk om een akoestisch onderzoek uit te voeren. De ODWH heeft aangegeven dat een akoestisch onderzoek niet noodzakelijk is, maar dat een goede kwalitatieve onderbouwing moet worden opgesteld aangezien de beoogde woningen in het geluidaandachtsgebied liggen van twee gemeentewegen en naar verwachting voldaan kan worden aan de standaardwaarde van 53 dB voor gemeentewegen. Het doel van deze kwalitatieve akoestische beschouwing is om te bepalen hoe de nieuwbouw gerealiseerd kan worden, met inachtneming van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl) en het ter plaatse geldende lokale geluidbeleid. Het project Figuur 1.1 geeft een overzicht van de huidige situatie. De huidige woonbebouwing binnen het rode kader wordt gesloopt. In plaats hiervan worden drie woongebouwen met in totaal 81 woningen teruggebouwd. Het plangebied wordt grofweg begrensd door de Graaf Janlaan, Juliana van Stolberglaan, Frederik Hendriklaan en Willem de Rijkelaan.

Figuur 1.1 Luchtfoto met ligging plangebied (rood omlijnd) in nabije omgeving (bron: Kadaster en Cyclomedia)

R003_01_0490201ab | 03 maart 2025

2

In totaal bestaat het nieuwbouwproject uit twee fases. Fase 1, binnen het rode kader, wordt in deze beschouwing beoordeeld. Fase 2 wordt niet opnieuw onderzocht, aangezien voor fase 2 al een planologische procedure doorlopen is. Zoals gezegd bestaat de nieuwbouw van fase 1 uit drie woongebouwen, zie figuur 1.2.

Figuur 1.2 Impressie van het totale project ‘Graaf Janlaan’ met fase 1 globaal rood omlijnd (bron: KOW Architecten)

R003_01_0490201ab | 03 maart 2025

3

2

Uitgangspunten

2.1

Samenvatting onderzoeksresultaten fase 2

In 2022 is door LBP|SIGHT een akoestisch onderzoek wegverkeer (met kenmerk R0490201aa.223SDGJ.fwi | versie 01_001) opgesteld ten behoeve van het opstellen van een nieuw bestemmingsplan voor de woningbouw aan de Graaf Janlaan (fase 2) in Hillegom. Omdat het ging om een planologische procedure vóór 1 januari 2024 is in dit onderzoek getoetst aan de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid. Uit het onderzoek bleek dat er geen belemmeringen zijn vanwege de Meerlaan. Vanwege de Weerlaan was de berekende geluidbelasting op de gevel ten hoogste 56 dB na toepassing van 5 dB aftrek. Dit had tot gevolg dat er afschermende voorzieningen ter plaatse van buitenruimtes benodigd zijn tot en met ten hoogste 1,8 m. Figuur 2.1 geeft de gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer weer uit het akoestisch onderzoek. De hoogst berekende gecumuleerde geluidbelasting (dus zonder aftrek) is 61 dB op de oostgevel. De maatgevende bron is de Weerlaan. Ten westen van fase 2, nog net te zien in figuur 2.1., ligt fase 1. De hoogst berekende geluidbelasting vindt plaats op de oostgevel van fase 2. De afstand tot de Weerlaan is circa 20 m zonder tussenliggende afscherming.

Figuur 2.1 Berekende gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegen zonder aftrek (bron: akoestisch onderzoek met kenmerk R0490201aa.223SDGJ.fwi)

R003_01_0490201ab | 03 maart 2025

4

2.2

Kwalitatieve analyse wegverkeerslawaai, fase 1

In de directe nabijheid van de beoogde woningbouw fase 1 liggen de volgende wegen: Graaf Janlaan, Juliana van Stolberglaan, Frederik Hendriklaan en Willem de Rijkelaan. In het akoestisch onderzoek uit 2022 voor fase 2 is voor deze wegen gerekend met etmaalintensiteiten van minder dan 1000 motorvoertuigen. Dit betekent dat deze wegen conform het Bkl niet onderzocht behoeven te worden. Volgens het Bkl moet namelijk voor nieuwe geluidgevoelige gebouwen binnen het geluidaandachtsgebied een akoestisch onderzoek worden gedaan. De Meerlaan en de Weerlaan zijn wegen met meer dan 1000 motorvoertuigen per etmaal. Deze wegen hebben (of krijgen) een geluidaandachtsgebied conform het Bkl. Als deze wegen nog geen geluidaandachtsgebied hebben, kan de systematiek van de Wet geluidhinder worden gebruikt om te bepalen of wegen onderzocht moeten worden. Het geluidaandachtsgebied beslaat het gebied waarbinnen de standaardwaarde, in dit geval 53 dB, mogelijk wordt overschreden. Gezien de afstanden van de beoogde woningen tot de Weerlaan en de Meerlaan blijkt dat deze wegen onderzocht moeten worden. Figuur 2.1 geeft de berekende gecumuleerde geluidbelasting weer vanwege alle omliggende wegen bij fase 2. Deze gecumuleerde geluidbelasting is bepaald volgens het reken- en meetvoorschrift 2012 behorende bij de Wet geluidhinder.

De geluidbelasting vanwege het wegverkeer voor fase 1 wordt bepaald volgens de Omgevingsregeling (behorende bij het Bkl). Dit zorgt voor omliggende gemeentewegen voor een verschil van circa 2 dB in de berekende geluidbelastingen. De berekende geluidbelastingen zijn, conform de doorrekening onder de Omgevingsregeling, circa 2 dB lager dan conform het reken- en meetvoorschrift. Uitgaande van vergelijkbare etmaalintensiteiten van motorvoertuigen zullen de berekende geluidbelastingen voor fase 2 circa 2 dB lager uitvallen dan berekend in figuur 2.1. Verder is de afstand van fase 2 tot de Meerlaan nagenoeg gelijk aan de afstand van de woningbouw in fase 1 tot de Meerlaan. De afstand van de woningbouw in fase 1 tot de Weerlaan is meer dan 80 m terwijl de afstand tot de gevels van fase 2 circa 20 m was. Daarnaast zorgt de nieuwbouw van fase 2 ook nog voor afscherming van geluid afkomstig van de Weerlaan. De geluidbelastingen op de gevels van de beoogde woningen van fase 1 zullen daarmee (fors) lager zijn dan de berekende geluidbelastingen op de beoogde gevels van fase 2. Al met al kan geconcludeerd worden dat de standaardwaarde van 53 dB voor gemeentewegen niet overschreden wordt.

Door de grotere afstand tot de Weerlaan, de afscherming van fase 2 voor fase 1 en het gewijzigde reken- en meetvoorschrift zullen de berekende geluidbelastingen op de gevels van fase 1 niet hoger zijn dan de standaardwaarde van 53 dB die geldt voor gemeentewegen. Hiermee wordt automatisch voldaan aan de lokale geluideisen die in de gemeente Hillegom gelden, aangezien de standaardwaarde niet wordt overschreden.

R003_01_0490201ab | 03 maart 2025

5

3

Conclusie

We hebben een kwalitatieve akoestische beschouwing wegverkeerslawaai opgesteld met betrekking tot de voorgenomen ontwikkeling van 81 beoogde woningen (fase 1) aan de Graaf Janlaan in Hillegom. De beoogde nieuwbouw past niet binnen de regels van het omgevingsplan gemeente Hillegom. De ODWH heeft aangegeven dat een akoestisch onderzoek niet noodzakelijk is, maar dat een goede kwalitatieve onderbouwing moet worden opgesteld aangezien de beoogde woningen in het geluidaandachtsgebied liggen van twee gemeentewegen (Weerlaan en Meerlaan). Door de grotere afstand tot de Weerlaan, de bouw van fase 2 welke zorgt voor afscherming van het geluid afkomstig van de Weerlaan en het gewijzigde reken- en meetvoorschrift zullen de berekende geluidbelastingen op de gevels van fase 1 niet hoger zijn dan de standaardwaarde van 53 dB die geldt voor gemeentewegen. Hiermee wordt automatisch voldaan aan de lokale geluideisen die in de gemeente Hillegom gelden, aangezien de standaardwaarde niet wordt overschreden. Er zijn dus geen belemmeringen vanuit het aspect omgevingsgeluid voor de ontwikkeling van fase 1 aan de Graaf Janlaan in Hillegom.

F. (Fabian) Wieland MSc

J.J. (Jacob Jan) van Burg MSc

R003_01_0490201ab | 03 maart 2025

6