Nr. 6 Gemeente Zwijndrecht - Informatie Kijfhoek Update

Brief aan de raad 2022-0016577 Hein van der Loo Ruimtelijke Ontwikkeling 2022-02-18T17:00:00+01:00 Update 32 - Logboek.pdf Onderwerp: Update actualiteiten rangeerterrein Kijfhoek (nummer 32) 15 februari 2022 Aan de leden van de raad, Graag informeren wij u over over enkele actualiteiten rond het rangeeremplacement Kijfhoek. Hierbij ontvangt u het 32e bericht. Achtereenvolgens staan wij stil bij de voortgang rond de realisatie van de veiligheidsmaatregelen en de in 2021 ontvangen meldingen. Veiligheidsmaatregelen Eerder bent u geïnformeerd over een samenhangend pakket van te treffen veiligheidsmaatregelen op het emplacement. Dit pakket bestaat uit de: •

aanleg van externe calamiteitenwegen,

•

aankoop en inzet van drie gespecialiseerde schuimblusvoertuigen en;

•

renovatie van “de heuvel”.

Planning realisatie van de maatregelen Eerder is uw raad geïnformeerd over de planning van de realisatie van de maatregelen. In lijn met deze planning is in december 2021 gestart met de aanbesteding voor de aanleg van de extra calamiteitenwegen, de aankoop van de blusvoertuigen en de renovatie van de heuvel. De definitieve gunning is in het voorjaar van 2022. Na de aanpassing van de omgevingsvergunning en de aanwijzing bedrijfsbrandweer realiseert ProRail de aanleg van de wegen en de renovatie van de heuvel. Oplevering van wegen, voertuigen en gerenoveerde heuvel staan gepland voor de zomer van 2024. Hieraan voegen wij toe dat de schuimblusvoertuigen zowel op het emplacement als het doorgaande spoor kunnen worden ingezet. Kanttekeningen bij de planning Bij de hierboven genoemde planning moet wel een kanttekening worden geplaatst. Er is momenteel schaarste aan benodigde grondstoffen en materialen. Beperkte levering van grondstoffen en materialen kunnen de planning onder druk zetten. Een andere kanttekening is te plaatsen bij de periode, waarbinnen de aanleg van wegen en renovatie van de heuvel plaatsvindt. In deze periode is het emplacement ook ‘gewoon’ in gebruik. De samenloop tussen aanleg, renovatie en regulier gebruik vereist extra aandacht voor de veiligheid.

Daarom stelt ProRail veiligheidsplannen op, waarin is beschreven hoe de veiligheid op het emplacement geborgd blijft. Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid (OZHZ) en de Veiligheidsregio ZuidHolland Zuid (VRZHZ) zullen deze plannen toetsen.

Update actualiteiten rangeerterrein Kijfhoek (nummer 32) De voortgang van de realisatie van de maatregelen en de kanttekeningen zijn in de Bestuurlijke Kopgroep van 20 januari 2022 besproken. In dit overleg zijn gemeente Zwijndrecht, de Veiligheidsregio, de Omgevingsdienst, DB Cargo en ProRail vertegenwoordigd. Overlegstructuur Over onder andere de toe te passen veiligheidsmaatregelen, de naleving van de voorwaarden uit de omgevingsvergunning en de meldingen ongewone voorvallen, vindt structureel overleg plaats tussen gemeente, Omgevingsdienst, Veiligheidsregio en ProRail. Inmiddels hebben verschillende personele wisselingen binnen deze overlegstructuur plaatsgevonden. Zo heeft de Integraal Veiligheidsmanager op het emplacement Kijfhoek een andere functie gekregen binnen ProRail. Daarbij heeft ProRail het integraal veiligheidsmanagement anders georganiseerd. Ook de betrokkenheid vanuit de Omgevingsdienst heeft een andere personele invulling gekregen. We hebben er vertrouwen in, dat de kwaliteit van het gevoerde overleg geborgd is. Uiteraard blijven wij deze kwaliteit kritisch monitoren. Meldingen 2021 In 2021 zijn in totaal 64 meldingen van een ongewoon voorval op het emplacement ontvangen. Ten opzichte van 2020 is daarmee het aantal meldingen met 21 gestegen. Het leeuwendeel van de meldingen in 2021 richtte zich op (druppel)lekkages.

Het aantal meldingen in 2021 steeg, omdat ProRail incidenten - in vergelijking met het jaar 2020 - consequenter meldt aan de bevoegde gezagen. Dit betekent dat ProRail nu ook een melding maakt bij twijfel of er sprake is van een ongewoon voorval. Omgevingsdienst en Veiligheidsregio stellen vast dat ProRail een adequate opvolging verzorgt bij geconstateerde onregelmatigheden, zoals een druppellekkage. Een overzicht van de in 2021 verrichtte meldingen is opgenomen in meegezonden bijlage. Over druppellekkages willen wij opmerken, dat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILenT) de eerst aangewezen toezichthoudende en handhavende instantie is. Het toezicht van ILenT raakt nauw de inzet van de OZHZ. Daarom zet OZHZ de samenwerking met ILenT voort, gericht op het verminderen van het aantal druppellekkages. In de maand januari van dit jaar, hebben wij 4 meldingen van ongewone voorvallen ontvangen. Het betrof een tweetal druppellekkages, een ontspoorde wagon en defecte verlichting. Communicatie Via de gemeentelijke website www.zwijndrecht.nl/kijfhoek informeren wij inwoners en andere betrokkenen (zoals buurgemeenten) over de ontwikkelingen rondom rangeerterrein Kijfhoek. Wij vertrouwen er op u hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd.

Hoogachtend,

De secretaris,

De burgemeester,

Update actualiteiten rangeerterrein Kijfhoek (nummer 32) 28-jan-22

Druppellekage

Ethanol druppellekkage uit lospijp van een wagon die leeg en ongereinigd was. Dockstart geplaatst en wagon door IL&T vrijgegeven voor verder transport. Biodiesel gelekt door lekke bodemafsluiter. Door ProRail brandweer is lekkage verholpen. In verband met de waarneembare vervuiling zal bodem door een aannemer gereinigd worden.

24-jan-22

Druppellekage

17-jan-22

Ontsporing wagon

12-jan-22 28-dec-21

Defecte lamp Druppellekage

21-dec-21

Druppellekage

20-dec-21

Open mangatdeksel

19-nov-21

Diesel lekkage locomotief

18-nov-21

Vloeistof uit wagon

6-nov-21

Druppellekage

17-okt-21 12-okt-21 5-okt-21

Sissend geluid overdrukventiel Locomotief onder de bovenleiding uitgelopen Te langzame afloop

26-sep-21 18-sep-21 8-sep-21 3-sep-21

Stank Druppellekage STS passage Druppellekage

31-aug-21

Druppellekage

26-aug-21 23-aug-21 13-aug-21

STS passage Locomotief rijdt zonder toestemming Passeren tweede telkring

Argon ontsnapt via overdrukventiel. Inert gas. Geen gevaar. Locomotief onder de bovenleiding uitgelopen Botsing tussen 2 wagens. Geen gevaarlijke stoffen. Heuvelproces door IL&T weer vrijgegeven. Wagon stinkt naar aceton. Geen lekkage gevonden. Rapportage nog niet afgesloten geen gevaarsetting Melding druppellekkage UN1040 bleek condens op flens te zijn. Geen vervolgactie nodig. Bij verwijderen van zijafsluiter bleek er sprake van rest product in de standpijp. Beide zijde dogstarts geplaatst. Trein door rood sein. Machinist was afgeleid. Geen gevolgen. Geen seinen genegeerd en op zicht rijden. Geen gevaarsetting Net voorbij telkring. Trein stond voor stopbord. Geen gevaarszetting

12-aug-21

Melding defecte klep

Klep gedeeltelijk open van wagon met vervuilde grond. Geen morsing.

8-aug-21

Stank

Stinkende (zwetende) wagen met ethanol. Geen lekkage gevonden.

Bij omhoog trekken van opnieuw te heuvelen wagons is de laatste uit het spoor getrokken ter hoogte van de rem en bij de wissel vanzelf weer op de rails gekomen. Spoor buiten gebruik gesteld. Na reparatie weer vrijgegeven. Lamp defect tankinstallatie op spoor 286 Druppel lekkage styreen via zijafsluiter. Restproduct verwijderd en tesamen met vervuilde ballast afgevoerd. Wagon was leeg-ongereinigd. DruppellekkageHexeen uit zijafsluiter. Standpijp leeg gemaakt en afsluiters gecontroleerd. Lekkage verholpen. Oppervalakkig vervuild ballast met kristallen verwijderd en afgevoerd. Na onderzoek bleek het mangatdeksel boven de afsluiters niet goed gesloten te zijn geweest. Tijdens de inzet waren er problemen met de communicatiemiddelen. Hier is de volgende dag direct actie op ondernomen. Diesel lekkage door defecte o-ring. Oppervlakkige vervuiling op ballast bed op 3 plaatsten verwijderd. Deur container niet goed afgesloten. Na aandraaien bouten lekkage gestopt. Betrof vuil water uit open top wagon met huisvuil. Geen gevaarlijke stoffen. Druppel lekkage styreen via zijafsluiter. Restproduct verwijderd en tesamen met vervuilde ballast afgevoerd. Bodemaflsuiter was dicht.

Update actualiteiten rangeerterrein Kijfhoek (nummer 32) 3-aug-21

Druppellekage

Twee wagons gevuld met methanol hadden druppellekage. Product in standleidingen door brandweer verwijderd en bodemsafsluiters nagetrokken. Product lekkage en vervuild ballast direct afgevoerd. Wagons na overleg met ILT retour afzender. Deze hebben wagons gecontroleerd en konden geen afwijkingen (meer) constaateren.

2-aug-21 20-jul-21

Stop tonend sein (STS) passage Botsing wagons

20-jul-21

Vloeistof uit wagon

Geen gevaarsetting. Twee lege wagons zin gebotst doordat eerste wagon te snel remde. Geen gevaarszetting. Lekkende stinkende vloeistof uit wagon met waarschijnlijk huisvuil. Geen gevaarlijke stof. Via absorptieworsten opgevangen en afgevoerd.

6-jul-21

Geluidsklacht

1-jul-21

Kleine bodemverontreiniging aangetroffen.

22-jun-21

Kleine bodemverontreiniging aangetroffen.

22-jun-21

Ontsporing rangeerdeel

13-jun-21 10-jun-21

Druppellekage Te snelle afloop (TSA)

3-jun-21

Storing heuvelsysteem/Te snelle afloop (TSA)

Ontsporing van een rangeerdeel. Lege en ongereinigde wagon met Waterstofperoxide is ontspoord. Geen lekkage. Heuvelproces is gestaakt en de situatie bevroren. Vervoerder is DBCargo. OvD Rail is gealarmeerd er is een PvA gemaakt. Incident in onderzoek bij ProRail en DBCargo. Gerapporteerd wordt aan ILenT. Wagon is succesvol herspoord. Druppellekage ethanol Twee wagens. Er is geen ontsporing of beschadiging. Ze waren niet beladen met gevaarlijke stoffen. Geen gevarszetting. Betrof 6 wagens, geen gevaarlijke stoffen. Geen gevaarszetting.

1-jun-21 31-mei-21

Melding oude bodemverontreiniging Lekkende of stinkende ketelwagon

Ballastbed spoor 117 vervuild met Styreen. Wordt gesaneerd. Geen lekkage. Bleek gelekte coating dat gemorst is tijdens het vullen.

20-mei-21

Druppellekage

20-mei-21

Te snelle afloop (TSA)

Ongereinigde wagon waarvan de stofkap niet goed vast zat. Kleine druppellekkage. Geen mileuverontreiniging. Te snelle afloop met 4 wagons. Geen betrokkenheid geclasssificeerde stoffen en geen schade. TSA wordt onderzocht

18-mei-21

Druppellekage

Ongereinigde wagon waarvan de stofkap niet goed vast zat. Kleine druppellekkage. Kleine bodemverontreining direct opgeruimd.

17-mei-21 7-mei-21

Storing Heuvelsysteem/Passeren tweede telkring Brand/rook in materieel.

Wagons te ver doorgeduwd. Remslof wordt gecontroleerd. Na onderzoek blijkt de rook afkomstig van een defecte standkachel, geen brand geconstateerd. Geen sprake van milieuverontreiniging.

6-mei-21

Sissend geluid overdrukventiel

Sissend geluid door afblazen uit een Argon container door overdrukventiel. Toestemming verleend om innert gas (geen gevaar) af te blazen om duk te verlagen. Vervolgens heeft ILenT toestemming verleend om container af te voeren.

Melder ervaart geluidsoverlast van rangeren. Geen bonkende geluiden maar piepend en snerpend. Bekend aspect bij heuvelen. Wordt landelijk opgepakt. Twee kleine verontreinigingen aangetroffen in ballastbed spoor. Door aannemer gesaneerd. Door hevige regenval is uit container (op wagon) met verontreinigde grond overstroomt. Grond is direct gesaneerd. Goede opvolging.

Update actualiteiten rangeerterrein Kijfhoek (nummer 32) 5-mei-21

Stop tonend sein (STS) passage

Machinist van DB Cargo is door een S-bord (stop) gereden. Betreft een STS passage. Had geen goederen bij zich. Geen gevaarszetting.

2-mei-21

Druppellekage

Druppellekkage van diesel uit leeg/ongereinigde ketelwagen door vermoedelijk niet goed dicht zetten van de zij-afsluiter en de stofkap. ILT geeft aan via OvD-Prorail dat het vaker voorkomt met ketelwagens uit Bulgarije. Kleine bodemverontreiniging gesaneerd.

1-mei-21

Passeren tweede telkring

Met het bijdrukken zijn twee wagens voorbij het S-bord gegaan. De tweede telkring is hierbij gepasseerd.

28-apr-21

Te snelle afloop (TSA)

3 tankwagons door de remslof heen geschoten en 45 meter voorbij het S-bord zelf tot stilstand gekomen. Enige schade is de remslof. Deze lag kapot naast het spoor. Remslof is direct na het incident vervangen. Oorzaak TSA in onderzoek.

27-apr-21

Druppellekage

27-apr-21

Lekkende ketelwagen

Druppellekkage ethanol (1 druppel per minuut). Lekkage kan niet worden verholpen. Er is een opvangbak gemaakt zodat er geen product op de bodem kan komen en wagon is na toestemming ILenT richting Vopak terminal Botlek gegaan. Druppellekkage Acrylzuur. ProRail incidentenbestrijding heeft i.s.m. de bedrijfsbrandweer een gaspak inzet uitgevoerd. De flens bleek niet volledig te zijn aangedraaid. Na het vastzetten van de flens stopte de lekkage. De bodemverontreiniging betrof enkel wat ballast-stenen. Deze zijn met het opgevangen product afgevoerd.

18-apr-21

Melding lekkage dieselolie van locomotief

Verontreiningd ballastgrind afgegraven en controle uitgevoerd met oliedetectiepan. Vervolgens is met schoon grind aangevuld.

13-apr-21 9-apr-21

Te snelle afloop (TSA) Druppellekage

7-apr-21 7-apr-21

Lekkende ketelwagen Te langzame afloop

26-mrt-21

Lekkage LNG op manometer

26-mrt-21

Rook zichtbaar bij wisselverwarming

8-mrt-21

Melding druppellekkage

8-mrt-21 5-mrt-21 3-mrt-21 1-mrt-21 23-feb-21

Brand olielekkage in locomotief Melding druppellekkage

Geen gevaarszetting. Na onderzoek is spoor weer vrijgegeven. Lege styreen container waarin restproduct was achtergebleven in de standleiding. Leiding schoongemaakt en enkele stenen met spetters zijn afgevoerd. Na onderzoek bleek het een lekkage van condenswater. Langzame afloop waadoor volgende afloop tegen de andere is aangereden. Geen gevaarszetting Ijsvormig waargenomen rond manometers. Afsluiters naar manometer gesloten en i.o.m. IL&T vrijgegeven voor afvoer. Tijdens de controle door IL&T is geconstateerd dat WLIS geen goed overzicht had van samenstelling omliggende sporen. Geen rangeerdelen ter hoogte van de wissel. Verholpen door bedrijsbrandweer. Geen lekkage gevonden. Wel een beetje restproduct te zien op de wagon. Bedrijfsbrandweer heeft geblust. Geen overlast veroorzaakt Na onderzoek bleek er geen lekkage te zijn.

18-feb-21

Stop tonend sein (STS) passage

ICT-storing Te snelle afloop (TSA)

Tijdelijk geen heuveling door de ICT-storing. Na computerstoring 2 keer een TSA. Geen schade of lekkage en/of gevaarszetting. Wagons door stopbord gereden. Geen gevaarszetting.

Update actualiteiten rangeerterrein Kijfhoek (nummer 32) 16-feb-21

Lekkende ketelwagen

Lekkende wagon met Olieacrylaat. Verontreiniging wordt hersteld.

13-feb-21 11-feb-21

Stop tonend sein (STS) passage Stop tonend sein (STS) passage.

5-feb-21

Winterweer

2-feb-21

Stinkende ketelwagen

Trein zonder toestemming op één spoor. Geen gevaarszetting. Wagon door stopbord gereden doordat het niet goed genoeg afremde. Geen gevaarszetting. Tijdens interne inspectie diverse bevroren en ingesneeuwde wissels. Gee gevaarszetting Na mel door Bedrijfsbrandweer geen lekkage en stank geconstateerd.

2-feb-21

Te snelle afloop

Geen gevaarszetting. Na onderzoek is spoor weer vrijgegeven.

Update actualiteiten rangeerterrein Kijfhoek (nummer 32)