Schriftelijke bijdrage mevrouw Schreuders over flexwoningen Hoogenhofsepad

Gemeente Heumen Postbus 200 6580 AZ Malden

Malden, 15 januari 2025

Betreft: brief inspreken vergadering Commissie Ruimte donderdag 16-01-2025 ( 5.1.2e ) Geachte voorzitter, commissieleden en overige aanwezigen, Ik ben 5.1.2e , bewoner uit de wijk Hoogenhof met direct zicht op de beoogde flexwoninglocatie (zie bijlage). De digitale inspreektijd wil ik benutten om mijn bezwaar kenbaar te maken over de voorgenomen plannen van de gemeente over de mogelijke komst van flexwoningen aan het Hoogenhofsepad. Sinds oktober 1998 (27 jaar) woon ik samen met mijn gezin aan de Strengen in de wijk Hoogenhof. Wij zijn hier komen wonen voor de rust, natuur, ruimte en veiligheid. Wij hebben de wijk Hoogenhof zien worden tot wat het nu is. De gebruikte architectuur in de wijk is mooi op elkaar afgestemd. Dit sprak ons enorm aan. In de loop der jaren hebben wij steeds meer natuur en ruimte om ons heen zien verdwijnen. De rust en de veiligheid is er gelukkig nog steeds. Ik wil benadrukken dat ik niet tegen extra woningen ben in de gemeente en me bewust ben van de druk op de woningmarkt. Het is een NEE voor het bouwen op deze locatie. Veiligheid: Wij wonen in een zeer autoluw gedeelte van de wijk Hoogenhof. De veiligheid voor spelende kinderen, wandelaars en fietsers hebben wij vanaf het begin zeer belangrijk gevonden en gelukkig weten te waarborgen.

In 2002 hebben de bewoners van de Strengen bij de gemeente het verzoek neergelegd om de toen voornemende autoverbinding vanuit de Strengen richting de Kopacker/Vieracker niet te realiseren, in verband met onveilige verkeerssituaties. In de brief van 15 december 2003 (zie bijlage), getekend door B&W, is het besluit genomen om na een heroverweging, de bezwaren van de aanwonenden van de Strengen, tegen een dergelijke verbinding zwaarder te laten wegen. De gemeente heeft het eerdere besluit herroepen en besloten de verbinding met een paaltje af te sluiten voor autoverkeer. In geval van calamiteiten kan dit paaltje voor hulpdiensten worden verwijderd. Wij zijn als bewoners enorm blij dat dit besluit destijds is genomen omdat het aantal fietsers en wandelaars enorm is toegenomen de afgelopen jaren. Het rode fietspad overgaand in het Hoogenhofsepad is dagelijks een drukbezochte route. Wij gaan er als bewoners vanuit dat, ongeacht de uitkomst, dat het huidige college van B&W dit besluit dat genomen is in 2003 respecteert en naleeft om de veiligheid te blijven waarborgen. Rust: Wij wonen op een zeer rustige locatie. In de avond en weekend kun je hier spreekwoordelijk een speld horen vallen. We hebben geen overlast van verkeer, herrie, onrust of andere ongeregeldheden. Dit willen wij graag zo houden en daarom wonen wij nog steeds op dezelfde locatie.

Door de mogelijke komst van +/- 100 extra bewoners en alle andere extra bewegingen die daarbij komen kijken, denk aan bezoekers, pakketdiensten, huisvuilinzamelingen en alle andere buiten activiteiten, is dit een behoorlijke verstoring in de nu rustige leefomgeving en geeft extra druk op verkeersveiligheid. Natuur: Dagelijks kijken wij uit op het laatste mooie stuk natuur grenzend aan de wijk Hoogenhof. Wethouders Arts heeft het voornemen om dit stuk natuur te laten verstenen door flexwoningen. Het woord flex heeft niets met de woning zelf te maken, maar geeft de gemeente de mogelijkheid om zonder al te veel ingewikkelde regels, snel extra

woonruimte te kunnen creëren. Als ze er eenmaal staan, staan ze er over 30 jaar nog. Dat is precies waar de gemeente nu al op aan het voorsorteren is door de tekst “de tijdelijkheid van de flexwoningen is nog niet volledig gegarandeerd” bij punt 2.3 op te nemen in het raadsvoorstel dat door wethouder Arts wordt ingediend tijdens de raadsvergadering op 30 januari 2025. De toezegging van de gemeente tijdens de raadvergadering op 12 december 2024 dat wij als bewoners op de hoogte worden gehouden van de ontwikkelingen is weer niet nagekomen. Net zoals het voorstel, gedaan door 5.1.2e , om samen naar andere locaties te kijken daar is geen gehoor aan gegeven. Het vertrouwen in de gemeente richting de toekomst neemt daardoor steeds verder af.

5.1.2e

Er zijn inmiddels zonder de bewoners op de hoogte te stellen een 5-tal andere locaties onderzocht. De onderbouwing bij elke locatie waarom deze wel/niet geschikt zou zijn is erg summier. Van de onderzochte locaties wil ik locatie de Vuurvogel 1 – Veldsingel extra benoemen. Deze locatie heeft mijns inziens wel degelijk potentie als mogelijke locatie om de flexwoningen te plaatsen. - Omvang voldoende - Grond gemeentelijk eigendom - Starters en spoedszoekers midden in de samenleving in plaats van buiten de kern van Malden - Infrastructuur aanwezig, geen nieuwe ontsluiting nodig - Faciliteiten (recreatie/winkels) binnen handbereik - Natuur aan het Hoogenhofsepad blijft hierdoor behouden Zeker met de voorsortering die wethouder Arts doet in het raadsvoorstel “de tijdelijkheid van de flexwoningen is nog niet volledig gegarandeerd” wil ik de raadsleden dan ook vragen hier meer onderzoek naar te laten doen. Deze zin wordt mijns inziens niet zomaar in een raadvoorstel toegevoegd. Dit zinspeelt erop dat de gemeente al meer achterliggende informatie heeft dan met de bewoners wil delen.

In de bezwaarbrief van 2 oktober 2024, gericht aan college van burgemeester en wethouders, kopie aan de raadsleden, (zie bijlage) staat onderstaande tekst. In het document “Meerjarige prestatieafspraken 2023-2026” mede getekend door wethouder Arts staat de volgende tekst bij punt 22 “door de klimaatverandering neemt temperatuur toe en hebben we te maken met meer wateroverlast. Het is daarom noodzakelijk dat er meer vergroend wordt en minder versteend”. Op het insturen van deze bezwaarbrief is helaas geen enkele terugkoppeling geweest. Ruimte: De wijk Hoogenhof is nagenoeg vol gebouwd. Het laatste stuk dat nog over is, is de locatie aan de Rijksweg/Vieracker. Dit stuk grond in de kern Malden is ook onderzocht als alternatieve locatie voor de flexwoningen. De belangrijkste reden om hier niet te bouwen is de zichtlocatie als entree van Malden. De gemeente impliceert hiermee dat de zichtlocatie als entree boven het verwijderen van een groot stuk natuur belangrijker is. Ik vraag dan ook aan de raadsleden op basis van bovenstaand bezwaar en uitleg een verstandig besluit te nemen en NIET in te stemmen met het raadvoorstel van wethouder Arts om onderzoek te laten doen voor de realisatie van flexwoningen op de locatie Hoogenhofsepad. Dit komt de natuur, de rust, veiligheid en de leefomgeving niet ten goede. Met vriendelijke groet,

5.1.2e 5.1.2e 5.1.2e 5.1.2e

Malden

De blauwe pijl is de beoogde locatie voor het plaatsen van de Flexwoningen.

Van: 5.1.2e < 5.1.2e @hotmail.com> Verzonden: zondag 6 oktober 2024 09:42 Aan: 5.1.2e Onderwerp: Foto uitzicht vanuit woonkamer 5.1.2e

, 5.1.2e

Malden

Deze foto is gemaakt vanuit de woonkamer 5.1.2e , 5.1.2e Malden. Zoals u ziet hebben wij volledig zicht op de natuur en het overgebleven landschap grenzend aan de wijk Hoogenhof en het 5.1.2e . Gele pijl geeft de locatie aan waar de Gemeente Heumen het voornemen heeft om de flexwoningen te bouwen

&

GEMEENTE HEUMEN == Corespondrtirsdres 5.1.2e

5.1.2e 5.1.2e 5.1.2e

VERZONDEN

Malden

5.1.2e

Bezoekadres Gemeertchs

MALDEN

15 DEC. 2003

oen. sees

Kengient 6581 AC Malden

Telefoon

5.1.2e

clef 5.1.2e

Maiden, 11 december 2003

Uwbrefvan: 26 mei 2003 Uw kenmerk:

Onskenmerkine: 2049

verbinding Kopacker/Vieracker-De Strengen

Docter: 5.1.2e

Behandel

Geachte 5.1.2e

5.1.2e

Bylagein)

,

Door middel van onze brief van 11 juli 2003 hebben wij u meegedeeld dat wij ons nog nader zouden beraden op de vraag of tussen de Kopacker en Vieracker enerzijds en De Strengen anderzijds eon verbinding moet worden gemaakt die ook openstaat voor auto’s. In verband met de bereikbaarheid van de Vieracker en de Kopacker ín geval

van cen calamiteit hebben wij aanvankelijk besloten tot het aanleggen van een voor autoverkeer openstaande verbinding tussen deze wagen en De

Strengen. Dit besluit is onlangs cook gepubliceerd ín huis-aan-huis-blad De fegiodiek. Hoewel wij vinden dar de argumenten die pleiten voor de aanleg van een verbinding die cok voor autoverkeer openstaat nog steeds

gelden, hebben wij echter na een heroverweging de bezwaren van de aanwonenden van De 5.1.2e ngen tegen een dergelijke verbinding zwaarder laten wegen, Wij hebbe zdere besluit herroepen en besloten de icbinding door mic itje af te en voor autoverkeer, In l van een u {t psaltje door lpdiensten worden

erwijderd.

luit iced

Kn

se

t |SR

ral

Hi

een fer

Vi

en, waartegen geen

TT

[mas

ed

5.1.2e

Js EU

te

Legenda toegepaste uitzonderingsgrondslagen In dit document zijn gegevens geanonimiseerd op grond van: Wet

Artikel

Omschrijving

Pagina's

Wet open overheid

Art. 5.1 lid 2 sub e

De eerbiediging van de persoonlijke levenssfeer

1, 3, 4, 6, 7