Bijlage 1-XII Kort verslag informerende sessie sv Juliana '31 07 03 2022

07-03-2022

Notitie

Versie: 1 Auteur: Margriet Snaaijer

Gespreksverslag informerende sessie Juliana ’31

7 maart 2022

Over de voorlopige uitkomsten locatieanalyse verplaatsing sv Juliana ’31 te Malden

Aanwezig:

dhr. Henry Jansen, bestuur Juliana ’31 (o.a. verenigingsmanager, accomodatiebeheerder) Dhr. Peter van Heijnsbergen, bestuur Juliana ’31 (penningsmeester) Mevr. H. Tiessen, projectleider gemeente Heumen Dhr. R. van der Geugten, beleidsmedewerker welzijn en onderwijs (sport) Mevr. M. Snaaijer, projectleider/ adviseur ruimtelijke ontwikkeling, Sweco

Aan de hand van een presentatie over de voorlopige uitkomsten van de locatieanalyse is het gesprek gevoerd met de twee afgevaardigden van het bestuur van Juliana ’31. Er is aangegeven dat sv Juliana ’31 als eerste geïnformeerd wordt over de stukken. De stukken moeten intern nog worden besproken binnen de gemeente. In de middag (van 7 maart) zijn ook de wethouders op de hoogte gesteld. Aan bod zijn gekomen; • • • • •

Stand van zaken haalbaarheidsstudies Aanpassingen en aanvullingen n.a.v. werksessies Voorlopige uitkomsten Criteria, weging en prioritering Vervolg

Tijdens de presentatie zijn de verschillende analyses en de voorlopige uitkomsten daarvan langsgelopen. Het gaat om de: 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Stedenbouwkundige schetsen Planologische analyse Ecologische analyse Verkeerstechnische analyse Geohydrologische analyse Financiële analyse

Ad 1) De stedenbouwkundige schets is naar aanleiding van de werksessie van 8 februari 2022 voor locatie B aangepast. De KNVB schrijft voor dat bij categorie A -wedstrijden de velden noord-zuid gepositioneerd moeten zijn. Voor sv Juliana ’31 betekent dit dat er minimaal 3 velden noord-zuid gericht moeten zijn. Voor locatie B is de stedenbouwkundige schets aangepast. Binnen de huidige plangrenzen is hier ruimte voor. Tijdens het overleg wordt geconstateerd dat ook voor locatie D (nertsenfarm) nog twee velden een kwartslag gedraaid dienen te worden. NB: naar aanleiding van het overleg is voor locatie D gekeken of de velden gedraaid kunnen worden. Dit blijkt echter stedenbouwkundig niet mogelijk te zijn, omdat de ruimte hier beperkt is doordat de locatie begrensd wordt door een zone die gelegen is in de GNN en de locatie begrensd wordt door bestaande infrastructuur. De velden op deze locatie kunnen dus niet optimaal ingetekend worden. Sweco

Postbus 485

Sweco Nederland B.V.

Margriet Snaaijer

NL 6800 AL Arnhem

Handelsregister 30129769

Adviseur ruimtelijke ontwikkeling,

Netherlands

Statutair gevestigd te: De Bilt

landschapsarchitect

T +31 88 811 6600

margriet.snaaijer@sweco.nl

www.sweco.nl

M +31 6 30724779 Document referentie:

1/3

Voor de andere twee locaties (A en C) zijn minimaal 3 velden in de juiste richting te positioneren. Deze voldoen, samen met locatie B, aan de gestelde aanvullende wensen van Juliana (en dus van de KNVB).

08-02-2022 Versie: 1

Ad 2) De rapportage is in concept gereed. Aanvullingen worden gemaakt voor het onderdeel Groene Ontwikkelingszone. Dit wordt gedaan aan de hand van de uitkomsten van het gesprek dat op 15 maart 2022 met de provincie wordt gevoerd ten aanzien van de nieuwe compensatieregels uit de omgevingsverordening en de uitkomsten uit de ecologische analyse. Ad 3) Toegelicht is dat er vanuit de verordening nieuwe regels voor de compensatie van de Groene ontwikkelingszone zijn opgesteld door de provincie. Deze wijze van berekening van de compensatie (versterkingsopgave GO) op basis van deze nieuwe regels ligt nog ter inzage tot en met 4 april. De vaststelling zal later zijn (provincie heeft aangegeven dat de verwachting is dat deze in mei 2022 worden vastgesteld. De regels zijn al wel vastgelegd in de verordening (1-2-2022). De wijze van berekening van de compensatie (de versterkingsopgave GO) ligt nu ter inzage. De berekening kan ook mogelijk meer inzicht gegeven in wat de compensatie is en waar deze plaats kan vinden. Het gaat dan om de compensatie voor de locaties B & C. Dit heeft ook zijn uitwerking op de verwerving van gronden. Ad 4) De verkeerstechnische haalbaarheid is voor alle locaties inzichtelijk gemaakt. Hierbij is met name gelet op de sociaal- en verkeersveilige routing die gerealiseerd dient te worden voor de fietsers (m.n. jeugdleden van de vereniging).

Voor locaties A & D zijn de verschillende opties voor de brug besproken. De kosten voor de verkeerskundige maatregelen die nodig zijn voor locaties A &D zijn aanzienlijk hoger dan voor de locaties B & C. Ad 5) Geohydrologische analyse: Dit is n.a.v. de werksessie van 8 februari een aanvullende notitie geworden, waarin inzichtelijk is gemaakt wat de bodemgeschiktheid (water en bodem) is van de verschillende locaties voor de aanleg van sportvelden. Voor de bodem/watergeschiktheid is ook een extra criterium opgenomen voor de weging van de locaties. Ad 6) Voor de compensatie, de verkeerstechnische maatregelen, de grondverwerving en het geschikt maken van de verschillende locaties is in concept een schatting van de kosten gegeven. Met daarbij de opmerking dat deze voor de grondverwering nog niet volledig zijn omdat nog niet inzichtelijk gemaakt kan worden wat benodigd is voor de compensatie van de GO. De financiële criteria zijn losgekoppeld van de inhoudelijke criteria. Beiden zijn belangrijk, maar de financiële afweging is er een die de raad normaliter maakt. Vervolgens zijn de criteria en de eerste scoringsmatrix besproken. Duidelijk is dat er op basis van de scores geen meest kansrijke locatie is aan te wijzen, mogelijk wel een minst kansrijke. Bij de score is de compensatie van de GO nog niet meegewogen.

De tabel, de criteria en de locaties dienen ook nog kwalitatief beschouwd te worden: Zo zijn er criteria die belangrijk zijn voor het daadwerkelijk mogelijk maken van de sportvelden op de locatie; Dit zijn de voorwaardelijke criteria. Daarnaast zijn er de wenselijke criteria die gaan over de inrichting van de locatie zelf. De randvoorwaardelijke criteria zijn voor de gemeente het belangrijkst. Het gaat dan om: • • • • • •

Verkeers- en sociale veiligheid, de compensatie van de das (Wnb), Compensatie/versterking GO, (provincie moet hier nog naar kijken) complexiteit grondverwerving, verkeerskundige ingrepen en doorlooptijd.

Sv Juliana ’31 deelt het criterium ‘verkeers- en sociale veiligheid’. Dit is in de eerdere werksessie ook aangegeven. Daarnaast is als belangrijk aangeduid, de criteria: • •

Programma; uitbreiding mogelijk Bodem- en grondwatergeschiktheid

Document referentie:

2/3

Bij de (kwantitatieve) weging van de geprioriteerde criteria valt op dat voor zowel de gemeente als ook Sv Juliana ’31 de locatie 4-daagse camping het beste scoort.

08-02-2022 Versie: 1

De financiële criteria bestaan uit 3 criteria. Deze zijn nog compleet te maken met de aanvullingen die voor de grondverwervingskosten nodig zijn. Dit gaat dan met name om de gronden die nodig zijn voor de compensatie van de Groene Ontwikkelingszone (GO) waarvoor gronden aangekocht zullen moeten worden. De kosten voor de verkeerstechnische ingrepen zijn globaal inzichtelijk gemaakt. Duidelijk is dat de kosten voor de ingrepen die nodig zijn voor de locaties A&D (Looistraat en Nertsenfarm) aanzienlijk hoger zijn dan de kosten voor de locaties B&C (4-daagse camping en achter Intratuin). De kosten voor het geschikt maken van de bodem zijn ten opzichte van de verkeerskundige ingrepen en de grondverwerving relatief laag. Vervolg: Aan de afgevaardigden van het bestuur van sv Juliana ’31 is gevraagd of zij nog aanvullingen/ opmerkingen/ onduidelijkheden zien voor de locatieanalyse. De bestuursleden gaven aan dat het een duidelijk verhaal is en dat het voor hen belangrijk is dat een geschikte locatie tijdig gerealiseerd kan worden. Geschikt voor wat betreft: -

de verkeers- en sociale veiligheid de bereikbaarheid voor hun (jeugd)leden het goed inpassen van het programma van wensen het goed positioneren van minimaal drie velden de geschiktheid van de ondergrond het tijdig in gebruik kunnen nemen van de sportvelden

Tot slot is het vervolg van het traject aangegeven. De locatieanalyse zal afgerond worden, nadat duidelijkheid is over hoe om te gaan met de nieuwe regels voor de compensatie. De stukken zullen binnen de gemeente beoordeeld worden en vervolgens definitief gemaakt worden. Ook zal dan afstemming plaatsvinden over het gelijktijdig informeren van de achterban van sv Juliana ’31 en de raad. De vraag van sv Juliana ’31 is of de achterban ook kan participeren in de locatiekeuze. Op deze vraag zal teruggekomen worden in de mail aan Juliana waarbij dit verslag en de presentatie verstuurd worden. Het afstemmen en het gelijktijdig informeren van de achterban van sv Juliana ’31 zal zal na de verkiezingen plaatsvinden. De locatieanalyse zal dan voorgelegd worden aan de wethouders, die een voorstel doen voor een locatiekeuze aan de raad. De raad zal geïnformeerd worden net als de achterban van sv Juliana ’31. Zodra helder is wat de planning hiervan precies wordt, zal dit ook met sv Juliana gedeeld worden. Nadrukkelijk is aangegeven dat alle informatie vertrouwelijk is tot het moment dat de raad geïnformeerd wordt. Hierover zal afstemming plaatsvinden met sv Juliana’31.

Document referentie:

3/3