CConstaterende datHendrik-Ido-Ambacht
Koppel je AI →
Document · PDF

Beantwoording raadsvragen bij raadsvoorstel 9.1 over Intergrale Laadvisie in commissie RZ De Volgerlanden 14 december 2021

raadsvergadering openbaar 17 januari 2022, gemeente Hendrik-Ido-AmbachtBij agendapunt: Integrale visie laadinfrastructuur327 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Memo

Aan:

Gemeenteraad Hendrik-Ido-Ambacht

Van: Betreft:

College van B&W Schriftelijke beantwoording van raadsvragen in de commissie RZ-De Volgerlanden van 14 december 2021 bij agendapunt 9.1 over de Integrale visie laadinfrastructuur. 27-12-2021

Datum:

Geachte raadsleden, In de commissie RZ-De Volgerlanden van 14 december is de Integrale visie laadinfrastructuur besproken.

Toegezegd is om de vraag wanneer auto's aan het klimaatakkoord moeten voldoen, 2030 of 2035, schriftelijk te beantwoorden. Evenals de vraag over de capaciteit en robuustheid van het Stedinnetwerk. Vraag 1: In de visie staat in de inleiding:

Vanaf 2035 zijn alle nieuwe auto’s emissieloos, voor een belangrijk deel zullen dat batterij- elektrische auto’s zijn. Moeten de auto's in 2030 of in 2025 emissieloos zijn? Antwoord 1: We hebben in de Integrale visie het jaartal 2035 opgenomen naar aanleiding van de uitspraak van Frans Timmermans in de Europese Commissie (15 juli 2021 https://www.noa.nl/nl/nieuws/klimaatplannen-eu/) , waarin hij aangaf dat 2030 niet haalbaar wordt geacht. Zie hieronder de kernpunten:

Zoals opgenomen in het voorstel en ook besproken in de commissie, zullen we de visie en ook de prognoses uiterlijk na twee jaar, of indien de ontwikkelingen dit noodzakelijk maken eerder, actualiseren. Voor de visie is het daarom niet van invloed.

Memo

Vraag 2: Is de capaciteit van het netwerk van Stedin in onze gemeente voldoende en is het netwerk voldoende robuust om hierop de laadinfra aan te kunnen sluiten? Antwoord 2: Stedin heeft in een eerdere bijeenkomst met de raad aangegeven dat het netwerk in onze gemeente voldoende robuust is om deze ontwikkelingen aan te kunnen. Opgemerkt dient te worden dat de behoefte aan laadinfrastructuur (ongeveer 300 extra laadpalen tot 2030) relatief een beperkte invloed heeft op de capaciteitsbehoefte in het netwerk van Stedin. Ontwikkelingen rondom de energiestrategie (zoals overgaan van gas naar all-electric, of een sterke uitbreiding van het aantal zonnepanelen) hebben een veel grotere impact voor het netwerk van Stedin.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10977812/1