Technische vragen en antwoorden 9.1 Duurzaamheid

1

fractie D66

Verwijzing stuk Bijlage 1 Programma Duurzaamheid

Vraag Hoofdstuk 3: In tabel 1 staat 13% voor tuinbouw. Wordt dit dan alleen veroorzaakt door Florensis?

2

D66

Bijlage 1 Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 3: In figuur 1 is voor 2022 een stijging te zien. Wij vragen ons af waar dit vandaan komt. Bedrijventerrein is circulair en woningbouw is energie neutraal en toch een stijging....

3

D66

Bijlage 1 Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 3: Op pagina 10 zien we bij energiearmoede alleen inwoners staan maar niet de woningbouwcorporaties die actie moeten nemen voor isolatie bij deze groep.

Antwoord Nee, die 13% van de totale CO2-uitstoot voor Hendrik-Ido-Ambacht wordt veroorzaakt door de gehele tuinbouwsector in de gemeente. Behalve Florensis zijn er nog andere tuinbouwbedrijven in het gebied bij de Langeweg.

Het is een lichte stijging en de cijfers zijn voor een deel ook geaggregeerd. Daardoor is een effect van maatregelen die een jaar eerder zijn uitgevoerd niet direct zichtbaar. Wel kun je trends zien op basis van maatregelen op de langere termijn. Circulair bouwen en nieuwbouw doet niet direct veel met de vermindering van CO2-uitstoot, alleen als er voorheen eerder een vervuilend pand stond dat nu vervangen wordt door een uitstootvrij pand. Dan gaan we die impact op termijn terugzien, maar niet direct op dit geaggregeerde niveau.

Woningeigenaren die binnen de energiearmoede doelgroep vallen ondersteunen we door (extra) financiële ondersteuning te bieden via de NIP-subsidie. Huurders met energiearmoede krijgen ook financiële ondersteuning. Grote isolatieopgaves (ingrijpende isolatiemaatregelen in de bouwschil) zijn voor de woningcorporaties zelf. Zowel Trivire als Rhiant hebben hier al grote stappen in genomen. Huurders kunnen hulp inschakelen van Energiehulp. Zij voeren kleine isolatie- en verduurzamingsmaatregelen uit die niet van invloed zijn op de bouwschil. Ondersteuning van Energiehulp is voor de aanvragers met slechte energielabels uit de doelgroep energiearmoede gratis, en wordt vergoed vanuit de SPUKEnergiearmoede.

4

D66

Bijlage 1 Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 4: Hier staat dat we van 48% naar 75% afvalscheiding gaan in 2030. Is 48% het percentage van heden en hoe gaan we dit realiseren wetende dat er al behoorlijk goed afval gescheiden wordt in Ambacht?

5

D66

Bijlage 1 Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 5: Er wordt gesteld dat elk winkelcentrum in Ambacht minstens twee publieke laadpalen heeft, maar dat vragen wij ons af

6

D66

Bijlage 1 Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 5:

48% is het bronscheidingspercentage van 2021. (In 2022 was het bronscheidingspercentage 50%.) We verwachten een verdere en sterke stijging van het afvalscheidingspercentage door invoering van het recycletarief per 1/1/2024 en andere maatregelen die zijn opgenomen in de Uitvoeringsagenda.

Dat klopt, maar we zijn op de goede weg. Bij De Schoof zijn laadpalen aanwezig, bij De Reeweg is het plaatsen van laadpalen ingepland. Bij Sophiapromenade is nabij (op loopafstand) het winkelcentrum daar waar mogelijk een laadpaal aanwezig (direct bij winkelcentrum niet mogelijk/nog niet gewenst vanwege de blauwe zone en parkeergarage).

Als dit soort initiatieven vanuit de inwoners en/of ondernemers komt dan zullen we dit zeker faciliteren dan wel ondersteunen.

Kunnen we niet ergens in een wijk een proef starten met deelauto's waarbij de gemeente dit zal faciliteren dan wel ondersteunen?

7

D66

Bijlage 1 Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 5:

We werken nauw samen met Stedin om de (on)mogelijkheden van de elektrainfrastructuur in de gaten te houden en de infrastructuur toekomstklaar te maken. Daar waar nodig werken we gezamenlijk aan verzwaring van het netwerk. Er wordt

Is de elektra-infrastructuur in Ambacht gereed om de ambities te realiseren en het groeiend aantal elektrische auto's dat thuis en op bedrijven gaat laden aan te kunnen?

gekeken naar locaties binnen de gemeente voor meer electricieitsverdeelstations om netcongestie te voorkomen, en om de groeiende vraag naar elektriciteit te kunnen opvangen.

8

D66

Bijlage 2 Uitvoeringsagenda

In bijlage 2, het uitvoeringsprogramma 2024-2025 missen wij de concrete doelen welke er eind 2024 en eind 2025 gehaald zullen worden als we dit programma volgen. Het is niet meetbaar gemaakt, dus niet controleerbaar. Kan dit toegevoegd worden?

De monitoring van de Uitvoeringsagenda 2024-2025 gebeurt op basis van de status van projecten/maatregelen: zijn deze uitgevoerd, loopt dit of is de maatregel niet gehaald. Op deze manier is de Uitvoeringsagenda meetbaar gemaakt. De voortgang van de doelstellingen van het Programma monitoren we door de meetbare grootheden van de opgavelijnen ieder jaar in kaart te brengen, zo kunnen we zien of we nog op koers lopen of dat er versneld moet worden. Een versnelling vertaalt zich dan weer naar maatregelen in de volgende Uitvoeringsagenda.

9

GB

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 3:

Als gemeente zijn we goed in gesprek met netbeheerder Stedin. De strategie van Stedin is om werk te maken met sneller bouwen, optimaal benutten en goed beheren van de netten. Ze leggen nog meer kabels en leidingen aan en bouwen extra stations. Ook wil Stedin het net beter benutten. Door vraag en aanbod van energie goed op elkaar af te stemmen als de productie van wind- en zonne-energie piekt. Op die manier halen ze het uiterste uit het elektriciteitsnet en zit het minder snel vol. Binnen deze uitwerking past ook opslag als buurtaccu's. Op dit moment zijn ondernemers, verenigd in de Energiecoöperatie, aan het onderzoeken hoe zij met energie delen, -opslag en duurzame opwek het net op de bedrijventerreinen Grotenoord, Antoniapolder en Veersedijk beter kunnen benutten.

Toename van 34% zonnepanelen. Eerder heeft gemeente belangen aangegeven dat er kosten in rekening worden gebracht bij eigenaren van zonnepanelen voor wat betreft de extra kosten voor terug leveren. Zijn er al oplossingen voor het stroomnet, hierbij denkende aan opslagbatterijen voor particulieren of bedrijven om het net niet te overbelasten?

10

GB

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 3: Kan de portefeuillehouder aangeven wat de CO2 reductie in 1990 was? Kan de portefeuillehouder aangeven hoeveel procent CO2 reductie we nu reeds hebben behaald en dus ook wat ons nog te doen staat?

11

GB

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 5: Kan de portefeuillehouder aangeven hoe het met de verbinding met de partners gaat als we kijken naar meer duurzame vormen van mobiliteit….fiets en OV in plaats van de auto. Zolang het openbaar vervoer steeds duurder wordt ten opzichte van de auto, in hoeverre kunnen we deze ambitie dan waarmaken?

12

EVA

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 3:

Er is gekozen voor referentiejaar 2017 i.p.v. 1990 omdat de meetmethode die we nu hanteren vergelijkbaar is met die van 2017. Alle Nederlandse gemeenten werken volgens deze methode zodat vergelijkingen goed te maken zijn en zodat het landelijke uitstootgetal een logische opbouw is vanuit de gemeenten. - 1990 (volgens verouderde bron benadering): 93,72 ton CO2 - 1990 (omgerekende uitstootgetal volgens verbruiksbenadering): 127,3 ton CO2 - 2017 (verbruiksbenadering): 128,1 ton CO2 (incl. snelwegen) In de grafiek in figuur 1 zijn de getallen voor de CO2-uitstoot voor Hendrik-IdoAmbacht exclusief uitstoot door snelwegen weergegeven (beïnvloedbaar aandeel) en vallen daardoor lager uit. Hier is een dalende algemene trend in te zien in de periode van 2015-2021 (inclusief het referentiejaar 2017). We willen inwoners zo veel mogelijk stimuleren en faciliteren om voor duurzame vormen van mobiliteit te kiezen. Daarvoor werken we samen met partners in de regio zoals Zuid-Holland Bereikbaar (voorheen Samen Bereikbaar) aan duurzame vormen van mobiliteit. Mobiliteit is ook een belangrijke pijler in de regionale GroeiAgenda 2030. Daarnaast spelen we in op ontwikkelingen in de maatschappij zoals deelfietsen.

In op te stellen wijkuitvoeringsplannen nemen we inwoners stap voor stap mee in de energietransitie. We kijken samen met partners naar mogelijke ondersteuning.

13

EVA

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

De regionale Energiestrategie: Naar een aardgasvrije gemeente. De fractie van EVA heeft hier tegen gestemd vanwege het ontbreken van de financiën, omdat je de inwoners hier niet met de kosten van het aardgasvrij maken kan laten zitten. Dit is nog eens herhaald door de wethouder Fin. bij de algemene beschouwingen in 2021. Is hier al meer over bekend? Zie ook bladzijde 7 van bijlage 2 onder RES.

Hierbij maken we gebruik van beschikbare subsidies, zoals de NIP-gelden en bieden een aantrekkelijke lening aan voor verduurzamingsmaatregelen.

Hoofdstuk 3:

Per wijk wordt er gekeken naar de mogelijkheden voor de warmtetransitie. Dit is uitgewerkt in de Transitievisie Warmte en wordt verder uitgewerkt in wijkuitvoeringsplannen. Voor energie-armoede bieden we mensen extra ondersteuning door vanuit de NIP-subsidie een aanvullend bedrag aan te bieden voor verduurzamingsmaatregelen (onafhankelijk van de wijk waarin mensen wonen).

We zouden energiearmoede zoveel als mogelijk is moeten uitsluiten door de woningen met een lagere energetische waarde door de slecht geïsoleerde woningen aan te pakken. Per wijk kan dit worden aangepakt, zoals de wijk Kruiswiel, die als voorbeeld worst gegeven voor het jaar 2025. Moeten we als gemeente niet voor elke wijk met een planning komen?

14

EVA

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 5:

Vanaf begin 2022 staan er op vijf locaties deelfietsen. Het betreffen 5 locaties bij de bushaltes; de Schoof, Waterbusplein, de Hoge Bogerd, brandweerkazerne en de

Pilot deelfietsen: Wanneer verwacht u hiermede te starten en hoe voorkom je diefstal van deze fietsen?

15

EVA

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 5: Het STOMP principe: is dit realistisch uit te voeren, terwijl het autogebruik toeneemt?

16

EVA

Bijlage 1: Programma Duurzaamheid

Hoofdstuk 6: Klimaatadaptief bouwen: Betekent dit dat u voorstander bent van ook minder verharding in de nog nieuw te bouwen gedeelten in de Volgerlanden West? Zo ja, hoe wilt u dit realiseren? Zie ook blz. 29: We compenseren iedere vorm van groenverlise net als bij de bomen.

17

EVA

Bijlage 2: Uitvoeringsagenda

Hoofdstuk 3: Lokale aanpak isolatie: Nieuwe collectieve projecten voor inwoners: Partner CAI-fonds heeft het laatste geld

Laan van Welhorst. Met name het gebruik bij het waterbusplein is erg goed. We zijn nu samen met Qbuzz aan het kijken voor het herpositioneren en uitbreiden van het aantal deelfietsen en locaties. De deelfietsen moeten ontgrendeld worden via de app van de aanbieder. Daarna gaat het elektronische slot open. Het STOMP-principe is vooral bedoeld om te faciliteren en sluit aan bij de ambities van Ambacht om wandel- en fietspaden uit te breiden. Daar waar mogelijk wordt bij herinrichtingsprojecten gekeken hoe we wandelaars en fietsers meer kunnen faciliteren, dit hoeft niet ten koste te gaan van mobiliteit per auto. Deelmobiliteit wordt gestimuleerd als alternatief op privé-auto's.

Volgerlanden West is een project dat zich al in de uitvoeringsfase bevindt, de plannen hiervoor worden niet meer gewijzigd. Daar waar mogelijk kunnen klimaatadaptieve maatregelen toegevoegd worden (bijv. bij aanplanting van groen). Compensatie van groenverlies wordt al zo veel mogelijk toegepast, echter werken we steeds meer toe naar compensatie op ecosysteemdienst-niveau (een kleine jonge boom compenseert niet voldoende voor een oudere grote boom, we gaan nu kijken naar bijv. boomkroonvolume).

Het CAI-fonds richt zich op voorzieningen of activiteiten die binnen het Programma Duurzaamheid onder de opgavelijnen Groen, Biodiversiteit en Klimaatadaptatie vallen. De gemeente heeft hiervoor een aanvraag ingediend. Voor de Lokale Aanpak Isolatie zijn de NIP-gelden vanuit de Rijksoverheid beschikbaar (subsidie is aangevraagd).

verdeeld onder de verenigingen, Verwacht u hier nog plannen te kunnen uitvoeren door mogelijk eerdere afspraken?

18

EVA

19

CDA

Bijlage 2: Uitvoeringsagenda

Zitten de gevraagde middelen al in de meerjarenbegroting. Zie bladzijde 9, 11,15, 17 en 19? Zo nee, komt u dan met een begrotingswijziging voor de investeringen dit jaar of komende meerjarenbegroting ?

De Uitvoeringsagenda 2024-2025 wordt gefinancierd met structurele middelen, waar mogelijk aangevuld door incidentele middelen die al bekend zijn voor 2024 en 2025. Daarnaast worden acties in (nieuwe) projecten en in op te stellen beleid meegenomen. We vragen nu geen begrotingswijziging aan.

In de startnotitie programma duurzaamheid is opgenomen dat er KPI’s worden geformuleerd en een 0situatie (jaar 2017). Ik zie dit in de stukken alleen terug voor CO2. Kan er nog een overzicht aan de stukken worden toegevoegd ?

In de sessie van 29 augustus hebben we u meegenomen in de 0-metingen en de daarbij geformuleerde ambities en doelstellingen. Dit is nu opgenomen in het programma. De KPI's zijn de doelstellingen met de subdoelstellingen samen met de acties uit de Uitvoeringsagenda. Hier gaan wij een monitor voor opstellen in samenwerking met Onderzoekscentrum Drechtsteden. Deze wordt opgesteld aan de hand van de gestelde doelen en subdoelen uit het programma (is nog in voorbereiding). Ook wordt de monitoring van de voortgang van de doelstellingen standaard opgenomen in de P&C cyclus.