CConstaterende datHeumen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1-IX Presentatie bestuur sv Juliana stavaza locatieanalyse sv Juliana

Raad 2 februari 2023, gemeente HeumenBij agendapunt: Locatiekeuze verplaatsing sportcomplex SV Juliana1.136 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Eerste uitkomsten Locatieanalyse Werksessie sv Juliana ’31

8 februari 2022

Agenda 1. Welkom 2. Scope van het onderzoek 3. Stand van zaken haalbaarheidsstudies 4. Eerste uitkomsten

5. Voorzichtige conclusies 6. Vervolg

2

2. Scope van het onderzoek Wat behelst het onderzoek: Locatieanalyse van 4 locaties voor de verplaatsing van de sportvelden van Juliana ’31. Het onderzoek bestaat uit drie delen: 1. Een ruimtelijk deel 2. Een financieel deel

3. Een beoordeling

3

2. Scope van het onderzoek 1. Voor het ruimtelijk deel worden de volgende aspecten in beeld gebracht:

• De planologische haalbaarheid • De ecologische haalbaarheid • De verkeerstechnische haalbaarheid • De stedenbouwkundige opzet 2. Het financieel deel bestaat uit: • Een globale kostenraming voor de verkeerskundige maatregelen • Indicatieve schatting van de grondverwervingskosten van de locaties 3. Het beoordelingsdeel omvat de: • De bepaling, prioritering en weging van de beoordelingscriteria • Een locatiebeoordeling 4

3. Stand van zaken haalbaarheidsstudies • De planologische haalbaarheid:

in concept gereed

• De ecologische haalbaarheid :

in concept gereed, aanvullingen m.b.t. compensatie GO en WNB

• De verkeerstechnische haalbaarheid:

aanvullingen m.b.t. constructieve ingrepen en kostenraming.

• De stedenbouwkundige opzet;

in concept gereed, aanvullingen uit werksessie Juliana ‘31

• Indicatieve schatting van de grondverwervingskosten:

aanvullingen m.b.t. compensatie worden gemaakt

• Beoordelingscriteria en weging:

in concept gereed. Werksessie met Juliana’31 op 24 januari.

• Een locatiebeoordeling:

kwantitatieve en kwalitatieve beschouwing wordt gemaakt. Input Juliana ‘31 hierbij nodig

5

4. Eerste uitkomsten Eerste uitkomsten voor:

• Stedenbouwkundige schets per locatie • Haalbaarheidsstudies per locatie

6

Locatie A Overzijde kanaal: Schets en verkeer • Programma van Juliana

• Faciliteiten onder 1 dak • Voldoende plek parkeren • Ontsluiting aan de Looistraat • Vrijliggend fietspad; verkeersveilig • Aandacht voor sociaal veilig maken • Rotonde t.b.v. veilige doorstroming • Nieuwe fietsbrug over het kanaal

7

Locatie A Overzijde kanaal Structuren en elementen • Gelegen nabij oude Motteburcht. Valt buiten locatie

• Bomenlaan Looierstraat en bomenlaan langs fietspad Kanaaldijk blijven bestaan • In relatief open landschap gelegen

8

Locatie B Vierdaagse camping: Schets en verkeer • Programma van Juliana

• Faciliteiten onder 1 dak • Voldoende plek parkeren • Ontsluiting Hatertseweg • Bestaand vrijliggend fietspad; is al verkeers- en sociaal veilig • Noordzijde ook voor fiets ontsluiten: bereikbaarheid • Verkeerskundige ingrepen minimaal

9

Locatie B Vierdaagse camping Structuren en elementen • Geen aantasting bestaande groenelementen • 1 oud zandpad verdwijnt deels • In open landschap gelegen

10

Locatie C Achter de Intratuin: Schets en verkeer • Programma van Juliana

• Faciliteiten onder 1 dak • Voldoende plek parkeren • Ontsluiting Heiweg, woonstraat; sociaal en verkeersveilig • Via bestaande rotonde ontsloten. Geen vrijliggend fietspad mogelijk • Nieuw inprikker maken tussen woningen

11

Locatie C Achter de Intratuin Structuren en elementen • Oude nog bestaande zandpaden verdwijnen • Bomenrijen verdwijnen

• Bestaande bossages vormen landschappelijke inpassing • Oud militair vliegveld

12

Locatie D Nertsenfarm: Schets en verkeer • Programma van Juliana

• Faciliteiten onder 1 dak • Voldoende plek parkeren • Ontsluiting aan de Burchtselaan • Vrijliggend fietspad; verkeersveilig • Aandacht voor social veilig maken • Rotonde t.b.v. veilige doorstroming • Nieuwe fietsbrug over het kanaal

13

Locatie D Nertsenfarm Structuur en elementen • Geen aantasting van oude structuren. • Bestaande bossages blijven behouden en vormen landschappelijke inpassing.

14

Locatie A Overzijde kanaal en D Nertsenfarm Planologie Planologie A

Planologie D

• Bestemming Agrarisch

• Agrarische bestemming

• Lage archeologische verwachtingswaarde

• Middelhoge archeologische verwachtingswaarde

• 1 bedrijfswoning nabij locatie: licht, geluid etc.

• Geen woningen in nabijheid

• Gebiedsplan Energielandschap A73

• Gebiedsplan Energielandschap A73

• Omgevingsverordening:

• Omgevingsverordening:

• Ligt niet in het GO

• Ligt niet in het GO

• Onder invloedssfeer van kanaal: Vervoer gevaarlijke stoffen

15

• Onder invloedssfeer van kanaal: Vervoer gevaarlijke stoffen

Locatie B 4-daagse camping en C Achter Intratuin Planologie Planologie B

Planologie C

• Agrarische bestemming

• Agrarische bestemming, maar semi-Agrarisch gebruik

• Lage archeologische verwachtingswaarde

• Hoge archeologische verwachtingswaarde • Gaat ten koste van ‘Duurzame stadslandbouw’ • Gaat ten koste van ‘Duurzame stadslandbouw’ • Onderdeel Groene metropoolregio; groene buffer • Onderdeel Groene metropoolregio; groene buffer • Enkele woningen grenzen aan plangebied; licht, geluid etc.

• Doorkruist met nieuwe entrée hoge drukgasleiding

16

• Enkele woningen grenzen aan plangebied; licht, geluid etc. • Doorkruist met nieuwe entrée hoge drukgasleiding

Locatie A Overzijde kanaal en D Nertsenfarm Ecologie Ecologie A • Dassenfoerageergebied • Compensatie WNB nodig (t.b.v. das) • Compensatie gaat ten koste van compensatie voor energielandschap Ecologie D • Dassenfoerageergebied • Compensatie WNB nodig (t.b.v. das) • Compensatie gaat ten koste van compensatie voor energielandschap 17

Locatie B 4-daagse camping en C Achter Intratuin Ecologie

18

Ecologie B

Ecologie C

• Ligt in het GO

• Ligt in het GO

• Dassenfoerageergebied

• Dassenfoerageergebied

• Compensatie WNB en GO nodig (t.b.v. das)

• Compensatie WNB en GO nodig (t.b.v. das)

Locatie A Overzijde kanaal en D Nertsenfarm Gronden Locatie A • Niet in GO • Deel gronden in eigendom gemeente en 1 andere eigenaar • Gronden voor agrarische waarden • T.g.v. compensatie WNB (t.b.v. das), extra gronden aankopen/ beheersovereenkomsten afsluiten Locatie D • Niet in GO

• 3 grondeigenaren • Gronden voor agrarische waarden

19

• T.g.v. compensatie WNB (t.b.v. das), extra gronden aankopen/ beheersovereenkomsten afsluiten

Locatie B 4-daagse camping en C Achter Intratuin Gronden Locatie B • 2 grondeigenaren • Gronden voor agrarische waarden plus, door ligging nabij kern • T.g.v. compensatie WNB (t.b.v. das), en GO extra gronden aankopen/ beheersovereenkomsten afsluiten Locatie C • Veel grondeigenaren. • Gronden voor semi-agrarische waarden, gebied wordt niet agrarisch gebruikt. • Gedoogsituaties worden opgeheven.

20

• T.g.v. compensatie WNB (t.b.v. das), extra gronden aankopen/ beheersovereenkomsten afsluiten.

Criteria bepaling De criteria zijn een maatstaf voor de wenselijkheid en verwachte haalbaarheid van de voorgestelde locaties • Ruimte; Stedenbouw en landschap • Planologie • Ecologie • Verkeer • Financieel

21

Voorstel Criteria: Ruimte en Verkeer

22

Voorstel criteria: Planologie en Ecologie

23

Naast criteria voor het ruimtelijk deel ook tijd en financiële inschatting belangrijk

24

5. Voorzichtige conclusies: • Ecologie is een belangrijk aspect bij het planologisch mogelijk maken van elk van de locaties • Ecologie zorgt zeer waarschijnlijk voor extra kosten door de noodzaak om te compenseren; voor alle locaties • De compensatie voor locaties A en D gaan ten koste van de compensatie voor het energielandschap

• Locatie C heeft in theorie de meest complexe grondverwerving, Locatie A de minst complexe. • Locaties B en C gaan ten koste van Duurzame Stadslandbouw • Verkeerskundige ingrepen zijn het meest ‘complex’ bij de locaties A en D; mogelijk technisch complex en dus ook qua kosten • Verkeersveiligheid kan voor A en D verbeterd worden

• Verkeersveiligheid voor B nu meest optimaal • Nu al duidelijk dat de volgende criteria belangrijk zijn in de weging: • Verkeerskundige ingrepen • Veiligheid voor de fietsers • Compensatie van natuur • De complexiteit van de grondverwerving 25

Vraag: Welke criteria zijn voor u belangrijk?

6. Vervolg

Prioritering, Weging criteria en definitieve beoordeling • Welke van opgestelde criteria vindt de Gemeente belangrijk en waarom? • Welke zijn minder belangrijk en waarom? • Welke criteria zijn voor Juliana ’31 belangrijk en waarom? • Welke zijn minder belangrijk en waarom?

• Welke criteria zijn harde criteria en welke niet: prioritering geven aan de criteria. • Vervolgstappen: • Aanvullend onderzoek • 21 februari uiterlijk terugkoppeling van Juliana op de presentatie en criteria • Week 9 voorlopige uitkomsten aanvullingen • Week 10/ 11 terugkoppeling Juliana ‘31 • Week 11 overleg provincie, informeren wethouders 26

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11660469/1