RV 035 Krediet 30 km zone Helmond-Noord wijkdelen Haverveld zuid, Bloem- en Paardenvelden

Raadsvoorstel Vergadering Onderwerp Portefeuillehouder Afdeling College besluit Commissie Zaaknummer

35 9 juni 2022

Gemeenteraad Krediet 30 km zone Helmond-Noord wijkdelen Haverveld zuid, Bloem- en Paardenvelden A. Harijgens OO 10 mei 2022 Adviescommissie 31 mei 2022 50946994

Aan de gemeenteraad, Voorstel Een krediet te vormen van € 423.000,- uit de post Reserve Mobiliteit voor de uitvoering van een verzameling aan snelheid remmende maatregelen in de Haverveld zuid, Bloem- en Paardenvelden. Inleiding De gemeente Helmond volgt de landelijke richtlijnen bij het inrichten van infrastructuur. Daarbij geldt voor woonstraten binnen de bebouwde kom een maximale snelheid van 30 km/u met bijbehorende inrichting. In een beperkt aantal woongebieden moet deze maatregel nog worden ingevoerd, zo ook in Haverveld Zuid en de Bloemen Paardenvelden (beide Helmond-Noord). Een lage snelheid en een goede inrichting dragen immers bij aan de leefbaarheid en verkeersveiligheid. Een roep om deze gebieden in te richten als 30 km/u zone volgt ook uit de meldingen die de gemeente krijgt vanuit de wijk. Daarnaast heeft de gemeenteraad in 2016 de motie 'Verkeersveiligheid Helmond-Noord' aangenomen. Hierin heeft de raad het college verzocht om in gesprek te gaan met bewoners en de wijkraad. Het doel was om samen te kijken welke knelpunten er zijn en hoe deze aangepakt kunnen worden. Het instellen van de 30 km/u zone plus bijbehorende snelheidsremmende maatregelen sluit aan de op wensen die in deze gesprekken zijn uitgesproken. Beoogd effect Verbeteren van de verkeersveiligheid en de leefomgeving door langzamer rijdend verkeer.

Argumenten 1.1 De post ‘reserve mobiliteit’ is bestemd voor de uitvoering van verkeersmaatregelen zoals verhogen van de verkeersveiligheid, infrastructuur en dergelijke; 1.2 Omdat het samenvoegen van meerdere gelijkwaardige opdrachten kan leiden tot lagere kosten en minder overlast voor de omgeving; 1.3 Omdat de gezamenlijke kosten boven de € 50.000 uitkomen kan het niet uit de reguliere begroting worden afgedekt maar moet conform de nota Investeringsbeleid een krediet worden gevormd; 1.4 Een provinciale subsidie (bijdrage van € 103.000) is beschikbaar om de maatregelen dit jaar voor 31-12-2022 uit te laten voeren. Indien de maatregelen later worden uitgevoerd vervalt mogelijk de subsidie. Kanttekeningen 1.1 Bij een negatief besluit door de gemeenteraad kunnen de geplande maatregelen niet als één opdracht uitgezet worden; 1.2 De geplande maatregelen zijn begroot op basis van te ontvangen subsidies. Uitstel kan leiden tot het niet kunnen halen van de deadline en het verlies van de cofinanciering; Financiën Er wordt een krediet beschikbaar gesteld van € 423.000,- dat wordt afgedekt door de te ontvangen subsidie ad € 103.000,- en door een onttrekking aan de Reserve Mobiliteit ad € 320.000,-. De kosten voor de Bloem- en Paardenvelden worden geraamd op € 313.000,- en voor Haverveld Zuid op € 110.000,-. Hiertoe wordt een begrotingswijziging opgesteld.

Gemeenteraad van Helmond

Blz. 1 van 3

De werkzaamheden voor Bloem- en Paardenvelden en Haverveld zuid zijn een verzameling aan maatregelen waarvoor dit budget is bestemd. Daarmee blijven er voldoende middelen beschikbaar voor maatregelen in de komende jaren. Deze werkzaamheden combineren wij met de uitvoering van een vergelijkbare maatregel in Helmond-Oost. Hiermee willen we één opdracht uitzetten om de overlast voor de omgeving te beperken en onnodige kosten te voorkomen.

Reserve Mobiliteit

Saldo (1-1-2022) € 1.200.000,00

Uitvoeringskosten € 423.000,00

Subsidie € 103.000,00

Eigen middelen € 320.000,00

Communicatie Voorgaande jaren is overleg gevoerd met wijkraad en bewoners die nabij geplande maatregelen wonen. In maart 2022 is de wijkraad bijgepraat over de ontwikkelingen en de planning. Ook zijn de plannen besproken met het platform verkeersveiligheid Helmond met daarin verschillende verkeersveiligheidspartners van de gemeente. Na een positief besluit door de gemeenteraad kunnen we opdracht geven voor de uitvoering. De directe omwonenden en de wijkraad worden vooraf en tijdens de uitvoering op de hoogte gebracht van de planning. Met de campagne van bijvoorbeeld Denk aan Max kunnen er in de wijk mogelijk extra displays worden gehangen om de gedragsverandering onder de aandacht te brengen bij de weggebruikers. Vervolg  Na de bezwarentermijn van het verkeersbesluit geven we opdracht voor de uitvoering;  Na realisatie zetten we mogelijk extra snelheidscampagnes in.

Burgemeester en wethouders van Helmond burgemeester mevr. P.J.M.G. Blanksma – van den Heuvel

secretaris H.J. de Ruiter

Bijlagen 1. Overzichtstekening van maatregelen (MOB-2022-013-001)

Gemeenteraad van Helmond

Blz. 2 van 3

Raadsbesluit Vergadering

35 9 juni 2022

Gemeenteraad

De raad van de gemeente Helmond; gezien het voorstel van burgemeester en wethouders van 10 mei 2022; gelet op de bepalingen van de Gemeentewet;

besluit: Een krediet te vormen van € 423.000,- uit de post Reserve Mobiliteit voor de uitvoering van een verzameling aan snelheid remmende maatregelen in de Haverveld zuid, Bloem- en Paardenvelden.

Aldus besloten in zijn openbare vergadering van 9 juni 2022. De raad voornoemd, de voorzitter,

Gemeenteraad van Helmond

de griffier,

Blz. 3 van 3