CConstaterende datHeumen
Koppel je AI →
Document · PDF

A5 Raadsmededeling Openbaar vervoer Malden

Raad 28 januari 2021, gemeente HeumenBij agendapunt: Lijst met ingekomen stukken831 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

RAADSMEDEDELING

Onderwerp: Datum:

Openbaar vervoer Malden 16 december 2020

Samenvatting Gedeputeerde staten van de provincie Gelderland heeft op 1 december de nieuwe dienstregeling voor 2021 vastgesteld. Per 3 januari zal 2021 buslijn 1 komen te vervallen. Door grote afname van de reizigersaantallen is de provincie tot het besluit gekomen om diverse slecht gebruikte buslijnen waar alternatieven voor zijn te schrappen om zo tot een kostenbesparing te komen om zo toch OV te kunnen blijven aanbieden. Daarnaast heeft de provincie ingestemd met de invoering van een buurtbuslijn tussen Malden centrum, station Mook – Molenhoek en Middelaar. Wij hebben de provincie inmiddels verzocht om te bekijken of de nieuwe buurtbus het wegvallen van buslijn 1 kan compenseren voor reizigers die moeizaam bij een halte van lijn 83 kunnen komen. Daarnaast hebben wij de provincie verzocht om snel werk te maken van de ophoging van de frequentie van lijn 83 zodat OV een aantrekkelijk vervoersmiddel blijft voor de inwoners van Malden. Aanpassingen OV per 3 januari 2021 In de coronacrisis is er veel gebeurd in het OV in de regio. Toch is het OV steeds met een basisfrequentie blijven rijden terwijl het aantal reizigers is geslonken tot ongeveer de helft van voor de crisis. Om het OV te laten rijden heeft de provincie Gelderland de OV-gelden steeds volledig doorbetaald aan Breng en ook vanuit het Rijk is er hulp gekomen door middel van een beschikbaarheidsvergoeding.

Deze vergoeding is er voor 2020 en (de eerste helft van) 2021. De laatste weken zijn de voorwaarden voor de beschikbaarheidsvergoeding vanuit het Rijk verder uitgewerkt. Belangrijkste is dat de Provincies hun OV-subsidie volledig door blijven betalen en dat door de vervoerders geen winst mag worden gemaakt. Verder moet er een transitieplan komen voor de tweede helft van 2021. Dan nog ontkomt de provincie er niet aan om aanpassingen te doen in de dienstregeling die per 3 januari in gaat. GS heeft ingestemd met het doorbetalen van de volledige vergoeding aan Breng. Daarbij hebben zij ook besloten dat de dienstregeling minimaal 90% van de DRU’s (dienstregeling uren) van de (volledige) dienstregeling 2020 moet bevatten. Vooralsnog staat er geen extra bijdrage vanuit de provincie op de rol. Met deze uitgangspunten heeft de provincie gesproken met Breng en gekeken hoe een afschaling zonder al te grote ingrepen in het netwerk kan worden vormgegeven. Desondanks zijn er aanpassingen nodig om op de met het Rijk afgesproken 0-lijn voor de vervoerders te komen. Concreet gaat het om de volgende aanpassingen die onze gemeente betreffen: - Per 3 januari wordt de vakantiedienstregeling gecontinueerd; - De rijtijden worden beperkt tot 6-24 uur (za.

7-24 uur, zo 9-24 uur) - Nachtbussen rijden niet; - De dienstverlening van de buurtbussen wordt hervat; - Lijn 1 vervalt; - Indien bussen vol zijn, worden er versterkingsritten ingezet door de vervoerder.

Zaak Document

: :

54700 54706

Na invoering van de maatregelen gaat de provincie kijken naar een transitieplan voor na juli 2021, als de Rijksbijdrage wordt afgebouwd. De inhoud zal afhankelijk zijn van de reizigersontwikkeling in de komende maanden. Dit betekent dat ook eventuele opschaling in het plan zal worden opgenomen. Buslijn 1 Lijn 1 rijdt op dit moment de route Malden (Veldsingel/Randwijksingel) – Nijmegen Hazenkamp – Nijmegen CS – Nijmegen Plein ’44. Deze lijn wordt alleen van maandag t/m vrijdag van ca. 6:00 tot 19:00 uur gereden. Als naar de reisgegevens van de periode voor de coronacrisis wordt gekeken dan is er voor ca. 60 reizigers geen halte van lijn 83 op korte (<400 meter) loopafstand beschikbaar. Voor een deel van deze reizigers zal lijn 83 een optie zijn omdat ze per fiets de halte kunnen bereiken. Toch zullen er reizigers zijn die getroffen worden door deze maatregel door extra overstappen en/of langere loopafstanden naar haltes van lijn 83. Wij verzoeken daarom de provincie om op korte termijn de frequentie van lijn 83 te verhogen en de fietsenstallingen bij de bushaltes van lijn 83 te verbeteren. Wij vrezen dat afschaling van het openbaar vervoer er toe leidt dat autogebruik zal toenemen wat haaks staat op onze inspanningen om het autoverkeer in Malden te verminderen.

Buurtbus Malden centrum – station Mook – Molenhoek - Middelaar Naar aanleiding van een gehouden enquête heeft de provincie ingestemd met de invoering van een nieuwe buurtbus die vanuit Malden-centrum via station Mook – Molenhoek aan doet. Hiermee wordt Malden verbonden met het station Mook – Molenhoek vanwaar men per trein naar het zuiden kan reizen. De precieze route van de bus door Malden is nog niet bekend en ook is nog niet bekend wanneer deze lijn start, maar voorlopig wordt uitgegaan van de 1 helft van 2021. Wij hebben Breng verzocht om in de lijnvoering te zoeken naar aansluiting vanuit haltes in Maldens veld op lijn 83. Voor mensen die fysiek niet in staat zijn om bij haltes van lijn 83 te komen is ook buurtvervoer als alternatief aanwezig, buurtvervoer rijdt binnen ongeveer dezelfde venster tijden als waarop lijn 1 nu nog rijdt.

15 december 2020 Burgemeester en wethouders

Dirk van Eeten Gemeentesecretaris

Marriët Mittendorff Burgemeester

2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9575418/1