Nr. 03 Artikel 36 vragen Realistisch Ambacht sneeuwvrij maken fiets- en voetpaden

Vragen ex art. 36 Betreft: sneeuwvrij maken van fiets- en voetpaden Geacht college van B&W, Inleiding Geacht college, Tijdens de aanhoudende sneeuwval vanaf zaterdag 3 januari tot heden is ons - en vele mede-Ambachters opgevallen dat met name doorgaande fietspaden en belangrijke looproutes in en rond winkelgebieden in onze gemeente niet of slecht sneeuwvrij worden gemaakt. Wij begrijpen uiteraard dat bij plots winterweer de druk hoog is en keuzes gemaakt moeten worden, maar wij stelden ook vast dat - er vandaag, op 6 januari, nog steeds geen inhaalslag gemaakt lijkt te zijn - onze buurgemeenten er wel, of althans beter in slagen om fietsroutes en centrale wandelgebieden veilig begaanbaar te houden Omwille van de veiligheid en mobiliteit van onze fietsende en lopende plaatsgenoten, stelt de fractie van Realistisch Ambacht uw college de onderstaande vragen. Vragen 1. Klopt het dat het sneeuwvrij maken van met name hoofdfietsroutes en wandelpaden in drukke gebieden in onze gemeente in de periode van 3 januari tot en met vandaag 6 januari, niet optimaal verloopt? 2. Zo ja, hoe komt dat? Zo nee, hoe verklaart u de vele ontevreden reacties op social media? 3. Zo ja op vraag 1., is bij u bekend of dit tot ongevallen of schade heeft geleid waarvoor de gemeente aansprakelijk zou kunnen worden gesteld? 4.

Kunt u aangeven of het bedrijf dat voor dit werk is gecontracteerd, GMR uit Geervliet, voldoende is toegerust op de huidige, weliswaar winterse, maar toch niet extreme omstandigheden? 5. Hoe is met betrekking tot deze situatie - en specifiek met betrekking tot drukke fiets- en looproutes - het serviceniveau / de reikwijdte van de opdracht in het contract geformuleerd? 6. Zegt het contract iets over eventuele gevolgen voor de samenwerking bij het niet waarmaken van dit serviceniveau? 7. Wordt GMR aangesproken op het leveren van een suboptimale prestatie? 8. Welke andere onderdelen omvat het contract met GMR (wij denken o.a. aan het preventief strooien van zout en begaanbaar maken van rijwegen) en wordt op die gebieden toereikend gepresteerd? 9. Welke reservemaatregelen heeft de gemeente achter de hand om alsnog te zorgen voor veilig begaanbare fiets- en looppaden, nu de sneeuwval nog enige tijd lijkt aan te houden? 10. Zijn aan die eventuele maatregelen buitencontractuele kosten verbonden en zo ja, zijn deze verhaalbaar? 11. Als er deze winter een nieuwe periode van aanhoudende sneeuwval komt, zal e.e.a. dan beter verlopen en waarop baseert u die verwachting?

Vragen ex art. 36 12. Op de ondernemerssectie van de gemeentewebsite staat: "We doen als gemeente graag zaken met lokale en regionale ondernemingen". GMR is gevestigd in Geervliet, op zeer ruime afstand van Hendrik-IdoAmbacht en buiten de regio Zuid-Holland Zuid. Was het niet mogelijk om het criterium nabijheid op te nemen in het pakket van eisen bij de aanbesteding? 13. Is de afstand Geervliet - H.I. Ambacht van invloed geweest op de geleverde prestatie? 14. Wanneer wordt het betreffende contract vernieuwd? 15. Veel inwoners geven aan de service van de firma Rijsdijk te missen; is het mogelijk om dit lokale bedrijf in de toekomst actief aan te zoeken om te reageren op een aanbesteding? 16. Heeft u met betrekking tot dit onderwerp nog andere relevante informatie om met ons te delen? In afwachting van uw beantwoording, Realistisch Ambacht, O. Doevendans F. van den Elsen Hendrik-Ido-Ambacht, 6 januari 2026