Bijlage 1 Rapport Programma van Eisen Vitaal Centrum Malden 137296

ΒΟΟΤ οργανισερενδ ινγενιευρσβυρο βϖ. Αλλε οπδραχητεν ωορδεν αανϖααρδ εν υιτγεϖοερδ οϖερεενκοµστιγ δε Ας−ΒΟΟΤ 2022.

PROGRAMMA VAN EISEN & WENSEN

Vitaal Centrum Malden

Gemeente Heumen

OPDRACHTGEVER

Postbus 200 6580 AZ Malden DATUM

17 november 2023

DOCUMENTNUMMER

P22-0623-061

OPGESTELD DOOR

Ing B.A. Mol

GEAUTORISEERD

Ing W. Hendriks

PROJECTLEIDER

Ing B.A. Mol

GEZIEN

BOOT organiserend ingenieursburo bv Plesmanstraat 5 3905 KZ Veenendaal WEBSITE

www.buroboot.nl

E-MAIL

info@buroboot.nl

PROJECT

1

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

Titelpagina

OPDRACHTGEVER

Gemeente Heumen Postbus 200 6580 AZ Malden Telefoon: 024-3588300 Fax: 024-3581086

CONTACTPERSOON

B.M. Raadschelders

UITGEVOERD DOOR

BOOT organiserend ingenieursburo bv Plesmanstraat 5 3905 KZ Veenendaal

CONTACTPERSOON

PROJECT

2

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

B.A. Mol

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

Inhoudsopgave 1

INLEIDING...............................................................................................................................4

2

DEELGEBIEDEN .....................................................................................................................5 AMBITIES MASTERPLAN ............................................................................................................ 6 2.1

RONDGANG .............................................................................................................. 6

2.2

RIJKSWEG ................................................................................................................. 6

2.3

KERKPLEIN ................................................................................................................ 7

2.4

PROMENADE.............................................................................................................. 7

2.5

NOORDPLEIN EN KLOOSTERHOF ..................................................................................... 8

2.6

ZUIDPLEIN ................................................................................................................ 8

2.7

KROONWIJKPARK ........................................................................................................ 9

3

VERVOLG ............................................................................................................................. 10 3.1

WIJZIGINGEN ........................................................................................................... 10

3.2

LEESWIJZER ............................................................................................................. 10

1

GEBIEDSDEKKEND ............................................................................................................ 11

2

RONDGANG EN KROONWIJKPARK ............................................................................. 16

3

RIJKSWEG ............................................................................................................................. 19

4

KERKPLEIN .......................................................................................................................... 22

5

PROMENADE....................................................................................................................... 26

6

NOORDPLEIN EN KLOOSTERHOF ............................................................................... 29

7

ZUIDPLEIN ........................................................................................................................... 32

8

GROESBEEKSEWEG ........................................................................................................... 35

BIJLAGEN A

: Bijlage Verificatiematrix PvE

PROJECT

3

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

1

Inleiding Gemeente Heumen is voornemens het centrumgebied van Malden een kwalitatieve impuls te geven, zodat de openbare ruimte goed aansluit op de nog te ontwikkelen nieuwbouwplannen in het centrum. Naast de ontwikkeling van diverse nieuwbouwplannen in het centrum van Malden, is de gedateerde en steenachtige uitstraling van het openbaar gebied de reden om de komende jaren een vernieuwingsslag te maken. In de afgelopen jaren is deze ontwikkeling reeds in gang gezet met verschillende onderzoeken en haalbaarheidsstudies. In 2020 zijn de kaders door de gemeenteraad vastgesteld met het document ‘Masterplan Centrum Malden’. In de periode van september t/m december 2022 zijn diverse gesprekken gevoerd met interne en externe stakeholders om input op te halen voor voorliggend programma van eisen. Deze gesprekken zijn gevoerd met het Masterplan in de hand en de daaruit komende gebruikseisen en -wensen zijn vastgelegd in een verificatiematrix (bijlage A) en daar wordt het ontwerp op getoetst. Tevens zijn de algemene uitgangspunten voor de inrichting van de openbare uit het Masterplan als eisen en wensen opgenomen in de verificatiematrix. De eisen en wensen uit de verificatiematrix zijn in dit programma van eisen geordend per deelgebied en waar nodig aangevuld in dit document.

Met dit programma van eisen is de basis gelegd om het Centrumplan Malden verder concreet uit te werken in een Voorlopig Ontwerp en te toetsen of de doelstellingen gehaald worden.

PROJECT

4

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2

Deelgebieden In het masterplan voor het Centrumplan Malden zijn de volgende deelgebieden onderscheiden, deze komen ook terug in de onderliggende documenten: 1.

Rondgang, voetgangerszone rondom het overdekte winkelcentrum

2.

Rijksweg

3.

Kerkplein (Kerkpark of Dorpsbrink in het Masterplan)

4.

Promenade, zone tussen Rijksweg en winkelcentrum

5.

Noordplein en Kloosterhof

6.

Zuidplein

7.

Kroonwijkpark

Deze indeling is ook zichtbaar in onderstaand figuur

Figuur 1: Centrumplan met de verschillende deelgebieden

PROJECT

5

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

Ambities Masterplan Het Masterplan Centrum Malden heeft ambities geformuleerd per deelgebied die nog steeds onverminderd van toepassing zijn. Deze zijn als volgt geformuleerd.

2.1

Rondgang 

Heldere voetgangerszone rondom het Winkelcentrum die aansluit op de inpandige routing.



Duidelijke adressen en opwaarderen entrees voor alle panden (ook appartementen op de verdiepingen.



Verbeteren van de hoofdwinkelentrees incl. voorzieningen (fietsenstallingen etc.).

2.2

Rijksweg 

Groene uitstraling van de Rijksweg



Sfeer van de Kerkplein loopt door tot aan het Winkelcentrum



Centrale HOV Halte combineren met entree Winkelcentrum en fietsenstalling



Goede oversteekplaatsen aan weerszijden van de HOV halte



Zichtbaarheid van het Winkelcentrum aan de Rijksweg verbeteren



Oude bushalte zuidzijde wordt vrij liggende busbaan tot de rotonde



Middenberm versmallen en solitaire lichtmasten opheffen (ten gunste van de HOV halte)

PROJECT

6

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2.3

Kerkplein 

Centrumfunctie van de plek verbeteren in combinatie met de historische betekenis van de plek.



Bestaand ene nieuwe gebouwen inpassen in het park (waar mogelijk nieuwbouw alzijdig in het parkgroen situeren – als op een campus).



Levendigheid van de plinten (o.a. horecagelegenheden) stimuleren.



Duurzaamheidsambities verwezenlijken: voorkoming van opwarming, biodiversieteit bevorderen, natuurinclusief bouwen en infiltratie regenwater.



Parkeeropgave inpassen en daarbij ook inzetten op een veel betere bezetting van de bestaande parkeergarages (Maldensteijn en school).

2.4

Promenade 

Zichtbaarheid entrees Winkelcentrum verbeteren



Heldere verkeersstructuur voor parkerende auto’s



Inpassing parkeerplekken bij hoofdentrees (oostzijde van de weg).



Vergroenen promenade, boomstructuur aan laten sluiten op de Kerkplein.



Fietsparkeren verbeteren (combineren met HOV halte)



Expeditieverkeer in één richting faciliteren.

PROJECT

7

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2.5

Noordplein en Kloosterhof 

Vergroenen parkeerplaatsen door toevoeging bomen.



Looproutes naar entree Winkelcentrum faciliteren en opwaarderen



Integreren van parkeeropgave nieuwbouw Het Steenhuys met parkeerplaats Kloosterhof en verbeteren buitenruimte Het Steenhuys.



Verbeteren entree Winkelcentrum Noordplein inclusief voorzieningen voor fietsparkeren.



Accentueren entrees appartementengebouw

2.6

Zuidplein 

Vergroenen parkeerplaats door toevoeging bomen



Looproutes naar entree Winkelcentrum faciliteren en opwaarderen



Parkeeropgave nieuwbouwopgaven op eigen terrein oplossen en parkeerplaatsen Zuidplein inzetten voor het Winkelcentrum



Verbeteren entree Winkelcentrum Zuidplein inclusief voorzieningen voor fietsparkeren en mogelijkheden voor weekmarkt.



Optimalisatie parkeren (oost- en westzijde Winkelcentrum beter inzetten voor fietsparkeren)



Zichtbaar maken entrees appartementengebouwen.



Opwaardering bestaande gebouwen incl. buitenruimte

PROJECT

8

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2.7

Kroonwijkpark 

Parkfunctie inclusief de speelfaciliteiten ondersteunen de centrumfunctie van de plek.



Dubbelgebruik K+R school combineren met kort parkeren voor het Winkelcentrum.



Entree oostzijde accentueren en voldoende voorzieningen voor fietsparkeren.

PROJECT

9

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

3

Vervolg

3.1

Wijzigingen Tussen het opstellen van de Masterplan en de stand van zaken eind 2022 zijn een aantal ambities uit het Masterplan minder relevant geworden of zijn bepaalde zaken al gerealiseerd. Ook zijn nieuwe inzichten ontstaan door gesprekken en gewijzigde nieuwbouwplannen. Deze aspecten komen ook niet meer terug in het programma van eisen of in een andere vorm. En bepaalde eisen zijn niet meer relevant op dit moment. Het betreft de volgende zaken: 

Het kerkplein is de meest geschikte locatie voor de Markt.



Aan de noordrand van het Kerkplein en in de kerk wordt geen horeca gerealiseerd.



De ontwikkeling van het nieuwbouwblok aan de Ericastraat is voorlopig stopgezet. Dit



Kruising Groesbeekseweg-Schoolstraat-Ericastraat is toegevoegd aan de scope om een

betekent dat deelgebied Zuidplein later uitgevoerd gaat worden. goede oversteeklocatie te kunnen realiseren voor fietsers en voetgangers komend vanuit het zuiden. 

Het park met speelfaciliteiten in het Kroonwijkpark is al gerealiseerd.



In het centrumgebied is geen plaats voor een nieuwe HOV-halte. Dit is met de provincie Gelderland afgestemd.

In de volgende hoofdstukken staan de eisen en wensen verwoord welke zijn geformuleerd op basis van het Masterplan, Ambitiesessie en gesprekken met de stakeholders.

3.2

Leeswijzer De eisen en wensen zijn per hoofdstuk ingedeeld aan de hand van de deelgebieden. De nummering van eisen en wensen is gekoppeld aan het verificatiedocument dat is opgesteld aan de hand van de gesprekken, deze is als digitale bijlage toegevoegd. De prioritering in de laatste kolom geeft aan wat de waarde is van de eis: 

Waarde 1 is een absolute eis, geen afwijking mogelijk.



Waarde 2 is een eis, waarvan alleen gemotiveerd afgeweken kan worden.



Waarde 3 is een wens, invulling is wenselijk maar geen noodzaak.

PROJECT

10

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

1

Gebiedsdekkend Geldend voor het gehele Centrumplan Malden 1.

Algemene voorwaarden en eisen NR.

EIS

PRIORITERING

2.69

Opnemen in (inkoop)contract aannemer dat zij een inspanningsverplichting hebben om materialen in te kopen

2

2.72

Het dubbelgebruik van functies in de openbare ruimte zoveel mogelijk benutten.

3

2.197

Concrete onderhoud- en beheerafspraken maken met het winkelcentrum met bijbehorende beheergrenzen, incl.

1

(lokaal = binnen straal van 25km). Mogelijkheid voor toetsing is om te wegen op MKI.

gladheidsbestrijding. 2.238

Marktlocatie afschermen met fysieke afscheiding van het overige autoverkeer

1

2.241

Locatie markt en evenementen kunnen goed gecombineerd worden, specifieke eisen zijn per discipline opgenomen.

2

2.245

Locatie markt en omliggend gebied ontwerpen in overleg met marktondernemers

2

2.247

Ruimtereservering markt dient minimaal het aantal vierkante meters te zijn welke de vergunning aangeeft incl. 2 a 3

1

meter obstakelvrije zone t.b.v. manoeuvreerruimte. Zie notitie meting 26-01-2023. 2.

Autoverkeer NR.

EIS

PRIORITERING

1.2

Huidig totaal aantal parkeervakken dient minimaal te worden gehandhaafd.

1

2.123

In het gebied winkelcentrum (oostzijde Rijksweg) blijft het huidige aantal parkeerplaatsen minimaal gehandhaafd.

2

1.11

Parkeerrouting verbeteren met duidelijke doorverwijzen naar alle gebieden met logische route, vooral aandacht voor

1

2.11

Huidig aantal mindervalide parkeerplaatsen handhaven, conform ASVV 1 op 50 parkeerplaatsen voor mindervaliden.

Kloosterhof en vulling parkeergarages. 2.17

Huidige bevoorradingsroute (in éénrichtingsverkeer route) behouden en optimalisaties meenemen in het ontwerp.

2.24

Handhaven huidig parkeerbeleid, zijnde blauwe zone (maximale parkeerduur oostzijde Rijksweg is 2 uur en aan

2.39

Parkeerterreinen ontwerpen met ruime maatvoering parkeervakken (min. 2,50 m) t.b.v. in- en uitrijden.

1 1

westzijde Rijksweg is 3 uur)

PROJECT

11

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2

2.155

Opstelplaatsen voor pakketdiensten inpassen nabij entrees appartementen en deze duidelijk vormgeven.

2

2.190

Parkeerplaatsen voorzien van dak met zonnepanelen en inkleden met groenomranding, mogelijkheid verkennen.

3

2.194

Parkeervakken haaks op trottoir voorzien van 4,5 meter diepte met 0,5m oversteekruimte (totale lengte parkeervak

1

2.205

Oplaadpunten voor elektrische auto's uitbreiden van naar min. 10 stuks

5,0m)

3.

Nood en hulpdiensten NR.

4.

2

EIS

PRIORITERING

Entrees van woningen, winkels en andere gelegenheden bereikbaar houden voor hulpdiensten.

1

Brandkranen en brandputten handhaven en bereikbaar houden.

1

Langzaam verkeer NR.

EIS

PRIORITERING

1.11

Fietsparkeren verbeteren met overzichtelijke stallingen met fietsnietjes aan fietsroute, minimaal 2 locaties bewaakt

1

1.11

Duidelijke route voetgangers rondom het winkelcentrum d.m.v. eenduidige bestrating. Goed toegankelijk met

1.11

Verbeteren toegankelijkheid minder validen conform uitgevoerd onderzoek van Ongehinderd.

2

2.10

Het gehele ontwerp voldoet aan de eisen toegankelijkheid en de richtlijnen vanuit de ASVV op het gebied van

1

met camera. 2

winkel- en wandelwagens.

bereikbaarheid voor mindervaliden. 2.25

Plan toetsen op maximale loopafstanden:

3

Wonen: 100m (100 - 250m voor bezoekers) Winkelen: 200 - 600m

5.

2.122

Goede looplijnen en accenten aanbrengen in ontwerp t.b.v. zichtbaarheid entrees appartementen

2

2.204

Inpassen oplaadpunten voor fietsers, minimaal 2 stuks.

3

Openbaar vervoer NR.

EIS

PROJECT

12

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

PRIORITERING

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

6.

Verhardingen NR.

EIS

PRIORITERING

2.68

Vrijkomende straatbakstenen en natuursteen keien (kinderkopjes) worden hergebruikt.

1

(Mocht het qua fasering en beschikbaarheid niet mogelijk zijn om binnen het project her te gebruiken. Dan wordt hergebruikt materiaal van elders ingekocht en vrijkomend materiaal wordt dan elders hergebruikt.) Voetpaden en looproutes uitvoeren in straatbakstenen.

2

Rijbanen en parkeervakken uitvoeren in elementenbestrating (betonstraatstenen of straatbakstenen).

7.

2.68

Natuursteen keien niet toepassen in looproutes. Bij de toepassing in bestrating onderhoudsarm verwerken.

1

2.240

Ankerpunten in bestrating opnemen t.b.v. marktkramen, indien marktvrachtwagens elders worden geparkeerd.

1

2.244

De marktlocatie dient toegankelijk te zijn voor zwaar verkeer, verkeersklasse D400

1

Klimaatadaptatie NR.

EIS

PRIORITERING

2.44

Afstemming met rioolbeheerder i.h.k.v. beleidsplan water en riolering per gebied inrichten. Geen wateroverlast bij

2

2.45

Binnen het gehele plangebied dient voor de verharde oppervlakken nagegaan te worden of ze overbodig zijn en/of

T=100+10%. 2

deze omgevormd kunnen worden naar groenvoorzieningen dan wel voor waterdoorlatende/-passerende alternatieven. 2.46

Aan de hand van een haalbaarheidsonderzoek lokale infiltratie en berging van hemelwater ter plaatse van

2

parkeerplaatsen toetsen. 2.77

Streven naar bergingscapaciteit van 66,4 mm per m² verhard oppervlak (20-30mm ondergronds, 46 mm

2

bovengronds) voor opvang van hemelwater, zonder dat afstroming plaatsvindt 2.169

Rondom het centrum liggen 5 verschillende HWA-systemen, wens is om deze beter te benutten en uit te breiden.

3

2.181

Locaties van markt en evenementen voorzien van vuilwateraansluiting in de vorm van een lozingspunt dat is

2

2.184

Ruimte tussen maaiveld en GHG (gemiddeld hoogste grondwaterstand) optimaal benutten voor infiltratie.

2

2.4

Het oppervlak van hoofdlooproutes dient min. 40% schaduw te bevatten (gerekend op 21-06 om 14:00 uur).

1

aangesloten op vuilwaterriolering.

8.

Groenvoorzieningen en ecologie

PROJECT

13

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

NR.

EIS

PRIORITERING

2.1

Het groenoppervlak van alle deelgebieden dient te worden vergroot. Westzijde Rijksweg groen opp vergroten met

2

20%, oostzijde Rijksweg 5%. 2.2

Beplantingslijst met droogte-resistente soorten opnemen in het beplantingsplan, i.c.m. juiste groeiplaats.

1

2.2

Nieuwe bomen voorzien van goede groeiplaatsinrichting conform handboek bomen.

1

2.2

Beplantingsvakken voorzien van minimaal 40 cm teelaarde en min. breedte 80 cm. (excl. beton steunrug van

1

banden ed).

9.

2.186

Bij positionering van bomen rekening houden met de ondergrondse situatie (bijv. kabels en leidingen)

1

2.80

Beeldkwaliteit A aanhouden voor groen in het centrum. Uitstraling is belangrijk.

2

Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

2.195

Oude verlichting mag verwijderd worden behalve lichtmasten middenberm Rijksweg zonder stenen voet.

1

2.196

Nieuwe verlichtingsplan met 3000 kelvin en uitstraling huidige HES-armaturen. Schrédèr Alura 4 m paaltop mast

1

RAL 9007. Per deelgebied dient de verlichting afgestemd met beheerder zodat waar mogelijk hergebuik kan plaatsvinden. Lichtberekeningen uitvoeren conform NPR 13201-1.

1

10. Kabels en leidingen NR.

EIS

PRIORITERING

2.97

Raakvlakken tussen nuts (o.b.v. oriënterende KLIC-melding) en overige ondergrondse voorzieningen en impact

1

inzichtelijk maken. 2.246

Elektrische aansluitkast (liefst ondergronds) t.b.v. markt dient minimaal de huidige capaciteit en aantal aansluitin-

1

gen te hebben. Aansluitkast moet permanent goed toegankelijk zijn. 11. Afvalinzameling NR.

EIS

PRIORITERING

De aanwezige inzamellocaties en capaciteit voor glas en textiel op het Noord- en Zuidplein blijven gehandhaafd.

1

Afvalbakken op een logische plek inpassen in het plangebied, afgestemd in relatie met winkelcentrum een behoefte

1

PROJECT

14

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

12. Straatmeubilair NR.

EIS

PRIORITERING

2.198

Fietsnietjes uitvoeren in RVS type Velopa Leon 1200 mm

1

2.198

Hekwerk: Velopa Scalafens RAL 7016

1

2.199

Vuilnisbakken: Bammens Capitole prestige RAL 7016 aan RVS beugel

1

2.200

Bankjes: Velopa Piano RAL 7016

1

13. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PRIORITERING

2.165

Inrichtingselementen zodanig opnemen in het plan dat die geen aanleiding geven voor hangplek jongeren i.v.m.

2

sociale veiligheid. 2.74

Binnen het gehele plangebied dient een JOP te worden ingepast. Belangrijk hierin zijn:

1

Voldoende sociale controle Overdekte voorziening Dient goed schoon te spuiten en robuust te zijn 2.84

Materialen van de bestaande JOP zoveel (dak en windscherm) mogelijk hergebruiken. Banken vernieuwen door vandalismebestendig model.

PROJECT

15

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2

2

Rondgang en Kroonwijkpark 1.

2.

Algemene voorwaarden en eisen NR.

EIS

PRIORITERING

2.163

In VO-fase afstemming zoeken met architect winkelcentrum (Sum Architecten)

2

Autoverkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.136

Route bevoorrading Albert Heijn aan de Ericastraat handhaven en opstelplaatsen optimaliseren

1

K&R terrein Kroonwijkpark openstellen ter compensatie van parkeerplaatsen die komen te vervallen door

1

vergroening

3.

Nood en hulpdiensten NR.

4.

EIS

Langzaam verkeer NR.

5.

EIS

PRIORITERING

2.32

De bereikbaarheid van het Winkelcentrum voor voetgangers is gelijk of beter dan de huidige situatie.

1

2.43

Voetgangersroutes rondom het Winkelcentrum aansluiten op de inpandige routing.

2

2.87

Bestaande aantal fietsparkeerplekken minimaal behouden, ruimte reserveren voor uitbreiding in de toekomst.

2

2.100

Ingang winkelcentrum Oost-zijde voorzien van fietsparkeervoorziening met extra fietsparkeren (deels al uitgevoerd)

2

2.128

Handhaven hoeveelheid en locaties winkelwagenstallingen.

1

2.129

Wens is om het aantal bezoekers bij ingangen NW en W te stimuleren.

3

Openbaar vervoer

PROJECT

16

PRIORITERING

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

NR.

6.

EIS

PRIORITERING

Verhardingen NR.

EIS

PRIORITERING

2.156

Winkeliers betrekken bij ontwerp voor hun deur

2

Hellingbanen in het plan dienen in de winter ijsvrij te zijn. Helling ontwerpen conform ASVV, geen verwarming

1

2.157

nodig. 7.

Klimaatadaptatie NR.

EIS

1.15

8.

9.

PRIORITERING

HWA-afvoer winkelcentrum voor zover nog aangelsloten op het gemengde riool afkoppelen.

2

Verbeteren waterdoorlatendheid van plantsoenen en grasvelden

3

Wadi school aanvullen met ondergrondse berging zodat minder snel water op maaiveld aanwezig is.

3

Groenvoorzieningen en ecologie NR.

EIS

PRIORITERING

2.55

Het groenoppervlak dient te worden vergroot met min. 5 %.

1

Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

10. Kabels en leidingen NR.

EIS

PRIORITERING

11. Afvalinzameling PROJECT

17

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

NR.

EIS

PRIORITERING

12. Straatmeubilair NR.

EIS

PRIORITERING

13. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PROJECT

18

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

PRIORITERING

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

3

Rijksweg 1.

Algemene voorwaarden en eisen NR.

EIS

PRIORITERING

2.209

Afstemming nodig t.b.v. scope en grenzen tussen gemeente en provincie over voorbereiding, uitvoering en

1

beheer/onderhoud

2.

3.

Autoverkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.33

Rijksweg behoudt haar huidige functie als doorgaande route voor gemotoriseerd verkeer.

1

Nood en hulpdiensten NR.

4.

EIS

PRIORITERING

Langzaam verkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.9

Binnen 150m van de HOV halte wordt een oversteeklocatie gerealiseerd voor fietsers en voetgangers.

1

2.109

Onderzoeken hoe fietsers op een veilige manier de Rijksweg oversteken.

2

2.110

Te fiets de Rijksweg op ongewenste locaties oversteken fysiek onmogelijk maken/ontmoedigen.

1

2.115

Fietsparkeren HOV-halte moet minimaal dezelfde capaciteit hebben als de te vervallen bushaltes.

1

2.116

Ruimtereservering opnemen voor toekomstige uitbreiding fietsparkeren

3

2.141

Voetgangersoversteek Rijksweg voorzien van goede verlichting en zichtbaarheid. Aantal oversteken beperken tot 1,

1

maximaal 2. 2.154

Oversteekplaats achter de bushaltes realiseren i.v.m. verkeersveiligheid.

2.211

Gemeente heeft voorkeur voor 2 oversteken gebaseerd op de looproutes.

2

2.215

Fietsenstalling positioneren zodat dubbelgebruik HOV en winkelcentrum plaatsvindt.

2

PROJECT

19

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2

2.254 5.

Oude bevoorradingsroute Maldensteijn vanaf de Rijksweg ontoegankelijk maken voor auto- en vrachtverkeer.

1

Openbaar vervoer NR.

EIS

PRIORITERING

2.47

Wens is om busstrook aan te leggen tussen de halte en rotonde Groesbeekseweg. Mag niet ten koste gaan van te

3

2.85

Wegprofiel en bushalte Rijksweg ontwerpen o.b.v. minimum eisen en randvoorwaarden van de provincie Gelderland.

2.117

Bushalte voorzien van haltekom.

1

2.208

Eis provincie: de 2 haltelocaties HOV worden samengevoegd in het centrum tot 1 HOV-halte.

2

2.212

De afstand tussen de in- en uitstaphalte mag maximaal 200 meter zijn.

2

2.213

Uitgangspunt lengte halteplaatsen is 18 meter i.v.m. gelede bussen

1

veel groen.

6.

Verhardingen NR.

7.

1

EIS

PRIORITERING

Klimaatadaptatie NR.

EIS

PRIORITERING

Bestaande IT-voorziening van provinciale weg en gemeente ontvlechten, nut en noodzaak om VGS toe te passen

2

onderzoeken. Bestaande IT-voorziening waaronder de IT-kratten onder de bomen vergroten en bomen verplaatsen. 8.

2

Groenvoorzieningen en ecologie NR.

EIS

PRIORITERING

2.3

Middenberm Rijksweg dient te worden vergroend. Afstemming Provincie loopt.

2

2.187

Strook onder de bomen tussen voetpad / fietspad en Rijksweg t.h.v. gemeentehuis groen inrichting (betreft gedeelte

3

2.217

Geen bomen kappen langs de Rijksweg of herplantplicht bij noodzakelijke kap.

eigendom gemeente).

PROJECT

20

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2

9.

Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

2.49

Lichtmasten middenberm opheffen in overleg met provincie, eigendom gemeente beheer en onderhoud door

2

gemeente. Rekening wordt 50-50 gesplitst. Nieuwe lichtmasten conform eisen provincie. 10. Kabels en leidingen NR.

EIS

PRIORITERING

11. Afvalinzameling NR.

EIS

PRIORITERING

12. Straatmeubilair NR.

EIS

PRIORITERING

2.130

Wens is om winkelcentrum aan te geven op bebording langs de Rijksweg.

3

13. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PRIORITERING

2.202

Inpassen reclame bord infoliner door Suurland Outdoor (SOH)

2

PROJECT

21

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

4

Kerkplein 1.

Algemene voorwaarden en eisen NR.

EIS

PRIORITERING

1.6

In de bovengrondse situatie dient een verwijzing te worden opgenomen naar de voormalige kerk (archeologische

1

verwijzing). De vorm hiervan is vrij in te vullen. 2.149 2.

Wens vanuit winkeliers is om locatie markt op het kerkplein te houden

2

Autoverkeer NR.

EIS

PRIORITERING

1.7

Ten behoeve van evenementen op het kerkplein zijn de volgende voorzieningen vereist: aansluitingen (o.a. elektra),

1

vlak terrein met een oppervlakte van XXX m², belastingklasse D400. 2.152

Wens van winkeliers is om op piektijden het Kerkplein voor parkeren open te stellen voor winkelend publiek.

2

2.219

Het aantal parkeerplaatsen dient te worden gehandhaafd in de directe nabijheid van de horecagelegenheden.

1

2.228

Opstelruimte en draaicirkel inpassen voor trouwauto/lijkwagen bij hoofdentree kerk

2

2.229

Wens is om bij de entree nieuwe appartementen naast de kerk rekening te houden met opstelruimte pakketbezorger

3

2.231

Wens voor K+R zone nabij kerk voor mindervaliden.

3

2.232

Voor begrafenissen en trouwerijen 10 parkeerplaatsen inpassen op het kerkplein die alleen daarvoor toegankelijk

2

zijn. 2.257

De wens is om mindervalide parkeerplaatsen te situeren nabij de ingang appartementen (kerk). Bij de ingang wordt,

3

in overleg met ontwikkelaar, een hellingbaan aangelegd t.b.v. toegankelijkheid appartementen. 2.235

Begraafplaats bereikbaar houden voor kleine graafmachine en onderhoudsvoertuigen via huidige toegang nabij

1

achterzijde kerkgebouw 2.248

Voor enkele evenementen bij Maldensteijn dienen parkeerplaatsen (min. 10 st.) beschikbaar te zijn op het kerkplein.

2

2.251

Maldensteijn vanaf Kerkplein bereikbaar houden voor trekker met oplegger (18 m)

1

2.252

Wens is om Maldensteijn beter bereikbaar te maken voor trekker met oplegger (18 m.) zodat deze om de Muse kan

3

rijden en niet achteruit hoeft te steken. 2.253

Ingang naar Maldensteijn vanaf Broeksingel dient bereikbaar te blijven voor taxi's en kleine bevoorradingswagens.

PROJECT

22

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

1

3.

Nood en hulpdiensten NR.

4.

EIS

PRIORITERING

Langzaam verkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.94

Kerkweg dient verlengd te worden met een rijbaan en voetpad. Tussen het plein en het verzorgingshuis dient een

1

verbinding te worden aangelegd met gescheiden pad voor fietsers en voetgangers. 2.218

Voor Kerkplein 2a en 2b dient een loopstrook te worden gehandhaafd aansluitend op openbaar voetpad aan

1

2.233

Aantal fietsparkeerplaatsen handhaven nabij entree kerk

1

2.250

Aantal fietsparkeerplaatsen nabij gemeentehuis en voorzijde Maldensteijn gelijk houden

1

2.256

Fietspad naast ingang parkeergarage Maldensteijn is aandachtspunt voor verkeersveiligheid. De wens is om de

3

weerszijden.

situatie te verbeteren. 5.

Openbaar vervoer NR.

6.

EIS

PRIORITERING

Verhardingen NR.

EIS

PRIORITERING

2.7

Parkeerplaatsen uitvoeren met een waterdoorlatende/-passeerbare verharding waarin gras op het maaiveld kan

2

groeien. 7.

Klimaatadaptatie NR.

EIS

PROJECT

23

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

PRIORITERING Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

2.170

Infiltratiesysteem onder het kerkplein handhaven of uitbreiden en compartimenteren i.v.m. hoogteverschil.

1

2.177

Maatregelen in het kerkplein nemen om wateroverlast bij parkeergarage school op te lossen. Bij een bui T100 + 10%

2

geen overlast in de parkeergarage. 2 8.

Groenvoorzieningen en ecologie NR.

EIS

PRIORITERING

2.4

Het groenoppervlak dient te worden vergroot met min. 20%.

2

2.79

Tussen gemeentehuis en nieuwbouw Muse dienen min. 3 bomen en 20 m² groenvak te worden gerealiseerd.

3

2.83

Bij alleen evenementen is gras een optie voor Kerkplein, bij handhaving markt is gras geen optie.

1

2.191

Plantenbakken in omgeving gemeentehuis inzetten t.b.v. veiligheid.

2

Minimale maat 2 m doorsnede, 40 cm diepte, budget vrijmaken voor jaarrond bloeiende beplanting (2x per jaar vernieuwen) en watergeven. Verrijdbaar. 2.220 9.

Vergroening mogelijk in overleg op particulier terrein van Kerkplein 2A en 2B.

3

Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

10. Kabels en leidingen NR.

EIS

PRIORITERING

2.234

Ruimte reserveren voor trafo in openbaar gebied. Dit dient met netbeheerder te worden afgestemd.

3

11. Afvalinzameling NR.

EIS

PRIORITERING

2.221

Rekening houden met ophaaldienst vuilcontainers oostgevel bioscoop.

2

2.230

Inpassen logische plek voor ophalen huisvuil + plaatsen groencontainer voor nieuwe appartementen in kerk

1

12. Straatmeubilair NR.

EIS

PROJECT

24

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

PRIORITERING Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

Aantal banken op Kerkplein handhaven en herplaatsen in nieuwe inrichting, afstemmen op looproutes ouderen.

2

13. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PRIORITERING

2.255

Huidige trappen en hellingbaan kunnen aangepast worden, wel rekening houden met toegankelijkheid en

3

hoogteverschillen.

PROJECT

25

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

5

Promenade 14. Algemene voorwaarden en eisen NR.

EIS

PRIORITERING

15. Autoverkeer NR.

EIS

PRIORITERING

1.2

Parkeervakken promenade handhaven, indien niet mogelijk dan elders compenseren.

2

Langsparkeren opheffen en elders compenseren. 2.136

Route bevoorrading Plus robuust vormgeven en verkeersveilig inpassen

1

2.137

Parkeren buiten de vakken onmogelijk maken

2

16. Nood en hulpdiensten NR.

EIS

PRIORITERING

17. Langzaam verkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.87

Bestaande aantal fietsparkeerplekken minimaal behouden, ruimte reserveren voor uitbreiding in de toekomst.

2

2.95

Doorsteek voor voetgangers van de promenade/Noordplein richting de Rijksweg ontwerpen zodat deze voldoet aan

1

de eisen vanuit de gemeente en de richtlijnen vanuit de ASVV op het gebied van bereikbaarheid voor mindervalide. 2.100

Ingang winkelcentrum West-zijde voorzien van fietsparkeervoorziening met extra fietsparkeren (deels al uitgevoerd)

2

2.128

Handhaven hoeveelheid en locaties winkelwagenstallingen

1

18. Openbaar vervoer PROJECT

26

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

NR.

EIS

PRIORITERING

19. Verhardingen NR.

EIS

PRIORITERING

2.157

Hellingbanen in het plan dienen in de winter ijsvrij te zijn. Helling ontwerpen conform ASVV, geen verwarming

1

nodig. 20. Klimaatadaptatie NR.

EIS

PRIORITERING

2.93

Bij de aanpassing van het gescheiden stelsel dient de HWA-leiding van het Kruidvat op het IT-stelsel aangesloten te

1

kunnen worden. 2.171

Infiltratievoorziening provincie handhaven, systeem gemeente verder uitbreiden

2

2.172

Promenade aan de NW-zijde heeft ruimte om uit te breiden met infiltratieriool 800 mm.

3

21. Groenvoorzieningen en ecologie NR.

2.55

EIS

PRIORITERING

Het groenoppervlak dient te worden vergroot met min. 5%.

1

Bomen die verminderde kwaliteit hebben of te dicht op woningen staan, vervangen door nieuwe met voldoende boven en -ondergrondse groeiplaats. Boom bij promenade 3 staat dicht op gebouw, moet gekapt worden en nieuwe op voldoende afstand van gebouw. Daar moet ruimte voor gezocht worden. Nu is dat er niet. Kerstverlichting in lindeboom bij promenade 1 goed regelen, grondverbetering boomspiegel, jaarlijks aanvullen met mulch. Meer bomen, maar dat vraagt om verplaatsen kabels en leidingen/ conflict met infiltratiekratten. 22. Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

2.164

Lichtmasten promenade vervangen door led-verlichting.

2

PROJECT

27

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

23. Kabels en leidingen NR.

EIS

PRIORITERING

2.88

Brandput handhaven en meenemen in revisie (aannemer).

1

24. Afvalinzameling NR.

EIS

PRIORITERING

25. Straatmeubilair NR.

EIS

PRIORITERING

2.143

Huidig bord met onderbord vervangen door verbodsbord vrachtwagens.

1

26. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PROJECT

28

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

PRIORITERING

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

6

Noordplein en Kloosterhof 1.

2.

Algemene voorwaarden en eisen NR.

EIS

PRIORITERING

2.236

Noordplein is geen geschikte locatie voor de markt

1

Autoverkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.36

Noordplein zoveel mogelijk parkeervakken handhaven / Kloosterhof: handhaven min. 90% van de huidige

1

parkeervakken. 2.133

3.

Nood en hulpdiensten NR.

4.

Laad- en losplaats bereikbaar houden (straatje achteringang cafetaria)

EIS

PRIORITERING

Langzaam verkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.58

Looproute Noordplein & Kloosterhof richting entree winkelcentrum duidelijk herkenbaar vormgeven.

2

2.61

Fietsparkeren Noordplein compacter faciliteren. Noord- of oostzijde voorzien van met camera bewaakte

1

2.106

Opwaarderen doorsteek Kloosterhof naar Kloosterstraat voor fietsers.

2

2.108

Overdekte stallingen vervangen voor fietsnietjes

1

fietsenstalling. Camera's moeten aansluiten op die van het winkelcentrum.

PROJECT

29

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

5.

Openbaar vervoer NR.

6.

8.

PRIORITERING

Verhardingen NR.

7.

EIS

EIS

PRIORITERING

Klimaatadaptatie NR.

EIS

PRIORITERING

2.174

Huidig Infiltratievoorziening kan beter benut worden en mogelijk uitgebreid.

2

2.179

Bij reconstructie Kloosterstraat rijbaan voorzien van ø800 mm infiltratieriolering.

2

Groenvoorzieningen en ecologie NR.

EIS

PRIORITERING

Groenoppervlak vergroten met 5%. 2.185

Bomen toevoegen op de parkeerplaatsen (min. 1 st.)

2

Looproutes voorzien van hittestendige bomen en beplanting

9.

Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

10. Kabels en leidingen NR.

EIS

PROJECT

30

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

PRIORITERING

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

11. Afvalinzameling NR.

EIS

PRIORITERING

2.135

Ondergrondse containers inpassen zodat ze goed toegankelijk zijn voor mindervaliden

1

12. Straatmeubilair NR.

EIS

PRIORITERING

13. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PRIORITERING

2.192

Geldmaat inpassen, liefst op de huidige locatie i.v.m. gevoeligheid omgeving door risico op plofkraak.

2

PROJECT

31

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

7

Zuidplein 1.

2.

Algemene voorwaarden en eisen NR.

EIS

PRIORITERING

2.222

Grondruil mogelijk om extra ruimte bij Hema te benutten, voorwaarde is extra parkeren voor bewoners.

3

2.224

Terrassen zuidplein, naast Hema, hoeven niet in huidige vorm behouden te blijven.

2

Autoverkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.30

Bestaande laad- en losruimte van de Albert Heijn en Action aan de Ericastraat blijft bereikbaar/bruikbaar voor

1

2.35

Aantal parkeervakken mimimaal handhaven.

2.92

Huidige bevoorradingsroutes (in 1 richting) behouden en waar mogelijk optimaliseren.

1

2.144

Tussenruimte naast viswinkel Taks bereikbaar houden voor laden en lossen richting parkeerterrein Zuidplein.

2

2.223

Huidige locatie bevoorrading Hema handhaven voor vrachtwagens

2

expeditieverkeer vanaf Zuidplein

3.

Nood en hulpdiensten NR.

4.

1

EIS

PRIORITERING

Handhaven en bereikbaar houden brandputten en brandkranen

1

Rekening houden met brandweer opstelplaatsen.

1

Langzaam verkeer NR.

EIS

PRIORITERING

1.18

Goede en veilige fietsverbinding realiseren tussen Kerkplein en winkelcentrum

1

2.65

Fietsparkeren compacter maken, huidig aantal handhaven.

2

2.105

Ruimte reserveren t.b.v. toekomstige uitbreiding fietsparkeerplaatsen.

3

2.189

Eenheid in inrichting openbare ruimte rondom ingangen winkelcentrum en naastliggend gebouw met HEMA / Eten

2

2.20

Logische looproutes inpassen over het parkeerterrein richting de entree van het winkelcentrum.

en Drinken en Raedstaete aanbrengen.

PROJECT

32

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

1

5.

Openbaar vervoer NR.

EIS

PRIORITERING

Niet van toepassing

6.

Verhardingen NR.

7.

EIS

PRIORITERING

Verhardingen dienen vlak te zijn voor gebruik van winkelwagens, fietsen, rolstoelen, rollators en overige gebruikers.

1

Klimaatadaptatie NR.

EIS

PRIORITERING

2.90

Regenwater op verhard oppervlak (incl. bebouwing) van huidige en toekomstige verharding dient blijvend lokaal

3

verwerkt te worden. 2.168 8.

2

Groenvoorzieningen en ecologie NR.

9.

Behouden hemelwater infiltratiesysteem Zuidplein, incl. de oppervlakkige berging.

EIS

PRIORITERING

2.62

Bestaande bomen zoveel mogelijk handhaven.

2

2.1

Groenoppervlak vergroten binnen de mogelijkheden in het gebied met 5%.

2

2.1

Minimaal 50% van oppervlak looproutes moeten zijn voorzien van schaduw. (gerekend op 21-06 om 14:00 uur)

1

2.185

Bomen toevoegen op de parkeerplaats (min. 1 st.)

2

Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

Geen specifieke eisen 10. Kabels en leidingen NR.

EIS

PRIORITERING

Geen specifieke eisen PROJECT

33

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

11. Afvalinzameling NR.

EIS

PRIORITERING

2.160

Inpassen bestaande ondergrondse afvalcontainers.

1

12. Straatmeubilair NR.

EIS

PRIORITERING

Geen specifieke eisen 13. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PRIORITERING

Geen specifieke eisen

PROJECT

34

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

8

Groesbeekseweg 1.

Algemene voorwaarden en eisen NR.

2.

EIS

Autoverkeer NR.

3.

EIS

EIS

PRIORITERING

Langzaam verkeer NR.

EIS

PRIORITERING

2.102

Onderzoeken hoe fietsverkeer op een veilige manier ontsloten kan worden via de Ericastraat

2

2.146

Logische fietsoversteek faciliteren bij de Groesbeekseweg.

1

PROJECT

35

PRIORITERING

Nood en hulpdiensten NR.

4.

PRIORITERING

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

5.

Openbaar vervoer NR.

6.

PRIORITERING

Verhardingen NR.

7.

EIS

EIS

PRIORITERING

Klimaatadaptatie NR.

EIS

PRIORITERING

Instroom van regenwater richting Zuidplein voorkomen. 8.

Groenvoorzieningen en ecologie NR.

9.

EIS

PRIORITERING

Openbare verlichting NR.

EIS

PRIORITERING

10. Kabels en leidingen NR.

EIS

PRIORITERING

11. Afvalinzameling PROJECT

36

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

NR.

EIS

PRIORITERING

12. Straatmeubilair NR.

EIS

PRIORITERING

13. Overige inrichtingselementen NR.

EIS

PROJECT

37

DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

PRIORITERING

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

Bijlage A

PROJECT DOCUMENTNUMMER REVISIEDATUM

Vitaal Centrum Malden P22-0623-061 17 november 2023

Verifcatiematrix PROJECT:

STATUS EN DATUM REVISIE: DEFINITIEF 17-11-2023 Voorlopig ontwerp

VALIDATIE PROJECTLEIDER:

Gebied

Malden, Vitaal Centrum openbaar gebied Opdrachtdatum 08-06-2022 Thema VV Eis / Randvoorwaarde

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Parkeren

Huidig aantal parkeervakken handhaven

Met openstelling Kroonwijkpark erbij komen we op een vermindering van 3 parkeerplaatsen op een totaal van 417

1.4

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

CO2-reductie

Tijdens het opstellen van de aanbestedingsdocumenten bepalen welke (duurzaamheids)doelstellingen en -eisen we opnemen in het contract en/of open laten als onderscheidend onderwerp.

niet beoordeeld, is voor latere fase

1.6

Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Ontwerp en materialisatie

In de bovengrondse situatie dient een verwijzing te worden opgenomen naar de voormalige kerk (archeoligische verwijzing). De vorm hiervan is vrij in te vullen.

1.7

Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Markt, evenementen en winkels

Ten behoeve van evenementen op het kerkplein zijn de volgende voorzieningen vereist: aansluitingen (o.a. electra), vlak terrrein met een oppervlakte van 20x40 m, belastingklasse D400.

1.15

Functionele ontwerpeisen

Rondgang

Klimaat en (stedelijk) water

HWA-afvoer winkelcentrum afkoppelen van DWA-afvoer. Situatie in beeld brengen?

niet beoordeeld, is voor latere fase

1.18

Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Fiets(parkeren)

Goede en veilige fietsverbinding realiseren tussen Kerkplein en winkelcentrum.

verharde paden sturen richting oversteekplaatsen.

1.19 2

Functionele ontwerpeisen

2.1

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Groen

Het groenoppervlak van alle deelgebieden dient te worden vergroot met min.[XXX m²]. Westzijde Rijksweg groen opp vergroten met 20%, oostzijde Rijksweg 5%.Vooral schaduw op looproutes: 50% schaduw Inpassen conform Handboek bomen

Groen oppervlaktes worden flink vergroot, deze staan aangegeven op de overzichtsbladen van de varianten. Totaal toename groenoppervlakte met 4480 m².

2.2

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Groen

Uitwerking voor latere fase

2.3

Functionele ontwerpeisen

Groen

2.4

Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV halten Kerkpark

Groen

2.7

Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Groen

2.8

Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV halten

HOV

Beplantingslijst met droogte-resisitente beplanting opnemen in het groenplan. En een goede groeiplaatsinrichting conform handboek bomen. Groen minimaal 40 cm en breedte 80 cm (zonder steunrug ed) met teelaarde Middenberm Rijksweg dient te worden vergroend. Overleg Provincie noodzakelijk om dit mogelijk te maken Het groenoppervlak dient te worden vergroot met min. 40%. Looproutes min. 50% in de schaduw. Inpassen conform Handboek bomen Kerkpark: Parkeerplaatsen uitvoeren met een waterdoorlatende/passeerbare verharding waarin gras op het maaiveld kan groeien. Uitvoeren door een groenaannnemer. Alleen als het beeld ook te realiseren is. Overig plangebied geen ambitie groene parkeervakken HOV halte integraal ontwerpen o.b.v. eisen en randvoorwaarden van de provincie Gelderland.

2.9

Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV halten

Voetgangers en mindervalide

Er worden binnen 150m van de HOV halte een oversteeklocatie gerealiseerd voor fietsers en voetgangers.

Niet van toepassing door vervallen HOV

2.10

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Voetgangers en mindervalide

In de groene variant zijn de looproutes over het Zuidplein van een hoger niveau

2.11

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Parkeren

Het gehele ontwerp voldoet aan de eisen toegankelijkheid en de richtlijnen vanuit de ASVV op het gebied van bereikbaarheid voor mindervalide. Op oversteken hoofdroutes inrichten voor slechtzienden. 2 winkelwagens moeten elkaar kunnen passeren. Huidig aantal minder valide parkeerplaatsen handhaven. Zie ASVV 1 op 50 parkeerplaatsen voor mindervaliden Aanleveren mindervalide parkeerplekken per ingang

2.17

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Expeditieverkeer

Nr.

Type

1

Functionele ontwerpeisen

1.2

PROJECT Centrumplan Malden DOCUMENTNUMMER P22-0623-045 1/8 REVISIEDATUM 17-11-2023

Huidige bevoorradingsroute (in 1 richting) behouden en optimalisaties meenemen in het ontwerp.

Bernard Mol Opmerking

Oordeel

Dit ligt gevoelig bij de provincie maar sluit wel aan bij hun doelstellingen, daarom is het nu wel opgenomen. Toename van het aantal bomen, ook op looproutes

Groene verharding toegevoegd door groenparkeren Kerplein en Promenade

Geen ruimte voor HOV in het plangebied

We voldoen ruim aan deze eis met 15 MIVA-plaatsen.

Verifcatiematrix PROJECT: Malden, Vitaal Centrum openbaar gebied Opdrachtdatum 08-06-2022 Thema VV Eis / Randvoorwaarde

Nr.

Type

Gebied

2.19

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Klimaat en (stedelijk) water

2.20

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Voetgangers en mindervalide

2.24

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

2.25

Functionele ontwerpeisen

2.30

STATUS EN DATUM REVISIE: DEFINITIEF 17-11-2023 Voorlopig ontwerp

VALIDATIE PROJECTLEIDER:

Bernard Mol Opmerking

Oordeel

Uitvoeren van een klimaatscan op de thema's hitte, droogte, wateroverlast en biodiversiteit en verbetervoorstellen en/of meekoppelkansen meenemen in het ontwerp. Uitgangspunt is uniformiteit in maatregelen per deelgebied. Bestaand systeem is in beeld gebracht met kansen voor verbeteringen Kerkpark: voetgangersverbinding naar oversteekplaats en faciliteiten Promenade: plint en verbinding naar ingangen Kloosterhof: verbetering voetgangersroute tussen parkeren en ingang Noordplein/Zuidplein: logische voetgangersroute over parkeerterrein naar ingang Rijksweg: 1 of 2 veilige oversteekmogelijkheden Kroonwijkpark: huidige situatie handhaven

Geen aparte looproute over het parkeerterrein Zuid- en Noordplein. Bij Promenade en Kerkplein voetgangers deels over loopstroken in de rijbaan

Parkeren

Handhaven huidig parkeerbeleid

Niet van invloed op het ontwerp

Gebiedsdekkend

Parkeren

Plan toetsen op maximale loopafstanden

Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Expeditieverkeer

Bestaande laad- en losruimte van de Albert Heijn en Action aan de Ericastraat blijft bereikbaar/bruikbaar voor expeditieverkeer vanaf Zuidplein

2.32

Functionele ontwerpeisen

Promenade

Voetgangers en mindervalide

De bereikbaarheid van het Winkelcentrum voor voetgangers blijft minimaal gelijk aan de huidige situatie.

2.33

Technische ontwerpeisen

2.35

Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV halten Zuidplein

Gemotoriseerd verkeer Parkeren

Rijksweg behoudt haar huidige functie als doorgaande route voor gemotoriseerd verkeer. Zuidplein zoveel mogelijk parkeervakken handhaven

2.36

Functionele ontwerpeisen

Noordplein & Kloosterhof

Parkeren

Noordplein zoveel mogelijk parkeervakken handhaven Kloosterhof: handhaven 90% van de huidige parkeervakken

2.39

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Parkeren

Parkeerterreinen ontwerpen met ruime maatvoering t.b.v. in- en uitrijden

2.43

Functionele ontwerpeisen

Rondgang

Voetgangers en mindervalide

Voetgangersroutes rondom het Winkelcentrum aansluiten op de inpandige routing.

2.44

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

2.45

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Klimaat en (stedelijk) water Klimaat en (stedelijk) water

Afstemming met beheerder i.h.k.v. GRP per gebied inrichten. Liefst T=100+10 mm Binnen het gehele plangebied dient voor de verharde oppervlakken nagegaan te worden of ze overbodig zijn en/of deze omgevormd kunnen worden voor waterdoorlatende/-passerende alternatieven. Liever niet vanuit wegbeheer??

2.46

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Klimaat en (stedelijk) water

Aan de hand van een haalbaarheidsonderzoek lokale infiltratie en berging van hemelwater ter plaatse van parkeerplaatsen toetsen.

uitwerking latere fase

2.47

Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV halten

HOV

Wens is om busstrook aan te leggen tussen de halte en rotonde Groesbeekseweg. Mag niet ten koste gaan van te veel groen.

Is niet meer van toepassing ivm vervallen HOV-halte en bijbehorende voorzieningen

2.49

Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV halten

Ontwerp en materialisatie

uitwerking latere fase

2.52

Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Groen

Lichtmasten middenberm opheffen in overleg met provincie, eigendom gemeente beheer en onderhoud door gemeente. Rekening wordt 50-50 gesplitst. Nieuwe lichtmasten conform eisen provincie Keuze beplanting -> biodiversiteit

2.54

Functionele ontwerpeisen

Promenade

Parkeren

Parkeervakken promenade 80% handhaven, 20% elders invoegen Wens is langsparkeren opheffen, elders compenseren

Compenseren met openstelling Kroonwijkpark

2.55

Functionele ontwerpeisen

Promenade

Groen

Groenoppervlak en aantal bomen worden fors vergroot, schaduwwerking zou nader bepaald moeten worden.

2.56

Functionele ontwerpeisen

Promenade

Fiets(parkeren)

Het groenoppervlak dient te worden vergroot met min. 10%. Schaduw op looproutes 50% Inpassen conform Handboek bomen HOV halte integraal ontwerpen o.b.v. eisen en randvoorwaarden van de provincie Gelderland, waarbij de fietsenstalling en de relatie met het Winkelcentrum randvoorwaarde scheppen.

2.58

Functionele ontwerpeisen

Noordplein & Kloosterhof

Voetgangers en mindervalide

PROJECT Centrumplan Malden DOCUMENTNUMMER P22-0623-045 2/8 REVISIEDATUM 17-11-2023

Noordplein & Kloosterhof en aangrenzende promenade ontwerpen waarbij de voetganger leidend is.

uitwerking voor latere fase, rapportage aangeleverd

Bereikbaarheid en verbinding met WC met Hema is sterk verbeterd. Directere toegang WC vanaf richting verzorgingshuis.

Parkeerplaatsen verminderd met 4 stuks, daarvoor wel een hoogwaardige plint kunnen invoegen en meer fietsparkeren Parkeerplaatsen zelfs kunnen uitbreiden met 9 stuks!

Conform richtlijnen ASVV

uitwerking latere fase uitwerking latere fase

uitwerking latere fase

Halte vervalt, omdat de HOV-haltes te groot zijn om goed in te passen in het centrumplan. Loopverbinding Kloosterhof sterk verbeterd.

Verifcatiematrix PROJECT: Malden, Vitaal Centrum openbaar gebied Opdrachtdatum 08-06-2022 Thema VV Eis / Randvoorwaarde

STATUS EN DATUM REVISIE: DEFINITIEF 17-11-2023 Voorlopig ontwerp

VALIDATIE PROJECTLEIDER:

Bernard Mol

Nr.

Type

Gebied

2.61

Functionele ontwerpeisen

Noordplein & Kloosterhof

Fiets(parkeren)

Fietsparkeren compacter faciliteren en voorzien van met camera bewaakte fietsenstalling. Camera's moeten aansluiten op die van WC.

Opmerking

Bewaakte fietsenstalling voorzien aan zuid en oostzijde, camera's is nadere uitwerking

Oordeel

2.62

Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Groen

2.65

Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Fiets(parkeren)

Vergroten aantal bomen bij looproutes. Wens om deel bestaande bomen te handhaven Fietsparkeren compacter maken, huidig aantal handhaven.

Waar mogelijk worden bomen behouden, tevens worden een aantal bestaande bomen verplant. Fietsparkeren wordt uitgebreid met ca. 59 plekken

2.68

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Ontwerp en materialisatie

uitwerking in latere fase

2.69

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Ontwerp en materialisatie

2.72

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Ontwerp en materialisatie

Vrijkomende straatbakstenen en keien (kinderkopjes) worden hergebruikt. Kinderkoppen toepassen waar niet gelopen wordt en onderhoudsarm verwerken. (Mocht het qua fasering en beschikbaarheid niet mogelijk zijn om binnen het project her te gebruiken. Dan wordt hergebruikt materiaal van elders ingekocht en vrijkomend materiaal wordt dan elders hergebruikt.) Opnemen in (inkoop)contract aannemer dat zij een inspanningsverplichting hebben om materialen in te kopen (lokaal = binnen straal van 25km). Wegen op MKI Dubbelgebruik ruimte meenemen in ontwerpproces als wens. (meerdere functies op 1 locatie)

2.74

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Ontwerp en materialisatie

2.76

Functionele ontwerpeisen

Rondgang

2.77

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

2.79

Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Klimaat en (stedelijk) water Klimaat en (stedelijk) water Groen

2.80

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

2.81

Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

2.83

Technische ontwerpeisen

Kerkpark

2.84

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

2.85

Functionele ontwerpeisen

2.87

uitwerking in latere fase

uitwerking in latere fase

Binnen het gehele plangebied dient een JOP te worden ingepast. Belangrijk hierin zijn: Voldoende sociale controle Overdekte voorziening Dient goed schoon te spuiten zijn en robuust Op het winkelcentrum dienen de mogelijkheden verkend te worden of waterberging gerealiseerd kan worden. Streven naar 66,4 mm per m² bergingseis over verhard oppervlak (20-30mm ondergronds, 46 mm bovengronds). Tussen gemeentehuis en nieuwbouw Muse dienen min. 3 bomen en 20 m² groenvak te worden gerealiseerd.

Nog niet ingepast, locatie dient nog bepaald te worden. Wellicht is het beter dit buiten het plangebied te zoeken.

Groen

Beeldkwaliteit A aanhouden voor groen in het centrum. Uitstraling is belangrijk.

uitwerking in latere fase

Markt, evenementen en winkels Groen

Ruimtebeslag markt opnemen als eis. Eerste beslissing nemen locatie markt!

Ruimte gereserveerd op Kerkplein

Bij alleen evennementen is gras een optie voor Kerkplein, bij handhaving markt is gras geen optie.

alleen van toepassing bij groene variant

Ontwerp en materialisatie

Materialen van de bestaande JOP zoveel (banken, dak en winsscherm) mogelijk hergebruiken.

uitwerking in latere fase

Rijksweg en HOV halten

Ontwerp en materialisatie

Wegprofiel en bushalte Rijksweg ontwerpen o.b.v. minimum eisen en randvoorwaarden van de provincie Gelderland.

Vervallen ivm geen HOV-halte

Functionele ontwerpeisen

Promenade

Fiets(parkeren)

Bestaande aantal fietsparkeerplekken minimaal behouden.

2.88

Functionele ontwerpeisen

Promenade

Nuts

Brandput meenemen in revisie (aannemer).

2.90

Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Klimaat en (stedelijk) water

Verhard oppervlak (incl. bebouwing) van huidige en toekomstige verharding dient lokaal verwerkt te worden.

uitwerking in latere fase

2.93

Functionele ontwerpeisen

Rondgang

Klimaat en (stedelijk) water

Bij de realisatie van het gescheiden stelsel dient de HWA-leiding van het Kruidvat op het IT-stelsel aangesloten te worden.

uitwerking in latere fase

2.94

Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Fiets(parkeren)

2.95

Functionele ontwerpeisen

Promenade

Voetgangers en mindervalide

Tussen het plein en het verzorgingshuis dient een verbinding te worden aangelegd met gescheiden pad voor fietsers en voetgangers. Doorsteek voor voetgangers van de promenade/Noordplein richting de Rijksweg ontwerpen, zodat deze voldoet aan de eisen vanuit de gemeente en de richtlijnen vanuit de ASVV op het gebied van bereikbaarheid voor mindervalide.

2.97

Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Nuts

PROJECT Centrumplan Malden DOCUMENTNUMMER P22-0623-045 3/8 REVISIEDATUM 17-11-2023

Raakvlakken tussen nuts (o.b.v. orienterende KLIC-melding) en overige ondergrondse voorzieningen inzichtelijk maken.

uitwerking in latere fase uitwerking in latere fase

In DO-uitwerking min. 3 extra fietsparkeervakken toevoegen.

In DO-uitwerking voetgangers scheiden van fiets- en autoverkeer.

Aantal plaatsen wordt licht verminderd met 3 st op een totaal van 77 uitwerking in latere fase

In lijn met het plein is dit nu een gecombineerde strook

Raakvlakken in kaart gebracht en VO aangepast, eventuele gevolgen voor kosten worden opgenomen in de kostenraming.

Verifcatiematrix PROJECT:

STATUS EN DATUM REVISIE: DEFINITIEF 17-11-2023 Voorlopig ontwerp

VALIDATIE PROJECTLEIDER:

Gebied

Malden, Vitaal Centrum openbaar gebied Opdrachtdatum 08-06-2022 Thema VV Eis / Randvoorwaarde

2.100 Functionele ontwerpeisen

Kroonwijkpark

Fiets(parkeren)

Vaststellen fietsparkeerbehoefte en aan de hand van uitkomsten integraal fietsparkeerplaatsen ontwerpen (gebiedsdekkend).

Fietsparkeren wordt uitgebreid met ca. 59 plekken

2.105 Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Fiets(parkeren)

Fietsparkeren is nu al uitgebreid

2.106 Functionele ontwerpeisen

Noordplein Kloosterhof

& Fiets(parkeren)

Ruimte reserveren t.b.v. toekomstige uitbreiding fietsparkeerplaatsen Opwaarderen doorsteek Kloosterhof naar Kloosterstraat voor fietsers (is relatief makkelijk te realiseren)

2.108 Functionele ontwerpeisen

Noordplein Kloosterhof

& Fiets(parkeren)

2.109 Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV Fiets(parkeren) halten

Onderzoeken hoe fietsverkeer op een veilige manier de Rijksweg oversteken.

Huidige oversteekplaatsen blijven gehandhaafd, geen extra voorziening voor fietsers

2.110 Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV Fiets(parkeren) halten Rijksweg en HOV HOV halten

Te fiets de Rijksweg op ongewenste locaties fysiek onmogelijk maken/ontmoedigen. Fietsparkeren HOV-halte moet minimaal dezelfde capaciteit hebben als de te vervallen bushaltes

Nu ingestoken op groene middenberm

2.116 Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV HOV halten

Ruimtereservering opnemen voot toekomstige uitbreiding fietsparkeren

2.117 Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV HOV halten

Bushalte voorzien van haltekom

nvt

2.122 Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend Gebiedsdekkend

goede looplijnen en accenten aanbrengen in ontwerp t.b.v. zichtbaarheid entrees appartementen In het gebied winkelcentrum (oostzijde Rijksweg) blijft het huidige aantal parkeerplaatsen minimaal gehandhaafd.

uitwerking in latere fase

2.123 Functionele ontwerpeisen

Voetgangers en mindervalide Parkeren

2.128 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Voetgangers en mindervalide

Handhaven hoeveelheid en locaties winkelwagenstallingen

2.129 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Voetgangers en mindervalide

Wens is om de bezoekers bij ingangen NW en W te stimuleren.

extra fietsparkeren ingevoegd bij NW-ingang, directere voetgangersverbinding W-ingang.

2.130 Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV Gemotoriseerd halten verkeer

Wens is om winkelcentrum aan te geven op bebording langs de Rijksweg.

uitwerking in latere fase

2.133 Functionele ontwerpeisen

Noordplein Kloosterhof

& Ontwerp en materialisatie

Laad en losplaats bereikbaar houden (straatje achteringang cafetaria)

2.135 Functionele ontwerpeisen

Noordplein Kloosterhof

& Ontwerp en materialisatie

Ondergrondse containers inpassen zodat ze goed toegankelijk zijn voor mindervaliden

2.136 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Expeditieverkeer

Route bevoorrading Plus robuust vormgeven en waar mogelijk verkeersveilig inpassen

Huidige situatie is nauwlijks te verbeteren

2.137 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Parkeren

Parkeren buiten de vakken onmogelijk maken

Detaillering wordt uitgewerkt in vervolg fase

2.141 Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV Voetgangers en halten mindervalide

Voetgangsoversteek Rijksweg voorzien van goede verlichting en zichtbaarheid. Aantal oversteken beperken tot 1, maximaal 2.

uitwerking latere fase

2.143 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Expeditieverkeer

Huidig bord met onderbord vervangen door verbodsbod vrachtwagens

uitwerking latere fase

2.144 Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Expeditieverkeer

Tussenruimte naast Viswinkel Taks bereikbaar houden voor laden en lossen richting parkeerterrein Zuidplein.

2.146 Functionele ontwerpeisen

Groesbeekseweg

Fiets(parkeren)

Logische fietsoversteek faciliteren bij de Groesbeekseweg.

uitwerking latere fase

2.148 Functionele ontwerpeisen

Rondgang

Ontwerp en materialisatie

Eigendoms en beheergrenzen toevoegen aan kaart en tekening(en)

eigendomsgrenzen zijn aangegeven

Nr.

Type

2.115 Functionele ontwerpeisen

PROJECT Centrumplan Malden DOCUMENTNUMMER P22-0623-045 4/8 REVISIEDATUM 17-11-2023

Bernard Mol Opmerking

Oordeel

Overdekte stallingen vervangen voor fietsnietjes

Dit is niet haalbaar, wordt gecompenseerd met openstelling Kroonwijkpark

Verifcatiematrix PROJECT:

Nr.

Type

Gebied

Malden, Vitaal Centrum openbaar gebied Opdrachtdatum 08-06-2022 Thema VV Eis / Randvoorwaarde

STATUS EN DATUM REVISIE: DEFINITIEF 17-11-2023 Voorlopig ontwerp

VALIDATIE PROJECTLEIDER:

Bernard Mol Opmerking

Oordeel

2.149 Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Markt, evenementen en winkels

Wens vanuit winkeliers is om locatie markt op het kerkplein te houden

uitwerking latere fase

2.152 Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Parkeren

Wens van winkeliers is om in piektijden gebruik te kunnen maken van extra parkeervakken op Kerkplein

uitwerking latere fase

2.154 Functionele ontwerpeisen

Rijksweg en HOV Fiets(parkeren) halten

Wens is om 1 oversteekplaats achter de bushaltes te realiseren ivm verkeersveiligheid

Nu gekozen voor 2 oversteken, bij afstemming HOV nader te bepalen

2.155 Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Expeditieverkeer

Parkeervakken voor pakketdienten inpassen op het plan

Op een aantal plekken ingepast

2.156 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Ontwerp en materialisatie

Winkeliers betrekken bij ontwerp voor hun deur

uitwerking latere fase

2.157 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Ontwerp en materialisatie

Hellingbanen in het plan dienen in de winter ijsvrij te zijn. Helling ontwerpen conform ASVV, geen verwarming nodig.

uitwerking latere fase

2.160 Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Ontwerp en materialisatie

Inpassen bestaande ondergrondse afvalcontainers

2.163 Functionele ontwerpeisen

Rondgang

Ontwerp en materialisatie

In VO-fase afstemming zoeken met architect

uitwerking latere fase

2.164 Functionele ontwerpeisen

Promenade

Nuts

Lichtmasten promenade vervangen

uitwerking latere fase

2.165 Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Ontwerp en materialisatie

Inrichtingselementen zodanig opnemen in het plan dat die geen aanleiding geven voor hangplek jongeren. Sociale veiligheid.

uitwerking latere fase

2.168 Functionele ontwerpeisen

Zuidplein

Klimaat en (stedelijk)water

Kans op vergroten infiltratiesysteem Zuidplein

uitwerking latere fase

2.169 Functionele ontwerpeisen

Gebiedsdekkend

Beter benutten bestaande infiltratiesystemen in het centrum.

uitwerking latere fase

2.170 Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Infiltratiesysteem onder het kerkplein handhaven

uitwerking latere fase

2.171

Promenade

uitwerking latere fase

2.172 Functionele ontwerpeisen

Promenade

2.174 Functionele ontwerpeisen

Noordplein Kloosterhof

Infiltratievoorziening provincie handhaven, systeem gemeente verder uitbreiden Promenade aan de NW-zijde heeft ruimte om uit te breiden met infilstratieriool 800 mm. Infiltratievoorziening uitbreiden

uitwerking latere fase

2.175

Kroonwijkpark

Infiltratievoorziening uitbreiden

uitwerking latere fase

2.177 Functionele ontwerpeisen

Kerkpark

Maatregelen in het kerkplein nemen om wateroverlast bij parkeergarage school op te lossen.