CConstaterende datHendrik-Ido-Ambacht
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1 Enquete uitkomsten Amandelgaarde

raadsvergadering openbaar 2 februari 2026, gemeente Hendrik-Ido-AmbachtBij agendapunt: Spreekrecht inwoners828 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bijlage 1 - Enquête uitkomsten bewoners Amandelgaarde - afgenomen in de periode 28 – 31 januari 2026 -

Op basis van onderstaande enquête vragen is de positie van bewoners aan de (onevenzijde) van de Amandelgaarde in beeld gebracht.

Hoe vaak ervaart u problemen met het vinden van een auto-parkeerplaats aan de Amandelgaarde?

10%

17% 43%

27% 3%

Nooit

Zelden

Soms

Vaak

Altijd

43% van de ondervraagden geeft aan nooit problemen te ondervinden bij het vinden van een auto-parkeerplaats aan de Amandelgaarde, 3% heeft hier zelden last van, 27% ervaart soms problemen en voor 17% geldt dat hij/zij vaak problemen ervaart bij het vinden van een parkeerplaats. 10% Geeft aan altijd problemen te hebben bij het vinden van een parkeerplaats aan de Amandelgaarde. Genoemde oorzaak voor het nooit ervaren van problemen met het vinden van een autoparkeerplaats is onder andere het hebben van een private parkeerplaats in één van de parkeerhofjes. Onder respondenten die altijd problemen ervaren met het vinden van een auto-parkeerplaats is het moment van de dag (’s avonds/’s nachts) de meest genoemde oorzaak.

Wat moet er wat u betreft gebeuren met het aantal parkeerplaatsen als onderdeel van de gemeentelijke plannen? 3% 10% 33% 53%

Eerst parkeerplaatsen aan de Dadelgaarde realiseren voordat de Amandelgaarde extra parkeerplekken krijgt 16% 84%

Uitbreiden, veel meer auto-parkeerplaatsen creëren Uitbreiden, 1 of 2 auto-parkeerplaatsen extra maken Het zelfde aantal auto-parkeerplaatsen aanhouden Verminderen, 1 of 2 auto-parkeerplaatsen minder maken Verminderen, veel minder auto-parkeerplaatsen creëren

33% Van de ondervraagden geeft aan het aantal auto-parkeerplaatsen aan de Amandelgaarde hetzelfde te willen houden als in de huidige situatie. 53% geeft aan graag 1 of 2 auto-parkeerplaatsen toe te willen voegen, terwijl 10% aangeeft graag veel meer auto-parkeerplaatsen te willen realiseren. 3% zou het aantal auto-parkeerplaatsen liever verminderen. Van de respondenten die aangeven het aantal parkeerplaatsen uit te willen breiden geeft 84% aan dat het probleem afkomstig is van de Dadelgaarde. Zij geven aan dat bewoners van de Dadelgaarde aan de Amandelgaarde parkeren, mogelijk omdat zij zelf geen parkeerplaats in de buurt van hun woning kunnen vinden. Daarbij wordt de wens uitgesproken vooral eerst extra parkeerplaatsen aan de Dadelgaarde te willen realiseren. Zodat deze buurtbewoners ook prettig dicht bij huis kunnen parkeren. Ook wordt regelmatig genoemd dat het hoge autobezit aan de even-zijde van de Amandelgaarde zorgt voor een hoge parkeerdruk. Tot slot wijzen enkele respondenten op het feit dat er in de hofjes aan de Amandelgaarde nog enkele reeds bestaande parkeerplaatsen te koop staan. Zij geven aan om die reden het aanleggen van nieuwe parkeerplaatsen tegen het gevoel in te voelen gaan.

Wat moet er wat u betreft gebeuren met de watercipressen (de naaldbomen) in de Amandelgaarde als onderdeel van de gemeentelijke plannen? 6%

87% Behouden Verwijderen Verwijderen, maar dan wel vervangen door andere bladhoudende bomen Verwijderen, maar dan wel vervangen door een groter aantal bladhoudende bomen

6% van de ondervraagden geeft aan de watercipressen te willen behouden. De overige respondenten (94%) geven aan de watercipressen te willen verwijderen. Totaal wil 87% deze vervangen voor andere bladhoudende bomen, terwijl 7% de watercipressen zou willen vervangen door een groter aantal bladhoudende bomen. Met name de overlast van naalden, hinder van boomwortels en de ongepaste omvang en soort bomen wordt veel genoemd als reden om de bomen te willen verwijderen. Als argument om de bomen te willen vervangen door andere bladhoudende bomen wordt de wens genoemd een enigszins groen karakter van de straat te willen behouden. Respondenten die de bomen willen behouden geven aan dat zij het zonde vinden om deze bomen weg te halen terwijl ze gezond zijn.

Onderstaande vraag is alleen beantwoord door mensen die bij de vorige vraag hebben aangegeven de bomen te willen verwijderen/vervangen.

Welke optie ten aanzien van de huidige bomen acht u als minimale ingreep 18% vanuit de gemeente 21% aanvaardbaar?

21%

18% 61%

61%

De boomspiegels vergroten en de boomkruinen verkleinen De boomspiegels vergroten en de boomkruinen verkleinen en dit over 5 jaar evalueren De helft van de bomen nu vervangen en de andere helft (voorlopig) laten staan Allemaal verwijderen (is een minimale optie)

Wanneer het niet mogelijk is om alle bomen te verwijderen/vervangen, geeft 61% van de ondervraagden aan de helft van de bomen nu te willen vervangen en de andere helft op een later moment. 18% Ziet de bomen dan liever geheel verdwijnen zonder dat daarvoor (direct) een alternatief wordt aangeplant. 21% Van de respondenten geeft aan dan genoegen te nemen met het vergroten van de boomspiegels en het snoeien van de boomkruinen om dit vervolgens over 5 jaar te evalueren. De meeste respondenten volharden in het willen verwijderen van de bomen en zien geen heil in aanpassingen aan de watercipressen. Daarbij wordt erkend dat de keuze voor welke bomen eerste weg te halen een ingewikkelde kan zijn wanneer wordt gekozen voor de helft eerst en de helft later. Velen vinden desondanks dat de helft van de bomen verwijderen/vervangen de overlast al enorm zou verminderen.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16559137/1