CConstaterende datHelmond
Koppel je AI →
Document · PDF

RN 004 Werkprogramma MRE 2022 en Ambitiedocument 2023-2026 - Conceptbrief reactie Helmond ambitiedocument MRE

Gemeenteraad 25 januari 2022, gemeente HelmondBij agendapunt: Ambitiedocument MRE 2022-2026 en Werkprogramma 2022.Raadsvoorstel 4.1.033 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Het Dagelijks Bestuur Metropoolregio Eindhoven Postbus 985 5600 AZ EINDHOVEN

Helmond, 25 januari 2022

Zaaknummer: 50816687

Telefoon.: 14 0492

Onderwerp: Ambitiedocument

Uw kenmerk: 100526-2268

Uw brief d.d.: 7 december 2021

Geacht Bestuur , Op 7 december 2021 ontvingen wij het Ambitiedocument MRE en het Werkprogramma MRE 2022 voor reactie, respectievelijk een zienswijze. Onderstaand treft u de reactie aan op het Ambitiedocument. De zienswijze op het Werkprogramma 2022 sturen wij afzonderlijk, hoewel wij beide documenten in samenhang hebben bezien. De gemeente Helmond stemt in met het Ambitiedocument MRE als grondslag voor een nieuw Samenwerkingsakkoord 2023-2026. Wat ons betreft is dit vervolg een opdracht aan de nieuwe raad en college. Samenwerking in de Metropoolregio Eindhoven levert resultaat op Wij geven in die opdracht aan de nieuwe raad en college mee dat samenwerking in de Metropoolregio Eindhoven resultaat oplevert. Het ambitiedocument en het werkprogramma 2022 bevatten een mooi overzicht van die resultaten. Zo is er de afgelopen 4 jaar een nieuwe Regionale Mobiliteitsagenda en programma vastgesteld en een Regionale Energiestrategie. Ook kwam er een Herstelaanpak Breed Economische Vestigingsklimaat tot stand. Zuidoost Brabant is een complete regio. Zuidoost Brabant is een complete regio. Dat is door externe deskundigen in de masterclasses gesteld en in het ambitiedocument opgenomen. We vinden in onze regio de steden Helmond en Eindhoven met hoogwaardige voorzieningen, maar ook mooie natuurgebieden en plattelandsdorpen, en alles daartussen.

Er wordt in de regio baanbrekend onderzoek verricht aan de universiteit en ook op de Automotive Campus in Helmond, maar er worden ook “gewoon” producten gemaakt op de vele bedrijventerreinen. Veel Helmonders werken dagelijks elders in de regio, en maken er gebruik van voorzieningen, maar Helmond heeft die werk- en verzorgingsfunctie ook voor inwoners in de omringende (Peel) gemeenten. Door deze samenhang vragen vraagstukken als bereikbaarheid, energievoorziening en verduurzaming in de voedselketen om gezamenlijke strategieontwikkeling. De samenwerking in de Metropoolregio Eindhoven blijft daarvoor het meest geëigend. Bovendien wordt Metropoolregio Eindhoven cq het schaalniveau van de regio door de provincie en rijksoverheid beschouwd als “de regio” waar zij het gesprek en de samenwerking mee zoeken. Betrokkenheid van provincie en rijk is onontbeerlijk bij het oplossen van onze problemen. De hoofdopgaven : terugdringen van de tweedeling in combinatie met een duurzame schaalsprong Een van de belangrijkste problemen is de toenemende ruimtelijk-economische verdeling in de regio, naast de sociaal maatschappelijke tweedeling. Op het schaalniveau van Zuidoost Brabant is het gemiddeld goed toeven, de regio doet het gemiddeld goed in de Brede Welvaartsrapporten. Daaronder tekent zich echter

Binnen Parallelweg 44 / tel. 14 0492 / fax: 0492-587400 Correspondentieadres: Postbus 950 / 5700 AZ / www.helmond.nl e-mail: gemeente@helmond.nl / Bankrelatie: IBANnummer NL 85 BNGH 0285 00 37 39

een regio van 2 snelheden af, met de kennis georiënteerde westkant (met ASML als een belangrijke aanjager) en de oostkant waar de slimme maakindustrie meer dominant is. Een sterke regio is een regio in evenwicht. “Balans in groei vanuit economische kwaliteit voor onze gezonde leefomgeving” is een terechte ondertitel voor het Ambitiedocument. Helmond ziet het terugdringen van de ruimtelijk – economische tweedeling in samenhang met de sociaal maatschappelijke tweedeling als de hoofdopgave in de nieuwe regionale agenda. De hele regio moet kunnen delen in de groeiende welvaart. De Brainport-economie groeit en staat aan de vooravond van een duurzame schaalsprong. Die schaalsprong vraagt om een mobiliteitstransitie en maatregelen zoals opgenomen in het MIRT onderzoek naar verstedelijking en bereikbaarheid van de Brainport regio. Voorkomen moet daarbij worden dat geschikte arbeidskrachten vooral van buiten de regio moeten komen terwijl veel van onze inwoners nog aan de kant staan, en dat de unieke variatie die de omgeving in onze regio zo aantrekkelijk maakt, verloren gaat. Wij doen dan ook een oproep om dit als integraal vertrekpunt te nemen in de nieuwe regionale agenda, met aandacht voor de wisselwerking tussen de thema's.

In de zienswijze op het werkprogramma hebben we daarover opgemerkt, dat wij het perspectief Brede Welvaart graag sterker zien landen op de regionale overlegtafels en sterker meegenomen zien worden in de uitwerking van de inhoudelijke opgaven dan nu naar voren komt. Dit geldt dan ook voor het nieuwe Samenwerkingsakkoord 2023-2026. Brainport de bewaker van de economische ontwikkeling, de MRE de bewaker van bij passende belangen Daar waar de Brainport samenwerking via de triple helix formule de economische ontwikkeling van de regio op hoofdlijnen bewaakt, dient de samenwerking in de Metropoolregio Eindhoven de bijpassende belangen en ontwikkelingen te bewaken en te borgen, zoals duurzaamheid en bereikbaarheid. Meer efficiëntie voor meer daadkracht Om nog meer daadkracht te ontwikkelen en resultaat te boeken blijft het van belang te kijken hoe het samenwerkingsproces efficiënter kan, met behoud van regionaal draagvlak en democratische legitimatie. Het duurt nu vaak lang om tot een regionale aanpak te komen. Dit vereist ook een heldere, sturende procesrol van de MRE in de thema's. Samen de schouders onder de regio “Door steeds meer en beter met elkaar te werken, kunnen we als regio gezamenlijk optrekken richting provincie en Rijk. Ieder heeft daarin zijn rol en verantwoordelijkheid”.

Deze constatering in het Ambitiedocument, waarbij ook verwezen wordt naar subregionale samenwerkingen, onderschrijven wij van harte. Eens temeer omdat voor de schaalsprong waar de regio in meerdere opzichten voor staat en de noodzaak om dit te verbinden aan het terugdringen van de tweedeling, er vanuit overheidsperspectief meer input en intensieve samenwerking nodig is om dit waar te kunnen maken. De mogelijkheid om als raad(sleden) betrokken te zijn bij de regionale samenwerking is de laatste jaren sterk verbeterd met de organisatie van de Metropoolconferenties en de instelling van de Raadstafel 21 als formeel overlegorgaan. U geeft aan in gesprek te willen gaan over hoe de kaderstellende rol van de raad versterkt kan worden zonder dat hierdoor procedures “stropperig” worden, met daarbij de jaarlijkse zienswijzeprocedure rond de werkprogramma’s als voorbeeld. Hierover denken we vanuit Helmond graag mee! De zichtbaarheid van wat de Metropoolregio Eindhoven doet voor gemeenten kan nog verbeterd worden. Wij pleiten voor die zichtbaarheid , om zo nog meer aan te geven dat de samenwerking in de Metropoolregio Eindhoven tot resultaat leidt. Daar willen we de komende 4 jaren onze schouders onder zetten . Hoogachtend de gemeenteraad van Helmond,

mevr. P.J.M.G. Blanksma-van den Heuvel voorzitter

mr. J.P.T.M. Jaspers raadsgriffier

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11019912/3