RN 085 5. Voorgenomen verdeling middelen grootschalige woningbouw infrastructuur en gebiedsbudget
Tekst van het document
Bijlage: verdeling middelen grootschalige woningbouwgebieden die bijdragen aan de realisatie van 128.000 1 woningen 2 Middelen voor infrastructuur in grootschalige woningbouw gebieden Grootschalig woningbouwgebied
Gemeente
Arnhem Spoorzone Oost
Arnhem
€ 30.610.429
Brabantse Stedenrij - Den Bosch
Den Bosch
€ 61.391.500
Brabantse Stedenrij – Tilburg Kenniskwartier
Tilburg
€ 31.317.472
Den Haag CID Binckhorst
Den Haag
€ 44.775.000
Eindhoven Internationale Knoop XL
Eindhoven
€ 60.489.919
Haven-Stad - Zaanstad
Zaanstad
€ 53.535.975
MRA Oost – Amsterdam Zuidoost
Amsterdam
€ 12.039.500
MRA Oost – Lelystad ZuiderC
Lelystad
€ 8.457.500
MRA West - Haarlemmermeer
Haarlemmermeer
€ 56.049.410
Nijmegen Kanaalzone
Nijmegen
€ 2.002.438
Nijmegen Stationsgebied
Nijmegen
€ 10.787.989
Oude Lijn
Leiden
€ 105.072.000
Oude Lijn
Schiedam
€ 37.909.500
Rotterdam Oostflank/IJsselmonde
Rotterdam
€ 88.801.024
Utrecht Groot Merwede
Utrecht
€ 562.324.250
Zwolle Spoorzone
Zwolle
€ 17.821.943
Totaal
1
Bedrag toegekend
€ 1.183.385.846
Exclusief de aantallen bij de emplacementen Arnhem en Rotterdam Naast deze uitvraag voor € 877 mln. is uit het Gebiedsbudget een bijdrage (€ 90 mln.) voorzien voor het Convenant voor Investeringen in ondernemingsklimaat microchipsector (Beethovenconvenant) (Kamerstuknummer 32 637 Nr. 141) en voor Arnhem spoorzone zijn bij het BO MIRT 2022 reeds eerdere afspraken gemaakt die hierin meelopen (€ 50 mln.) (pag. 17 Kamerstuknr. 36 200 A Vaststelling van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2023, nr. 9 B). 2
Middelen Gebiedsbudget Grootschalig woningbouwgebied/locatie Alkmaars Kanaal
Gemeente Alkmaar
Rijksbijdrage
Amersfoort Spoor- en A1-zone
Amersfoort
€ 21.886.117
Apeldoorn Binnenstad, Spoor- en Kanaalzone
Apeldoorn
€ 17.661.445
Arnhem Spoorzone Oost
Arnhem
€ 53.279.815
Arnhem Spoorzone Oost Emplacement
Arnhem
€ 54.450.000
Brabantse Stedenrij – Tilburg Kenniskwartier Brabantse Stedenrij – Breda CrossMark – ’t Zoet Brabantse Stedenrij – Den Bosch Spoorzone
Tilburg
€ 67.407.465
Breda
€ 24.486.178
Den Bosch
€ 25.260.250
Zuidplas Den Haag
€ 78.634.607
Den Haag CID Binckhorst Eindhoven Internationale Knoop XL
Veldhoven
€ 9.646.080
Eindhoven Internationale Knoop XL 4
€ 6.253.908
Foodvalley
Eindhoven Ede
€ 13.657.524
Foodvalley
Veenendaal
€ 4.181.756
Groningen Stadshavens
Groningen
€ 40.543.625
Groningen Suikerzijde
Groningen
€ 27.019.540
Haven-Stad
Zaanstad
€ 10.950.000
Helmond Centum+ MRA Oost – Amsterdam IJburg (Strandeiland en Zeeburgereiland) MRA Oost – Amsterdam Zuidoost
Helmond
€ 33.736.056
Amsterdam
€ 44.168.762
Amsterdam
€ 10.285.000
MRA Oost – Lelystad
Lelystad
€ 17.755.685
Nijmegen Kanaalzone
Nijmegen
€ 46.043.860
Nijmegen Stationsgebied
Nijmegen
€ 21.741.440
Oude Lijn – Delft Schieoevers
Delft
€ 12.429.618
Oude Lijn – Rotterdam M4H
Rotterdam
€ 6.853.779
Oude Lijn - Schieveste – Nieuw Mathenesse
Schiedam
€ 6.004.060
Oude Lijn – Zoetermeer Entree
Zoetermeer
€ 22.765.174
Rotterdam Oostflank
Rotterdam
€ 7.995.249
Rotterdam Oostflank/IJsselmonde
Rotterdam
€ 68.330.000
Spoorzone Hengelo – Enschede
Hengelo
€ 13.491.225
Spoorzone Hengelo – Enschede
Enschede
€ 27.644.665
Utrecht Groot Merwede en Rijnenburg
Utrecht
€ 13.906.775
Utrecht Groot Merwede en Rijnenburg Zwolle Spoorzone
Nieuwegein
€ 21.417.475
Zwolle
€ 7.441.590
Cortelande 3
Totaal
€ 6.814.565
€ 32.838.566
€ 876.981.854
3 Zuidplas/Cortelande is hier opgenomen omdat het Rijk het gebied al in 2004 als ontwikkellocatie voor grootschalige woningbouw heeft aangewezen. De locatie wordt in de Ontwerp-Nota Ruimte niet als nationaal grootschalig aangewezen, maar voldoet wat betreft woningbouwpotentie, complexiteit en inhoudelijke opgaven aan alle kenmerken die passend zijn bij een (nationaal) grootschalig woningbouwgebied/-locatie. 4 Voor Eindhoven en Veldhoven loopt er een parallel separaat bestuurlijk traject (Beethoven) om te komen tot verdere strategische gebiedsontwikkeling.