CConstaterende datHelmond
Koppel je AI →
Document · PDF

RN 069 Info doelen en proces Mobiliteitsvisie

Gemeenteraad 31 oktober 2023, gemeente HelmondBij agendapunt: Mobiliteitsvisie Helmond 2040390 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Mobiliteitsvisie Helmond 2040 adviescommissie

Drie doelen • Helmond klimaatneutraal in 2030 • Gezonde en groene leefomgeving • Kwalitatieve schaalsprong

Omdenken in mobiliteit

Mobiliteitstransitie

Strategische keuzes • Prioriteit voor actieve mobiliteit (te voet en met de fiets) • Inzet op OV en deelmobiliteit • Autoverkeer buitenom

Proces Concept visie 28 maart 2023 door B&W Raadscommissie: 9 mei informerend en 30 mei opiniërend Vanaf 28 maart participatieproces met wijkraden en belangengroepen: 17 april en 14 juni met centrum-ondernemers: 8 mei en 20 juli met andere ondernemers: in individuele gesprekken in mei en juni met bewoners (mobiliteitsfestival en reactieplatform): 10 mei met regio (bestuurlijk en ambtelijk) en provincie: 11 april, 9 en 17 mei

Reacties uit participatie In totaal 290 reacties: • 36x leiden tot aanpassing visie • 135x aandachtspunten voor uitwerking • 119x opmerkingen en meningen

Naar aanleiding van ingediende reacties

Aanscherpingen in visie I Autoluw centrum • •

Economisch belang van autobereikbaarheid prominenter benoemd Nadruk op belang van behoud centrumactiviteiten (kermis en weekmarkt)

Parkeren in en om centrum: • Straatparkeren stap voor stap verplaatsen naar p-garages • Volgordelijkheid: voldoende parkeerplaatsen borgen voor centrumfuncties • P-ruimte voor bijzondere doeleinden (minder-validen, bezorg-/afhaaldiensten) • Plaatsing parkeerverwijssysteem

Naar aanleiding van ingediende reacties

Aanscherpingen in visie II Andere opmerkingen • • • • • • • •

Gedragsbeïnvloeding als essentieel onderdeel toekomstig beleid (vergroten bewustzijn, bieden van alternatieven) Parkeernormen in de rest van de stad herijken Aandacht voor weghalen doorgaande routes door stad (N270) Aandacht voor mogelijkheden verkeersmanagement Aandacht voor sociale en verkeersveiligheid Mogelijkheden voor mobiliteitsfonds verkennen Opties voor passage Dierdonk in planstudie N279 meenemen Afbeeldingen in de visie zijn indicatief

Inspiratiebeeld Ameideplein

Naar aanleiding van ingediende reacties

Aandachtspunten bij uitwerking • Goede bereikbaarheid borgen bij elke systeemingreep (volgordelijkheid, ook in het centrum, voor alle doelgroepen) • Diverse centrumfuncties bij herinrichting een goede plaats garanderen

• Fietsvoorzieningen (inclusief stallingen) • Aandacht voor fasering en financiële haalbaarheid in uitvoeringsprogramma • Aandacht voor handhaving en toezicht • Aandacht voor sociaal aspect bereikbaarheid en veiligheid (ouderen!)

• Werk maken van autoluw centrum, maar let op effecten in de rest van stad • Stappenplan voor afschalen Kasteeltraverse/N270 • Nadruk op belang regionale samenwerking om de transitie te laten slagen • Aandacht voor stadslogistiek en OV-bereikbaarheid van bedrijventerreinen

• Zorg voor goede participatie van belanghebbenden bij het opstellen van de plannen

Meerjaren Uitvoeringsprogramma Mobiliteit • Uitwerking van Mobiliteitsvisie in concrete projecten/maatregelen tot 2040 • Alle projecten met mobiliteitsopgaven voor Helmond (gemeentelijk én regionaal) • Alle projectstadia en uitvoeringstermijnen (korte / middellange / lange termijn) • Is adaptief; wordt voortdurend gemonitord op voortgang

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13112455/2