Document · PDF

Voorstel 9.1 BIJLAGE 5 Vragen en opm. bewonersavond Amandel- en Bramengaarde

raadsvergadering openbaar 2 februari 2026, gemeente Hendrik-Ido-AmbachtBij agendapunt: Definitief ontwerp aanpak Amandelgaarde en Bramengaarde14.551 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

REACTIES BEWONERS voorlopig ontwerp Amandelgaarde/Bramengaarde bewonersavond 26 november 2025 Opkomst: ca. 120 belangstellenden, waarvan ca. 10 Dadelgaarde React Opm Straat ie nr nr 1 1 Bramengaarde

Categorie

Opmerking

Essentie

verzakkingen

Hoe hoog wordt er opgehoogd aan de Bramengaarde?

hoogte ophoging

groen

Waarom blijven de huidige bomen staan? Er overlast bomen is zoveel overlast. Straten omhoog, naalden horen niet thuis in een woonwijk.

In scope (thema)/ buiten scope ontwerp

groenbeheer

Hoe opgenomen in definitief ontwerp, project/niet Aanv opmerking opgenomen Tijdens het onderhoud worden verzakte delen van de wijk opgehoogd met zandlagen van ongeveer 10 tot 30 centimeter, zodat het straat- en voetpadniveau weer op peil komt. In de uitvoeringsfase wordt de exacte ophoging per locatie beoordeeld. De gemeente kiest er na uitgebreid onderzoek voor om de bomen die er staan te laten staan. Deze zijn heel belangrijk voor de wijk. Ze zijn onderdeel van de hoofdgroenstructuur: de belangrijkste groengebieden in Ambacht, die samen bijdragen aan luchtkwaliteit, vermindering van hittestress en biodiversiteit. Nieuwe bomen hebben tientallen jaren nodig om dezelfde bijdrage te leveren als de bomen die er nu staan. Het bomenonderzoek dat is gedaan, laat zien dat de bomen die er al staan van goede kwaliteit zijn. Deze bomen moeten nog minstens 30 jaar kunnen leven. Ook daarom willen we de bomen graag laten staan. Daarnaast zal HVC vaker het naaldafval in de openbare ruimte opruimen. De gemeente neemt verschillende maatregelen om de overlast voor bewoners te beperken en schade door wortels te herstellen: * het bovenste deel van de boom (de boomkroon) wordt smaller gesnoeid tot een maximale doorsnede van 8 meter, waardoor overlast door takken en schaduw wordt beperkt.

* problematische wortels worden aangepakt en wortels die voor schade zorgen aan bestrating, putten of gas-, water- en elektriciteitsleidingen (nutsvoorzieningen) worden waar dit kan weggehaald. * de frequentie van het opruimen door HVC van het naaldafval in de openbare ruimte verhogen.

tegemoetkoming

Waar/hoe kan ik ophoog zand krijgen voor de onduidelijkheid voortuin? tegemoetkoming

tegemoetkoming uitvoer

verkeer

Fietspaden zijn levensgevaarlijk/onoverzichtelijk

onveilige fietspaden

verkeersveiligheid

proces

Hoe ziet de concrete planning eruit?

behoefte aan planning

planning

De gemeente onderzoekt hoe zij bewoners van de Amandel- en Bramengaarde tegemoet kan komen. Eén van de mogelijkheden is het gratis beschikbaar stellen van grond en/of zand, voor vergroening en/of ophoging van de tuin. Voor het werk begint horen bewoners van de Amandel- en Bramengaarde hier meer over. Met de uitvoeringsplannen gaan we dit verbeteren door openbaar groen te snoeien en door het straatmeubilair te verplaatsen en te minimaliseren. Ook wordt onderzocht op welke wijze de openbare verlichting hier kan worden verbeterd. We doen ons best om zomer '26 te starten met de uitvoering. Of dit gaat lukken hangt onder andere af van het verdere verloop van de voorbereiding, het krijgen van het uitvoeringkrediet (geld) en de aanbesteding. De planning is voorlopig: * Besluitvorming definitief ontwerp door college: december 2025 * Besluitvorming door de gemeenteraad: februari 2026 * Aanbesteding uitvoeringsovereenkomst: voorjaar 2026 * Start uitvoering werkzaamheden: zomer 2026

Bramengaarde

verzakkingen

Voor de gevolgen voor onze voortuin wil ik hoogte ophoging graag weten hoeveel de stoep voor mijn deur en de hoek omhoog gaat.

ontwerp

Bramengaarde

verkeer

Bramengaarde

verkeer

Bramengaarde

groen

Verlichting in fietspaden tussen de woningen onveilige fietspaden verkeersveiligheid op de tegels zodat automobilist weet dat er een fietser aankomt. Geen extra parkeerplekken in de extra parkeerplaatsen op een parkeren Amandelgaarde voor de uitritten. andere plek Parkeerplekken maken tegenover de andere parkeerplaatsen. Graag bomen vervangen, veel overlast door overlast bomen groenbeheer naalden in regenpijp verstopping hemelwaterafvoer

Tijdens het onderhoud worden verzakte delen van de wijk opgehoogd met zandlagen van ongeveer 10 tot 30 centimeter, zodat het straat- en voetpadniveau weer op peil komt. In de uitvoeringsfase wordt de exacte ophoging beoordeeld. Er wordt nog onderzocht op welke wijze de openbare verlichting hier kan worden verbeterd. De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast. De gemeente kiest er na uitgebreid onderzoek voor om de bomen die er staan te laten staan. Deze zijn heel belangrijk voor de wijk. Ze zijn onderdeel van de hoofdgroenstructuur: de belangrijkste groengebieden in Ambacht, die samen bijdragen aan luchtkwaliteit, vermindering van hittestress en biodiversiteit. Nieuwe bomen hebben tientallen jaren nodig om dezelfde bijdrage te leveren als de bomen die er nu staan. Het bomenonderzoek dat is gedaan, laat zien dat de bomen die er al staan van goede kwaliteit zijn. Deze bomen moeten nog minstens 30 jaar kunnen leven. Ook daarom willen we de bomen graag laten staan. Daarnaast zal HVC vaker het naaldafval in de openbare ruimte opruimen.

De gemeente neemt verschillende maatregelen om de overlast voor bewoners te beperken en schade door wortels te herstellen: * het bovenste deel van de boom (de boomkroon) wordt smaller gesnoeid tot een maximale doorsnede van 8 meter, waardoor overlast door takken en schaduw wordt beperkt. * problematische wortels worden aangepakt en wortels die voor schade zorgen aan bestrating, putten of gas-, water- en elektriciteitsleidingen (nutsvoorzieningen) worden waar dit kan weggehaald. * de frequentie van het opruimen door HVC van het naaldafval in de openbare ruimte verhogen.

Onbekend

groen

Zoals ik gelezen heb wordt het overlast bomen parkeerprobleem en overlast bomen niet aangepakt in de Bramengaarde? De bomen zorgen voor heel veel overlast, is hier niet naar gekeken? Nu is juist het beste moment om onderzoek te doen, dan ziet u vanzelf hoeveel overlast wij werkelijk hiervan ervaren, niet normaal! Je loopt alle troep mee naar binnen je huis in en I de auto's zitten zowel van buiten als binnen onder de naalden van de bomen!

groenbeheer

De gemeente kiest er na uitgebreid onderzoek voor om de bomen die er staan te laten staan. Deze zijn heel belangrijk voor de wijk. Ze zijn onderdeel van de hoofdgroenstructuur: de belangrijkste groengebieden in Ambacht, die samen bijdragen aan luchtkwaliteit, vermindering van hittestress en biodiversiteit. Nieuwe bomen hebben tientallen jaren nodig om dezelfde bijdrage te leveren als de bomen die er nu staan. Het bomenonderzoek dat is gedaan, laat zien dat de bomen die er al staan van goede kwaliteit zijn. Deze bomen moeten nog minstens 30 jaar kunnen leven. Ook daarom willen we de bomen graag laten staan. Daarnaast zal HVC vaker het naaldafval in de openbare ruimte opruimen. De gemeente neemt verschillende maatregelen om de overlast voor bewoners te beperken en schade door wortels te herstellen: * het bovenste deel van de boom (de boomkroon) wordt smaller gesnoeid tot een maximale doorsnede van 8 meter, waardoor overlast door takken en schaduw wordt beperkt. * problematische wortels worden aangepakt en wortels die voor schade zorgen aan bestrating, putten of gas-, water- en elektriciteitsleidingen (nutsvoorzieningen) worden waar dit kan weggehaald. * de frequentie van het opruimen door HVC van het naaldafval in de openbare ruimte verhogen.

verkeer

En dan heb je nog het parkeerprobleem. tekort aan parkeerplaatsen Er zijn per blok van 3 huizen, 3 Bramengaarde parkeerplekken voor je deur, wat fijn is. Maar helaas kan je nooit echt voor je eigen deur parkeren, dit omdat veel bewoners van de Terra, van de overkant met regelmaat of beter gezegd dagelijks voor je deur parkeren terwijl ze zelf een eigen parkeerplaats houden met ons als bewoners en hun auto's gewoon voor je deur parkeren. En soms zelfs weekenden lang! Dan heb je ook nog bewoners die niet 1 maar 2 en soms zelfs 3 auto's hebben en het liefst alle auto's voor de deur parkeren. U begrijpt hieruit dat in de Bramengaarde echt iets aan het parkeerprobleem gedaan moet worden. Het kan toch niet zo zijn dat wij als bewoners niet normaal voor ons eigen deur kunnen parkeren? Gaan jullie hier nog eens echt serieus naar kijken? Is het niet mogelijk dat ieder bewoner een parkeerplaats voor hun deur toegewezen kunnen krijgen en ieder 2de auto aan de zijkant, bij de overige parkeerplaats geparkeerd dient te worden zodat iedereen normaal voor hun eigen deur kunnen parkeren en niet altijd dubbel moeten staan om hun boodschappen ect uit te laden om vervolgens nog ergens anders in de straat en

parkeren

Nee, dit is helaas niet mogelijk, wel kunnen gaan we 11 nieuwe extra parkeerplaatsen in het plan inpassen.

Dadelgaarde

verzakkingen

Bewoner van Dadelgaarde waar de straten, verzakkingen Dadelgaarde tuinen en paden ook verzakt zijn. Rioleringen al bijna overal vervangen. Wat wordt hier in deze straat aan gedaan ook qua nieuwe inrichting van het groen.

buiten scope

niet opgenomen

Dit project gaat alleen over de Amandelgaarde en de Bramengaarde. De werkzaamheden aan de Dadelgaarde staan voorlopig gepland in 2027, met start voorbereiding in 2026.

Dadelgaarde

verzakkingen

Wij hebben dezelfde verzakkingen Dadelgaarde verzakkingsproblematiek parkeerproblemen parkeerproblematiek op de dadelgaarde en Dadelgaarde we snappen dat je niet alles in een keer kunt aanpakken maar ook wij willen graag meegenomen worden in het en snakken naar duidelijkheid.

buiten scope

niet opgenomen

Dit project gaat alleen over de Amandelgaarde en de Bramengaarde. De werkzaamheden aan de Dadelgaarde staan voorlopig gepland in 2027, met start voorbereiding in 2026.

Dadelgaarde

verzakkingen

Ook in de dadelgaarde hebben wij en andere verzakkingen Dadelgaarde bewoners last van verzakkingen in de voor en achtertuin. We hopen op hetzelfde onderhoud als dat julie van plan zijn in de Amandel en Bramengaarde, omdat wij er net zo erg onder lijden in de Dadelgaarde.

buiten scope

niet opgenomen

Dit project gaat alleen over de Amandelgaarde en de Bramengaarde. De werkzaamheden aan de Dadelgaarde staan voorlopig gepland in 2027, met start voorbereiding in 2026.

Dadelgaarde

verzakkingen

Ook in de dadelgaarde zijn de verzakkingen verzakkingen Dadelgaarde voor, achter en zijkant enorm. Funderingen van schuur & huis zijn zichtbaar waterafvoer komt boven de grond uit. Belangrijk dat ook de Dadelgaarde niet vergeten wordt in het onderhoudt zoals bij de amandelgaarde & bramengaarde. Fijn als ook wij op de hoogte worden gehouden van planning.

buiten scope

niet opgenomen

Dit project gaat alleen over de Amandelgaarde en de Bramengaarde. De werkzaamheden aan de Dadelgaarde staan voorlopig gepland in 2027, met start voorbereiding in 2026.

Dadelgaarde

verzakkingen

niet opgenomen

Dit project gaat alleen over de Amandelgaarde en de Bramengaarde. De werkzaamheden aan de Dadelgaarde staan voorlopig gepland in 2027, met start voorbereiding in 2026.

Onbekend

verkeer

Ophogen straat en meer verzakkingen Dadelgaarde buiten scope parkeergelegenheden. Maken ons zorgen om parkeerproblemen riolering, gas aansluitingen en alle kosten die Dadelgaarde we moeten maken Geen extra parkeerh. Aan de amandelgaarde geen parkeeruitbreiding parkeren met de even nummers. Amandelgaarde aan even zijde

Onbekend

verkeer

Nu 4 plekken tussen de lantaarnpalen zodat geen parkeeruitbreiding parkeren de autos vh garagepad afkunnen Amandelgaarde aan even zijde Meer a.d. amandelgaarde oneven nrs.

Onbekend

verkeer

Hobbel op kruising tussen 28 en 30 + hekjes te hard rijden aan de dadelgaarde paaltjes weg.

Onbekend

verkeer

Amandelgaarde

ontwerp

Borden aan het begin v/d straat alleen parkeren voor bewoners. Half verharding bij inrit Amandelgaarde 4-6 vervangen door dubbelklinker.

verkeersveiligheid

parkeren alleen voor bewoners parkeren met bebording veranderen verharding inrichting openbare ruimte

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast. De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast. Deze gaan we inpassen met uitwerking van het definitieve ontwerp. Omdat dit openbaar gebied betreft is deze maatregel niet te handhaven door politie of BOA's Het half verharde pad is onderbroken ter hoogte van de openbare uitritten.

Amandelgaarde

groen

L.s., Naar aanleiding van de informatieavond overlast bomen op 25 november jl., wil ik mijn teleurstelling uitspreken over het feit dat de bomen blijven staan. Ze worden getopt en gesnoeid, maar daarmee wordt het probleem van de afgevallen naalden niet opgelost. De enorme overlast en ergernis blijft, ook al gaat er misschien meer geveegd worden. In uw brief van 5-11-2021 bevestigde u dat de bomen overlast geven. We zijn met uw brief 27-32024 blij gemaakt met de mededeling dat de bomen gekapt zouden worden. Ik zou graag willen weten of en wanneer de kapvergunning is aangevraagd en wat het resultaat daarvan is. Het vergroten van de boomspiegel gaat ten koste van parkeerplaatsen.

groenbeheer

Amandelgaarde

verkeer

Het parkeerprobleem wordt met 2 extra parkeeruitbreiding plaatsen (aan het begin van de Amandelgaarde Amandelgaarde) niet opgelost. Er is nooit rekening gehouden met parkeerplaatsen voor bewoners van het appartement nrs 1 t/m 7. Het zijn 15 appartementen. Voor 5 bewoners is er een parkeerplaats op de binnenplaats, de overige 10 (waarvan er ca 7 een auto hebben) zijn geen parkeerplaatsen aangelegd. Het zou zo mooi uitkomen dat als de straat toch wordt aangepast, tegelijkertijd extra parkeerplaatsen zouden worden aangelegd. De bedenkers van het huidige plan zijn toch wel zo creatief om dat te realiseren?

parkeren

Amandelgaarde

groen

In uw brieven van 17-9-2024 en 17-4-2025 verstrekken meldt u dat er een vervolgonderzoek gedaan onderzoeksrapporten flora en moet worden met betrekking tot de ransuil, fauna sperwer en een paar soorten vleermuizen. Ik neem aan dat dat inmiddels is gedaan door het adviesbureau Laneco BV. Ik wil heel graag het eindresultaat van dat onderzoek van u ontvangen. Ik heb u mijn bezwaren en ideeën d.m.v. mijn e-mail van 26 november 2021 ook al bekend gemaakt. (Heb er trouwens nooit een reactie op gekregen.) Ik wens jullie veel wijsheid en empathie toe.

groenbeheer

De gemeente kan de onderzoeken niet per post of per e-mail versturen. In plaats daarvan kunt u een afspraak maken om de stukken in te zien op het gemeentehuis. Dit kan via groen@h-iambacht.nl of telefonisch met projectleider Arjan Deurloo via 14 078.

Amandelgaarde

tegemoetkoming

tegemoetkoming kosten reparaties

invulling tegemoetkoming

Amandelgaarde

verkeer

Wij hebben al 2x buizen laten repareren i.v.m. de verzakkingen. Is daar een tegemoetkoming voor? Wij wonen op nr. 12 en wij parkeren in zijn achteruit i.v.m. laden. Als men voor onze uitrit staan dan wordt dat voor ons lastig om de draai te maken.

Amandelgaarde

verzakkingen

Worden de rioleringen nagekeken op verzakkingen?

controle status riool

riool

Amandelgaarde

tegemoetkoming

Wordt eventueel ook zand beschikbaar gesteld voor de achtertuin?

onduidelijkheid tegemoetkoming

invulling tegemoetkoming

Voor aanvang van de werkzaamheden wordt bekeken of, naast het kosteloos ter beschikking stellen van zand en grond, nog andere vormen van compensatie mogelijk zijn. De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is om bij de Amandelgaarde de extra parkeerplaatsen aan de kant met de oneven nummers aan te leggen. Dit is mogelijk. De nieuwe langs parkeerplaatsen zijn verplaatst naar de rijbaan Amandelgaarde aan de zijde oneven nummers. Het riool werkt op de meeste plekken goed. Het hele riool vervangen is dus nog niet nodig. We vervangen de stukken waar dit nodig is. Voor aanvang van de werkzaamheden wordt bekeken of, naast het kosteloos ter beschikking stellen van zand en grond, nog andere vormen van compensatie mogelijk zijn.

geen parkeeruitbreiding parkeren Amandelgaarde aan even zijde

Amandelgaarde

proces

Amandelgaarde

verkeer

Amandelgaarde

groen

Wanneer horen we de definitieve planning ivm vakantie planning.

behoefte aan planning

In het kader van weinig parkeerruimte kon 2e parkeerplaats in voortuin eigenlijk een 2e parkeerplek worden gerealiseerd in de voortuinen? De bomen aan onevenkant Amandelgaarde, verwijderen bomen Zoals toegezegd in de brief van 27/03/2025, kenmerk 2024-0032504, moeten verwijderd worden. Dat is ook de mening uit de gehouden enquete.

planning

parkeren

groenbeheer

Amandelgaarde

verkeer

Mooi plan echter parkeerplaats voor de uitrit geen parkeeruitbreiding parkeren is niet wenselijk. We hebben daar ervaring Amandelgaarde aan even zijde mee (geen formele plek) maar indraaien achteruit is lastig (elektrisch laden) graag niet verder dan tuinmuur parkeerplaats.

Amandelgaarde

verzakkingen

Graag check riool

Amandelgaarde

verzakkingen

Amandelgaarde

proces

controle status riool

Tuinmuur links, vanaf bouw is de uitrit weghalen fundering muurtje verbreed. Graag betonfundering inhouten waar geen maar staat blijft nu langer bij verzakken Graag ontvang ik een inhoudelijke reactie op reactie op eerder schrijven mijn mail van 16-11-2025.

riool

inrichting openbare ruimte

communicatie/participatie

We doen ons best om zomer '26 te starten met de uitvoer. Of dit gaat lukken hangt onder andere af van het verdere verloop van de voorbereiding, het krijgen van het uitvoeringkrediet (geld) en de aanbesteding. De planning is voorlopig: * Besluitvorming definitief ontwerp door college: december 2025 * Besluitvorming door de gemeenteraad: februari 2026 * Aanbesteding uitvoeringsovereenkomst: voorjaar 2026 * Start uitvoering werkzaamheden: zomer 2026 Als dit mogelijk kunnen we in overleg met de betreffende eigenaar een maatwerk oplossing vinden. De gemeente kiest er na uitgebreid onderzoek voor om de bomen die er staan te laten staan. Deze zijn heel belangrijk voor de wijk. Ze zijn onderdeel van de hoofdgroenstructuur: de belangrijkste groengebieden in Ambacht, die samen bijdragen aan luchtkwaliteit, vermindering van hittestress en biodiversiteit. Nieuwe bomen hebben tientallen jaren nodig om dezelfde bijdrage te leveren als de bomen die er nu staan. Het bomenonderzoek dat is gedaan, laat zien dat de bomen die er al staan van goede kwaliteit zijn. Deze bomen moeten nog minstens 30 jaar kunnen leven. Ook daarom willen we de bomen graag laten staan. Daarnaast zal HVC vaker het naaldafval in de openbare ruimte opruimen.

Uit onderzoek blijkt dat het riool op de meeste locaties nog in goede staat verkeert. Daarom knapt de gemeente het riool op en vervangt zij alleen de delen waar dat echt nodig is: * Hemelwaterriolering en huisaansluitingen bij Amandelgaarde 51-80 * Vuilwaterriolering en huisaansluitingen bij Bramengaarde 96120 Tijdens de uitvoeringsfase controleert de gemeente nogmaals of het riool in de openbare ruimte goed werkt. Om een goede doorstroming te houden, herstelt de gemeente verzakte of verstopte delen indien nodig. De gemeente is hiervan op de hoogte. Het is een aandachtspunt waar zij in de uitvoeringsfase op terugkomt.

niet opgenomen

de gemeente gaat in dit verslag niet in op persoonlijke casussen; de bewoner ontvangt een persoonlijke reactie

Amandelgaarde

groen

Amandelgaarde

groen

Amandelgaarde

verkeer

Amandelgaarde

verkeer

Amandelgaarde

verzakkingen

Bedankt voor de update inzake het overlast bomen onderhoud Amandelgaarde en Bramengaarde. Laat ik vooropstellen dat ik de bomen in onze straat mooi vind. Maar naar mijn inziens zijn ze veel te groot voor in een dergelijke straat en gezien het een soort naaldbomen zorgen ze minimaal 6 maanden per jaar voor een hoop zooi in de straat en in en om het huis.

groenbeheer

Daarnaast ben ik erg benieuwd of het verstopping hemelwaterafvoer groenbeheer ingenieursbureau bij het bomenonderzoek, naast de reeds bekende en benoemde problemen die de bomen veroorzaken, rekening heeft gehouden met het feit dat de hemelafwatering (de dakgoot en regenpijp) constatant verstopt zijn/raken. Bij een forse regenbui stroomt de dakgoot dan ook geregeld over. Dit heeft er bij ons huis al meerdere keren voor gezorgd dat de hemelafwateringspijp onder de grond afbreekt. Ik weet dat dit ook bij onze directe buren al meerdere keren is gebeurd. Zolang de hoogte van de bomen de hoogte van de dakgoot blijft overstijgen, zal dit probleem niet worden opgelost met de voorgestelde maatregelen. Graag verneem ik of de gemeente hier ook rekening mee gaat houden en welke oplossing daarvoor is bedacht. Parkeerplaatsen aan de Amandelgaarde uitbreiding parkeervakken bij parkeren oplossing aan de onevenkant, niet aan de voorkeur aan oneven zijde even kant! Verkeershobbel maken tussen nummer 2830 en hek terugplaatsen voor verkeersveiligheid (plus paaltjes eruit) Straat niet ophogen bij nummer 30 ivm afschot oprit en achtertuin

te hard rijden

verkeersveiligheid

niet ophogen bij nummer 30

ophogen

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast. Deze gaan we inpassen met uitwerking van het definitieve ontwerp. Uw vraag wordt meegenomen in de uitvoeringsplannen. Hier komt de gemeente in de uitvoeringsfase op terug.

Amandelgaarde

groen

Boom weg bij nummer 147 neemt zich weg

boom neemt zicht weg

groenbeheer

Amandelgaarde

verzakkingen

Rioollucht als je buiten in de tuin zit. Erg vies! geuroverlast rioollucht

riool

Amandelgaarde

verkeer

In het huidige ontwerp worden extra geen parkeeruitbreiding parkeren parkeerplaatsen voorgesteld aan de zijde van Amandelgaarde aan even zijde de even huisnummers in de Amandelgaarde. Wij zijn eigenaar van een van deze woningen en hebben het parkeerprobleem dat zich direct na oplevering in 2003 voordeed, op eigen kosten opgelost. Met instemming van de gemeente hebben wij een deel van onze tuin ingericht als parkeerplaats. Onze directe buren hebben hetzelfde gedaan. Hiermee is indirect extra parkeerruimte gecreëerd voor de omgeving, waarmee de totale parkeercapaciteit van de straat is vergroot. Door deze eigen voorzieningen bestaat er aan onze zijde zeker geen behoefte aan aanvullende openbare parkeerplaatsen. Het realiseren van extra parkeerplaatsen voor onze woningen tast bovendien het woongenot aan in deze oorspronkelijk autoluwe straat, die uitsluitend bedoeld is voor bestemmingsverkeer. De waarde van onze woningen, en daarmee de WOZ-heffing, wordt mede bepaald door ligging, uitzicht en de door ons aangelegde voorzieningen. Wij hebben hiermee bijgedragen aan de oplossing van een gemeentelijk parkeerprobleem. Volgens uw toelichting tijdens de bijeenkomst ontstaat de toekomstige parkeerdruk niet in de even

Tijdens de uitvoeringsfase controleert de gemeente nogmaals of het riool in de openbare ruimte goed werkt en herstelt verzakte of verstopte delen indien nodig. De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Amandelgaarde

verkeer

Zoals in het huidige ontwerp aangegeven zijn geen parkeeruitbreiding parkeren er meer parkeerplaatsen in de Amandelgaarde aan even zijde Amandelgaarde gecreëerd. Ook aan de kant van de even nrs. die zelf geen parkeerproblemen hebben daar zij op eigen terrein hun auto(s) kunnen plaatsen. Voor deze oplossing is door de bewoners op eigen kosten veelal zelf voor gekozen. Hiermee is ook de gemeente gediend daar een parkeerbezetting van 1,6 auto per woning gerealiseerd kon worden. Omdat wij geen parkeerprobleem hebben wordt ons woongenot in deze autoluwe wijk (zoals dit oorspronkelijk was bedoeld) aangetast doordat wij opeens nu meer parkeerplaatsen voor onze deur krijgen die wij zelf niet nodig hebben. Daar wij eigen parkeerplaatsen hebben gecreëerd betalen we over deze plaatsen wel een hoge WOZ. Wij hebben hiermee een probleem van de gemeente geprobeerd op te lossen. Hoe kan de gemeente ons daarin tegemoet komen? Nu blijken er vanuit de Bramengaarde en Amandelgaarde (oneven nrs.) parkeer problemen te ontstaan die dan voor onze deur opgelost gaan worden. Men parkeert vanuit de Dadelgaarde en Amandelgaarde (oneven nrs.) in de parkeerplaatsen voor Amandelgaarde (even(even nrs.) Tevens er In de Amandelgaarde nrs.

en zijn alleen te hard rijden verkeersveiligheid voor bestemmingsverkeer) wordt veelal als aanleg verkeersdrempel dwazen gereden (vaak door bestelbusjes) en ontstaan er zeer onveilige situaties vanuit de wandelpaden uit de Bramengaarde en de fietspaden. In het oorspronkelijk ontwerp van de Amandelgaarde, ter hoogte van de fietspaden stond een ronde hobbel (verkeersdrempel voor 2 kanten) geprojecteerd. Dit is misschien een alsnog te realiseren idee om de veiligheid daar te verhogen.

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Amandelgaarde

verkeer

Amandelgaarde

verkeer

Ik zie uitbreiding parkeervlakken ter Hoogte geen parkeeruitbreiding parkeren van nr. 36 amandelgaarde dit zorgt ervoor dat Amandelgaarde aan even zijde wij niet meer van het garage pad afkunnen. Nu is de afspraak 4 auto’s tussen de lantaarnpalen. Hoe wordt er omhoog gebracht bij nr. 36 werkwijze ophoging ophogen

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Amandelgaarde

verzakkingen

Amandelgaarde

verkeer

Uitbreiding parkeervlakken aan de oneven kant amandelgaarde

Amandelgaarde

verkeer

Autoluw houden even amandelgaarde. De te hard rijden constructie die er nu ligt zorgt voor te veel auto’s in de straat, te gevaarlijk met kinderen die uit de dadelgaarde komen. Heuvel i.p.v. paaltjes om hard rijden te voorkomen t.h.v nummer 28/30

uitbreiding parkeervakken bij voorkeur aan oneven zijde

parkeren

verkeersveiligheid

Deze gaan we inpassen met uitwerking van het definitieve ontwerp.

Tijdens het onderhoud worden verzakte delen van de wijk opgehoogd met zandlagen van ongeveer 10 tot 30 centimeter, zodat het straat- en voetpadniveau weer op peil komt. In de uitvoeringsfase wordt de exacte ophoging per locatie beoordeeld. De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast. Door nieuwe langs parkeerplaatsen rijbaan Amandelgaarde aan de zijde oneven nummers versterkt dit het snelheid remmend effect voor het gemotoriseerd verkeer en beperkt het aantal verkeer in de Amandelgaarde aan de zijde even nummers.

Amandelgaarde

verkeer

U bent voornemens om extra parkeervlakken geen parkeeruitbreiding parkeren ter hoogte van amandelgaarde 42 te maken. Amandelgaarde aan even zijde Dit betekent dat er 2 parkeervlakken voor onze oprit komen dit voor ons onmogelijk maakt om in of uit onze oprit te parkeren. De weg is hier 3,5 m breed. Dit is voor ons acceptabel wij verzoeken u om dit in het plan te wijzigen. Er parkeren nu al mensen vanuit de dadelgaarde bij ons voor de deur, en dat gaat erger worden.

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is om bij de Amandelgaarde de extra parkeerplaatsen aan de kant met de oneven nummers aan te leggen. Dit is mogelijk. De nieuwe langs parkeerplaatsen zijn verplaatst naar de rijbaan Amandelgaarde aan de zijde oneven nummers.

Amandelgaarde

verzakkingen

riool

Tijdens de uitvoeringsfase controleert de gemeente nogmaals of het riool in de openbare ruimte goed werkt en herstelt verzakte of verstopte delen indien nodig. Ook bekijkt de gemeente de mogelijkheden om huisaansluitingen die problemen geven door verzakkingen te herstellen.

Amandelgaarde

verzakkingen

inrichting openbare ruimte

De gemeente is hiervan op de hoogte. Het is een aandachtspunt waar zij in de uitvoeringsfase op terugkomt.

Amandelgaarde

verkeer

Wij verwachten dat de gemeente ook controle status riool onderzoek doet naar onze riolering aansluiten t.h.v. nr. 42. Alle bewoners van de huizen met even nummers hebben inmiddels te maken gehad met een afgebroken rioleringsaansluiting. Bij de projectuitvoering in 2003 is er een weghalen fundering muurtje fundering aangelegd voor het muurtje. Bij de bouw van de huizen is besloten om het muurtje korter te maken. De fundering ligt er echter nog en door het zakken van de straat komen de stenen omhoog en dit geeft een zeer onveilige situatie en zorgt ervoor een onstabiele muur. Het verzoek is om het stuk fundering weg te halen en hiermee veiligheid te creëren zodat er geen mensen kunnen vallen. Naar aanleiding van de informatieavond over uitbreiding parkeervakken bij het plan om het aantal parkeerplaatsen ter voorkeur aan oneven zijde hoogte van Amandelgaarde 42 uit te breiden van vier naar zes, wil ik mijn ernstige bezwaren kenbaar maken. Deze reactie betreft niet alleen de uitbreiding van parkeerplaatsen, maar ook andere urgente onderwerpen die tijdens het proces onvoldoende zijn meegenomen: - De blokkering van mijn oprit en aantasting van bereikbaarheid. - De impact op privacy en leefbaarheid. - De bestaande verzakkingen en instabiliteit van de erfafscheiding.

- De vermoedelijke schade aan riolering en fundering, die al eerder tot problemen heeft geleid bij woningen met even huisnummers aan de Amandelgaarde. 1. Onmogelijkheid van uitvoering en blokkering van mijn oprit De voorgestelde uitbreiding maakt het voor mij onmogelijk om mijn eigen oprit te gebruiken. De afstand tussen het muurtje van mijn erfgrens en een geparkeerde auto zou slechts 1,50 meter bedragen, waardoor geen voertuig kan passeren. Dit betekent dat mijn perceel niet meer bereikbaar is, wat in strijd is met het recht op toegang tot eigen eigendom en de zorgplicht van de gemeente om

parkeren

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Amandelgaarde

proces

5. Onzorgvuldigheid van het proces Het plan onzorgvuldigheid bij is tot stand gekomen na een traject van vijf ontwerpproces jaar. Tijdens de informatieavond en de inspectie door gemeentelijke functionarissen was direct zichtbaar dat de uitvoering in de huidige vorm niet mogelijk is zonder mijn oprit volledig te blokkeren. Het is daarom onbegrijpelijk dat er toch een ontwerp is gemaakt dat deze situatie creëert. Dit roept vragen op over de zorgvuldigheid van de besluitvorming, zoals bedoeld in artikel 3:2 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb), waarin staat dat een bestuursorgaan bij de voorbereiding van een besluit de nodige kennis omtrent de relevante feiten en de af te wegen belangen vergaart.

ontwerp

Hiervoor wordt nog een nadere afspraak gemaakt.

Amandelgaarde

verzakkingen

6. Technische en veiligheidskwesties Bij weghalen fundering muurtje eerdere werkzaamheden in 2003 is de fundering van de erfafscheiding op mijn perceel (Amandelgaarde 42) beschadigd. Deze fundering behoort tot mijn woning en was oorspronkelijk bedoeld om een muur verder door te laten lopen. Tijdens de bouw is besloten de muur niet laten lopen. Tijdens de bouw is besloten de muur niet verder te metselen, maar de fundering ligt er nog. Door het zakken van de grond blijven stenen op deze fundering hangen en steken omhoog uit het straatniveau. Dit leidt tot een zeer gevaarlijke situatie: mensen die onze oprit of afrit oplopen - zoals postbezorgers, krantbezorgers en gasten - kunnen struikelen en ernstig letsel oplopen. Bovendien is door het verzakken van de straat het muurtje zelf instabiel geworden en staat het op omvallen, wat een extra risico vormt voor de veiligheid. Daarnaast is er een vermoeden dat de riolering onder mijn perceel en de aangrenzende straat verzakt of beschadigd is, wat bijdraagt aan deze problemen. Alle woningen aan de Amandelgaarde met even huisnummers hebben in het verleden al problemen gehad met verzakkingen en hebben reparaties moeten uitvoeren. In het huidige plan wordt niet meegenomen dat dit

inrichting openbare ruimte

De gemeente is hiervan op de hoogte. Het is een aandachtspunt waar zij in de uitvoeringsfase op terugkomt.

Amandelgaarde

verkeer

Amandelgaarde

tegemoetkoming

Amandelgaarde

verkeer

Tijdens de recente informatieavond is het geen parkeeruitbreiding parkeren plan gepresenteerd om het aantal Amandelgaarde aan even zijde parkeervakken voor de woningen Amandelgaarde 42 en 44 uit te breiden van vier naar zes. Hierbij maak ik formeel bezwaar tegen dit voornemen en wil ik mijn ernstige zorgen kenbaar maken. Bijgevoegd vindt u een afbeelding waarop de huidige situatie is weergegeven. Op dit moment is het al niet mogelijk om de oprit voorwaarts op te rijden, vanwege de aanwezige scheidingsmuur in de voortuin. Met een stationwagen, die relatief lang is, is de bewoner daardoor genoodzaakt eerst naar rechts te sturen en vervolgens achteruit de oprit op te rijden. Indien het voorgestelde extra parkeervak wordt gerealiseerd op de locatie die met de rode pijl is aangegeven, is de bewoner genoodzaakt eerst naar rechts te sturen en vervolgens achteruit de oprit op te rijden. Indien het voorgestelde extra parkeervak wordt gerealiseerd op de locatie die met de rode pijl is aangeduid, wordt het feitelijk onmogelijk om de oprit nog te bereiken. De benodigde draaicirkel verdwijnt volledig. Dit levert niet alleen een praktisch probleem op, maar heeft ook een duidelijke negatieve impact op de leefbaarheid, bereikbaarheid Goedenavond, en het woongenot rondom de tegemoetkoming kosten invulling tegemoetkoming 2024 zijn wij hier komen wonen.

Wij hebben reparaties en ophogingen tuin inmiddels het riool en alle HWA moeten repareren (voorzijde, achterzijde, zijkant). Daarnaast hebben wij de gehele tuin met uitzondering van de oprit inmiddels laten aanpakken de oprit hebben we mee gewacht aangezien deze algeheel moet worden hersteld. Voor alle kosten die ik heb gemaakt wil ik een tegemoetkoming voor. Rekeningen heb ik bewaard. Graag kom ik in contact met iemand om hierover te praten.

Het plan m.b.t. tot realisatie 19 extra geen parkeeruitbreiding parkeren parkeervlakken niet realistisch het vergoten Amandelgaarde aan even zijde van het aantal vakken langs de parallelweg van 3 naar 5 is niet praktisch. De bewoners kunnen hierdoor niet de draai bij het uitrijden van de oprit. De extra vakken dienen te worden gerealiseerd langs de hoofdweg. Pik hier iets van de groenstrook in. De paralelweg is veel te smal voor doorgaansverkeer. Parkeerprobleem uit niet bij bewoners even nummers, maar aan de oneven nummers en mensen uit dadelgaarde die in de amandelgaarde parkeren

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Voor aanvang van de werkzaamheden wordt bekeken of, naast het kosteloos ter beschikking stellen van zand en grond, nog andere vormen van compensatie mogelijk zijn.

31 59

Amandelgaarde

verkeer

Een suggestie over de geplande extra suggesties voor parkeerplaatsen die nu voorzien zijn aan het parkeeruitbreiding parallelgedeelte van de Amandelgaarde: ik begreep dat er diverse bewoners van de evennummers daar bezwaar tegen hadden ivm beperkte uitrijmogelijkheden vanuit hun parkeergelegenheid voor het huis. en Wellicht dat ik het gemist heb in de plannen maar er loopt daar nu een brede asfalt stoep langs het groen de parkeerplaatsen. Er zou flink wat extra ruimte gecreëerd kunnen worden als die stoep zou worden vervangen door een smal strookje halfverhard (ten behoeve van uitstappen). Nu lopen toch ook al veel mensen over de straat, om dat te versterken zou de parallelstraat een "hier is de auto te gast gebied" kunnen worden. Ook eventueel een parkeerverbod voor bestelbussen daar, ik las in de enquette van 2021 dat men vrij uitzicht wilde behouden.

parkeren

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

32 60

Amandelgaarde

verkeer

suggesties voor parkeeruitbreiding

parkeren

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Amandelgaarde

riool

Maak een rij parkeerplakken aan de hoofdweg om de amandelgaarde dat levert meer plekken op en zorgt voor minder overlast. Dit kan door het inparkeerplekken te maken hebben. Of de straat breder maken. Is het mogelijk dat julie het riool checken of de aansluiting naar de huizen nog intact is.

controle status riool

riool

Amandelgaarde

verkeer

De parkeerplekken voor de uitritten aan de geen parkeeruitbreiding parkeren paralelweg van de amandelgaarde is niet Amandelgaarde aan even zijde mogelijk want dan kunnen wij niet de oprit op of af.

Tijdens de uitvoeringsfase controleert de gemeente nogmaals of het riool in de openbare ruimte goed werkt. Om een goede doorstroming te houden, herstelt de gemeente verzakte of verstopte delen indien nodig. Ook bekijkt de gemeente de mogelijkheden om huisaansluitingen die problemen geven door verzakkingen te herstellen. De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Amandelgaarde

groen

Haal de bomen weg en zet normale bomen verwijderen bomen neer deze staan op 25 meter van de erggras. Dus de oplossing werkt niet in de werkelijkheid.

groenbeheer

Amandelgaarde

verzakkingen

Amandelgaarde

proces

Is het mogelijk om de uitstekende weghalen fundering muurtje betonstukken bij de oprit om die fundering zo eraf te halen. Dit zorgt bij verzakking in de toekomst deze niet weer boven de grond uitsteken. Gisteren bij de informatie avond geweest teleurstelling over aangaande de plannen waar men al 5 jaar bewonersavond aan werkt. Ik ben zeer teleurgesteld aan het gebrek aan creativiteit en het luisteren naar de inwoners. Graag zou ik hier nog een paar punten willen aanhalen en realistische voorstellen willen doen hoe je de problemen wel kan oplossen en waarbij de gemeente nog steeds happy is maar ook de bewoners want deze waren gisteravond ver van tevreden.

inrichting openbare ruimte

De gemeente is hiervan op de hoogte. Het is een aandachtspunt waar zij in de uitvoeringsfase op terugkomt.

communicatie/participatie

Dank u voor uw aanwezigheid tijdens de informatieavond en voor het delen van uw voorstellen. De gemeente betreurt dat u de avond als teleurstellend heeft ervaren. Naar aanleiding van de ontvangen reacties is (of wordt nog) onderzocht hoe deze kunnen worden meegenomen in de verdere uitwerking van de plannen.

Amandelgaarde

verkeer

Amandelgaarde

groen

1. geen parkeeruitbreiding parkeren Parkeren. Omdat de gemeente de bomen Amandelgaarde aan even zijde willen laten staan moeten de boomplekken groter worden aan de bramengaarde en de amandelgaarde en dit gaat tenkoste van parkeerplekken. Er komen zogenaamd 19 plekken bij, 5 aan de hoofdweg van de amandelgaarde en 14 de ventweg amandelgaarde in de voorgestelde plannen. Dit laatste is echter onmogelijk daar jullie de parkeerplekken gedeeltelijk / geheel voor de uitritten van de bewoners willen maken. Ik weet niet wie deze berekeningen heeft gemaakt, maar in dat geval blokkeer je onze uitritten en kunnen wij niet inparkeren of uitrijden. We rijden niet allemaal in een fiat panda me blokkeer je onze uitritten en kunnen wij niet inparkeren of uitrijden. We rijden niet allemaal in een fiat panda met een korte draaicircel maar met een mercedes E klasse, BMW 5 serie, Volvo XC90 etc. en dan heb ik het nog niet over de mensen die hun caravan of camper op de eigen parkeerplek willen zetten want die hebben zeker een groot probleem. Deze wagens kunnen er dan niet in of uit en dit gebeurt al regelmatig tot ergenis van de bewoners. Verder gaan de plekken niet van 3 naar 5 plekken daar de huidige bewoners elkaarvoor al hebben 2. Bomen. Kies noumet gewoon variant 2 weghalen bomen groenbeheer met nieuwe bomen.

Het is niet 20% van de bewoners die deze bomen willen houden het is 70 % van de bewoners die van deze bomen af willen en nieuwe andere bomen ervoor terugwillen. Deze bomen zijn uit zijn verband gegroeit en passen niet meer in deze straat. En ik snap dat jullie ingehuurde boomknuffelaar zegt dat ze gezond zijn en dus niet gekapt hoeven te worden maar een boom expert zal ook aangeven dat deze bomen niet de beste keus is voor deze straat waarbij de op 2,5 meter van de erfgrens staan van de bewoners. Met de plannen om de kruin de versmallen en deze te beperken tot 6 a 8 meter zitten wij straks bij een boom van 18 meter hoog naar 10 meter kale stam te kijken en om dan ergens in de hoogte boven de huizen nog wat groen te zien. Ik hoor van bewoners dat afvoeren vaak verstopt zitten met alle gevolgen van dien en die naalden gaan echt overal inzitten. Er zijn ook niet echt oplossingen om je goten vrij te houden van deze naalden zodat er geen verstoppingen zijn. Oplossing: a. Luister nu eens naar de meerderheid van de bewoners en haal de huidige bomen weg en plaats nieuwe (ietswat volwassener)

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

Amandelgaarde

tegemoetkoming

Amandelgaarde

verzakkingen

3. Ophogen straat en de tegoedkoming aan ontevredenheid over de bewoners. Het ter beschikking stellen van geopperde tegemoetkoming zand zodat wij onze parkeerplaatsen zelf kunnen ophogen is wel een heel mager gebaar. De meeste bewoners aan de ventweg van de amandelgaarde hebben duizenden euro's moeten uitgeven om tuinen op te hogen naar aanleiding van grove nalatigheid van de gemeente bij aanvang van de bouw van de woningen om de grond niet voor te belasten. Bijna iedereen heeft afgebroken rioleringen gehad en een tuin die 30 cm lager ligt dan het huis. Stap nu als gemeente eens overje eigen schaduw heen en erken je fout. Niet alleen door sorry te zeggen maar ook om onderstaande oplossingen mee te nemen in het te nemen besluit en een groter gebaar naar je bewoners. Oplossing: a. Voor de bewoners aan de ventweg waar iedereen een oprit heeft wordt het wel heel lastig om voor of vlak na dat de straat opgehoogd is de parkeerplek zelf te gaan ophogen. Vind maar iemand en probeer het dan nog maar eens af te stemmen kwa timing zodat alles mooi op elkaar aansluit en de overlast beperkt blijft. Waarom de parkeerplekken niet onderdeel maken van de algehele ophoging b. Misschien kan ervoor ook de 20 bewoners cm van dedie daar weghalen fundering muurtje

invulling tegemoetkoming

Voor aanvang van de werkzaamheden wordt bekeken of, naast het kosteloos ter beschikking stellen van zand en grond, nog andere vormen van compensatie mogelijk zijn.

inrichting openbare ruimte

De gemeente is hiervan op de hoogte. Het is een aandachtspunt waar zij in de uitvoeringsfase op terugkomt.

communicatie/participatie

Dank u voor uw aanwezigheid tijdens de informatieavond en voor het delen van uw punten. We begrijpen dat het proces tot nu toe voor weinig vertrouwen heeft gezorgd. De gemeente zet zich in om dit te verbeteren en het vertrouwen te herstellen. Naar aanleiding van de ontvangen reacties is (of wordt nog) onderzocht hoe deze meegenomen kunnen worden in de verdere uitwerking van de plannen.

uitstekende fundering van de muurtjes bij een gedeelte van de bewoners aan de ventweg eraf worden gehaald. Dit om bij toekomstige verzakking de huidge problemen te voorkomen waarbij hele stukken fundering boven de straat uitsteken. 70

Amandelgaarde

proces

Ik heb nog wel meer punten maar ontevredenheid en bovenstaande punten zijn naar mijn mening wantrouwen over proces de belangrijkste. Daar het vertrouwen in de gemeente bij de bewoners erg beperkt is bij dit hoofdstuk door slechte communicatie, veranderingen in plannen en tegenstrijdige informatie hoop ik echt dat we dit keer nog wel inspraak hebben in de voorgestelde plannen en dat bovenstaande oplossingen echt in beraad worden genomen. Kom anders langs en bekijk de werkelijke situatie en ik wil een ieder laten zien waarom bepaalde voorgestelde oplossingen niet werken. Er kan ook gebeld worden voor overleg of om bepaalde punten verder te bespreken. Wij zijn overleg of om bepaalde punten verder te bespreken. Wij zijn hier als bewoners om mee te denken en zijn als bewoners ook ervaringsdeskundige die heel goed kunnen aangeven welke theoretische oplossingen in de werkelijk wel of niet werken. Ik hoor graag van u.

33 71

Amandelgaarde

verkeer

Wij wonen aan de amandelgaarde 52. Wij geen parkeeruitbreiding parkeren hebben al jaren problemen met auto’s die Amandelgaarde aan even zijde voor onze oprit parkeren in het verlengde van de huidige parkeerplaatsen. Hier het aantal parkeerplaatsen verhogen zal tot meer overlast zorgen. Ook voor nr. 50 is dit na alles lastig. Ik zou voorstellen al deze plaatsen te schrappen en dan aan de andere kant ipv de beekenhaag langs heel de amandelgaarde parkeerplaatsen te maken dan de stoep aan de overkant herstellen

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

34 72

Amandelgaarde

verkeer

De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast.

35 73

Amandelgaarde

groen

Parkeerplaats t.o.v. ons huis amandelgaarde geen parkeeruitbreiding parkeren 56 Amandelgaarde aan even zijde Graag parkeerplaats verschuiven, ik kan anders niet uit mijn parkeerplaats naast het huis. Kunnen de bomen ingekort worden i.v.m. inkorten bomen groenbeheer volle goten!!

Amandelgaarde

tegemoetkoming

Ik hoef geen zand maar een stratenmaker dat stratenmaker in plaats van kost meer toch? zand als tegemoetkoming

invulling tegemoetkoming

Voor aanvang van de werkzaamheden wordt bekeken of, naast het kosteloos ter beschikking stellen van zand en grond, nog andere vormen van compensatie mogelijk zijn.

36 75

Amandelgaarde

groen

De overlast van de bomen aan de overlast bomen amandelgaarde blijven staan geven veel overlast in de herfst vanwege naald uitval. Waarom niet weg? In de herfst oplossing kruin terugbrengen naar 8 meter houdt in dat die kruin tot mijn dakgoot komt. 2 metertuin en troitoir endan komt de boom met 8 meter. Blijkbaar is het een goedkope oplossing om de bomen te laten staan. De wortels zitten diep in de grond, de bomen staan al ruim 20 jaar. Betekent dat heel de straat open gemaakt moet worden? Duurgrapje.

groenbeheer

Amandelgaarde

proces

Amandelgaarde

tegemoetkoming

37 78

Amandelgaarde

groen

Amandelgaarde

tegemoetkoming

38 80

Amandelgaarde

verkeer

Amandelgaarde

groen

39 82

Amandelgaarde

proces

Wat betreft meedenken blijkt nu in de loop ontevredenheid van de avond te zijn. Ik dacht dat er iets bewonersavond verteld zou worden kunnen we op reageren. Niet dus indruk bij mij dat het al besloten is inspraak van 0% Zand kan ik krijgen van de woningstichting ontevredenheid over bestraten is weer voor eigen rekening. geopperde tegemoetkoming Duurgrapje! Stratenmaker moet betaald worden door de gemeente. Heeft mij algenoeg gekost door het diverse maken te verhogen. Ook bij de regenafvoer is er een gat ontstaan door het ontbreken van zand. Alles gaat onder het huis. Bomen moeten gewoon weghaal dan 2 meter overlast bomen van de groenstrook af aan de oneven kant van de amandelgaarde dan krijg je meer parkeerplaatsen i.p.v. bij de even kant extra parkeerplaatsen daar gaat niet meer uit.

communicatie/participatie

Dank u voor uw aanwezigheid tijdens de informatieavond. Naar aanleiding van de ontvangen reacties op de informatieavond is (of wordt nog) onderzocht hoe deze meegenomen kunnen worden in de verdere uitwerking van de plannen.

invulling tegemoetkoming

Voor aanvang van de werkzaamheden wordt bekeken of, naast het kosteloos ter beschikking stellen van zand en grond, nog andere vormen van compensatie mogelijk zijn.

groenbeheer

Tegemoetkoming slaat nergens op wij zitten met kosten aan auto ieder jaar i.v.m. naalden. Extra parkeerplaatsen op de weg (amandelgaarde) ipv ingreep op groen

ontevredenheid over geopperde tegemoetkoming

invulling tegemoetkoming

suggesties voor parkeeruitbreiding

parkeren

Top dat de bomen de daarmee de groenhoofdstructuur blijft! Waarom geen terugkoppeling over enquête uitkomsten, flora en fauna onderzoek pareeronderzoeken en antwoordnota ook. Input en vragen bewoners? Graag voorzien per mail en bij officiële stukken/ graag communicatie verbeteren, stapsgewijs bewoners meenemen! Deel kennis voordat je conclusies trekt voor ‘’onze’’ straten.

behoud de bomen

groenbeheer

ontevredenheid over informatievoorziening in proces

communicatie/participatie

Voor aanvang van de werkzaamheden wordt bekeken of, naast het kosteloos ter beschikking stellen van zand en grond, nog andere vormen van compensatie mogelijk zijn. De gemeente heeft onderzocht of het mogelijk is de extra langsparkeerplaatsen te verplaatsen naar de rijbaan aan de oneven zijde van de Amandelgaarde. Dit is inmiddels in het ontwerp aangepast. De gemeente kiest er na uitgebreid onderzoek voor om de bomen die er staan te laten staan. We hebben bewoners van de Amandel- en Bramengaarde onvoldoende verteld waar we mee bezig waren, wat er gebeurde en waar we op wachtten. We begrijpen dat dit vervelend is en dat dit voor onduidelijkheid heeft gezorgd. We verbeteren dit en zullen de bewoners regelmatig laten weten waar we mee bezig zijn.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16464157/1